Санкт-Петербург.
🌞 7 августа 2024 г.
Автор фото: Рустам Хамадуллин©.
#СанктПетербург #затрамвай #трамвай #лето2024
Автор фото: Рустам Хамадуллин©.
#СанктПетербург #затрамвай #трамвай #лето2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Немного истории.
📜 Санкт-Петербург. 1949 г.
Демонтаж трамвайных столбов.
Автор: Константин Хрщонович.
#Немногоистории #СанктПетербург #трамвай #затрамвай
📜 Санкт-Петербург. 1949 г.
Демонтаж трамвайных столбов.
Автор: Константин Хрщонович.
#Немногоистории #СанктПетербург #трамвай #затрамвай
Городские новости. Санкт-Петербург.
👩💻 Планируется продление одной из трамвайных веток.
Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) выпустил распоряжение о подготовке документации по планировке территории для размещения трамвайной линии от Парнаса до Бугров, следует из документа.
Трамваи пройдут по улице Михаила Дудина до проспекта Энгельса до улицы Фёдора Абрамова и по улице Фёдора Абрамова от улицы Михаила Дудина до Заречной улицы. Участок протяжённостью 2,5 км станет первым этапом продления трамвая от проспекта Энгельса до города Бугры в Ленобласти.
Срок подготовки документации — до конца февраля 2026 года. О втором этапе возведения линии, которая пройдёт по Заречной улице и 8-му Верхнему проспекту до границы с городом Бугры, пока информации нет.
Как пояснили "Деловому Петербургу" в комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), реализовывать проект в два этапа оказывается целесообразно с точки зрения планирования расходов городского бюджета ввиду большой протяжённости будущей линии.
На первое время для разворота трамваев задействуют кольцо на пересечении проспекта Энгельса и Суздальского проспекта.
"Возможность строительства отдельного депо будет рассмотрена в рамках второго этапа", — отмечают в пресс-службе КРТИ.
Впервые о перспективе появления трамвая в Буграх заговорили в 2020 году. ГК "Арсенал Недвижимость" рассматривала возможность совместно с канадской Vision Transportation Group построить линию, которая связала бы станции метро "Парнас" и "Девяткино" транзитом через Бугры.
В то время "Арсенал Недвижимость" как раз возводила в Буграх ЖК "Энфилд". Реализовать проект, стоимость которого оценивалась примерно в 36 млрд рублей, собирались к 2025 году, однако довольно скоро о нём забыли.
На сегодняшний день о продлении трамвая до "Девяткино" речи не идёт. Согласно Генплану Петербурга, Бугры станут конечной точкой линии, подтверждают в КРТИ.
#СанктПетербург #трамвай #новыелинии #затрамвай
Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) выпустил распоряжение о подготовке документации по планировке территории для размещения трамвайной линии от Парнаса до Бугров, следует из документа.
Трамваи пройдут по улице Михаила Дудина до проспекта Энгельса до улицы Фёдора Абрамова и по улице Фёдора Абрамова от улицы Михаила Дудина до Заречной улицы. Участок протяжённостью 2,5 км станет первым этапом продления трамвая от проспекта Энгельса до города Бугры в Ленобласти.
Срок подготовки документации — до конца февраля 2026 года. О втором этапе возведения линии, которая пройдёт по Заречной улице и 8-му Верхнему проспекту до границы с городом Бугры, пока информации нет.
Как пояснили "Деловому Петербургу" в комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), реализовывать проект в два этапа оказывается целесообразно с точки зрения планирования расходов городского бюджета ввиду большой протяжённости будущей линии.
На первое время для разворота трамваев задействуют кольцо на пересечении проспекта Энгельса и Суздальского проспекта.
"Возможность строительства отдельного депо будет рассмотрена в рамках второго этапа", — отмечают в пресс-службе КРТИ.
Впервые о перспективе появления трамвая в Буграх заговорили в 2020 году. ГК "Арсенал Недвижимость" рассматривала возможность совместно с канадской Vision Transportation Group построить линию, которая связала бы станции метро "Парнас" и "Девяткино" транзитом через Бугры.
В то время "Арсенал Недвижимость" как раз возводила в Буграх ЖК "Энфилд". Реализовать проект, стоимость которого оценивалась примерно в 36 млрд рублей, собирались к 2025 году, однако довольно скоро о нём забыли.
На сегодняшний день о продлении трамвая до "Девяткино" речи не идёт. Согласно Генплану Петербурга, Бугры станут конечной точкой линии, подтверждают в КРТИ.
#СанктПетербург #трамвай #новыелинии #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Санкт-Петербург.
🌞 26 августа 2024 г.
Автор фото: andr ©
#СанктПетербург #трамвай #лето2024 #затрамвай
Автор фото: andr ©
#СанктПетербург #трамвай #лето2024 #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Санкт-Петербург.
👩💻 За 5 лет работы трамвайная система «Чижик» перевезла 106 миллионов пассажиров, сообщила пресс-служба городского комитета по транспорту.
Кроме того, трамваи проехали почти 10 млн км по Красногвардейскому району. За время реализации проекта "Транспортная концессионная компания" реконструировала свыше 14 км трамвайных путей и контактной сети, для которых закупили 23 современных низкопольных трамвая. Кроме того, было создано 40 остановок и построено высокотехнологичное депо.
"Пять лет назад петербургский "Чижик" дал старт возрождению трамвайного движения в России, своим примером показав, что легкорельсовый транспорт может быть быстрым, пунктуальным, комфортным, безопасным, привлекательным и эффективным", — напомнила пресс-служба городского комитета по транспорту.
В следующем году Петербург получит 17 трамваев нового поколения "Львёнок". Транспортные средства состоят на 95% из отечественных комплектующих и оснащены искусственным интеллектом. Система активной помощи водителю распознает пешеходов, светофоры, транспортные средства и дорожные знаки, оценивает ситуацию на дороге.
Беспилотный трамвай для Петербурга предполагается создать к 2026 году. Эксперимент также предполагает создание программ подготовки водителей-испытателей и операторов, проведение диагностики в режиме реального времени и различные меры в сфере безопасности движения.
#СанктПетербург #трамвай #затрамвай #Чижик
Кроме того, трамваи проехали почти 10 млн км по Красногвардейскому району. За время реализации проекта "Транспортная концессионная компания" реконструировала свыше 14 км трамвайных путей и контактной сети, для которых закупили 23 современных низкопольных трамвая. Кроме того, было создано 40 остановок и построено высокотехнологичное депо.
"Пять лет назад петербургский "Чижик" дал старт возрождению трамвайного движения в России, своим примером показав, что легкорельсовый транспорт может быть быстрым, пунктуальным, комфортным, безопасным, привлекательным и эффективным", — напомнила пресс-служба городского комитета по транспорту.
В следующем году Петербург получит 17 трамваев нового поколения "Львёнок". Транспортные средства состоят на 95% из отечественных комплектующих и оснащены искусственным интеллектом. Система активной помощи водителю распознает пешеходов, светофоры, транспортные средства и дорожные знаки, оценивает ситуацию на дороге.
Беспилотный трамвай для Петербурга предполагается создать к 2026 году. Эксперимент также предполагает создание программ подготовки водителей-испытателей и операторов, проведение диагностики в режиме реального времени и различные меры в сфере безопасности движения.
#СанктПетербург #трамвай #затрамвай #Чижик
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Санкт-Петербург.
🍁 3 сентября 2024 г.
Автор фото: Иван Кротов ©
#СанктПетербург #трамвай #осень2024 #затрамвай
🍁 3 сентября 2024 г.
Автор фото: Иван Кротов ©
#СанктПетербург #трамвай #осень2024 #затрамвай
Городские новости. Санкт-Петербург.
👩💻 Город объявил конкурс на закупку 4-х трехсекционных трамваев за 715 миллионов ₽. В Северной столице ищут компанию, которая бы поставила городу четыре низкопольных трамвая.
Петербургское предприятие «Горэлектротранс» объявило соответствующий конкурс. На закупку нового транспорта предполагается потратить 715 млн рублей, следует из заявки, опубликованной на портале госзакупок.
Согласно заданию, трехсекционные трамваи должны иметь срок службы не менее 30 лет, а их салон должен быть рассчитан по меньшей мере на 190 пассажиров.
В документации отмечается, что заявки на конкурс принимаются до 28 октября, а победитель обязан поставить Петербургу трамваи к 10 декабря.
#СанктПетербург #трамвай #закупка #затрамвай
Петербургское предприятие «Горэлектротранс» объявило соответствующий конкурс. На закупку нового транспорта предполагается потратить 715 млн рублей, следует из заявки, опубликованной на портале госзакупок.
Согласно заданию, трехсекционные трамваи должны иметь срок службы не менее 30 лет, а их салон должен быть рассчитан по меньшей мере на 190 пассажиров.
В документации отмечается, что заявки на конкурс принимаются до 28 октября, а победитель обязан поставить Петербургу трамваи к 10 декабря.
#СанктПетербург #трамвай #закупка #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Санкт-Петербург.
👩💻 Поставка двух- и трёхсекционных трамваев в ретро-стиле идёт с большим опозданием относительно намеченных планов. К началу октября 2024 г. один из двух контрактов полностью выполнен. В рамках прямого нелизингового контракта поступило 22 двухсекционных трамвайных вагона в ретро-стиле модели 71-431 «Довлатов» для работы в центре города.
Параллельно продолжается поступление трамваев по лизинговому контракту между ГУП «Горэлектротранс» и АО «Сбербанк Лизинг» на поставку 12 двухсекционных вагонов «Довлатов» и 42 трёхсекционных двухкабинных трамваев модели 71-431Р «Достоевский». К 18 октября 2024 г. по обоим контрактам получено 28 «Довлатовых» и 12 «Достоевских». Они работают на маршрутах №№ 1, 6 и 40, которые обслуживает трамвайный парк № 3 (им. Блохина).
Бороться с задержкой сроков изготовления трамваев решили радикально. С 1 сентября петербургский Октябрьский электровагоноремонтный завод стал одной из площадок по сборке трамвая «Достоевский». На предприятии собираются выполнять финальную сборку вагона из поступающих каркаса и других комплектующих. «Достоевскими» и «Довлатовыми» планируется полностью укомплектовать трамвайный парк № 3 (им. Блохина), обслуживающий Васильевский остров, Петроградскую и Выборгскую сторону.
Тем временем предпринята уже 3-я попытка закупить ещё 4 трёхсекционных низкопольных трамвая двустороннего движения. Новый аукцион объявлен 11 октября 2024 г. с прежней ценой 715 млн. руб. Заявки принимаются до 28 октября. Срок поставки – до 10 декабря 2024 г. Летом и осенью 2024 г. уже предпринимались две попытки закупить трёхсекционные вагоны, однако они успехом не увенчались: на торги не поступило ни одной заявки.
#СанктПетербург #трамвай #поставка #проблемы #затрамвай #новости
Параллельно продолжается поступление трамваев по лизинговому контракту между ГУП «Горэлектротранс» и АО «Сбербанк Лизинг» на поставку 12 двухсекционных вагонов «Довлатов» и 42 трёхсекционных двухкабинных трамваев модели 71-431Р «Достоевский». К 18 октября 2024 г. по обоим контрактам получено 28 «Довлатовых» и 12 «Достоевских». Они работают на маршрутах №№ 1, 6 и 40, которые обслуживает трамвайный парк № 3 (им. Блохина).
Бороться с задержкой сроков изготовления трамваев решили радикально. С 1 сентября петербургский Октябрьский электровагоноремонтный завод стал одной из площадок по сборке трамвая «Достоевский». На предприятии собираются выполнять финальную сборку вагона из поступающих каркаса и других комплектующих. «Достоевскими» и «Довлатовыми» планируется полностью укомплектовать трамвайный парк № 3 (им. Блохина), обслуживающий Васильевский остров, Петроградскую и Выборгскую сторону.
Тем временем предпринята уже 3-я попытка закупить ещё 4 трёхсекционных низкопольных трамвая двустороннего движения. Новый аукцион объявлен 11 октября 2024 г. с прежней ценой 715 млн. руб. Заявки принимаются до 28 октября. Срок поставки – до 10 декабря 2024 г. Летом и осенью 2024 г. уже предпринимались две попытки закупить трёхсекционные вагоны, однако они успехом не увенчались: на торги не поступило ни одной заявки.
#СанктПетербург #трамвай #поставка #проблемы #затрамвай #новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Санкт-Петербург.
👩💻 Госстройнадзор Санкт-Петербурга продлил разрешение на строительство трамвайной линии по маршруту Купчино — Шушары — Славянка.
Продление действия разрешительной документации на проведение строительных работ по первому этапу проекта трамвайной линии «Славянка» от Балканской площади до Шушарской дороги обеспечивает возможность генеральному подрядчику «АБЗ-Дорстрой» устранить замечания, которые могут возникнуть при вводе объекта в эксплуатацию и проводить работы, связанные с благоустройством.
Плановые сроки завершения строительства основных объектов капитального строительства не изменились. В соответствии с условиями концессионного соглашения по первому этапу от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, включая трамвайное депо – 4 квартал 2025 года, а второго этапа - до мкр. Славянка - через год после завершения первого.
#СанктПетербург #трамвай #новаялиния #Славянка #затрамвай
Продление действия разрешительной документации на проведение строительных работ по первому этапу проекта трамвайной линии «Славянка» от Балканской площади до Шушарской дороги обеспечивает возможность генеральному подрядчику «АБЗ-Дорстрой» устранить замечания, которые могут возникнуть при вводе объекта в эксплуатацию и проводить работы, связанные с благоустройством.
Плановые сроки завершения строительства основных объектов капитального строительства не изменились. В соответствии с условиями концессионного соглашения по первому этапу от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, включая трамвайное депо – 4 квартал 2025 года, а второго этапа - до мкр. Славянка - через год после завершения первого.
#СанктПетербург #трамвай #новаялиния #Славянка #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ФОНТАНКА.ру
Продлено разрешение на строительство трамвайной линии Купчино — Славянка — Шушары
Госстройнадзор Петербурга продлил разрешение на строительство трамвайной линии по маршруту Купчино — Славянка — Шушары.
Немного истории. Санкт-Петербург.
📜 Балтийский вокзал.
1913 год.
#СанктПетербург #немногоистории #Затрамвай #трамвай
📜 Балтийский вокзал.
1913 год.
#СанктПетербург #немногоистории #Затрамвай #трамвай
Санкт-Петербург.
👩💻 24.11.2024 года.
Автор: DmitriyDemikhovsky
#СанктПетербург #Затрамвай #трамвай #осень2024
Автор: DmitriyDemikhovsky
#СанктПетербург #Затрамвай #трамвай #осень2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Санкт-Петербург.
❄️ 30 ноября 2024 г.
Автор фото: cubyness ©
#СанктПетербург #Затрамвай #трамвай #осень2024 #красиво
❄️ 30 ноября 2024 г.
Автор фото: cubyness ©
#СанктПетербург #Затрамвай #трамвай #осень2024 #красиво
Городские новости. Санкт-Петербург.
👩💻 Для строящейся в Петербурге трамвайной линии «Славянка» изготовили уникальную конструкцию — трамвайный перекрестный стрелочный съезд в виде «конверта». В практике легкорельсового транспорта и российского трамвайного дела такая конструкция будет применяться впервые. Об этом сообщили в пресс-службе Смольного.
«Изготовил ее “Завод транспортного оборудования”, расположенный на Урале в городе Кушва Свердловской области, по специальному заказу для новой петербургской линии. У производителей получилось изготовить и оснастить конструкцию так, чтобы предусмотреть все нюансы», — говорится в сообщении.
Конструкцию установят на конечном остановочном пункте «Балканский», она выполнит сразу несколько функций: обеспечит оборот подвижного состава с одного пути на другой без использования разворотного кольца, а также поможет справиться с увеличенным пассажиропотоком.
#СанктПетербург #трамвай #Затрамвай
«Изготовил ее “Завод транспортного оборудования”, расположенный на Урале в городе Кушва Свердловской области, по специальному заказу для новой петербургской линии. У производителей получилось изготовить и оснастить конструкцию так, чтобы предусмотреть все нюансы», — говорится в сообщении.
Конструкцию установят на конечном остановочном пункте «Балканский», она выполнит сразу несколько функций: обеспечит оборот подвижного состава с одного пути на другой без использования разворотного кольца, а также поможет справиться с увеличенным пассажиропотоком.
#СанктПетербург #трамвай #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM