Международные новости. Кадис (Испания).
Открылась 24-километровая междугородняя трамвайная система «Trambahía». Она соединяет Кадис, Сан-Фернандо, Пуэрто-Реаль и Чиклану-де-ля-Фронтеру. Все эти 4 города расположены в заливе Кадис, который по–испански называется "Вahía", поэтому трамвайная система и получила название «Trambahía».
Трамвайная система долго строилась (с 2006 г.) и открылась с большой задержкой. Лишь в 2014 г. прошли первые испытания трамваев CAF. После этого несколько лет шли тяжёлые переговоры об использовании для трамвая ж.д. линии. Система «трамвай – поезд» работает с напряжением контактной сети 750 В и 3000 В. Переход с одной системы на другую происходит в Рио-Арильо. Только в 2020 г. спустя 6 лет после тестовой эксплуатации государственное агентство по безопасности на ж.д. транспорте (AESF) одобрило использование всех 7 поставленных трамваев «CAF
Выходили из строя дверные и блоки отвечающие за переход с высокого на низкое напряжение контактной сети.
#Испания #трамвай
Открылась 24-километровая междугородняя трамвайная система «Trambahía». Она соединяет Кадис, Сан-Фернандо, Пуэрто-Реаль и Чиклану-де-ля-Фронтеру. Все эти 4 города расположены в заливе Кадис, который по–испански называется "Вahía", поэтому трамвайная система и получила название «Trambahía».
Трамвайная система долго строилась (с 2006 г.) и открылась с большой задержкой. Лишь в 2014 г. прошли первые испытания трамваев CAF. После этого несколько лет шли тяжёлые переговоры об использовании для трамвая ж.д. линии. Система «трамвай – поезд» работает с напряжением контактной сети 750 В и 3000 В. Переход с одной системы на другую происходит в Рио-Арильо. Только в 2020 г. спустя 6 лет после тестовой эксплуатации государственное агентство по безопасности на ж.д. транспорте (AESF) одобрило использование всех 7 поставленных трамваев «CAF
Выходили из строя дверные и блоки отвечающие за переход с высокого на низкое напряжение контактной сети.
#Испания #трамвай
Международные новости. Испания.
Власти Андалузии объявили тендеры на поставку оборудования для электроснабжения, сигнализации и других систем для оснащения строящегося трамвайного пути в Алькала-де-Гвадайра к востоку от Севильи. Строительство линии протяжённостью 12,5 км от Монтекармело до развязки с линией метро Севильи 1 в Пабло-де-Олавиде началось в 2007 г., но неоднократно приостанавливалось, последний раз в 2018 г. Проект был возобновлён в 2019 г. после вмешательства Европейской комиссии.
Наряду с электрификацией контактной сети планируется подключение к высоковольтной электросети и 5 тяговых подстанций. Бюджет по энергохозяйству составляет 36,1 млн. евро., по системам сигнализации, связи, видеонаблюдения и контроля – 33,1 млн евро. Завершение строительства трамвайных остановок, включая лифты, освещение и связанная с этим городская архитектура обойдутся в 13,2 млн. евро. Ранее в 2023 г. «CAF» подписал контракт на сумму 32,5 млн евро на поставку 6 трамваев.
#Испания #трамвай
Власти Андалузии объявили тендеры на поставку оборудования для электроснабжения, сигнализации и других систем для оснащения строящегося трамвайного пути в Алькала-де-Гвадайра к востоку от Севильи. Строительство линии протяжённостью 12,5 км от Монтекармело до развязки с линией метро Севильи 1 в Пабло-де-Олавиде началось в 2007 г., но неоднократно приостанавливалось, последний раз в 2018 г. Проект был возобновлён в 2019 г. после вмешательства Европейской комиссии.
Наряду с электрификацией контактной сети планируется подключение к высоковольтной электросети и 5 тяговых подстанций. Бюджет по энергохозяйству составляет 36,1 млн. евро., по системам сигнализации, связи, видеонаблюдения и контроля – 33,1 млн евро. Завершение строительства трамвайных остановок, включая лифты, освещение и связанная с этим городская архитектура обойдутся в 13,2 млн. евро. Ранее в 2023 г. «CAF» подписал контракт на сумму 32,5 млн евро на поставку 6 трамваев.
#Испания #трамвай