Городские новости. Нижний Новгород.
О проекте новой канатной дороги.
Новая канатная дорога через Оку обойдётся в 4,3 млрд рублей. Нижний Новгород — единственный город в России, где канатная дорога входит в городскую транспортную систему. Позволить себе такой общественный транспорт могут немногие регионы.
Правительство Нижегородской области в феврале 2023 года подписало концессионное соглашение с группой компаний "Урбантех" о проектировании и строительстве канатной дороги длиной 3 340 метров через реку Оку. Она соединит Заречную и Нагорную части Нижнего Новгорода.
Это вторая канатная дорога в Нижнем Новгороде. В 2012 году была запущена в эксплуатацию канатная переправа между Нижним Новгородом и городом Бором (78 тыс. жителей). Стоимость одной поездки без льгот — 100 рублей.
В Нижнем Новгороде с населением 1 млн 249 тыс. человек в систему общественного транспорта входят автобусы, троллейбусы, электробусы, трамваи и метро.
#НижнийНовгород #канатка
О проекте новой канатной дороги.
Новая канатная дорога через Оку обойдётся в 4,3 млрд рублей. Нижний Новгород — единственный город в России, где канатная дорога входит в городскую транспортную систему. Позволить себе такой общественный транспорт могут немногие регионы.
Правительство Нижегородской области в феврале 2023 года подписало концессионное соглашение с группой компаний "Урбантех" о проектировании и строительстве канатной дороги длиной 3 340 метров через реку Оку. Она соединит Заречную и Нагорную части Нижнего Новгорода.
Это вторая канатная дорога в Нижнем Новгороде. В 2012 году была запущена в эксплуатацию канатная переправа между Нижним Новгородом и городом Бором (78 тыс. жителей). Стоимость одной поездки без льгот — 100 рублей.
В Нижнем Новгороде с населением 1 млн 249 тыс. человек в систему общественного транспорта входят автобусы, троллейбусы, электробусы, трамваи и метро.
#НижнийНовгород #канатка