Городские новости. Самара.
👩‍💻Стала известна реальная стоимость проезда в общественном транспорте Самары. Во сколько обходится городу каждая поездка на трамвае и троллейбусе?
Рост цен на запчасти и ГСМ повлёк за собой увеличение стоимости проезда в общественном транспорте в Самаре. Однако если бы мы платили за каждую поездку её реальную стоимость, цена на билет составила бы не 38, а 64 рубля. Столько же стоил бы и провоз багажа.
Информация содержится в опубликованном на сайте мэрии постановлении. Речь в документе идет, в частности, об установлении регулируемых тарифов на перевозки пассажиров и багажа.
Пользователи общественного транспорта, как известно, платят за проезд меньше, нежели его реальная стоимость. Разница компенсируется перевозчикам из городского бюджета. С целью возмещения части затрат с 16 июня.2023 года за «эталон» бралась сумма в размере 64 рублей 10 копеек за перевозку 1 пассажира и во столько же оценивалась одна единица багажа.
«А с 01.09.2023 в размере 82 рублей 30 копеек за перевозку 1 пассажира и 82 рублей 30 копеек за провоз одной единицы багажа», — говорится в документе.
Глава Самары одобрила и возможность внедрения «пакетных» тарифов при оплате проезда в транспорте. Речь идет о возможности платить за проезд Картой жителя Самарской области. Ожидается, что такая возможность у всех горожан появится в 1 квартале 2024 года.
С 1 января по 31 марта 2024 года оплатить проезд можно будет Картой жителя Самарской области. 5 поездок будут стоить 170 рублей, 10 — 335 рублей, 20 поездок — 660 рублей и 40 — 1280 рублей.
#Самара #оплатазапроезд #тариф

Городские новости. Хабаровск.
👩‍💻Проезд в муниципальном общественном транспорте подорожает на этой неделе до 37/35₽.
— Повышение стоимости транспортных услуг связано с увеличением расходов предприятия на текущее содержание и обслуживание подвижного состава, — рассказала начальник отдела городского управления промышленности, транспорта, связи Елена Кашеварова. — Обоснованную смету руководство предприятия ежегодно представляет в комитет, где утверждаются новые тарифы.
С 20 декабря цена билета на трамвай, троллейбус и автобусы 1С, 1Л, 29П и 28 составит 35 руб. в дневное время, вечером (после 20.00) придется заплатить 37 руб.
Как правило, после увеличения тарифа в транспорте муниципалитета поднимают его и частные перевозчики. В 2023 году предприниматели собирались сделать это раньше обычного, но администрации удалось договориться с коммерсантами.
— Понятно, что дорожают запчасти, топливо, электроэнергия, и покупка новых автобусов также стала более затратной, — отмечал ранее мэр Хабаровска Сергей Кравчук. — Однако необходимо думать и о жителях, поэтому перевозчики пока приняли решение не увеличивать стоимость проезда до 50 руб.
#Хабаровск #тариф #повышение

Городские новости. Улан-Удэ.
👩‍💻В Улан-Удэ не стали повышать цены на проезд в общественном транспорте.
Улан-Удэнский городской совет исключил из повестки сессии, прошедшей накануне, 20 декабря, вопрос о повышении тарифа на проезд в общественном транспорте. Причина не называлась. Позже депутат Сергей Бурдиков в комментариях телекомпании «Ариг Ус» сообщил, что такое решение было принято мэром Улан-Удэ, а тот в свою очередь получил такие рекомендации от руководства Бурятии.
Также Сергей Бурдиков отметил, что по итогам 2023 года и МУП «Управление трамваем» и МУП «Городские маршруты» показывают в целом хорошую экономику. Поэтому, когда город вернётся к вопросу о тарифах на проезд в общественном транспорте – неизвестно.
#УланУдэ #тариф #транспортнаяреформа

Городские новости. Краснодар.
👩‍💻В городе один из самых высоких тарифов на проезд в общественном транспорте.
Краснодар оказался лидером рейтинга городов-миллионников в регионах с самыми высокими ценами на проезд в общественном транспорте. Первое место кубанская столица, в которой за проезд по маршруту нужно заплатить 40, а где-то и 45 рублей, разделила со столицей Республики Татарстан.
Важно отметить, что в данной статистике не учитываются Москва и Санкт-Петербург. К слову, там стоимость проезда в общественном транспорте может превышать 60 рублей.
В целом до нового года стоимость проезда в общественном транспорте поднялась в пяти из 14 городов-миллионников России. При этом самый доступный общественный транспорт для жителей остаётся в Волгограде и Омске – там при использовании транспортной карты за билет придётся отдать всего 24 и 25 рублей соответственно.
В Челябинске, Уфе и Воронеже стоимость проезда также держится на низком уровне, составляя 28 рублей. Однако данные цены действительны только при оплате безналичными средствами, в случае с наличными стоимость будет выше, но незначительно – всего на 2 рубля.
Сдерживать увеличение стоимости проезда в общественном транспорте пока удаётся и в Екатеринбурге. Проехаться по маршруту в уральском городе сейчас стоит 32-33 рубля.
#Краснодар #тариф #общественныйтранспорт

Городские новости. Волгоград.
👩‍💻 В городе проведут опрос о работе общественного транспорта, в том числе о возможности повышения стоимости проезда до 50-60₽.
Жителей региона предупредили о грядущем исследовании общественного мнения на предмет качества и стоимости транспортного обслуживания. Опрос проведут в рамках разработки документов транспортного планирования в Волгограде, Волжском, в других городах и районах области.
Главный вопрос, по мнению СМИ, который ждёт волгоградцев, связан с готовностью к подорожанию проезда до 50-60 рублей.
Контракт на проведение социологического опроса в рамках научно-исследовательской работы Российский университет транспорта заключил с агентством социальной информации Санкт-Петербурга, говорится в документах на портале госзакупок. Стоимость проведения ислледования 2,1 млн рублей. Этот же университет занимается созданием стратегии транспортного планирования Волгоградской области. Опрос общественного мнения – это часть большой работы.
Задавать вопросы будут как посредством онлайн-анкеты на сайтах и в соцсетях, так и по телефону. Среди опрошенных должно быть не менее 1973 жителей Волгограда, 617 волжан, более 200 камышан и представители всех остальных городов и районов. Всего в анкете порядка 40 вопросов, ответы на которые займут не больше 10 минут.
В частности, авторов исследования будет интересовать мнение пассажиров о проблемных участках дорожной сети, частота передвижения по городу в будни и выходные, виды используемого транспорта, затрачиваемое на поездку время и количество пересадок. Спросят и том, готовы ли горожане платить за общественный транспорт больше, если качество обслуживания будет высоким. Верхний потолок предполагаемой платы – 60 рублей.
#Волгоград #тариф #повышение

Городские новости. Пермь.
👩‍💻 В городе меняется тарифное меню.
Со следующей недели разовая поездка в пермском транспорте будет стоить 37 рублей. Эту сумму будут требовать не только в городских автобусах и трамваях, но также и в межмуниципальных автобусах в границах Перми. При этом в городских маршрутах, нумерация которых от 1 до 100, пассажиры могут экономить, используя проездные.
При пересадке в течение 40 или 60 минут у оплачивающих проезд транспортной картой за вторую поездку спишут не 37 рублей, а 19.
Безлимит на сутки доступен пользователям цифровых транспортных карт в мобильном приложении «Транспортная карта Пермь». Оплатив 132 рубля, что соразмерно четырем разовым поездкам, пассажир может ездить без ограничений на городском транспорте до окончания календарного дня.
Безлимит на 15 дней — тариф, разработанный для работающих в режиме два через два. Купив его за 999 рублей, пассажир может безлимитно пользоваться автобусами и трамваями любые 15 дней в течение 30 дней с момента оплаты тарифа. Если в течение дня не было ни одной поездки, то этот день не списывается с тарифа.
Безлимит на месяц — самый популярный проездной среди пермяков. Его новая стоимость — 1887 рублей, что соразмерно 51 поездке. Безлимит на квартал стоит 5328 рублей, он самоокупается уже при 144-й поездке.
Также есть безлимит на год. После ежегодной индексации его стоимость составит 14430 рублей. Эта сумма соразмерна 390 оплатам разовых поездок.
#Пермь #тариф #тарифноеменю

Городские новости. Тольятти.
👩‍💻 Стоимость проезда на ряде маршрутов общественного транспорта возросла до 40-42₽.
С 15 апреля в Тольятти уже выросла стоимость проезда в коммерческом транспорте, а именно в маршрутках. Теперь по району горожане будут платить 40 рублей, между районами — 42 рубля.
В администрации Тольятти сообщили, что в будущем повышение проезда ждет и муниципальный общественный транспорт.
15 апреля глава города Николай Ренц сообщил, что принято решение с 1 июня повысить стоимость проезда в муниципальном общественном транспорте. При этом, градоначальник пояснил с чем связаны данные меры.
По словам главы города, у тольяттинских перевозчиков острая необходимость в кадрах. При этом он подчеркнул, что в регионах резко выросла стоимость услуг работы водителей, особенно такой высокой квалификации, как водитель пассажирского транспорта. Те доходы, которые собирают предприятия в Тольятти от перевозок и муниципалитета, не позволяют сделать конкурентную заработную плату.
Поэтому принято решение муниципальных перевозчиков дополнительно поддержать за счет городской казны. Это позволит обеспечить повышение уровня средней заработной платы с 1 мая водителям автобусов до 60 тыс. рублей без учета переработок.
«Мы в этом году добавляем 187 млн рублей на транспорт из бюджета. У нас при это уже есть 280 млн рублей на данные цели. На следующий год у нас финансирование транспорта из городского бюджета будет под 600 млн рублей. И этого все равно недостаточно»,- сообщил глава города.
#Тольятти #общественныйтранспорт #тариф

Городские новости. Владикавказ.
👩‍💻 Экономически обоснованный тариф на проезд в общественном транспорте - 59₽. Перевозчик во Владикавказе представил экономически обоснованный тариф на проезд - 59 рублей.
Власти во Владикавказе заявили о том, что не допустят внедрения экономически обоснованного перевозчиком тарифа на проезд в общественном транспорте – 59,12 рубля.
«По требованию АМС Владикавказа тариф не превысит 30 рублей», - сообщил в мэрии, напомнив, что в течение двух лет городские власти выступали сдерживающим фактором в вопросе увеличения стоимости проезда.
«После неоднократных встреч перевозчиков с руководством города тариф оставался неизменным и самым низким на территории России», - заявили в АМС.
При этом по действующему законодательству у перевозчика на регулярных муниципальных маршрутах по нерегулируемым тарифам есть право самостоятельно устанавливать (понижать или повышать) цену. А произведенные предприятием расчеты показали, что тариф должен составлять 59 рублей и 12 копеек.
Как прокомментировал начальник Управления транспорта Алан Закаев, муниципальные органы власти в очередной раз приняли исчерпывающие меры для установления тарифа за проезд на уровне 30 рублей вместо экономически обоснованного в 59 рублей и 12 копеек.
Закаев подчеркнул: «Социальным видом транспорта, а также визитной карточкой Владикавказа был и остается трамвай. Рост тарифа его коснется в минимальном размере».
#Владикавказ #тариф #общественныйтранспорт #новости #трамвай #затрамвай

Городские новости. Нижний Тагил.
👩‍💻 Экономически обоснованный тариф в трамвае - 46₽. Действительная стоимость билета на одну поездку в трамвае Нижнего Тагила, учитывая все затраты, составляет 46 рублей. Об этом на комиссии Нижнетагильской гордумы по бюджету сообщил начальник управления городским хозяйством Александр Охремчук, передаёт ИА «Все новости». 
«Реальная стоимость, если мы говорим из расчёта начальной максимальной цены контракта, составила бы 46 рублей с учётом амортизации. Без учёта амортизации — 35 рублей», — заявил чиновник.
С 1 июля тагильчане платят за проезд в трамвае 28 рублей, стоимость билета для льготников на 8 рублей меньше. Разницу компенсирует перевозчику городской бюджет. С января по сентябрь власти потратили 34 млн 677 тысяч рублей на 4 млн 334 льготных поездки.
Стоимость контракта с МУП «Тагильский трамвай» на 2024 год составляет 145 млн рублей. За первые девять месяцев текущего года на пассажирские перевозки было израсходовано чуть более 101 млн рублей. В сумму контракта включены не только расходы на проезд горожан, но и затраты предприятия на ремонт вагонов и инфраструктуры.
«Тагильский трамвай» — убыточное предприятие, и его финансовые потери продолжают расти с каждым годом. По данным сервиса контрагентов Rusprofile, в 2022 году убытки компании составили 62,9 млн рублей, а за 2023 год — 105,6 млн рублей, что означает рост показателя на 67,5%. При этом мэр Владислав Пинаев пообещал увеличить сумму нового контракта с МУПом, который планируется опубликовать до середины декабря. Как сообщили ИА «Все новости» в пресс-службе администрации, дополнительные средства из городского бюджета помогут повысить зарплаты вагоновожатых, особенно на фоне зарплат водителей муниципальных автобусов, которым обещали ежемесячный доход в 70 тысяч рублей.
«Я доволен работой коллектива “Тагильского трамвая”. Нужно сказать, что уровень заработной платы специалистов не соответствует сегодня тому объёму работы, который они исполняют. Если по обновлению подвижного состава трамвайного парка нами вопрос закрыт, то по росту заработной платы вопрос пока остаётся не решённым. Надеюсь, что с февраля мы его урегулируем», — отметил мэр.
#НижнийТагил #трамвай #тариф #платазапроезд #Затрамвай