Международные новости. Казахстан.
👩‍💻 В Темиртау (Казахстан) из Китая доставлен первый из восьми новых трамваев.
Напомним, в прошлом году трамвайное движение в городе было закрыто из-за аварийного состояния путей и подвижного состава. Трамвайное депо принадлежало «АрселорМиттал». После ухода «Миттала» трамвайный парк, как и всё остальное, перешло в собственность нового инвестора, а в апреле начался масштабный ремонт инфраструктуры. Пробный пуск трамвая запланирован на начало октября.
В Темиртау буквально через несколько дней ожидают долгожданное событие. В городе планируют запустить новые трамваи. В прошлом году депо закрыли из-за аварийного состояния путей и самих составов. Горожане отнеслись к этому очень болезненно. И вот спустя ровно год экологичный транспорт собираются снова поставить на рельсы. Старенькие вагончики, шумно колесившие по городу, были, пожалуй, единственной изюминкой металлургического городка. Когда в прошлом году движение прекратилось, темиртаусцы создали петицию с требованием восстановить парк. Активные работы на сетях и путях для местных словно бальзам на душу. Новенькие рельсы длиннее старых, поэтому шума во время движения будет в разы меньше. Восстановления движения ждут пенсионеры и ветераны меткомбината. Геннадий Зимаков: – Шумно было, скрипел, гремел, да. А сейчас посмотрим, какой будет. А так нужен трамвай, еще как нужен. Удостоверение есть, бесплатно ездить можно, вот и жду. Валентина Петрова: – Трамвай – наше лучшее средство передвижения и чистота, и экология, и все, что хотите. Трамвайное депо принадлежало «АрселорМиттал», и в последние годы его изношенность достигла 100%. После ухода Миттала трамвайный парк, как и все остальное, перешел в собственность нового инвестора. А в апреле начался масштабный ремонт. Не меньше преданных пассажиров запуска трамваев ждут водители, в основном это женщины предпенсионного возраста. Год назад они столкнулись с полной неизвестностью. Тогда Оксана Железкова устроилась на комбинат. Теперь считает дни, когда снова сможет вернуться в кабинку трамвая. Составом она управляла 34 года. Теперь мечтает именно оттуда выйти на пенсию.  Оксана Железкова, водитель трамвая: – Нам начальник показывал кабину, внутри там, как у пилота, много очень кнопочек. Вообще, все очень интересно. Принцип работы тот же, трамваи, но все равно подучиться придется, потому что управление немножко другое. Кто работал за рулем, это те же самые водители, они остаются практически всегда за рулем. То же самое пилоты, они тоже, уходить очень тяжело из этой профессии.   Восемь новых составов закупили в Китае. Говорят, будут лучшие в стране. И это неудивительно. Ведь сегодня их устаревшие сородичи курсируют лишь в двух городах – Павлодаре и Усть-Каменогорске. Во сколько обошелся капитальный ремонт парка, на предприятии не рассказывают, наверное, скромничают. Но в прошлом году аудит посчитал, что полное восстановление обойдется в 13 миллиардов. Проект при этом больше социальный, нежели коммерческий, признаются специалисты. Заработать на перевозках инвестор вряд ли сможет. А вот сделать воздух хоть немного чище – возможно. Об улучшении экологической ситуации в городах говорил в своем послании и президент. Тем более что Темиртау уже давно прославился своим черным снегом. Алексей Давыдов, зам. директора по капитальному строительству АО Qarmet: – Выполнена замена 15 километров рельса шпалочных путей. Уже натягивается контактный провод. Общая протяженность контактного провода нового будет 23 километра. Пробный пуск трамвая запланирован на начало октября. Готовность по рельсам у нас уже есть. Тариф на проезд пока не установили. В прошлом году он составлял 50 тенге. Передадут ли трамвайный парк в госсобственность, пока тоже неизвестно. Запустить экологичный общественный транспорт планируют в день города Темиртау – 1 октября.
#Казахстан #трамвай #поставка #затрамвай

Городские новости. Красноярск.
👩‍💻 В городе установили 10 теплых остановок общественного транспорта.
В адрес администрации города в течение длительного времени поступали предложения горожан создать «сибирский вариант» остановочного комплекса, в котором зимой будет тепло. По обращению главы города Владислава Логинова компания «Норникель» выделила 50 млн рублей для установки 10 тёплых остановочных пунктов, в которых жители города смогут в комфортных условиях ожидать общественный транспорт.
«У «Норникеля» накоплен богатый опыт по строительству тёплых автобусных остановок. В Норильске при участии компании и городской администрации возведено уже 117 таких павильонов, и они прекрасно прошли проверку севером. Поэтому мы с радостью поддержали инициативу по установке тёплых остановок в Красноярске и надеемся, что наш опыт окажется полезен жителям», — сказал заместитель директора Красноярского представительства «Норникеля» Игорь Астапов.
Места установки тёплых павильонов выбирали с учетом пассажирской загруженности и большого количества маршрутов общественного транспорта. Остановки есть как в центре города, так и на правобережье, и в удаленных микрорайонах. Так, в Солнечном установлено сразу две тёплые остановки. Павильоны полностью крытые, из прочного стекла. Они оснащены информационными табло, кнопкой вызова оперативных служб, вай-фай и портами USB.
«Отапливаются остановки благодаря инфракрасным обогревателям, а также тепловой завесе над входом. Ежедневно будем проверять состояние павильонов, работоспособность экранов и других технических элементов и наводить чистоту. Просим жителей бережно относиться к муниципальному имуществу», — говорит заместитель руководителя МКУ «УДИБ» Антон Гетц.
В целях безопасности на всех тёплых остановках установлены системы видеонаблюдения, интегрированные в общегородскую сеть «Умный город», чтобы предупредить возможный вандализм. Напомним, первый в городе тёплый и полностью закрытый павильон был установлен на остановке «Студенческой» в 2012 году.
«Для Красноярска появление целой сети таких объектов, в том числе и в местах высокой концентрации пассажиропотока, является уникальным опытом. Это серьёзный вклад в повышение комфорта и удобства для красноярцев и гостей нашего города, пользующихся автобусами и троллейбусами. Красноярск продолжает подготовку к своему 400-летнему юбилею. Преображение города к этому событию, улучшение качества среды, облика улиц и пространств — это одна из ключевых задач. Спасибо компании «Норникель» за весомую поддержку в её решении», — сказал глава города Владислав Логинов.
#Красноярск #общественныйтранспорт #остановки #новости #затрамвай

Городские новости. Челябинск.
👩‍💻 В городе отменили один из троллейбусных маршрутов из-за износа подвижного состава.
Из-за изношенности троллейбусов отменили маршрут № 17, связывавший центр города с Северо-Западом. Об этом 30 сентября сообщили в пресс-службе мэрии.
«С 1 октября из-за высокого износа старых троллейбусов временно отменятся маршрут 17. В настоящее время на линии работают четыре-шесть машин с интервалом движения 20 — 60 минут», — сообщили в пресс-службе.
В качестве альтернативы в мэрии предложили горожанам пользоваться автобусами № 18, 22а, 51, 64 и трамваем № 16.
#Челябинск #троллейбус #линия #закрытие #новости #затрамвай

Городские новости. Уфа.
👩‍💻 Сегодня на линию вышел первый трамвай Pesa. Ранее данные трамваи были переданы в город Москвой.
Речь идет о трехсекционной модели 71-414, которая известна как Pesa Fokstrot. Вагон обслуживает маршрут №5 «Госцирк – улица Пушкина».
Этот электротранспорт достался городу бесплатно от московских властей. По словам мэра Ратмира Мавлиева, до конца года Уфа получит 20 таких трамваев. Как рассказывали UTV в МУП УИТ, на перевозку только одного вагона пришлось потратить 354 тысячи рублей.
Напомним, что электротранспорт был произведен в Польше. Трамваи начали ходить по Москве с 2014 года. Однако через 9 лет от них столичные власти отказались и решили отдать регионам безвозмедно.
#Уфа #трамвай #новости #затрамвай

Городские новости. Казань.
👩‍💻 По итогам проверки 13,9% пассажиров находились в электротранспорте города без оплаты проезда, 1% совсем отказался оплачивать проезд.
А так же об особенностях терминологии в статистике общественного транспорта Казани.
За последнюю неделю сентября (с 23 по 29 число) в электротранспорте Казани были пойманы 512 пассажиров, которые отказались оплачивать проезд. Это составляет менее 1% от общего числа проверенных пассажиров — 66,6 тысячи человек, сообщает МУП «Метроэлектротранс».
Помимо этого, 8 662 пассажира (12,9% от всех проверенных) оплатили свою поездку после замечания контролеров. В пресс-службе предприятия уточнили, что безбилетники — это те, кто предпочел выйти из троллейбуса или трамвая, чем оплатить проезд.
В «Метроэлектротрансе» напомнили, что водители видят информацию о произведенных оплатах, а полученные средства идут на финансирование общественного транспорта. По правилам, пассажиры обязаны оплатить проезд в течение одной остановки после посадки.
#Казань #статистика #оплатапроезда #трамвай #новости #статистика