Городские новости. Санкт-Петербург.
👩‍💻Доля зайцев в общественном транспорте Петербурга сократилась до 7%. В Смольном подсчитали количество пассажиров, не оплативших проезд в общественном транспорте Петербурга.
Как сообщили в комитете по транспорту, за 9 месяцев этого года контролёры проверили оплату проезда почти у 30 млн человек, доля безбилетников составила порядка 7%.
Сейчас на автобусных, трамвайных и троллейбусных маршрутах работает около 800 ревизоров, которые трудоустроены в "Горэлектротрансе", "Пассажиравтотрансе" и "Организаторе перевозок", подведомственных Комтрансу. Их можно узнать по брендированной форме, служебному удостоверению, ручному контроллеру и персональному видеорегистратору.
"Стоит обратить особое внимание! Ни один контролёр не имеет права просить пассажира оплатить штраф за безбилетный проезд на месте", — подчеркнули в комитете.
Подсчёты Комтранса свидетельствуют о снижении числа зайцев в общественном транспорте. По итогам первого полугодия их доля составляла 7,7%.
#СанктПетербург #оплатазапроезд #статистика #безбилетник

Городские новости. Калининград.
👩‍💻Количество безбилетников при бескондукторной системе составляет около 12%.
«Калининград-ГорТранс» подсчитал количество безбилетников после ухода из общественного транспорта кондукторов. Как сообщил «Новому Калининграду» руководитель «Калининград-ГорТранса» Владимир Фомин, предприятие сейчас еще приспосабливается к изменениям, и поэтому «есть просадки». Фомин уточнил, что после того, как количество безбилетников увеличилось, предприятию пришлось увеличить число контролеров, а водители стали выпускать пассажиров лишь через переднюю дверь.
«С учётом того, что зарплата кондуктора — это порядка 15% в затратах на один автобус на линии, мы в плюсе, — рассказал он.— Среднее количество безбилетников, исходя из нашего контроля за октябрь, 11,93%».
Напомним, что ранее Владимир Фомин уже объяснял, почему общественный транспорт стал открывать на остановках лишь переднюю дверь, и рассказывал, куда исчезли кондукторы. По его словам, кондуктор нужен только для контроля проезда, поэтому произошло его замещение контролером, обслуживающим сразу несколько автобусов.
#Калининград #оплатазапроезд #безбилетники

Городские новости. Самара.
👩‍💻В городе обсуждается введение пакетных тарифов в общественном транспорте.
Тарифная комиссия мэрии Самары рассмотрит предложение о введении нового вида оплаты проезда в общественном транспорте. Речь идет о так называемых пакетных тарифах. Представители городского департамента транспорта рассказали 63.RU, что они будут из себя представлять.
- Предлагается ввести пакетные тарифы на 5, 10, 20 и 40 поездок. Доступны они будут тем, у кого есть «Карта жителя Самарской области», на всех видах городского общественного транспорта: автобус, трамвай, троллейбус, метро, - рассказали в дептрансе.
При этом пакетные тарифы планируют тестировать в течение трех месяцев: с января по март 2024 года. И судя по озвученной чиновниками стоимости, те, кто ими воспользуются, смогут немного сэкономить.
С ноября 2023 года стоимость проезда в общественном транспорте Самары за наличный расчет составляет 38 рублей. Пакетные тарифы горожанам обойдутся:
• на 5 поездок — в 170 рублей (стоимость одной поездки — 34 рубля);
• на 10 поездок — 335 рублей (33,5 рубля);
• на 20 поездок — 660 рублей (33 рубля);
• на 40 поездок — 1280 рублей (32 рубля).
- Ориентировочно к концу февраля 2024 года (по итогам двух месяцев после внедрения пакетных тарифов) будет понятна статистика их востребованности и их влияние на уровень доходности перевозок,. Это позволит принять решение о необходимости дальнейшего продления акции, — пояснили в департаменте.
#Самара #оплатазапроезд #тарифы #трамвай #троллейбус

Городские новости. Брянск.
👩‍💻О стоимости льготного проезда в общественном транспорте.
В Брянской области установили ежемесячную стоимость проезда по социальным транспортным картам. Накануне был опубликован соответствующий документ.
Постановление правительства Брянской области носит название «Об установлении ежемесячной стоимости проезда по социальным транспортным картам отдельных категорий граждан для проезда в автомобильном транспорте и городском наземном электрическом транспорте по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам на территории Брянской области в 2024 году».
Согласно документу, поручено установить ежемесячную стоимость проезда в январе 2024 года 450 рублей, с 1 февраля по 31 декабря – 468 рублей.
#Брянск #оплатазапроезд #льгота

Городские новости. Новосибирск.
👩‍💻Стоимость проезда в муниципальном транспорте подорожает на 5₽.
В Новосибирске решено увеличить цену на муниципальный наземный общественный транспорт. Ее поднимут сразу на 5 рублей, вопреки заявлениям мэра об отсутствии планов на повышение тарифа в 2023 году.
Соответствующее решение было принято на заседании комиссии по установлению регулируемых тарифов 5 декабря. Как объяснили в пресс-службе мэрии Новосибирска, сейчас в городе тариф на перевозки пассажиров и багажа по муниципальным маршрутам регулярных перевозок ниже, чем в большинстве городов-миллионников страны — 30 рублей. Необходимость пересмотра тарифов обусловлена ростом затрат по основным статьям, составляющим себестоимость проезда на общественном транспорте: техническое обслуживание и ремонт основных средств, горюче-смазочные материалы, электроэнергия, оплата труда.
«Принято решение об установлении единого тарифа в размере 35 рублей. Тариф является предельным максимальным и применяется всеми юридическими лицами независимо от их организационно-правовых форм, а также индивидуальными предпринимателями,
работающими в сфере регулярных перевозок по регулируемым тарифам в границах города», — говорится в сообщении муниципалитета.
#Новосибирск #оплатазапроезд #тариф #повышение

Городские новости. Самара.
👩‍💻Стала известна реальная стоимость проезда в общественном транспорте Самары. Во сколько обходится городу каждая поездка на трамвае и троллейбусе?
Рост цен на запчасти и ГСМ повлёк за собой увеличение стоимости проезда в общественном транспорте в Самаре. Однако если бы мы платили за каждую поездку её реальную стоимость, цена на билет составила бы не 38, а 64 рубля. Столько же стоил бы и провоз багажа.
Информация содержится в опубликованном на сайте мэрии постановлении. Речь в документе идет, в частности, об установлении регулируемых тарифов на перевозки пассажиров и багажа.
Пользователи общественного транспорта, как известно, платят за проезд меньше, нежели его реальная стоимость. Разница компенсируется перевозчикам из городского бюджета. С целью возмещения части затрат с 16 июня.2023 года за «эталон» бралась сумма в размере 64 рублей 10 копеек за перевозку 1 пассажира и во столько же оценивалась одна единица багажа.
«А с 01.09.2023 в размере 82 рублей 30 копеек за перевозку 1 пассажира и 82 рублей 30 копеек за провоз одной единицы багажа», — говорится в документе.
Глава Самары одобрила и возможность внедрения «пакетных» тарифов при оплате проезда в транспорте. Речь идет о возможности платить за проезд Картой жителя Самарской области. Ожидается, что такая возможность у всех горожан появится в 1 квартале 2024 года.
С 1 января по 31 марта 2024 года оплатить проезд можно будет Картой жителя Самарской области. 5 поездок будут стоить 170 рублей, 10 — 335 рублей, 20 поездок — 660 рублей и 40 — 1280 рублей.
#Самара #оплатазапроезд #тариф

Городские новости. Самара.
👩‍💻В общественном транспорте Самары пассажиры ездили «мимо кассы». Они оказались зайцами не по своей воле.
Самарцев просят жаловаться на аферы водителей и кондукторов в общественном транспорте. Детали схемы раскрыл замдиректора ООО «Самара Авто Газ» Александр Кочерыгин.
— Ситуация простая: пассажир оплачивает проезд, а сотрудник не выдает билет. То есть забирает деньги себе. Из-за этого перевозчик неправильно считает пассажиропоток, — пояснил Александр Кочерыгин.
Если пассажиры заметят такие махинации снова, то смогут пожаловаться в департамент транспорта. Специально для этого чиновники запустили горячую линию: 207-70-11.
Об аферах с билетами представители «Самара Авто Газ» заявили еще летом 2022 года. По их словам, из-за махинаций сотрудников компания теряет выручку. Чтобы решить эту проблему, в автобусах пересмотрели правила входа. Теперь на некоторых маршрутах пассажиров пускают только через передние двери. Здесь они могут оплатить проезд напрямую водителю. Однако далеко не всем эта инициатива понравилась.
#Самара #оплатазапроезд #проблемы #зайцыпоневоле

Городские новости. Калининград.
👩‍💻Планируется внедрение системы повременной оплаты проезда в общественном транспорте.
В Калининградской области с 2024-го года хотят ввести систему, которая изменит порядок оплаты в городском, междугороднем и ж/д транспорте. Об этом сообщил представитель горадминистрации в комментариях на странице Антона Алиханова «ВКонтакте».
По данным мэрии, в Калининграде возникли трудности с организацией прямых перевозок. Причина — дефицит водителей. Власти пытаются решить проблему, изменяя маршруты с учётом потока пассажиров и «точек притяжения». 
«В соответствии с социальным стандартом транспортного обслуживания допускается одна пересадка для поездки в любую точку муниципального образования, численность населения которого не превышает 500 тысяч человек», — объяснили в администрации.
В комитете развития дорожно-транспортной инфраструктуры отметили, что сейчас разрабатывается система повременной оплаты проезда, объединяющая городской, межмуниципальный и железнодорожный транспорт. Постепенное внедрение этого тарифа планируют начать в 2024 году.
#Калининград #оплатазапроезд #новыетехнологии

Городские новости. Новосибирск.
👩‍💻 О переходе общественного транспорта на бескондукторную систему.
Общественный транспорт в Новосибирске хотят перевести полностью на безналичную оплату. По словам губернатора региона Андрея Травникова, вскоре потребность в кондукторах исчезнет сама. Об этом глава заявил в прямом эфире телеканала «ОТС».
— Отказаться от кондукторов перевозчиков сдерживают несколько факторов: зайцы и желание часть выручки увести в серый оборот. Кондуктор наличные средства может не учесть, — рассказал Андрей Травников.
Губернатор объяснил, что есть несколько способов решения этой проблемы: передать все муниципальным перевозчикам или перевести все на муниципальный контракт. В последнем случае такое решение можно использовать, когда у города достаточно средств, чтобы оплачивать рейсы по контракту, не считая сколько они собрали выручки с билетов. Пока Новосибирск, отмечает Травников, к этим решениям не готов. Во-первых, губернатор считает, что исключать конкуренцию на рынке не стоит, во-вторых, платить город не может.
— Мы переводим расчет на безналичную формы, почти во всех транспортах есть терминалы. Например, реализуется проект социальная карта жителя Новосибирской области, там есть подпроект транспортного приложения. Реализовать его должны летом. Надеемся, что увеличится количество тех, кто рассчитывается безналично и в кондукторах потребность исчезнет сама.
Кроме того, в городе в этом году хотят улучшить систему ревизоров, которые с безбилетников сразу будут взимать штраф.
#Новосибирск #общественныйтранспорт #оплатазапроезд #кондуктор

Городские новости. Омск.
👩‍💻 Каждый восьмой пассажир общественного транспорта, работающего без кондукторов, не оплачивает проезд. Потери бюджета Омска из-за безбилетников оцениваются в 180 млн рублей, говорится в отчете главы департамента транспорта омской мэрии Вадима Кормильца, с которым он выступит в горсовете 11 апреля.
– В середине 2023 года было проведено тестирование системы подсчета пассажиропотока на транспорте. Система осуществляет распознавание человека, а также подсчет вошедших и вышедших пассажиров. Итоговые данные были проверены «ручным» способом, выявленные отклонения в среднем составляют 0,89 %. Затем было произведено сравнение количества вошедших и вышедших пассажиров и фактически произведенных транзакций. Тестовые испытания показали потери в оплате проезда на транспорте, работающем с использованием бескондукторной системы, до 12 %, – цитирует доклад Кормильца портал «Город55».
Бороться с зайцами в автобусах, троллейбусах и трамваях, где нет кондукторов, чиновники дептранса рассчитывали с помощью контролеров, однако результаты их работы пока не впечатляют. По состоянию на 20 марта они совершили 334 рейда, проверили около 10 тыс. автобусов, «дообилетили» 19 240 человек, а также составили 1208 актов об административном правонарушении.
На сегодняшний день 77 % общественного транспорта в Омске работает без кондукторов. Их заменили валидаторами.
#Омск #оплатазапроезд #безбилетники #статистика

Городские новости. Санкт-Петербург.
👩‍💻 За 5 месяцев 2024 года контролеры проверили 8 миллионов пассажиров, из них 150 тысяч оказались безбилетниками. Что составляет всего лишь 1,8% от проверенных пассажиров.
С начала года по май включительно на общественном транспорте Санкт-Петербурга выявили свыше 150 тыс. человек, которые проехали по маршрутам без билетов, сообщили в пресс-службе городского комитета по транспорту.
За пять месяцев контролеры проверили порядка 8 млн пассажиров. Контрольные мероприятия затронули 351 маршрут. Установлено, что с января по май общественным транспортом воспользовались более 150 тыс. безбилетников, из которых свыше 32 тыс. — несовершеннолетних.
В связи с началом летних каникул был проведен рейд в Колпинском районе. Он призван сократить количество безбилетных поездок среди лиц, не достигших 16 лет, следующих без сопровождения взрослых.
#СанктПетербург #оплатазапроезд #безбилетники #общественныйтранспорт

Городские новости. Красноярск.
👩‍💻 С 1 сентября в городе заработает новая транспортная карта и новое тарифное меню.
Новые транспортные карты должны начать действовать с 1 сентября. Об этом NGS24.RU сообщили в краевом предприятии «Красноярскавтотранс». Там сейчас разрабатывают новое программное обеспечение и согласовывают тарифную сетку. Предварительно нам пояснили, что будут продаваться проездные на ограниченное число поездок и безлимитные.
Можно будет купить проездной на 15, 30, 45, 60 или 75 поездок, стоит они будут от 600 до 2750 рублей. При покупке карты на 75 поездок за 2750 рублей одна поездка будет обходиться в 36 рублей 66 копеек. При этом разовый билетик сейчас стоит 44 рубля.
Для тех, кто ездит много и с большим количеством пересадок, есть безлимитные проездные: карта на сутки будет стоить 150 рублей, безлимит на месяц — 2700.
С 1 июля проезд в общественном транспорте подорожал с 36 до 44 рублей.
#Красноярск #оплатазапроезд #карта #тарифноеменю #затрамвай