Городские новости. Абакан.
👩💻 Абаканские троллейбусы в 2023 году перевезли 4 миллиона 338 тысяч пассажиров.
В 2019 году, в доковидное время, количество пассажиров составило 3 млн 714 тысяч, впервые рубеж в 4 миллиона пассажиров был взят в 2022 году, а в этом году результат ещё более весом: 4 миллиона 338 тысяч пассажиров предпочли абаканские троллейбусы в своих передвижениях по городу. Цифра – рекордная, и за этой цифрой – большой и ответственный труд коллектива муниципального унитарного предприятия города Абакана «Троллейбусное управление». Директор предприятия Виктор Шевцов представил накануне Главе города Абакана Алексею Лемину отчёт о работе в минувшем году и планы на 2024 год. Виктор Шевцов называл основные параметры деятельности предприятия:
– В 2023 году в Абакане количество маршрутов не изменилось – их 11, также не изменилось и количество троллейбусов – их 27, из них 9 – низкопольные, в том числе 5 – с удлинённым автономным ходом.
Особое внимание мы уделяем техническому обслуживанию и ремонту, учитывая возраст машин. В начале года составляются графики ТО № 1 и ТО № 2, текущих ремонтов, мы их выполняем. За 2023 год ТО № 1 было произведено 1231, ТО № 2, усиленных, расширенных – 89, отремонтировано в расширенном объёме 13 машин, из них 4 – с частичной заменой металлоконструкций кузовов, полов, подколёсных арок.
Общее количество отработанных машино-часов на линии – 79 455, количество перевезённых пассажиров – 4 миллиона 338 тысяч. Кадровый вопрос стоит остро: дефицит водителей и кондукторов, в штатном расписании водителей и кондукторов у нас 51, нам не хватает постоянно 5-6 водителей и 10 – 13 кондукторов. Поэтому при каких-то нештатных ситуациях, больничный, например, резерва у нас нет. Кадровый вопрос для нас – это главное. На итоговый результат влияет именно качество услуг, высокий уровень регулярности движения и тариф на проезд.
#Абакан #троллейбус #статистика
В 2019 году, в доковидное время, количество пассажиров составило 3 млн 714 тысяч, впервые рубеж в 4 миллиона пассажиров был взят в 2022 году, а в этом году результат ещё более весом: 4 миллиона 338 тысяч пассажиров предпочли абаканские троллейбусы в своих передвижениях по городу. Цифра – рекордная, и за этой цифрой – большой и ответственный труд коллектива муниципального унитарного предприятия города Абакана «Троллейбусное управление». Директор предприятия Виктор Шевцов представил накануне Главе города Абакана Алексею Лемину отчёт о работе в минувшем году и планы на 2024 год. Виктор Шевцов называл основные параметры деятельности предприятия:
– В 2023 году в Абакане количество маршрутов не изменилось – их 11, также не изменилось и количество троллейбусов – их 27, из них 9 – низкопольные, в том числе 5 – с удлинённым автономным ходом.
Особое внимание мы уделяем техническому обслуживанию и ремонту, учитывая возраст машин. В начале года составляются графики ТО № 1 и ТО № 2, текущих ремонтов, мы их выполняем. За 2023 год ТО № 1 было произведено 1231, ТО № 2, усиленных, расширенных – 89, отремонтировано в расширенном объёме 13 машин, из них 4 – с частичной заменой металлоконструкций кузовов, полов, подколёсных арок.
Общее количество отработанных машино-часов на линии – 79 455, количество перевезённых пассажиров – 4 миллиона 338 тысяч. Кадровый вопрос стоит остро: дефицит водителей и кондукторов, в штатном расписании водителей и кондукторов у нас 51, нам не хватает постоянно 5-6 водителей и 10 – 13 кондукторов. Поэтому при каких-то нештатных ситуациях, больничный, например, резерва у нас нет. Кадровый вопрос для нас – это главное. На итоговый результат влияет именно качество услуг, высокий уровень регулярности движения и тариф на проезд.
#Абакан #троллейбус #статистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Санкт-Петербург.
👩💻 На бесплатном трамвае № 30 проехали более 6,7 млн человек с 2023 года.
В Петербурге наземным транспортом воспользовались почти 40,5 миллиона человек, пока станция метро «Ладожская» была закрыта на обновление. Для пассажиров она вновь станет доступна с 30 января, но один из дополнительных маршрутов, который ввели на время ограничений, будет сохранен, сообщили в пресс-службе комитета по транспорту.
Специалисты отметили, что в городе на Неве на это время был запущен трамвайный маршрут № 30. Он был бесплатен для жителей и гостей Северной столицы, им воспользовались более 6,7 миллиона человек.
«Еще свыше 13,4 миллиона человек обслужили автобусы № 24 и 27. Также существенный пассажиропоток пришелся на автобусный маршрут № 271 —им воспользовались более 5,5 миллиона пассажиров», — поделились в комитете.
Также маршрут продолжит работать и после открытия станции в усиленном графике, чтобы все желающие могли быстро добраться до нужного им места.
«На период ремонта станции была разработана комплексная схема работы наземного общественного транспорта, которая включала свыше 30 маршрутов», — уточнили в пресс-службе.
Напомним, что «Ладожскую» закрыли в марте 2023 года на капитальный ремонт. Рабочие обновили там декоративные элементы и эскалаторы, оборудовали новый вход для людей с ограниченными возможностями и разместили современную технику.
#СанктПетербург #трамвай #статистика
В Петербурге наземным транспортом воспользовались почти 40,5 миллиона человек, пока станция метро «Ладожская» была закрыта на обновление. Для пассажиров она вновь станет доступна с 30 января, но один из дополнительных маршрутов, который ввели на время ограничений, будет сохранен, сообщили в пресс-службе комитета по транспорту.
Специалисты отметили, что в городе на Неве на это время был запущен трамвайный маршрут № 30. Он был бесплатен для жителей и гостей Северной столицы, им воспользовались более 6,7 миллиона человек.
«Еще свыше 13,4 миллиона человек обслужили автобусы № 24 и 27. Также существенный пассажиропоток пришелся на автобусный маршрут № 271 —им воспользовались более 5,5 миллиона пассажиров», — поделились в комитете.
Также маршрут продолжит работать и после открытия станции в усиленном графике, чтобы все желающие могли быстро добраться до нужного им места.
«На период ремонта станции была разработана комплексная схема работы наземного общественного транспорта, которая включала свыше 30 маршрутов», — уточнили в пресс-службе.
Напомним, что «Ладожскую» закрыли в марте 2023 года на капитальный ремонт. Рабочие обновили там декоративные элементы и эскалаторы, оборудовали новый вход для людей с ограниченными возможностями и разместили современную технику.
#СанктПетербург #трамвай #статистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Санкт-Петербург.
👩💻 В Петербурге в 2023 году общественный транспорт перевез более 1,6 млрд пассажиров. Это на 200 млн больше, чем годом ранее.
По данным комтранса, более 1,2 млрд пассажиров приходятся на метрополитен, «Пассажиравтотранс» и «Горэлектротранс». Почти 420 млн — на негосударственных перевозчиков.
В середине 2023 года глава комтранса Валентин Енокаев рассказывал «Фонтанке», что пассажиропоток автобусных перевозчиков восстановился до 90% от уровня 2019 года, а трамваев — на 80% (из-за ремонта путей).
Напомним, в 2024 году принято решение не повышать цены на проезд по сравнению с 2023-м. Исключение составляет только стоимость проезда по карте «Мир» в наземном транспорте.
#СанктПетербург #статистика #пассажиропоток
По данным комтранса, более 1,2 млрд пассажиров приходятся на метрополитен, «Пассажиравтотранс» и «Горэлектротранс». Почти 420 млн — на негосударственных перевозчиков.
В середине 2023 года глава комтранса Валентин Енокаев рассказывал «Фонтанке», что пассажиропоток автобусных перевозчиков восстановился до 90% от уровня 2019 года, а трамваев — на 80% (из-за ремонта путей).
Напомним, в 2024 году принято решение не повышать цены на проезд по сравнению с 2023-м. Исключение составляет только стоимость проезда по карте «Мир» в наземном транспорте.
#СанктПетербург #статистика #пассажиропоток
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Пермь.
Пермь обогнала Москву по количеству современных трамваев «Львенок».
Как выяснил Business Class, Пермь стала городом с наибольшим количеством эксплуатируемых современных трамваев «Львенок» (71-911ЕМ) производства ООО «ПК Транспортные системы». Напомним, в конце января 2024 года на линию вышли все тридцать трамваев, поставленных в рамках концессии с компанией «Мовиста Регионы» в 2023 году. Общее количество «Львят» в пермских трамвайных депо достигло 53 единиц.
На работу трамвайных маршрутов Перми выделили 461 млн рублей.
По данным сайта transphoto.org (специализируется в том числе на ведении базы данных подвижного состава электротранспорта по всему миру), Пермь вышла в лидеры по количеству современных трамваев 71-911ЕМ, обойдя столицу России. В Москву на текущий момент поставлено 40 таких вагонов.
Председатель Пермской городской Думы Дмитрий Малютин рассказал, что в ходе транспортной реформы обновлена система работы пермского общественного транспорта в целом, а также подвижной состав.
«Изменения налицо: теперь, в большинстве своем, на маршрутах курсирует современная, новая техника. Эта работа будет продолжена. Но теперь более масштабно перед городскими властями стоит задача по снижению числа безбилетников. На поддержание хорошего состояния новых трамваев и автобусов, обеспечение работы водителей, контролеров и технического оснащения требуется финансирование, поэтому рост числа добросовестных пассажиров необходим для дальнейшего развития отрасли», – подчеркнул Дмитрий Малютин.
#Пермь #трамвай #статистика
Пермь обогнала Москву по количеству современных трамваев «Львенок».
Как выяснил Business Class, Пермь стала городом с наибольшим количеством эксплуатируемых современных трамваев «Львенок» (71-911ЕМ) производства ООО «ПК Транспортные системы». Напомним, в конце января 2024 года на линию вышли все тридцать трамваев, поставленных в рамках концессии с компанией «Мовиста Регионы» в 2023 году. Общее количество «Львят» в пермских трамвайных депо достигло 53 единиц.
На работу трамвайных маршрутов Перми выделили 461 млн рублей.
По данным сайта transphoto.org (специализируется в том числе на ведении базы данных подвижного состава электротранспорта по всему миру), Пермь вышла в лидеры по количеству современных трамваев 71-911ЕМ, обойдя столицу России. В Москву на текущий момент поставлено 40 таких вагонов.
Председатель Пермской городской Думы Дмитрий Малютин рассказал, что в ходе транспортной реформы обновлена система работы пермского общественного транспорта в целом, а также подвижной состав.
«Изменения налицо: теперь, в большинстве своем, на маршрутах курсирует современная, новая техника. Эта работа будет продолжена. Но теперь более масштабно перед городскими властями стоит задача по снижению числа безбилетников. На поддержание хорошего состояния новых трамваев и автобусов, обеспечение работы водителей, контролеров и технического оснащения требуется финансирование, поэтому рост числа добросовестных пассажиров необходим для дальнейшего развития отрасли», – подчеркнул Дмитрий Малютин.
#Пермь #трамвай #статистика
Городские новости. Казань.
👩💻 Опубликованы данные по пассажиропотоку в электрическом транспорте города.
За декабрь — февраль 2023—2024 гг. электрический транспорт в Казани суммарно перевез 18 570 112 пассажиров. Это на 12% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом изданию «Реальное время» рассказали в МУП «Метроэлектротранс».
Также за декабрь 2022-го — февраль 2023 года наземный электрический общественный транспорт перевез 9 568 221 пассажира. Это на 3,5% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
Стоить отметить, что минувшая зима создала для троллейбусов меньше сложностей, чем для трамваев. Основная трудность — брошенные под контактной сетью автомобили, из-за которых троллейбусы не могли проехать. В таких случаях «Метроэлектротранс» сотрудничал с ГИБДД по эвакуации машин.
Однако, несмотря на условия погоды, трамваи в Казани за минувшую зиму перевезли 3 623 846 человек. Из-за обильных осадков ремонтное депо работало круглые сутки, привлекали сотрудников из других депо, а также нанимали подрядчиков. Сейчас часть трамваев все еще продолжает находиться в ремонте.
#Казань #статистика #электрическийтранспорт
За декабрь — февраль 2023—2024 гг. электрический транспорт в Казани суммарно перевез 18 570 112 пассажиров. Это на 12% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом изданию «Реальное время» рассказали в МУП «Метроэлектротранс».
Также за декабрь 2022-го — февраль 2023 года наземный электрический общественный транспорт перевез 9 568 221 пассажира. Это на 3,5% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
Стоить отметить, что минувшая зима создала для троллейбусов меньше сложностей, чем для трамваев. Основная трудность — брошенные под контактной сетью автомобили, из-за которых троллейбусы не могли проехать. В таких случаях «Метроэлектротранс» сотрудничал с ГИБДД по эвакуации машин.
Однако, несмотря на условия погоды, трамваи в Казани за минувшую зиму перевезли 3 623 846 человек. Из-за обильных осадков ремонтное депо работало круглые сутки, привлекали сотрудников из других депо, а также нанимали подрядчиков. Сейчас часть трамваев все еще продолжает находиться в ремонте.
#Казань #статистика #электрическийтранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Курск.
👩💻 Статистика по транспортной системе города.
В настоящее время работу на маршрутах в Курске обеспечивают 17 перевозчиков, 14 из них - индивидуальные предприниматели, ранее осуществлявшие пассажирские перевозки в областном центре.
Они обслуживают 42% от общего количества городских маршрутов и выпускают на линию до 100 пассажирских транспортных средств малого класса вместимости: автобусы «Вектор-Next» и «ГАЗель-City» .
Ежедневно на линию выходит до 385 единиц пассажирского транспорта, 285 из них - большого и среднего класса вместимости. Это автобусы, электробусы, троллейбусы и трамваи.
С момента запуска электробусов в них было перевезено свыше 400 тысяч пассажиров, в трамваях «Львенок» - более 30 тысяч пассажиров.
#Курск #общественныйтранспорт #статистика
В настоящее время работу на маршрутах в Курске обеспечивают 17 перевозчиков, 14 из них - индивидуальные предприниматели, ранее осуществлявшие пассажирские перевозки в областном центре.
Они обслуживают 42% от общего количества городских маршрутов и выпускают на линию до 100 пассажирских транспортных средств малого класса вместимости: автобусы «Вектор-Next» и «ГАЗель-City» .
Ежедневно на линию выходит до 385 единиц пассажирского транспорта, 285 из них - большого и среднего класса вместимости. Это автобусы, электробусы, троллейбусы и трамваи.
С момента запуска электробусов в них было перевезено свыше 400 тысяч пассажиров, в трамваях «Львенок» - более 30 тысяч пассажиров.
#Курск #общественныйтранспорт #статистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Курск.
👩💻 73 тысячи человек за месяц перевезли трамваи по маршруту №1 в Курске.
1 марта в Курске открылось движение трамваев по обновленным путям на маршруте №1. За месяц с момента запуска было перевезено свыше 73 тысяч пассажиров, что на 87% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
«Курск стал первым среди десяти городов-участников федеральной программы обновления городского электротранспорта, где полностью был модернизирован трамвайный маршрут по концессии и началась перевозка пассажиров. Статистика говорит о том, что жители рады изменениям и обновленный маршрут будет пользоваться популярностью. На линии работают 8 современных низкопольных трамваев «Львенок», которые обеспечивают комфортные и безопасные поездки. Отмечу, что вагоны были закуплены и собраны специально для Курска», – рассказал генеральный директор компании «Мовиста Регионы Курск» Сергей Смольников.
Запуск движения на маршруте №1 улучшил транспортную связанность завокзальной и центральной частей Курска и обеспечил транспортное обслуживание для крупных промышленных предприятий города: АО «Фармстандарт», АО «Электроагрегат», ГК «КЭАЗ», на которых трудятся более 6 тысяч человек.
#Курск #трамвай #статистика
1 марта в Курске открылось движение трамваев по обновленным путям на маршруте №1. За месяц с момента запуска было перевезено свыше 73 тысяч пассажиров, что на 87% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
«Курск стал первым среди десяти городов-участников федеральной программы обновления городского электротранспорта, где полностью был модернизирован трамвайный маршрут по концессии и началась перевозка пассажиров. Статистика говорит о том, что жители рады изменениям и обновленный маршрут будет пользоваться популярностью. На линии работают 8 современных низкопольных трамваев «Львенок», которые обеспечивают комфортные и безопасные поездки. Отмечу, что вагоны были закуплены и собраны специально для Курска», – рассказал генеральный директор компании «Мовиста Регионы Курск» Сергей Смольников.
Запуск движения на маршруте №1 улучшил транспортную связанность завокзальной и центральной частей Курска и обеспечил транспортное обслуживание для крупных промышленных предприятий города: АО «Фармстандарт», АО «Электроагрегат», ГК «КЭАЗ», на которых трудятся более 6 тысяч человек.
#Курск #трамвай #статистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Интересная информация.
👩💻 Исследование: 56% граждан РФ добираются до работы на общественном транспорте. 70% тратят на дорогу до работы не более часа.
Работа.ру и СберСтрахование выяснили, как россияне добираются на работу. В исследовании участвовали 3,5 тыс. россиян старше 18 лет из всех регионов страны.
Более половины опрошенных (56%) ездят на работу на общественном транспорте, 16% предпочитают личный автомобиль, такси и велосипедом пользуются по 1% респондентов. В зависимости от ситуации выбирают то или иное средство передвижения 12% участников исследования, а у 10% работа находится рядом с домом, поэтому они ходят на неё пешком. 4% россиян признались, что их график не подразумевают посещения офиса.
Почти треть респондентов (31%) тратят на путь к месту работы менее 30 минут. До одного часа на дорогу закладывают 39% опрошенных, до двух часов — 24%, а 6% россиян нужно более двух часов.
Участники опроса также рассказали, как проводят время в дороге. 37% людей по пути на работу слушают музыку, 26% читают, по 16% опрошенных слушают радио или просматривают соцсети. Развлекательные шоу смотрят 9% респондентов, обучающие видео — 8%. Готовиться к рабочим встречам в пути предпочитают 10% россиян, а 6% уже в дороге начинают трудиться над рабочими задачами.
Поразмышляли респонденты и о том, как лучше добираться до работы, если пешком не вариант. Для 28% россиян в приоритете общественный транспорт. Личный автомобиль выбрали 23% опрошенных, а корпоративный транспорт — 20%. На велосипеде или такси готовы ездить 3 и 2% россиян соответственно. 24% ответили, что принимают решение исходя из конкретной ситуации.
#статистика #общественныйтранспорт
Работа.ру и СберСтрахование выяснили, как россияне добираются на работу. В исследовании участвовали 3,5 тыс. россиян старше 18 лет из всех регионов страны.
Более половины опрошенных (56%) ездят на работу на общественном транспорте, 16% предпочитают личный автомобиль, такси и велосипедом пользуются по 1% респондентов. В зависимости от ситуации выбирают то или иное средство передвижения 12% участников исследования, а у 10% работа находится рядом с домом, поэтому они ходят на неё пешком. 4% россиян признались, что их график не подразумевают посещения офиса.
Почти треть респондентов (31%) тратят на путь к месту работы менее 30 минут. До одного часа на дорогу закладывают 39% опрошенных, до двух часов — 24%, а 6% россиян нужно более двух часов.
Участники опроса также рассказали, как проводят время в дороге. 37% людей по пути на работу слушают музыку, 26% читают, по 16% опрошенных слушают радио или просматривают соцсети. Развлекательные шоу смотрят 9% респондентов, обучающие видео — 8%. Готовиться к рабочим встречам в пути предпочитают 10% россиян, а 6% уже в дороге начинают трудиться над рабочими задачами.
Поразмышляли респонденты и о том, как лучше добираться до работы, если пешком не вариант. Для 28% россиян в приоритете общественный транспорт. Личный автомобиль выбрали 23% опрошенных, а корпоративный транспорт — 20%. На велосипеде или такси готовы ездить 3 и 2% россиян соответственно. 24% ответили, что принимают решение исходя из конкретной ситуации.
#статистика #общественныйтранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Екатеринбург.
👩💻 В первом квартале 2024 года трамвай в Верхнюю Пышму перевез более 500.000 пассажиров. С 1 января по 31 марта 2024 года «Верхнепышминский трамвай» перевез свыше 500 тыс. человек.
Популярность маршрута «Екатеринбург - Верхняя Пышма» растет: пассажиропоток увеличился на 78% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает пресс-служба предприятия.
«Важной вехой в развитии проекта «Верхнепышминского трамвая» за первые месяцы этого года стало открытие нового депо под Екатеринбургом. Современное оборудование комплекса позволило на 30% сократить время обслуживания одного вагона», -говорится в сообщении.
На данный момент в депо обслуживаются 11 низкопольных трамваев «Львенок», которые курсируют по маршруту №333 «Екатеринбург - Верхняя Пышма».
#Екатеринбург #трамвай #статистика
Популярность маршрута «Екатеринбург - Верхняя Пышма» растет: пассажиропоток увеличился на 78% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает пресс-служба предприятия.
«Важной вехой в развитии проекта «Верхнепышминского трамвая» за первые месяцы этого года стало открытие нового депо под Екатеринбургом. Современное оборудование комплекса позволило на 30% сократить время обслуживания одного вагона», -говорится в сообщении.
На данный момент в депо обслуживаются 11 низкопольных трамваев «Львенок», которые курсируют по маршруту №333 «Екатеринбург - Верхняя Пышма».
#Екатеринбург #трамвай #статистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Челябинск.
👩💻 Троллейбусами ежедневно пользуется 21.000 пассажиром. Что соответствует 700 поездкам на один троллейбус в день.
С начала марта на 12-й маршрут вышли троллейбусы «Синара». По сравнению с этим месяцем прошлого года заинтересованность в транспорте выросла в два раза. Воспользовались новым троллейбусом «Синара» около 370 тысяч пассажиров на этом рейсе.
Еще на 37% вырос пассажиропоток на маршруте 19. Власти продлили движение транспорта до остановки «Мамина» за счет автономного хода троллейбуса. Уже на этом рейсе проехало около 280 тысяч человек.
В целом обновленный транспорт все чаще интересует горожан. В среднем пассажиропоток вырос на 70% по сравнению с прошлым годом, когда работал старый подвижной состав.
Сейчас ежедневно на «Синаре» ездят около 21 тысячи человек.
#Челябинск #троллейбус #статистика
С начала марта на 12-й маршрут вышли троллейбусы «Синара». По сравнению с этим месяцем прошлого года заинтересованность в транспорте выросла в два раза. Воспользовались новым троллейбусом «Синара» около 370 тысяч пассажиров на этом рейсе.
Еще на 37% вырос пассажиропоток на маршруте 19. Власти продлили движение транспорта до остановки «Мамина» за счет автономного хода троллейбуса. Уже на этом рейсе проехало около 280 тысяч человек.
В целом обновленный транспорт все чаще интересует горожан. В среднем пассажиропоток вырос на 70% по сравнению с прошлым годом, когда работал старый подвижной состав.
Сейчас ежедневно на «Синаре» ездят около 21 тысячи человек.
#Челябинск #троллейбус #статистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Санкт-Петербург.
👩💻 Опубликована статистика по пассажиропотоку общественного транспорта города за I квартал 2024 года.
Больше 408 млн пассажиров было перевезено за I квартал 2024 года на общественном транспорте, об этом 23 апреля сообщили в пресс-службе Смольного.
Как уточняет комитет по транспорту Петербурга, это на 16 млн больше, чем за тот же период в 2023 году.
Из этого числа почти 161 млн пассажиров были перевезены метрополитеном, чуть больше 65 млн трамваями и троллейбусами, а остальных перевезли автобусы. За это время на маршрутах курсировали больше 438 тысяч транспортных средств. В 2023 году их было меньше на 15 тысяч.
Доходы Петербурга от перевозок пассажиров и багажа составили более 13 млрд рублей.
#СанктПетербург #общественныйтранспорт #статистика #трамвай #троллейбус
Больше 408 млн пассажиров было перевезено за I квартал 2024 года на общественном транспорте, об этом 23 апреля сообщили в пресс-службе Смольного.
Как уточняет комитет по транспорту Петербурга, это на 16 млн больше, чем за тот же период в 2023 году.
Из этого числа почти 161 млн пассажиров были перевезены метрополитеном, чуть больше 65 млн трамваями и троллейбусами, а остальных перевезли автобусы. За это время на маршрутах курсировали больше 438 тысяч транспортных средств. В 2023 году их было меньше на 15 тысяч.
Доходы Петербурга от перевозок пассажиров и багажа составили более 13 млрд рублей.
#СанктПетербург #общественныйтранспорт #статистика #трамвай #троллейбус
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Омск.
👩💻 Каждый восьмой пассажир общественного транспорта, работающего без кондукторов, не оплачивает проезд. Потери бюджета Омска из-за безбилетников оцениваются в 180 млн рублей, говорится в отчете главы департамента транспорта омской мэрии Вадима Кормильца, с которым он выступит в горсовете 11 апреля.
– В середине 2023 года было проведено тестирование системы подсчета пассажиропотока на транспорте. Система осуществляет распознавание человека, а также подсчет вошедших и вышедших пассажиров. Итоговые данные были проверены «ручным» способом, выявленные отклонения в среднем составляют 0,89 %. Затем было произведено сравнение количества вошедших и вышедших пассажиров и фактически произведенных транзакций. Тестовые испытания показали потери в оплате проезда на транспорте, работающем с использованием бескондукторной системы, до 12 %, – цитирует доклад Кормильца портал «Город55».
Бороться с зайцами в автобусах, троллейбусах и трамваях, где нет кондукторов, чиновники дептранса рассчитывали с помощью контролеров, однако результаты их работы пока не впечатляют. По состоянию на 20 марта они совершили 334 рейда, проверили около 10 тыс. автобусов, «дообилетили» 19 240 человек, а также составили 1208 актов об административном правонарушении.
На сегодняшний день 77 % общественного транспорта в Омске работает без кондукторов. Их заменили валидаторами.
#Омск #оплатазапроезд #безбилетники #статистика
– В середине 2023 года было проведено тестирование системы подсчета пассажиропотока на транспорте. Система осуществляет распознавание человека, а также подсчет вошедших и вышедших пассажиров. Итоговые данные были проверены «ручным» способом, выявленные отклонения в среднем составляют 0,89 %. Затем было произведено сравнение количества вошедших и вышедших пассажиров и фактически произведенных транзакций. Тестовые испытания показали потери в оплате проезда на транспорте, работающем с использованием бескондукторной системы, до 12 %, – цитирует доклад Кормильца портал «Город55».
Бороться с зайцами в автобусах, троллейбусах и трамваях, где нет кондукторов, чиновники дептранса рассчитывали с помощью контролеров, однако результаты их работы пока не впечатляют. По состоянию на 20 марта они совершили 334 рейда, проверили около 10 тыс. автобусов, «дообилетили» 19 240 человек, а также составили 1208 актов об административном правонарушении.
На сегодняшний день 77 % общественного транспорта в Омске работает без кондукторов. Их заменили валидаторами.
#Омск #оплатазапроезд #безбилетники #статистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Омск.
👩💻 Опубликованы частичные данные о системе общественного транспорта города.
Ежедневно на городские маршруты выходит 510 транспортных средств, из которых 355 – автобусы, 98 – троллейбусы и 57 – трамваи. Об этом говорится в документе, который мэрия предоставила депутатам горсовета.
– Перевозчиками немуниципальной формы собственности по маршрутам по нерегулярным тарифам – 170 автобусов, по маршрутам по нерегулируемым тарифам – порядка 800–950 автобусов. Транспортные предприятия испытывают существенный кадровый дефицит. Так, потребность в водителях автобусов составляет 850 человек, в настоящее время общее количество работающих водителей автобусов – 671 человек, – говорится в документе, сообщает «СуперОмск».
В среднем каждый день в Омске недовыпуск подвижного состава составляет 30 транспортных средств. Также в документе говорится об износе транспорта. На конец года среди автобусов количество таких транспортных средств составляет 23,7 %, троллейбусов – 39,7 %, трамваев – 72,8 %.
#Омск #общественныйтранспорт #статистика
Ежедневно на городские маршруты выходит 510 транспортных средств, из которых 355 – автобусы, 98 – троллейбусы и 57 – трамваи. Об этом говорится в документе, который мэрия предоставила депутатам горсовета.
– Перевозчиками немуниципальной формы собственности по маршрутам по нерегулярным тарифам – 170 автобусов, по маршрутам по нерегулируемым тарифам – порядка 800–950 автобусов. Транспортные предприятия испытывают существенный кадровый дефицит. Так, потребность в водителях автобусов составляет 850 человек, в настоящее время общее количество работающих водителей автобусов – 671 человек, – говорится в документе, сообщает «СуперОмск».
В среднем каждый день в Омске недовыпуск подвижного состава составляет 30 транспортных средств. Также в документе говорится об износе транспорта. На конец года среди автобусов количество таких транспортных средств составляет 23,7 %, троллейбусов – 39,7 %, трамваев – 72,8 %.
#Омск #общественныйтранспорт #статистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Магнитогорск.
👩💻 Озвучена частичная статистика работы системы общественного транспорта города в 2023 году.
Современные и комфортные – новые трамваи и муниципальные автобусы востребованы у магнитогорцев. Это подтверждают цифры. За минувший год жители совершили более 20 миллионов поездок в городском общественном транспорте.
Статистику озвучил на аппаратном совещании у главы Магнитогорска и.о. начальника управления транспорта и коммунального хозяйства Сергей Карачинцев.
Более половины пассажиров общественного муниципального транспорта – льготники. Так, 33,5% – это магнитогорцы пенсионного и предпенсионного возраста.
Карачинцев напомнил, что на льготный проезд имеют право магнитогорцы, достигшие определенного возраста. Для женщин это 55 лет, и 60 – для мужчин. Это муниципальные и региональные льготники, которые могут рассчитывать на 30 бесплатных поездок в месяц на городском общественном транспорте по «Социальной карте». А если потребуется больше поездок, то они обойдутся в половину стоимости обычного билета – всего 15 рублей.
Кроме того, льготники могут совершить бесплатную пересадку в течение одного часа.
Пенсионерам Магнитогорска предоставляется также льгота на бесплатный проезд и провоз багажа по садовым автобусным маршрутам, которые курсируют с середины апреля до середины октября.
Также город сохраняет льготные поездки в муниципальном транспорте для студентов и школьников. Эта категория составляет 20,8% от общего количества пассажиров.
«Продолжаем развивать городской транспорт. Он у нас является социальным. Льготы, которые есть, востребованы и необходимы. Продолжаем работу по вопросам организации сезонных поездок. Магнитогорск – один из немногих городов, где есть такие льготы для садоводов. Я считаю, эта мера очень значимая – людям это нужно», – резюмировал глава Магнитогорска Сергей Бердников.
#Магнитогорск #общественныйтранспорт #статистика
Современные и комфортные – новые трамваи и муниципальные автобусы востребованы у магнитогорцев. Это подтверждают цифры. За минувший год жители совершили более 20 миллионов поездок в городском общественном транспорте.
Статистику озвучил на аппаратном совещании у главы Магнитогорска и.о. начальника управления транспорта и коммунального хозяйства Сергей Карачинцев.
Более половины пассажиров общественного муниципального транспорта – льготники. Так, 33,5% – это магнитогорцы пенсионного и предпенсионного возраста.
Карачинцев напомнил, что на льготный проезд имеют право магнитогорцы, достигшие определенного возраста. Для женщин это 55 лет, и 60 – для мужчин. Это муниципальные и региональные льготники, которые могут рассчитывать на 30 бесплатных поездок в месяц на городском общественном транспорте по «Социальной карте». А если потребуется больше поездок, то они обойдутся в половину стоимости обычного билета – всего 15 рублей.
Кроме того, льготники могут совершить бесплатную пересадку в течение одного часа.
Пенсионерам Магнитогорска предоставляется также льгота на бесплатный проезд и провоз багажа по садовым автобусным маршрутам, которые курсируют с середины апреля до середины октября.
Также город сохраняет льготные поездки в муниципальном транспорте для студентов и школьников. Эта категория составляет 20,8% от общего количества пассажиров.
«Продолжаем развивать городской транспорт. Он у нас является социальным. Льготы, которые есть, востребованы и необходимы. Продолжаем работу по вопросам организации сезонных поездок. Магнитогорск – один из немногих городов, где есть такие льготы для садоводов. Я считаю, эта мера очень значимая – людям это нужно», – резюмировал глава Магнитогорска Сергей Бердников.
#Магнитогорск #общественныйтранспорт #статистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Пенза.
👩💻 В троллейбусах города вырос пассажиропоток. Об этом сообщил министр цифрового развития, транспорта и связи Пензенской области Сергей Балакин.
«Пассажиропоток заметно увеличился. Если раньше на троллейбусах перемещалось порядка 600-700 человек в сутки, то сегодня эта цифра достигает 900-1100», - рассказал руководитель министерства, касательно цифр в одной единице электротранспорта.
В апреле губернатор Пензенской области Олег Мельниченко в своем телеграм-канале рассказал, что в региональный центр уже прибыли 90 новых единиц электротранспорта.
Ранее министр транспорта РФ Виталий Савельев посетил строительную площадку транспортно-пересадочного узла в селе Засечное.
#Пенза #статистика #пассажиропоток
«Пассажиропоток заметно увеличился. Если раньше на троллейбусах перемещалось порядка 600-700 человек в сутки, то сегодня эта цифра достигает 900-1100», - рассказал руководитель министерства, касательно цифр в одной единице электротранспорта.
В апреле губернатор Пензенской области Олег Мельниченко в своем телеграм-канале рассказал, что в региональный центр уже прибыли 90 новых единиц электротранспорта.
Ранее министр транспорта РФ Виталий Савельев посетил строительную площадку транспортно-пересадочного узла в селе Засечное.
#Пенза #статистика #пассажиропоток
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Новосибирск.
👩💻 Опубликованы данные о пассажиропотоке общественного транспорта города за 6 месяцев 2024 года.
Пассажиропоток на всех видах муниципального электротранспорта по сравнению с прошлым годом существенно вырос, а вот в частных маршрутках и автобусах — сократился. Итоги первых шести месяцев 2024-го предоставили в мэрии Новосибирска.
В первом полугодии трамваи перевезли на 10,4% пассажиров больше, метрополитен — на 3%, а рекордный рост продемонстировал пассажиропоток в троллейбусах — почти 20% по сравнению с 2023 годом.
Объяснить такой показатель можно тем, что Новосибирск активно переоснащает троллейбусный парк. Сейчас в город начала поступать очередная партия — из 80 машин.
Новые троллейбусы — на автономном ходу, это позволило поставить их на длинные маршруты в отдалённые микрорайоны.
Обновляют и трамваи: в феврале на линию вышли десять модернизированных вагонов, до конца года планируют выпустить ещё 20 новой серии Т701.
Муниципальные автобусы нарастили пассажиропоток почти на 11%. А вот в секторе коммерческого транспорта показатели упали: у автобусов — на 8,4%, у маршруток — почти на 20%.
«Снижение объёмов отмечается в связи с уменьшением числа перевозчиков и снижением количества подвижного состава», — так объяснили динамику в департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии.
Добавим, что в целом с января по июнь 2024 года общественный транспорт перевёз 139,9 млн пассажиров — на 1,4% больше, чем годом ранее.
#Новосибирск #перевозки #общественныйтранспорт #затрамвай #статистика
Пассажиропоток на всех видах муниципального электротранспорта по сравнению с прошлым годом существенно вырос, а вот в частных маршрутках и автобусах — сократился. Итоги первых шести месяцев 2024-го предоставили в мэрии Новосибирска.
В первом полугодии трамваи перевезли на 10,4% пассажиров больше, метрополитен — на 3%, а рекордный рост продемонстировал пассажиропоток в троллейбусах — почти 20% по сравнению с 2023 годом.
Объяснить такой показатель можно тем, что Новосибирск активно переоснащает троллейбусный парк. Сейчас в город начала поступать очередная партия — из 80 машин.
Новые троллейбусы — на автономном ходу, это позволило поставить их на длинные маршруты в отдалённые микрорайоны.
Обновляют и трамваи: в феврале на линию вышли десять модернизированных вагонов, до конца года планируют выпустить ещё 20 новой серии Т701.
Муниципальные автобусы нарастили пассажиропоток почти на 11%. А вот в секторе коммерческого транспорта показатели упали: у автобусов — на 8,4%, у маршруток — почти на 20%.
«Снижение объёмов отмечается в связи с уменьшением числа перевозчиков и снижением количества подвижного состава», — так объяснили динамику в департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии.
Добавим, что в целом с января по июнь 2024 года общественный транспорт перевёз 139,9 млн пассажиров — на 1,4% больше, чем годом ранее.
#Новосибирск #перевозки #общественныйтранспорт #затрамвай #статистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Пермь.
👩💻 Статистика за 6 месяцев 2024 года. Пассажиропоток - 118,4 миллиона. Плюс 3,7 миллиона по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
#Пермь #общественныйтранспорт #статистика #затрамвай
#Пермь #общественныйтранспорт #статистика #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Екатеринбург.
👩💻 За 2 года работы трамвая в Верхнюю Пышму было перевезено 3,3 миллиона пассажиров или примерно по 4.500 пассажиров в среднем в день.
Трамвайный маршрут между Екатеринбургом и Верхней Пышмой 31 августа отметил два года с начала работы. За это время он перевез 3,3 млн пассажиров, сообщили в пресс-службе «Верхнепышминского трамвая».
«Создание первой межгородской трамвайной линии в истории современной России стало непростым, амбициозным проектом. До запуска мы нередко сталкивались со скепсисом со стороны и чиновников, и даже самих пассажиров, но по прошествии двух лет можно уверенно сказать: все было не зря. Маршрут пользуется спросом, пассажиропоток растет. Это значит, что увеличивается и инвестиционная привлекательность Верхней Пышмы, и мобильность ее жителей», — отметил генеральный директор «Верхнепышминского трамвая» Игорь Заварзин.
В феврале 2024 года было открыто современное депо для трамваев, работающих на линии. Это инновационное депо на Урале использует передовые цифровые технологии для обслуживания и ремонта низкопольных трамваев. Интеллектуальные системы и специальное оборудование позволили сократить время на обслуживание одного вагона на 30%.
В июле 2024 года проект «Верхнепышминского трамвая» был представлен председателю Правительства России Михаилу Мишустину на Международной промышленной выставке ИННОПРОМ. Участники выставки из России и Беларуси посетили депо, чтобы изучить опыт создания межмуниципального трамвайного маршрута.
Первый в России междугородний трамвайный маршрут между Екатеринбургом и Верхней Пышмой был запущен в 2022 году. Масштабный инвестиционный проект реализован компанией «Мовиста Регионы». Ежедневно маршрутом пользуются порядка 6 тыс. человек.
#Екатеринбург #трамвай #статистика #затрамвай
Трамвайный маршрут между Екатеринбургом и Верхней Пышмой 31 августа отметил два года с начала работы. За это время он перевез 3,3 млн пассажиров, сообщили в пресс-службе «Верхнепышминского трамвая».
«Создание первой межгородской трамвайной линии в истории современной России стало непростым, амбициозным проектом. До запуска мы нередко сталкивались со скепсисом со стороны и чиновников, и даже самих пассажиров, но по прошествии двух лет можно уверенно сказать: все было не зря. Маршрут пользуется спросом, пассажиропоток растет. Это значит, что увеличивается и инвестиционная привлекательность Верхней Пышмы, и мобильность ее жителей», — отметил генеральный директор «Верхнепышминского трамвая» Игорь Заварзин.
В феврале 2024 года было открыто современное депо для трамваев, работающих на линии. Это инновационное депо на Урале использует передовые цифровые технологии для обслуживания и ремонта низкопольных трамваев. Интеллектуальные системы и специальное оборудование позволили сократить время на обслуживание одного вагона на 30%.
В июле 2024 года проект «Верхнепышминского трамвая» был представлен председателю Правительства России Михаилу Мишустину на Международной промышленной выставке ИННОПРОМ. Участники выставки из России и Беларуси посетили депо, чтобы изучить опыт создания межмуниципального трамвайного маршрута.
Первый в России междугородний трамвайный маршрут между Екатеринбургом и Верхней Пышмой был запущен в 2022 году. Масштабный инвестиционный проект реализован компанией «Мовиста Регионы». Ежедневно маршрутом пользуются порядка 6 тыс. человек.
#Екатеринбург #трамвай #статистика #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Пермь.
👩💻 Опубликована статистическая информация о работе системы общественного транспорта города за 6 месяцев этого года.
За первые шесть месяцев 2024 года в бюджет Перми поступило 8,1 млн рублей от уплаты штрафов за безбилетный проезд в общественном транспорте. За этот период контролеры выписали штрафы 7,5 тыс. «зайцев». Действия нарушителей пресекли во время проверок.
Перевозчикам за полгода выписаны штрафы на 25,5 млн рублей за несоблюдение условий контрактов. Например, за срыв рейса, неработающие кондиционеры и другие.
Об этом сообщили в департаменте транспорта администрации Перми. Ведомство подвело итоги работы в первом полугодии. Согласно статистике число поездок в автобусах и трамваях выросло на 4 млн, до 118,9 млн.
Зафиксировано увеличение доли использования проездных (с 37,7 до 40,7 %) и сокращение оплаты наличными (с 6,4 до 3,5 %) в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Проанализированы и финансовые результаты отрасли. Общие доходы за первое полугодие выросли с 2,45 до 2,58 млрд рублей, расходы увеличились с 3,14 до 3,3 млрд рублей. В первую очередь это связано с открытием новых маршрутов в 2023-2024 годах – № 66, 71, 72 и 81, а также с корректировками маршрутной сети для удобства жителей.
#Пермь #статистика #общественныйтранспорт #новости #трамвай #троллейбус
За первые шесть месяцев 2024 года в бюджет Перми поступило 8,1 млн рублей от уплаты штрафов за безбилетный проезд в общественном транспорте. За этот период контролеры выписали штрафы 7,5 тыс. «зайцев». Действия нарушителей пресекли во время проверок.
Перевозчикам за полгода выписаны штрафы на 25,5 млн рублей за несоблюдение условий контрактов. Например, за срыв рейса, неработающие кондиционеры и другие.
Об этом сообщили в департаменте транспорта администрации Перми. Ведомство подвело итоги работы в первом полугодии. Согласно статистике число поездок в автобусах и трамваях выросло на 4 млн, до 118,9 млн.
Зафиксировано увеличение доли использования проездных (с 37,7 до 40,7 %) и сокращение оплаты наличными (с 6,4 до 3,5 %) в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Проанализированы и финансовые результаты отрасли. Общие доходы за первое полугодие выросли с 2,45 до 2,58 млрд рублей, расходы увеличились с 3,14 до 3,3 млрд рублей. В первую очередь это связано с открытием новых маршрутов в 2023-2024 годах – № 66, 71, 72 и 81, а также с корректировками маршрутной сети для удобства жителей.
#Пермь #статистика #общественныйтранспорт #новости #трамвай #троллейбус
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Казань.
👩💻 По итогам проверки 13,9% пассажиров находились в электротранспорте города без оплаты проезда, 1% совсем отказался оплачивать проезд.
А так же об особенностях терминологии в статистике общественного транспорта Казани.
За последнюю неделю сентября (с 23 по 29 число) в электротранспорте Казани были пойманы 512 пассажиров, которые отказались оплачивать проезд. Это составляет менее 1% от общего числа проверенных пассажиров — 66,6 тысячи человек, сообщает МУП «Метроэлектротранс».
Помимо этого, 8 662 пассажира (12,9% от всех проверенных) оплатили свою поездку после замечания контролеров. В пресс-службе предприятия уточнили, что безбилетники — это те, кто предпочел выйти из троллейбуса или трамвая, чем оплатить проезд.
В «Метроэлектротрансе» напомнили, что водители видят информацию о произведенных оплатах, а полученные средства идут на финансирование общественного транспорта. По правилам, пассажиры обязаны оплатить проезд в течение одной остановки после посадки.
#Казань #статистика #оплатапроезда #трамвай #новости #статистика
А так же об особенностях терминологии в статистике общественного транспорта Казани.
За последнюю неделю сентября (с 23 по 29 число) в электротранспорте Казани были пойманы 512 пассажиров, которые отказались оплачивать проезд. Это составляет менее 1% от общего числа проверенных пассажиров — 66,6 тысячи человек, сообщает МУП «Метроэлектротранс».
Помимо этого, 8 662 пассажира (12,9% от всех проверенных) оплатили свою поездку после замечания контролеров. В пресс-службе предприятия уточнили, что безбилетники — это те, кто предпочел выйти из троллейбуса или трамвая, чем оплатить проезд.
В «Метроэлектротрансе» напомнили, что водители видят информацию о произведенных оплатах, а полученные средства идут на финансирование общественного транспорта. По правилам, пассажиры обязаны оплатить проезд в течение одной остановки после посадки.
#Казань #статистика #оплатапроезда #трамвай #новости #статистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM