Городские новости. Екатеринбург.
👩‍💻 В планах закупка 40 новых трамваев. Мэрия Екатеринбурга планирует масштабную закупку новых трамваев — до 40 единиц. Об этом URA.RU рассказал источник в «Гортрансе».
По его словам, существуют предварительные договоренности с Усть-Катавским вагоностроительным заводом (Челябинская область) о поставке 15 трехсекционных трамваев. Один прямо сейчас тестируют на маршруте №18. На нем написано «Транспортная реформа. Начало». «Его взяли под честное слово. Пообещали, что город выкупит», — поделился собеседник.
Также ведутся переговоры с тверским ООО «ПК Транспортные системы» (связано с «Трансмашхолдингом»). «Там речь идет о 25 новых трамваях», — рассказал источник. Екатеринбургский «Уралтрансмаш» в качестве потенциального поставщика рассматривали, но решили от этого варианта отказаться — в том числе из-за инцидента в Санкт-Петербурге, когда «умный» ретро-трамвай «Довлатов» сбил трех пешеходов на ул. Наличной. Это произошло в апреле.
Второй собеседник агентства уточнил, что финансирование ожидается по линии губернатора Евгения Куйвашева. В феврале он на совещании с мэром Алексеем Орловым пообещал ему беспрецедентную финансовую поддержку, чтобы исправить ситуацию в транспортной отрасли. Речь, как сообщало URA.RU, может идти о 13 млрд рублей. За проект и реализацию реформы отвечает новый транспортный вице-мэр Рустам Галямов, который также курирует строительную сферу.
#Екатеринбург #трамвай #планы #закупка

Городские новости. Екатеринбург.
👩‍💻 В планах закупка 40 новых трамваев.
Власти Екатеринбурга в качестве поставщиков новых трамваев рассматривают предприятия из Тверской и Челябинской областей по причине того, что местный «Уралтрансмаш» занят выполнением гособоронзаказа. Об этом URA.RU сказал мэр Алексей Орлов.
В планах у администрации в ближайшее время закупить 40 новых машин, на средства, которые, как ожидается, с подачи губернатора Евгения Куйвашева будут выделены по линии областного правительства. Существуют предварительные договоренности с Усть-Катавским вагоностроительным заводом (Челябинская область) о поставке 15 трехсекционных трамваев. Один прямо сейчас тестируют на маршруте №18. Также мэрия в диалоге с тверским ООО «ПК Транспортные системы» (связано с «Трансмашхолдингом») — о поставке 25 трамваев.
«Не исключено, что и „Уралтрансмаша“ будем заказывать. [Просто] сейчас там пока ресурса нет, они заняты немножко другими задачами», — объяснил Орлов.
Он также уточнил, что сейчас мэрия формирует заявку на обновление трамваев и троллейбусов по федеральной программе, курируемой вице-премьером Маратом Хуснуллиным. И до сих пор ожидает ответа из Москвы по поводу финансирования концессии по трамвайной линии в Академическом районе, в рамках которой компания «Мовиста» (связана с «Трансмашхолдингом») планирует закупить два десятка машин.
#Екатеринбург #трамвай #планы #закупка

Городские новости. Краснодар.
👩‍💻 В планах разработка финансовой модели строительства метрополитена.
Власти Краснодарского края разрабатывают финансовую модель проекта метро в Краснодаре. Об этом РБК Краснодар рассказал руководитель регионального департамента архитектуры и градостроительной политики Илья Поздняков. Реализация проекта позволит связать исторический центр Краснодара с новым северо-восточным районом.
«Мы ее (модель — прим. ред. РБК Краснодар) прорабатываем совместно с коллегами из других департаментов, чтобы не оттягивать бюджетные деньги с развития уже существующих территорий», — пояснил Поздняков.
В ходе пресс-конференции 10 июня он отметил, что строительство северо-восточного района Краснодара и реализация проекта метро — несвязные процессы, так как проект подземного трамвая необходим уже существующему городу. Целью проекта, по словам Позднякова, является связь исторического центра с новым северо-восточным районом и обеспечение связности уже существующей территории Краснодара.
Планируется, что маршрут подземного трамвая будет проходить через уже застроенные, плотно населенные районы города.
Ранее РБК Краснодар сообщал, что проект строительства метрополитена в Краснодаре находится на стадии экспертизы. Сроки реализации проекта будут озвучены после того, как Госэкспертиза даст положительное заключение.
#Краснодар #метро #планы #строительство

Городские новости. Краснодар.
👩‍💻 В город в этом году поступит 40 трамваев от двух разных производителей.
В Краснодар до конца текущего года поступят 40 новых односекционных трамваев российского производства. Поставки осуществят в рамках исполнения концессионного соглашения администрации с компанией «Синара - ГТР Краснодар».
По 20 вагонов придут из «Усть-Катавского вагоностроительного завода» и еще столько же поставит компания «СП «Нижэкотранс», сообщает ТАСС со ссылкой на краевое министерство транспорта.
Власти планируют до 2030 года обновить больше 80% парка общественного транспорта региона, поскольку средний срок его эксплуатации превышает 15 лет.
Сейчас в Краснодарском крае курсируют около 5 600 единиц подвижного состава общественного транспорта, из них больше пяти тысяч автобусов, 289 трамваев и 282 троллейбуса.
#Краснодар #трамвай #закупка #затрамвай #планы

Городские новости. Череповец.
👩‍💻 В Череповце предложили пустить трамвай в Зашекснинский район.
Новые трамвайные пути предлагается проложить по улице Сталеваров, Октябрьскому мосту и Октябрьскому проспекту. С инициативой выступили сотрудники «Электротранса». Идея размещена на сайте стратегии развития Вологодчины.
«Основные пассажиры трамвая — работники меткомбината. Многие сотрудники „Северстали“ живут в Зашекснинском районе. В целом район развивается, число жителей увеличивается. На трамвае череповчанам будет быстрее добираться в другие районы из Зашекснинского. В Череповце обновили трамвайный парк. Хотим дальше развивать предприятие», — рассказал ведущий инженер «Электротранса» Илья Лысов.
В Череповце трамваи ежедневно перевозят в среднем 19 тысяч пассажиров.
Предложения в стратегию развития региона можно оставить на портале стратегия35.рф до 1 августа. Сбор идей инициировал врио губернатора Георгий Филимонов.
#Череповец #трамвай #планы #новаялиния #затрамвай

Городские новости. Пятигорск.
👩‍💻 В городе планах закупка в этом году 4 новых трамваев.
В 2024 году для Пятигорска закупят четыре новых трамвая. Об этом сообщил губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров на прямой линии, которая прошла 30 июля.
Вопрос о ситуации с общественным транспортом в Пятигорске поступил на июльскую прямую линию губернатора Владимира Владимирова. Как отметил глава региона, в городе обновляют подвижный состав. В этом году автопарк пополнят четыре новых трамвая. Цена каждого — 80 млн рублей.
Губернатор поручил главе краевого миндора Евгению Штепе взять вопросы, связанные с поставкой техники, на контроль.
«Постепенно продолжим менять подвижный состав», - резюмировал Владимир Владимиров.
#Пятигорск #трамвай #закупка #планы #затрамвай

Городские новости. Калининград.
👩‍💻 В городе планируют изменить систему оплаты проезда в общественном транспорте.
Власти Калининграда решили изменить систему оплаты проезда в общественном транспорте. В пресс-службе городской администрации подсчитали: если раньше затраты на ее эксплуатацию в 4% считались нормальными, то сейчас те же услуги в банках можно получать дешевле.
По мнению авторов нововведений, банки вполне могут довольствоваться меньшей суммой. Сэкономить деньги можно за счет снижения вознаграждения оператора, уменьшения % по эквайрингу, изменения принципов работы системы и ликвидации риска 1 поездки. А если собираемость платежей станет больше хотя бы на 1%, то в отрасли может оставаться до 20 млн руб. в год.
С нового года кроме калининградской «Волны Балтики», наличных и банковской карты жители региона смогут рассчитаться ещё и льготной банковской картой. С ее введением в оборот не будет необходимости приобретать льготную «Волну Балтики».
Кроме этого, пассажиры смогут расплатиться в общественном транспорте через СБП; через мобильное приложение или чат-боты Telegram и VK, по технологии BLE и даже через систему распознавания лица.
С такой расширенной «линейкой » вариантов, по мнению чиновников, будет проще со временем перейти на пересадочные тарифы. Ее можно будет интегрировать с другими системами оплаты, что используются на межгороде, или на РЖД. К тому же предлагаемые способы оплаты можно будет применять и на муниципальных парковках.
В мэрии уверены: новая система оплаты даст более удобную аналитику, с ее введением станет проще анализировать откуда и куда реально едет большинство людей. Соответственно и маршруты можно будет планировать более удобные.
Как писал РБК Калининград, в областном центре власти работают над внедрением системы повременной оплаты проезда. По замыслу разработчиков, единый проездной билет будет действовать в автобусах, трамваях, троллейбусах, в межмуниципальном и железнодорожном транспорте. Это означает, что можно будет не ждать определенного автобуса, а уехать до любой точки, там сделать пересадку и продолжить поездку без доплаты по тому же билету. Вводить такое новшество власти намерены в несколько этапов.
#Калининград #общественныйтранспорт #планы #затрамвай

Городские новости. Ростов-на-Дону.
👩‍💻 Администрация города планирует убрать троллейбус с одной из улиц не смотря на итоги голосования жителей по данному вопросу.
Чиновники обещают увязать отмену с запуском скоростного трамвая, хотя в реальности троллейбус не работает с декабря 2023 года.
В администрации Ростова-на-Дону несмотря на обращения жителей приняли решение убрать троллейбусное движение с проспекта Стачки. Об этом сообщает издание «Блокнот Ростов», цитируя слова заместителя главы администрации по транспорту и дорожному хозяйству Дмитрия Симкова с заседания постоянной комиссии гордумы по городскому хозяйству, градостроительству и землепользованию.
Такое решение чиновник увязывает с планируемым запуском скоростного трамвая, который начали строить по концессии. По его словам, будут сохранены автобусные маршруты, а троллейбусные, которые Симков считает дублёрами, решено отменить.
Изменения обещают внести в уже принятую программу комплексного развития транспортной инфраструктуры города (ПКРТИ). Примечательно, что в этой программе, которую разрабатывала профильная компания «Симетра» на основе сбора данных и транспортного моделирования, напротив, рекомендовалось увеличить количество троллейбусов по проспекту Стачки, несмотря на запуск скоростного трамвая.
Издание «Ведомости-Юг» пишет, что компания-концессионер модернизации трамвая «Синара-ГТР Ростов» предложила властям рассмотреть вопрос убрать все троллейбусные маршруты с проспекта Стачки. Издание цитирует Симкова, что целесообразность такого решения была подтверждена экспертным заключением Российского университета транспорта, который разрабатывает документ планирования регулярных перевозок муниципальным пассажирским транспортом до 2029 года.
В реальности документ планирования не может противоречить ПКРТИ. Для того, чтобы изменить ПКРТИ, нужно сделать обоснование, а затем утвердить изменения через городскую думу.
«Блокнот Ростов» цитирует вопрос зампредседателя городской думы Сергея Сухариева, который уточнил, не будет ли демонтаж троллейбуса с проспекта Стачки произведён до того, как поедет трамвай. Чиновники пообещали взаимоувязать строительство трамвайных линий и отмену троллейбусного движения.
Почему Дмитрий Симков не сказал депутатам о том, что в реальности троллейбусные маршруты на проспекте Стачки не работают с декабря 2023 года, после того, как контактную сеть повредил ледяной дождь, неизвестно.
Движение троллейбусов по проспекту Стачки началось в 1972 году. Всего на Западный жилой массив ведут три маршрута: №10 «ВОС — Центральный рынок», а также кольцевая пара №№8, 12 «Центральный рынок — ГПЗ-10», которые вовсе не дублируются автобусами (можно проехать через ГПЗ-10 с Коммунистического на Портовую или обратно, а троллейбус №8 едет по улице Зорге в отличие от автобуса №34, который поворачивает на улицу Тружеников). В одни годы оно было более интенсивным, в другие — менее. В последнее время, до конца 2023 года, МУП «РТК» выпускало на эти маршруты от 0 до 2 машин. В конце 2023 года власти города объявили на собственном портале «Активный ростовчанин» голосование об изменении схемы троллейбусного маршрута №8, чтобы убрать его с проспекта Стачки. Жители высказались против. Теперь, несмотря на это, троллейбусное движение всё-таки решено убрать.
До этого были закрыты троллейбусные маршруты №№7, 17А — их перевели на электробусы. На конечную ВОС также продлили маршрут №88, который обслуживают электробусы и автобусы.
#РостовнаДону #троллейбус #планы #закрытие #затрамвай