Forwarded from Города в потоке
10 июля в Астрахани стартует эксперимент с выделительными полосами для «Волгабасов»
12 февраля 2023 года в Астраханской области стартовала транспортная реформа, реализация которой продолжается до сих пор.
На совещании вице-губернатор Астраханской области рассказал о том, что в областном центре внедряют выделенные полосы для «Волгабасов». Многие астраханцы уже высказались на этот счёт и далеко не в положительном ключе. Отметим, что этот эксперимент затронул улицу Адмиралтейскую.
По выделенным полосам беспрепятственно могут двигаться лишь автобусы, рассказывает Олег Князев. На данный момент Астраханская область является единственным регионом, в котором, во время реализации пассажирско-транспортной реформы, нет выделенных полос. Это не прихоть перевозчика или областного центра.
Из-за этой проблемы новые автобусы большой вместимости не могут приезжать на фиксированные остановки вовремя. А согласно контрактам-брутто, водители «Волгабасов» должны доставить пассажиров из точки А в пункт Б в то время, которое обозначено в расписании транспортных средств.
Поэтому с 10 июля по 10 августа на улицах Астрахани вновь опробуют выделенные полосы. Об этом рассказал вице-губернатор Астраханской области:
«Сегодня утверждена дорожная карта. С 10 июля по 10 августа, улицы будут озвучены, будет проходить уже эксперимент как он должен происходить. Ну, коль астраханцы, а мы не можем не учесть их мнение, хотят этот эксперимент. Смотрите, это будут соответствующим образом нанесены полосы, которые, естественно, выделят. Будут предупреждающие знаки. Штрафующих или наказывающих мероприятий не будет».
Новые автобусы большой, средней и малой вместимости — это возможность астраханцев пользоваться общественным транспортом с комфортом. Как считает Олег Князев, город должен быть обеспечен правильной, хорошей пассажирско-транспортной услугой, тем более, что в Астраханскую область приезжает очень много туристов и они должны получить такой же сервис, как и в других городах миллионниках или в столице
#астрахань #выделенныеполосы #волгобысы #организациядвижения #князев
@otransrb
12 февраля 2023 года в Астраханской области стартовала транспортная реформа, реализация которой продолжается до сих пор.
На совещании вице-губернатор Астраханской области рассказал о том, что в областном центре внедряют выделенные полосы для «Волгабасов». Многие астраханцы уже высказались на этот счёт и далеко не в положительном ключе. Отметим, что этот эксперимент затронул улицу Адмиралтейскую.
По выделенным полосам беспрепятственно могут двигаться лишь автобусы, рассказывает Олег Князев. На данный момент Астраханская область является единственным регионом, в котором, во время реализации пассажирско-транспортной реформы, нет выделенных полос. Это не прихоть перевозчика или областного центра.
Из-за этой проблемы новые автобусы большой вместимости не могут приезжать на фиксированные остановки вовремя. А согласно контрактам-брутто, водители «Волгабасов» должны доставить пассажиров из точки А в пункт Б в то время, которое обозначено в расписании транспортных средств.
Поэтому с 10 июля по 10 августа на улицах Астрахани вновь опробуют выделенные полосы. Об этом рассказал вице-губернатор Астраханской области:
«Сегодня утверждена дорожная карта. С 10 июля по 10 августа, улицы будут озвучены, будет проходить уже эксперимент как он должен происходить. Ну, коль астраханцы, а мы не можем не учесть их мнение, хотят этот эксперимент. Смотрите, это будут соответствующим образом нанесены полосы, которые, естественно, выделят. Будут предупреждающие знаки. Штрафующих или наказывающих мероприятий не будет».
Новые автобусы большой, средней и малой вместимости — это возможность астраханцев пользоваться общественным транспортом с комфортом. Как считает Олег Князев, город должен быть обеспечен правильной, хорошей пассажирско-транспортной услугой, тем более, что в Астраханскую область приезжает очень много туристов и они должны получить такой же сервис, как и в других городах миллионниках или в столице
#астрахань #выделенныеполосы #волгобысы #организациядвижения #князев
@otransrb
Городские новости. Астрахань.
В городе планируют расширение сети выделенных полос для общественного транспорта.
Появление в Астрахани выделенных полос для общественного транспорта вызвало недовольство горожан. Несмотря на это и то, что месячный срок, отведенный властями на тестовый период, еще не истек, чиновники уже пообещали расширение опыта. В областном правительстве уверяют, что выделенные полосы должны быть на 22 улицах города, а не только на четырех, с которых начался эксперимент. Эксперты сходятся в том, что сама идея городу не подходит, и указывают на недостаток обмена информацией о транспортной реформе между властями и горожанами.
Астраханские власти обещают горожанам так называемую «зеленую волну». В центре города на улицах Адмиралтейской и Свердлова отрегулируют светофоры так, чтобы при движении со скоростью около 40 км/ч автомобиль попадал в безостановочный режим.
#Астрахань #выделенныеполосы #общественныйтранспорт
В городе планируют расширение сети выделенных полос для общественного транспорта.
Появление в Астрахани выделенных полос для общественного транспорта вызвало недовольство горожан. Несмотря на это и то, что месячный срок, отведенный властями на тестовый период, еще не истек, чиновники уже пообещали расширение опыта. В областном правительстве уверяют, что выделенные полосы должны быть на 22 улицах города, а не только на четырех, с которых начался эксперимент. Эксперты сходятся в том, что сама идея городу не подходит, и указывают на недостаток обмена информацией о транспортной реформе между властями и горожанами.
Астраханские власти обещают горожанам так называемую «зеленую волну». В центре города на улицах Адмиралтейской и Свердлова отрегулируют светофоры так, чтобы при движении со скоростью около 40 км/ч автомобиль попадал в безостановочный режим.
#Астрахань #выделенныеполосы #общественныйтранспорт
Городские новости. Киров.
👩💻 О возможности создания в городе выделенных полос для общественного транспорта.
Заместитель министра транспорта Кировской области Юрий Шевелев рассказал о возможном варианте реализации в Кирове проекта выделенных полос для общественного транспорта.
— На Выделенные полосы в Кирове возможны. Понятно, что это будет касаться отдельных маршрутов общественного транспорта. Конечно, мы понимаем, что выделенные полосы должны бы быть повсеместны. Но дело это капиталоемкое. Требуется серьезная реконструкция, чтобы добавить эти полосы. Если мы существующие уже полосы отдадим общественному транспорту, то это, конечно, приведет к круглосуточным пробкам и коллапсу. Однако выделенные полосы все равно необходимы – мы же видим все эти заторы на наших дорогах, которые возникают в час пик. Мы решим проблему, если покажем людям, что добраться на общественном транспорте можно за 20 минут, а на машине – в два раза дольше, — отметил Юрий Шевелев.
Замминистра транспорта добавил что, по его мнению, сейчас выделенные полосы возможны на участках улиц Воровского, Московской, Октябрьский проспект. А на остальных улицах транспорт будет вставать в общий поток.
К слову, наличие выделенных полос является обязательным условием участия региона во многих федеральных программах. В частности, открывается больше возможностей по приобретению транспорта и получению субсидий.
#Киров #выделенныеполосы
Заместитель министра транспорта Кировской области Юрий Шевелев рассказал о возможном варианте реализации в Кирове проекта выделенных полос для общественного транспорта.
— На Выделенные полосы в Кирове возможны. Понятно, что это будет касаться отдельных маршрутов общественного транспорта. Конечно, мы понимаем, что выделенные полосы должны бы быть повсеместны. Но дело это капиталоемкое. Требуется серьезная реконструкция, чтобы добавить эти полосы. Если мы существующие уже полосы отдадим общественному транспорту, то это, конечно, приведет к круглосуточным пробкам и коллапсу. Однако выделенные полосы все равно необходимы – мы же видим все эти заторы на наших дорогах, которые возникают в час пик. Мы решим проблему, если покажем людям, что добраться на общественном транспорте можно за 20 минут, а на машине – в два раза дольше, — отметил Юрий Шевелев.
Замминистра транспорта добавил что, по его мнению, сейчас выделенные полосы возможны на участках улиц Воровского, Московской, Октябрьский проспект. А на остальных улицах транспорт будет вставать в общий поток.
К слову, наличие выделенных полос является обязательным условием участия региона во многих федеральных программах. В частности, открывается больше возможностей по приобретению транспорта и получению субсидий.
#Киров #выделенныеполосы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM