Городские новости. Пермь.
👩💻 Опубликованы помаршрутные данные по пассажиропотоку и безбилетникам.
В департаменте транспорта администрации Перми представили Business Class информацию о пассажиропотоке общественного транспорта по итогам января-октября 2023 года. Показатель вырос на 13,7%. Финансовые результаты представлены пока за девять месяцев.
Доходы отрасли выросли с 3,168 млрд рублей в январе-сентябре 2022 года до 3,5 млрд рублей за аналогичный период текущего года. В связи с запуском новых маршрутов и индексацией стоимости транспортной работы увеличились и расходы – с 4,4 до 4,6 млрд рублей. При этом дотации из городского бюджета города сократились на 167 млн рублей – до 967 млн рублей.
Начальник департамента транспорта администрации Перми Анатолий Путин выделяет два ключевых фактора роста пассажиропотока. Первая – увеличение экономической активности. В значительной мере под этим подразумевается работа промышленных предприятий, которые перешли на трехсменный режим. Второй момент – пассажиры, покупающие проездные, начинают активнее пользоваться общественным транспортом. Эти поездки обеспечивают большую часть роста пассажиропотока.
«Увеличение подвижного состава на перегруженных направлениях происходит не так быстро, что обусловлено условиями контрактов с перевозчиками и необходимостью дополнительного финансирования. Тем не менее, в 2024-2025 годах планируется увеличить количество отправлений на ряде маршрутов, а на некоторых – перейти к обслуживанию автобусами особо большого класса», – рассказал Анатолий Путин.
На экономику отрасли влияет платежная дисциплина пассажиров. Она снижается по мере перехода все большого количества маршрутов на бескондукторную систему. Сейчас таких 70, годом ранее было 40. От общего числа поездок за девять месяцев 2023 года не оплачено пассажирами 22%. За аналогичный период прошлого года на долю безбилетников приходилось 17,5%.
#Пермь #общественныйтранспорт #пассажиропоток #итоги
В департаменте транспорта администрации Перми представили Business Class информацию о пассажиропотоке общественного транспорта по итогам января-октября 2023 года. Показатель вырос на 13,7%. Финансовые результаты представлены пока за девять месяцев.
Доходы отрасли выросли с 3,168 млрд рублей в январе-сентябре 2022 года до 3,5 млрд рублей за аналогичный период текущего года. В связи с запуском новых маршрутов и индексацией стоимости транспортной работы увеличились и расходы – с 4,4 до 4,6 млрд рублей. При этом дотации из городского бюджета города сократились на 167 млн рублей – до 967 млн рублей.
Начальник департамента транспорта администрации Перми Анатолий Путин выделяет два ключевых фактора роста пассажиропотока. Первая – увеличение экономической активности. В значительной мере под этим подразумевается работа промышленных предприятий, которые перешли на трехсменный режим. Второй момент – пассажиры, покупающие проездные, начинают активнее пользоваться общественным транспортом. Эти поездки обеспечивают большую часть роста пассажиропотока.
«Увеличение подвижного состава на перегруженных направлениях происходит не так быстро, что обусловлено условиями контрактов с перевозчиками и необходимостью дополнительного финансирования. Тем не менее, в 2024-2025 годах планируется увеличить количество отправлений на ряде маршрутов, а на некоторых – перейти к обслуживанию автобусами особо большого класса», – рассказал Анатолий Путин.
На экономику отрасли влияет платежная дисциплина пассажиров. Она снижается по мере перехода все большого количества маршрутов на бескондукторную систему. Сейчас таких 70, годом ранее было 40. От общего числа поездок за девять месяцев 2023 года не оплачено пассажирами 22%. За аналогичный период прошлого года на долю безбилетников приходилось 17,5%.
#Пермь #общественныйтранспорт #пассажиропоток #итоги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Пермь.
👩💻 Прокуратура региона подала в суд на стороны концессионного соглашения по реконструкции трамвайной системы города.
В арбитражный суд поступил иск региональной прокуратуры к сторонам концессионного соглашения о комплексной модернизации трамвайного комплекса в Перми. Ответчиками выступают ГКУ «Дирекция дорожных концессий Пермского края», департамент транспорта администрации Перми и ООО «МОВИСТА РЕГИОНЫ Пермь».
Как выяснил «Коммерсантъ-Прикамье», прокуратура оспаривает часть положений, которыми предусмотрена солидарная ответственность по обязательствам администрации города и правительства края. Истец апеллирует к Бюджетному кодексу РФ и отмечает, что одно обязательство не может обеспечиваться из двух и более бюджетов.
В региональном правительстве полагают, что прокуратура не учитывает взаимосвязь уровней бюджетной системы.
Финансирование выстроено так: Федерация субсидирует регион, регион – муниципалитет. «Пермский край взял на себя обязательства по софинансированию расходов города, фактически выступив совместно с муниципалитетом в качестве публичного партнера по концессионному соглашению. В связи с чем Пермский край в равной степени с администрацией Перми несет ответственность за исполнение обязательств», – рассказали в пресс-службе краевого правительства.
Там добавили, что заключенное в Пермском крае концессионное соглашение с «Мовистой» – не типовое соглашение для всех регионов, участвующих в программе комплексной модернизации электротранспорта. В кабмине заверили, что судебное разбирательство не повлияет на ход работ по реконструкции инфраструктуры по обновлению подвижного состава.
#Пермь #трамвай #концессия #прокуратура
В арбитражный суд поступил иск региональной прокуратуры к сторонам концессионного соглашения о комплексной модернизации трамвайного комплекса в Перми. Ответчиками выступают ГКУ «Дирекция дорожных концессий Пермского края», департамент транспорта администрации Перми и ООО «МОВИСТА РЕГИОНЫ Пермь».
Как выяснил «Коммерсантъ-Прикамье», прокуратура оспаривает часть положений, которыми предусмотрена солидарная ответственность по обязательствам администрации города и правительства края. Истец апеллирует к Бюджетному кодексу РФ и отмечает, что одно обязательство не может обеспечиваться из двух и более бюджетов.
В региональном правительстве полагают, что прокуратура не учитывает взаимосвязь уровней бюджетной системы.
Финансирование выстроено так: Федерация субсидирует регион, регион – муниципалитет. «Пермский край взял на себя обязательства по софинансированию расходов города, фактически выступив совместно с муниципалитетом в качестве публичного партнера по концессионному соглашению. В связи с чем Пермский край в равной степени с администрацией Перми несет ответственность за исполнение обязательств», – рассказали в пресс-службе краевого правительства.
Там добавили, что заключенное в Пермском крае концессионное соглашение с «Мовистой» – не типовое соглашение для всех регионов, участвующих в программе комплексной модернизации электротранспорта. В кабмине заверили, что судебное разбирательство не повлияет на ход работ по реконструкции инфраструктуры по обновлению подвижного состава.
#Пермь #трамвай #концессия #прокуратура
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Пермь.
👩💻 Обзорная статья о системе общественного транспорта города.
Первые электробусы, изменения автобусных маршрутов, реконструкция трамвайных сетей, новые остановки наземного метро и регулирование правил работы сервисов аренды электросамокатов. Вспоминаем наиболее значимые новшества 2023 года и рассказываем о планах по развитию транспорта в следующем году.
Транспортная реформа в Перми завершилась, и в 2023 году маршрутная сеть подвергалась преимущественно точечным изменениям. Среди более масштабных новшеств можно отметить запуск маршрута № 71, который первоначально открыли как временный – на период ремонта трамвайных путей по ул. Куйбышева, а впоследствии сохранили на постоянной основе и продлили путь следования. В итоге он получил сообщение «Ул. Анвара Гатауллина – Пермь I» и был перенаправлен на ул. Сибирская.
За 2023 год практически завершился переход на бескондукторную систему. Вместе с тем увеличилась доля безбилетников и изменить эту тенденцию – одна из задач, которая остается актуальной. В 2023-м проводился эксперимент с так называемыми мобильными кондукторами, успешным он не стал.
В следующем году должен состояться очередной виток конкурсных процедур по обслуживанию маршрутов. Предстоит обсуждение требований к подвижному составу и, в частности, есть идея по некоторым направлениям запустить автобусы особо большого класса.
В 2023 году в рамках концессионного соглашения о комплексной модернизации трамвайных путей реконструированы пути на ул. Куйбышева, ул. Дзержинского, частично – на ул. Мира. В Пермь поступило 30 новых трамваев «Львенок».
В новостной повестке наверняка появится судебное разбирательство по иску прокуратуры, касающемуся концессионного соглашения. Надзорный орган оспаривает только некоторые положения соглашения между властями Перми и края и компанией «Мовиста», а не все его целиком.
#Пермь #общественныйтранспорт #обзор
Первые электробусы, изменения автобусных маршрутов, реконструкция трамвайных сетей, новые остановки наземного метро и регулирование правил работы сервисов аренды электросамокатов. Вспоминаем наиболее значимые новшества 2023 года и рассказываем о планах по развитию транспорта в следующем году.
Транспортная реформа в Перми завершилась, и в 2023 году маршрутная сеть подвергалась преимущественно точечным изменениям. Среди более масштабных новшеств можно отметить запуск маршрута № 71, который первоначально открыли как временный – на период ремонта трамвайных путей по ул. Куйбышева, а впоследствии сохранили на постоянной основе и продлили путь следования. В итоге он получил сообщение «Ул. Анвара Гатауллина – Пермь I» и был перенаправлен на ул. Сибирская.
За 2023 год практически завершился переход на бескондукторную систему. Вместе с тем увеличилась доля безбилетников и изменить эту тенденцию – одна из задач, которая остается актуальной. В 2023-м проводился эксперимент с так называемыми мобильными кондукторами, успешным он не стал.
В следующем году должен состояться очередной виток конкурсных процедур по обслуживанию маршрутов. Предстоит обсуждение требований к подвижному составу и, в частности, есть идея по некоторым направлениям запустить автобусы особо большого класса.
В 2023 году в рамках концессионного соглашения о комплексной модернизации трамвайных путей реконструированы пути на ул. Куйбышева, ул. Дзержинского, частично – на ул. Мира. В Пермь поступило 30 новых трамваев «Львенок».
В новостной повестке наверняка появится судебное разбирательство по иску прокуратуры, касающемуся концессионного соглашения. Надзорный орган оспаривает только некоторые положения соглашения между властями Перми и края и компанией «Мовиста», а не все его целиком.
#Пермь #общественныйтранспорт #обзор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Пермь.
👩💻 В концессионные соглашение о модернизации электротранспорта в Перми внесли изменения.
В соглашение о комплексной модернизации трамвайной инфраструктуры внесли корректировки, чтобы снять возникшие у прокуратуры замечания. Об этом стало известно в ходе предварительного судебного заседания в арбитраже.
Как ранее писал Business Class, надзорный орган предъявил иск к сторонам концессионного соглашения – ООО «МОВИСТА РЕГИОНЫ Пермь», департаменту транспорта администрации Перми и ГКУ «Дирекция дорожных концессий». Прокуратура посчитала, что часть положений в документе противоречат Бюджетному кодексу РФ.
В зале суда 24 января стороны объявили о подписании дополнительного соглашения. Представитель прокуратуры сообщила, что истцу необходимо время, чтобы ознакомиться с изменениями и сформировать позицию относительно необходимости продолжения разбирательства. В связи с этим в заседании был объявлен перерыв до 1 февраля.
В департаменте транспорта администрации Перми пояснили Business Class, что ранее концессионным соглашением предполагалась солидарная ответственность по обязательствам города Перми и Пермского края. В соответствии с позицией прокуратуры эти пункты исключены.
В рамках концессионного соглашения в Перми обновят 35 км трамвайных путей, поставят 44 вагона модели «Львенок», реконструируют депо «Балатово».
#Пермь #концессия #трамвай
В соглашение о комплексной модернизации трамвайной инфраструктуры внесли корректировки, чтобы снять возникшие у прокуратуры замечания. Об этом стало известно в ходе предварительного судебного заседания в арбитраже.
Как ранее писал Business Class, надзорный орган предъявил иск к сторонам концессионного соглашения – ООО «МОВИСТА РЕГИОНЫ Пермь», департаменту транспорта администрации Перми и ГКУ «Дирекция дорожных концессий». Прокуратура посчитала, что часть положений в документе противоречат Бюджетному кодексу РФ.
В зале суда 24 января стороны объявили о подписании дополнительного соглашения. Представитель прокуратуры сообщила, что истцу необходимо время, чтобы ознакомиться с изменениями и сформировать позицию относительно необходимости продолжения разбирательства. В связи с этим в заседании был объявлен перерыв до 1 февраля.
В департаменте транспорта администрации Перми пояснили Business Class, что ранее концессионным соглашением предполагалась солидарная ответственность по обязательствам города Перми и Пермского края. В соответствии с позицией прокуратуры эти пункты исключены.
В рамках концессионного соглашения в Перми обновят 35 км трамвайных путей, поставят 44 вагона модели «Львенок», реконструируют депо «Балатово».
#Пермь #концессия #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Пермь.
Пермь обогнала Москву по количеству современных трамваев «Львенок».
Как выяснил Business Class, Пермь стала городом с наибольшим количеством эксплуатируемых современных трамваев «Львенок» (71-911ЕМ) производства ООО «ПК Транспортные системы». Напомним, в конце января 2024 года на линию вышли все тридцать трамваев, поставленных в рамках концессии с компанией «Мовиста Регионы» в 2023 году. Общее количество «Львят» в пермских трамвайных депо достигло 53 единиц.
На работу трамвайных маршрутов Перми выделили 461 млн рублей.
По данным сайта transphoto.org (специализируется в том числе на ведении базы данных подвижного состава электротранспорта по всему миру), Пермь вышла в лидеры по количеству современных трамваев 71-911ЕМ, обойдя столицу России. В Москву на текущий момент поставлено 40 таких вагонов.
Председатель Пермской городской Думы Дмитрий Малютин рассказал, что в ходе транспортной реформы обновлена система работы пермского общественного транспорта в целом, а также подвижной состав.
«Изменения налицо: теперь, в большинстве своем, на маршрутах курсирует современная, новая техника. Эта работа будет продолжена. Но теперь более масштабно перед городскими властями стоит задача по снижению числа безбилетников. На поддержание хорошего состояния новых трамваев и автобусов, обеспечение работы водителей, контролеров и технического оснащения требуется финансирование, поэтому рост числа добросовестных пассажиров необходим для дальнейшего развития отрасли», – подчеркнул Дмитрий Малютин.
#Пермь #трамвай #статистика
Пермь обогнала Москву по количеству современных трамваев «Львенок».
Как выяснил Business Class, Пермь стала городом с наибольшим количеством эксплуатируемых современных трамваев «Львенок» (71-911ЕМ) производства ООО «ПК Транспортные системы». Напомним, в конце января 2024 года на линию вышли все тридцать трамваев, поставленных в рамках концессии с компанией «Мовиста Регионы» в 2023 году. Общее количество «Львят» в пермских трамвайных депо достигло 53 единиц.
На работу трамвайных маршрутов Перми выделили 461 млн рублей.
По данным сайта transphoto.org (специализируется в том числе на ведении базы данных подвижного состава электротранспорта по всему миру), Пермь вышла в лидеры по количеству современных трамваев 71-911ЕМ, обойдя столицу России. В Москву на текущий момент поставлено 40 таких вагонов.
Председатель Пермской городской Думы Дмитрий Малютин рассказал, что в ходе транспортной реформы обновлена система работы пермского общественного транспорта в целом, а также подвижной состав.
«Изменения налицо: теперь, в большинстве своем, на маршрутах курсирует современная, новая техника. Эта работа будет продолжена. Но теперь более масштабно перед городскими властями стоит задача по снижению числа безбилетников. На поддержание хорошего состояния новых трамваев и автобусов, обеспечение работы водителей, контролеров и технического оснащения требуется финансирование, поэтому рост числа добросовестных пассажиров необходим для дальнейшего развития отрасли», – подчеркнул Дмитрий Малютин.
#Пермь #трамвай #статистика
Городские новости. Пермь.
👩💻 В 2023 году за безбилетный проезд выписано штрафов на 38 миллионов ₽.
В прошлом году пассажиропоток в общественном транспорте Перми вырос на 14% и составил 233,8 млн человек. При этом поездки оплатили всего 181,6 млн человек, то есть количество безбилетников составило 22,3% от общего числа. В 2022 году этот показатель составлял 18,1%.
По словам начальника департамента транспорта Анатолия Путина, это связано с почти полным переходом на бескондукторную систему. К концу 2023 года перевозки без кондукторов осуществляли 74 маршрута, тогда как в начале года их было всего 46.
Контрольно-ревизорская служба (КРС) оплаты проезда за год провела 174,9 тыс. проверок, по результатам которых было составлено 19,7 тыс. протоколов об административных нарушениях и выписано 18,2 тыс. постановлений. Сумма штрафов составила свыше 38 млн руб., однако в бюджет поступило всего 14,5 млн.
«Более 15 тыс. постановлений выписано о назначении административного наказания в виде штрафов на сумму более 38 млн руб. А в бюджет от данных штрафов поступило чуть более 14,5 млн руб., то есть лишь 38,5%», — отметил в содокладе депутат Эдуард Мирзамухаметов
В данный момент в бюджете предусмотрено увеличение зарплат сотрудникам КРС с 26 до 40 тыс. руб. По мнению чиновника, это повысит эффективность их работы и результативность борьбы с безбилетниками.
#Пермь #оплазапроезд #проблемы
👩💻 В 2023 году за безбилетный проезд выписано штрафов на 38 миллионов ₽.
В прошлом году пассажиропоток в общественном транспорте Перми вырос на 14% и составил 233,8 млн человек. При этом поездки оплатили всего 181,6 млн человек, то есть количество безбилетников составило 22,3% от общего числа. В 2022 году этот показатель составлял 18,1%.
По словам начальника департамента транспорта Анатолия Путина, это связано с почти полным переходом на бескондукторную систему. К концу 2023 года перевозки без кондукторов осуществляли 74 маршрута, тогда как в начале года их было всего 46.
Контрольно-ревизорская служба (КРС) оплаты проезда за год провела 174,9 тыс. проверок, по результатам которых было составлено 19,7 тыс. протоколов об административных нарушениях и выписано 18,2 тыс. постановлений. Сумма штрафов составила свыше 38 млн руб., однако в бюджет поступило всего 14,5 млн.
«Более 15 тыс. постановлений выписано о назначении административного наказания в виде штрафов на сумму более 38 млн руб. А в бюджет от данных штрафов поступило чуть более 14,5 млн руб., то есть лишь 38,5%», — отметил в содокладе депутат Эдуард Мирзамухаметов
В данный момент в бюджете предусмотрено увеличение зарплат сотрудникам КРС с 26 до 40 тыс. руб. По мнению чиновника, это повысит эффективность их работы и результативность борьбы с безбилетниками.
#Пермь #оплазапроезд #проблемы
Городские новости. Пермь.
👩💻 Пермские власти планируют сделать трамваи более скоростными. На пермских трамвайных маршрутах вырастет скорость движения вагонов. Об этом сообщил глава департамента транспорта городской администрации Анатолий Путин.
«В Перми в 2025 году на пяти трамвайных маршрутах (№4, 5, 8, 11 и 12) вырастет скорость движения вагонов. Более высокая скорость позволит увеличить частоту движения вагонов», — Анатолия Путина цитирует интернет-газета «Текст».
В мэрии приняли решение об изменении схемы движения городского транспорта и запуске новых маршрутов. Этот вопрос обсуждался 29 февраля.
#Пермь #трамвай #скорость
«В Перми в 2025 году на пяти трамвайных маршрутах (№4, 5, 8, 11 и 12) вырастет скорость движения вагонов. Более высокая скорость позволит увеличить частоту движения вагонов», — Анатолия Путина цитирует интернет-газета «Текст».
В мэрии приняли решение об изменении схемы движения городского транспорта и запуске новых маршрутов. Этот вопрос обсуждался 29 февраля.
#Пермь #трамвай #скорость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Пермь.
👩💻 На укладку трамвайных путей в составе новой развязки с ул. Строителей выделали 60,7 млн.рублей.
Перми ищут подрядчика для выполнения работ по устройству трамвайных путей в рамках реконструкции транспортной развязки на пересечении ул. Вишерской и Транссибирской магистрали. В этом месте сейчас строится тоннель под железнодорожными путями. Он будет обеспечивать выезд на новую ул. Строителей.
Участок трамвайных путей, подлежащий реконструкции, находится вблизи существующего тоннеля по ул. Дзержинского. На схеме этот отрезок выделен красным.
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 60,7 млн рублей.
#Пермь #трамвай #новаяразвязка #подрядчик
Перми ищут подрядчика для выполнения работ по устройству трамвайных путей в рамках реконструкции транспортной развязки на пересечении ул. Вишерской и Транссибирской магистрали. В этом месте сейчас строится тоннель под железнодорожными путями. Он будет обеспечивать выезд на новую ул. Строителей.
Участок трамвайных путей, подлежащий реконструкции, находится вблизи существующего тоннеля по ул. Дзержинского. На схеме этот отрезок выделен красным.
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 60,7 млн рублей.
#Пермь #трамвай #новаяразвязка #подрядчик
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Пермь.
👩💻 В Перми с 18 марта начинается новый этап работы по обновлению трамвайной инфраструктуры. Работа планируют завершить в начале лета 2024 года, сообщает пресс-служба городского департамента транспорта.
Инвестор приступит к реконструкции трамвайных путей на ул. Борчанинова. В дептрансе Перми отмечают, что последний раз пути на этом участке ремонтировались около 15 лет назад. Ремонт позволит существенно улучшить качество поездки пассажиров на трамваях, уточняют в городском департаменте.
Реконструкция затронет замену балласта и рельсошпальной решетки и контактной сети. Также на участке ремонта установят новые остановочные павильоны.
При укладке путей используют бетонные шпалы, а также новый тип креплений. Это продлит срок службы трамвайного пути, отмечают в профильном городском ведомстве. Использование резиновых прокладок и сварка стыков обеспечит плавность хода и значительно снизит уровень шума от движения вагонов, поясняют в департаменте транспорта Перми.
Ранее сообщалось, что в Перми планируют продлить два трамвайных маршрута. Трамвайный маршрут № 6 «Разгуляй – ОАО «Велта» намерены продлить до микрорайона Красный Октябрь в связи с планируемой застройкой улиц Дзержинского и Строителей. Также городские власти рассматривают возможность продления трамвайного маршрута № 12 «Школа № 107 – Разгуляй» до остановочного пункта «Пермская ярмарка» по бульвару Гагарина.
#Пермь #трамвай #обновление #пути
Инвестор приступит к реконструкции трамвайных путей на ул. Борчанинова. В дептрансе Перми отмечают, что последний раз пути на этом участке ремонтировались около 15 лет назад. Ремонт позволит существенно улучшить качество поездки пассажиров на трамваях, уточняют в городском департаменте.
Реконструкция затронет замену балласта и рельсошпальной решетки и контактной сети. Также на участке ремонта установят новые остановочные павильоны.
При укладке путей используют бетонные шпалы, а также новый тип креплений. Это продлит срок службы трамвайного пути, отмечают в профильном городском ведомстве. Использование резиновых прокладок и сварка стыков обеспечит плавность хода и значительно снизит уровень шума от движения вагонов, поясняют в департаменте транспорта Перми.
Ранее сообщалось, что в Перми планируют продлить два трамвайных маршрута. Трамвайный маршрут № 6 «Разгуляй – ОАО «Велта» намерены продлить до микрорайона Красный Октябрь в связи с планируемой застройкой улиц Дзержинского и Строителей. Также городские власти рассматривают возможность продления трамвайного маршрута № 12 «Школа № 107 – Разгуляй» до остановочного пункта «Пермская ярмарка» по бульвару Гагарина.
#Пермь #трамвай #обновление #пути
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Пермь.
👩💻 В Перми для контролёров выпустят приложение, указывающее где едут безбилетники.
В Перми департамент транспорта планирует разработать приложение для контролёров. Оно будет указывать на автобусы и трамваи, где максимальное количество безбилетников. Кроме этого, используя приложение контролеры смогут фиксировать различные нарушения со стороны перевозчика: грязный салон, неактуальные наклейки, неисправное оборудование и т.д.
Как сообщалось ранее, в Перми протестировали систему, которая в реальном времени сравнивает количество пассажиров в салоне и количество приобретённых билетов. Новая версия системы анализирует данные с камер в салонах и отличается низкой погрешностью - всего 1-2%.
#Пермь #пассажиры #зайцы #приложение
В Перми департамент транспорта планирует разработать приложение для контролёров. Оно будет указывать на автобусы и трамваи, где максимальное количество безбилетников. Кроме этого, используя приложение контролеры смогут фиксировать различные нарушения со стороны перевозчика: грязный салон, неактуальные наклейки, неисправное оборудование и т.д.
Как сообщалось ранее, в Перми протестировали систему, которая в реальном времени сравнивает количество пассажиров в салоне и количество приобретённых билетов. Новая версия системы анализирует данные с камер в салонах и отличается низкой погрешностью - всего 1-2%.
#Пермь #пассажиры #зайцы #приложение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пермь.
🌼 01.04.2024 год.
Последний снегопад этой весны.
Автор: Алексей Гречищев.
#Пермь #трамвай #весна2024
🌼 01.04.2024 год.
Последний снегопад этой весны.
Автор: Алексей Гречищев.
#Пермь #трамвай #весна2024