Городские новости. Вологда.
В 2023 году стоимость проезда в общественном транспорте вырастет до 35/32/30 ₽.
Городские перевозчики обратились в администрацию Вологды с инициативой об изменении стоимости проезда. Так, с наступлением 2023 года, стоимость одной поездки по наличному расчету составит 35 рублей, по безналичному - 32 рубля, по карте «Забота» - 30 рублей.
«В Вологде действует нерегулируемый тариф на проезд в общественном транспорте. Это значит, что компании-перевозчики могут установить его самостоятельно, просто проинформировав об этом городские власти. Увеличение стоимости проезда связано с возросшими расходами на обслуживание автопарка. Если мы сейчас не повысим стоимость проезда, то многие перевозчики могут уйти с линии, а наша задача не допустить уменьшение количества общественного транспорта на маршрутах», - прокомментировал и. о. начальника Департамента городского хозяйства Вологды Леонид Степанов.
#Вологда #тариф #общественныйтранспорт
В 2023 году стоимость проезда в общественном транспорте вырастет до 35/32/30 ₽.
Городские перевозчики обратились в администрацию Вологды с инициативой об изменении стоимости проезда. Так, с наступлением 2023 года, стоимость одной поездки по наличному расчету составит 35 рублей, по безналичному - 32 рубля, по карте «Забота» - 30 рублей.
«В Вологде действует нерегулируемый тариф на проезд в общественном транспорте. Это значит, что компании-перевозчики могут установить его самостоятельно, просто проинформировав об этом городские власти. Увеличение стоимости проезда связано с возросшими расходами на обслуживание автопарка. Если мы сейчас не повысим стоимость проезда, то многие перевозчики могут уйти с линии, а наша задача не допустить уменьшение количества общественного транспорта на маршрутах», - прокомментировал и. о. начальника Департамента городского хозяйства Вологды Леонид Степанов.
#Вологда #тариф #общественныйтранспорт
Городские новости. Вологда.
В Вологде назвали причину задержки запуска троллейбусного маршрута № 1.
Маршрутная сеть имеется, закупить подвижной состав не проблема, но, как оказалось, есть проблема, решить которую не могут уже длительный период времени:
«Уважаемые пассажиры Вологды, мы все, с большим нетерпением ждём открытия 1 маршрута троллейбуса, но вот проблема, у предприятия нет достаточного количества водителей на новую технику, которая должна прийти в город», - сообщают в группе «Проблемы пассажирских перевозок» и просят всех желающих обращаться в отдел кадров ПАТП-1 и выбирать работу водителем троллейбуса с обучением.
Таким образом, фактор «кадрового голода» в ряде предприятий Вологодчины присутствует и проблема реально серьезная и, к сожалению, почти нерешаемая…
#Вологда #троллейбус #проблема #нехваткаводителе #работа
В Вологде назвали причину задержки запуска троллейбусного маршрута № 1.
Маршрутная сеть имеется, закупить подвижной состав не проблема, но, как оказалось, есть проблема, решить которую не могут уже длительный период времени:
«Уважаемые пассажиры Вологды, мы все, с большим нетерпением ждём открытия 1 маршрута троллейбуса, но вот проблема, у предприятия нет достаточного количества водителей на новую технику, которая должна прийти в город», - сообщают в группе «Проблемы пассажирских перевозок» и просят всех желающих обращаться в отдел кадров ПАТП-1 и выбирать работу водителем троллейбуса с обучением.
Таким образом, фактор «кадрового голода» в ряде предприятий Вологодчины присутствует и проблема реально серьезная и, к сожалению, почти нерешаемая…
#Вологда #троллейбус #проблема #нехваткаводителе #работа
Новости отрасли.
Вологодский производитель троллейбусов и электробусов Транс-Альфа в ближайшее время начнёт сборку электробусов на новой площадке, на заводе Северный Коммунар в Вологде. Для расширения производства рассматривается и троллейбусное депо Вологды, но там нет необходимого оборудования.
Председатель Правления АО«Транс-Альфа» Дмитрий Шарапов раскрыл производственные итоги первого полугодия: заказчиком отгружено 125 единиц техники. Для сравнения: за первые 6 месяцев 2022 года Транс-Альфа сделала всего 73 троллейбуса. На сегодня подписаны контракты на 161 машину.
#Вологда #электробус
Вологодский производитель троллейбусов и электробусов Транс-Альфа в ближайшее время начнёт сборку электробусов на новой площадке, на заводе Северный Коммунар в Вологде. Для расширения производства рассматривается и троллейбусное депо Вологды, но там нет необходимого оборудования.
Председатель Правления АО«Транс-Альфа» Дмитрий Шарапов раскрыл производственные итоги первого полугодия: заказчиком отгружено 125 единиц техники. Для сравнения: за первые 6 месяцев 2022 года Транс-Альфа сделала всего 73 троллейбуса. На сегодня подписаны контракты на 161 машину.
#Вологда #электробус
Городские новости. Вологда.
👩💻 Дмитрий Борисов возглавит департамент дорожного хозяйства и транспорта.
В Вологодской области стало известно о назначении нового исполняющего обязанности начальника департамента дорожного хозяйства и транспорта. Эту должность будет занимать Дмитрий Борисов, сообщает официальный Telegram-канал Вологодской области.
Дмитрий Борисов, предшествующий заместитель начальника департамента, прошел конкурсный отбор и был выбран на этот пост. Как заявляет пресс-служба, он является опытным специалистом в области дорожного хозяйства и транспорта, имеет богатый опыт работы в государственных структурах и обладает широким кругозором в данной сфере.
Назначение Дмитрия Борисова произошло после ухода с поста предыдущего руководителя, Андрея Накрошаева. В связи с новым назначением, Накрошаев принял ответственность и решил занять должность и.о. главы Вологды.
#Вологда #назначение #транспорт
В Вологодской области стало известно о назначении нового исполняющего обязанности начальника департамента дорожного хозяйства и транспорта. Эту должность будет занимать Дмитрий Борисов, сообщает официальный Telegram-канал Вологодской области.
Дмитрий Борисов, предшествующий заместитель начальника департамента, прошел конкурсный отбор и был выбран на этот пост. Как заявляет пресс-служба, он является опытным специалистом в области дорожного хозяйства и транспорта, имеет богатый опыт работы в государственных структурах и обладает широким кругозором в данной сфере.
Назначение Дмитрия Борисова произошло после ухода с поста предыдущего руководителя, Андрея Накрошаева. В связи с новым назначением, Накрошаев принял ответственность и решил занять должность и.о. главы Вологды.
#Вологда #назначение #транспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Вологда.
❄️ После 6-летнего перерыва возвращается троллейбусный маршрут № 1. С 15 декабря 2024 г. троллейбусы снова станут заезжать на привокзальную пл. Бабушкина. Однако доступными такие поездки будут только немногочисленным самым молодым вологодским троллейбусам, обладающим запасом увеличенного автономного хода. Летом 2024 г. в ходе благоустройства территории вблизи ж.д. вокзал и автовокзала контактную сеть на площади демонтировали.
Буквально 10 лет назад троллейбус в Вологде ещё работал почти на всех маршрутах. 3-й маршрут закрылся в 2013 г., а в 2016 г. в связи с нехваткой подвижного состава отменили 5-й маршрут. С 2018 г. все оставшиеся исправные троллейбусы сосредоточили на последнем единственном маршруте № 4. Муниципалитет тогда смог выкупить из имущества местного перевозчика, попавшего в непростое финансовое положение, только часть старых машин. Тогда же в 2018 г. перевозки по маршрутам №№ 1 и 2 прекратились.
В 2019 г. новая схема КСОДД предусматривала восстановление трёх отменённых маршрутов и запуск нового. Однако реализацию этого отложили до 2025 г. В 2020 г. в Вологду поступили 15 б/у троллейбусов из Москвы, которые в последующие годы стали основой троллейбусного парка. В 2021 г. закупили три троллейбуса ВМЗ-5298.01 «Авангард» с увеличенным автономным ходом. Тогда же планировалось, что в 2022 г. поступят ещё 32 машины. В ожидании скорого обновления в 2021 г. запустили 3 маршрута, но их работа продлилась всего месяц. Наибольшей популярностью пользовался 1-й маршрут, который и решили восстановить в 1-ю очередь. Ещё один троллейбус «Транс-Альфы» купили только в 2024 г.
К 2024 г. износ большинства троллейбусов, обслуживающих единственный 4-й маршрут, достиг критической отметки. Проблему удалось решить с помощью соседей. Летом 2024 г. троллейбусный парк Вологды существенно обновился за счёт получения подарка из Санкт-Петербурга: 19 б/у троллейбусов ВМЗ-5298.01 «Авангард» 2009 – 2012 гг. выпуска. Они полностью заменили все бывшие московские машины.
Для возрождения 1-го маршрута «ВПЗ — Вокзал» смогут задействовать только 4 новых машины с автономным ходом. Туда же хотели запустить один электробус «Сириус», который планировалось приобрести. Но планы с электробусом не реализовались, всё обошлось только опытной обкаткой.
Текстовая обкатка 1-го маршрута состоялась 2 декабря 2024 г., а уже 6 декабря администрация Вологды официально объявила, что маршрут начнёт работу с 15 декабря. Расписание будет рассчитано на работу трёх троллейбусов. Поэтому интервалы составят 30 минут.
Также объявлено, что в проекте бюджета Вологды на 2025 г. на закупку нового общественного транспорта предусмотрено около 470 млн. руб. Однако ничего не сказано, собираются закупить троллейбусы или нет.
#Вологда #троллейбусы #трамвай #Затрамвай
❄️ После 6-летнего перерыва возвращается троллейбусный маршрут № 1. С 15 декабря 2024 г. троллейбусы снова станут заезжать на привокзальную пл. Бабушкина. Однако доступными такие поездки будут только немногочисленным самым молодым вологодским троллейбусам, обладающим запасом увеличенного автономного хода. Летом 2024 г. в ходе благоустройства территории вблизи ж.д. вокзал и автовокзала контактную сеть на площади демонтировали.
Буквально 10 лет назад троллейбус в Вологде ещё работал почти на всех маршрутах. 3-й маршрут закрылся в 2013 г., а в 2016 г. в связи с нехваткой подвижного состава отменили 5-й маршрут. С 2018 г. все оставшиеся исправные троллейбусы сосредоточили на последнем единственном маршруте № 4. Муниципалитет тогда смог выкупить из имущества местного перевозчика, попавшего в непростое финансовое положение, только часть старых машин. Тогда же в 2018 г. перевозки по маршрутам №№ 1 и 2 прекратились.
В 2019 г. новая схема КСОДД предусматривала восстановление трёх отменённых маршрутов и запуск нового. Однако реализацию этого отложили до 2025 г. В 2020 г. в Вологду поступили 15 б/у троллейбусов из Москвы, которые в последующие годы стали основой троллейбусного парка. В 2021 г. закупили три троллейбуса ВМЗ-5298.01 «Авангард» с увеличенным автономным ходом. Тогда же планировалось, что в 2022 г. поступят ещё 32 машины. В ожидании скорого обновления в 2021 г. запустили 3 маршрута, но их работа продлилась всего месяц. Наибольшей популярностью пользовался 1-й маршрут, который и решили восстановить в 1-ю очередь. Ещё один троллейбус «Транс-Альфы» купили только в 2024 г.
К 2024 г. износ большинства троллейбусов, обслуживающих единственный 4-й маршрут, достиг критической отметки. Проблему удалось решить с помощью соседей. Летом 2024 г. троллейбусный парк Вологды существенно обновился за счёт получения подарка из Санкт-Петербурга: 19 б/у троллейбусов ВМЗ-5298.01 «Авангард» 2009 – 2012 гг. выпуска. Они полностью заменили все бывшие московские машины.
Для возрождения 1-го маршрута «ВПЗ — Вокзал» смогут задействовать только 4 новых машины с автономным ходом. Туда же хотели запустить один электробус «Сириус», который планировалось приобрести. Но планы с электробусом не реализовались, всё обошлось только опытной обкаткой.
Текстовая обкатка 1-го маршрута состоялась 2 декабря 2024 г., а уже 6 декабря администрация Вологды официально объявила, что маршрут начнёт работу с 15 декабря. Расписание будет рассчитано на работу трёх троллейбусов. Поэтому интервалы составят 30 минут.
Также объявлено, что в проекте бюджета Вологды на 2025 г. на закупку нового общественного транспорта предусмотрено около 470 млн. руб. Однако ничего не сказано, собираются закупить троллейбусы или нет.
#Вологда #троллейбусы #трамвай #Затрамвай