Городские новости. Краснодар.
👩💻 Модернизация трамвайного узла на улице Московской завершится 1 октября.
Подрядчик уже уложил верхний слой асфальта на улично-дорожной сети, на автостоянке и в межпутном пространстве. Затем нанесёт дорожную разметку и установит знаки.
Заканчивается монтаж лотков ливневой канализации на участке по улице Островского. После этого уложат асфальт и завершат укладку плитки на прилегающей территории, а в зелёной зоне оборудуют места для высадки деревьев.
#Краснодар #трамвай #транспортнаяреформа
Подрядчик уже уложил верхний слой асфальта на улично-дорожной сети, на автостоянке и в межпутном пространстве. Затем нанесёт дорожную разметку и установит знаки.
Заканчивается монтаж лотков ливневой канализации на участке по улице Островского. После этого уложат асфальт и завершат укладку плитки на прилегающей территории, а в зелёной зоне оборудуют места для высадки деревьев.
#Краснодар #трамвай #транспортнаяреформа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Краснодар.
👩💻 В Краснодаре прошли открытые обсуждения градостроительной концепции развития северо-восточной части города. О проекте строительства ветки метро к новому микрорайону рассказал директор краевого департамента архитектуры и градостроительной политики Илья Поздняков.
Он сообщил, что идея возникла два месяца назад, и ее включили в концепцию нового микрорайона.
Урбанист Мирослав Валькович в своем телеграм -канале уточнил, что для реализации проекта нашелся концессионер. Инвестиции оценивают примерно в 95 млрд рублей.
По словам Ильи Позднякова, свое начало ветка метро будет брать от ж/д вокзала Краснодар I, далее проходить по улице Красной в сторону 40 лет Победы, захватывая два существующих микрорайона города. По главной магистральной улице основная ветка будет идти под землей с выходом на несколько станций метро.
#Краснодар #трамвай #метротрам
Он сообщил, что идея возникла два месяца назад, и ее включили в концепцию нового микрорайона.
Урбанист Мирослав Валькович в своем телеграм -канале уточнил, что для реализации проекта нашелся концессионер. Инвестиции оценивают примерно в 95 млрд рублей.
По словам Ильи Позднякова, свое начало ветка метро будет брать от ж/д вокзала Краснодар I, далее проходить по улице Красной в сторону 40 лет Победы, захватывая два существующих микрорайона города. По главной магистральной улице основная ветка будет идти под землей с выходом на несколько станций метро.
#Краснодар #трамвай #метротрам
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Краснодар.
👩💻 Проект «Новый трамвай Краснодара» представили на Форуме общественных объединений «Гражданская солидарность», который организовала и провела городская Общественная палата.
На мероприятии обсуждали актуальные вопросы всех сфер жизни Краснодара, включая, конечно же, и общественный транспорт. Строительство Западной трамвайной линии по концессионному соглашению – важная часть развития транспортной инфраструктуры всего города-миллионника.
Подробно рассказали общественникам, активистам и экспертам о модернизированном трамвайном узле на улице Московской и поделились планами по созданию Западной линии, которую начнём строить в 2024 году .
#Краснодар #ЗападнаяЛиния #трамвай
На мероприятии обсуждали актуальные вопросы всех сфер жизни Краснодара, включая, конечно же, и общественный транспорт. Строительство Западной трамвайной линии по концессионному соглашению – важная часть развития транспортной инфраструктуры всего города-миллионника.
Подробно рассказали общественникам, активистам и экспертам о модернизированном трамвайном узле на улице Московской и поделились планами по созданию Западной линии, которую начнём строить в 2024 году .
#Краснодар #ЗападнаяЛиния #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Краснодар.
👩💻 Территорию этапа 2.1 первой ветки будущей Западной трамвайной линии готовят к началу строительных работ.
По концессионному соглашению администрация Краснодара предоставляет для строительства трамвайных путей и необходимой инфраструктуры земельные участки:
1. с соответствующим видом разрешённого использования;
2. освобождённые от строений и сооружений.
Перечень таких участков закреплён в проектах планировки и межевания территории, утверждённых после общественных слушаний. До конца 2023 года мэрия намерена передать «Новому трамваю Краснодара» основную их часть на этапе 2.1 (от Западного трамвайного депо до улицы Красных Партизан).
Сейчас администрация города очищает территорию в районе депо от старых гаражей. Многие из них давно использовались не по назначению, а часть была незаконной.
Уже в январе 2024 года на площадке планируется начать подготовительные работы, после чего должно стартовать строительство ветки от депо до «Немецкой деревни».
Напомним, этап 2.1, уже одобренный Госэкспертизой, включает:
1. обновление разворотного кольца возле депо;
2. строительство 2,2 км трамвайного пути по улице Круговой;
3. установку четырёх остановочных платформ, адаптированных для маломобильных граждан, с современными павильонами.
#ЗападнаяЛиния #Краснодар #трамвай
По концессионному соглашению администрация Краснодара предоставляет для строительства трамвайных путей и необходимой инфраструктуры земельные участки:
1. с соответствующим видом разрешённого использования;
2. освобождённые от строений и сооружений.
Перечень таких участков закреплён в проектах планировки и межевания территории, утверждённых после общественных слушаний. До конца 2023 года мэрия намерена передать «Новому трамваю Краснодара» основную их часть на этапе 2.1 (от Западного трамвайного депо до улицы Красных Партизан).
Сейчас администрация города очищает территорию в районе депо от старых гаражей. Многие из них давно использовались не по назначению, а часть была незаконной.
Уже в январе 2024 года на площадке планируется начать подготовительные работы, после чего должно стартовать строительство ветки от депо до «Немецкой деревни».
Напомним, этап 2.1, уже одобренный Госэкспертизой, включает:
1. обновление разворотного кольца возле депо;
2. строительство 2,2 км трамвайного пути по улице Круговой;
3. установку четырёх остановочных платформ, адаптированных для маломобильных граждан, с современными павильонами.
#ЗападнаяЛиния #Краснодар #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Краснодар.
👩💻 Мнения о возможности строительства метро в городе.
Новая инициатива решения транспортной проблемы кубанского центра вызвала полярные мнения: одни считают, что проект нереалистичен, другие говорят, что иного механизма все равно нет.
Власти Краснодара вновь заговорили о строительстве метро в столице региона. Об этом стало известно после обсуждения концепции развития северо-восточной части города. Сообщают, что уже найден концессионер, а стоимость проекта в настоящее время оценивают в 95 миллиардов рублей.
Идея строительства подземного метро, которое соединило бы «Новый Краснодар» (территорию в районе Знаменского и Новознаменского) с центром краевой столицы, появилась всего несколько месяцев назад, однако уже была включена в концепцию развития северо-восточной части города.
В Краснодаре не впервые представляют миллиардные проекты, связанные с метро. Ни один из предыдущих реализовать не удалось, поэтому общественники и жители города слабо верят в новые идеи, направленные на создание скоростного транспорта.
#Краснодар #метро #обсуждение
Новая инициатива решения транспортной проблемы кубанского центра вызвала полярные мнения: одни считают, что проект нереалистичен, другие говорят, что иного механизма все равно нет.
Власти Краснодара вновь заговорили о строительстве метро в столице региона. Об этом стало известно после обсуждения концепции развития северо-восточной части города. Сообщают, что уже найден концессионер, а стоимость проекта в настоящее время оценивают в 95 миллиардов рублей.
Идея строительства подземного метро, которое соединило бы «Новый Краснодар» (территорию в районе Знаменского и Новознаменского) с центром краевой столицы, появилась всего несколько месяцев назад, однако уже была включена в концепцию развития северо-восточной части города.
В Краснодаре не впервые представляют миллиардные проекты, связанные с метро. Ни один из предыдущих реализовать не удалось, поэтому общественники и жители города слабо верят в новые идеи, направленные на создание скоростного транспорта.
#Краснодар #метро #обсуждение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Немного истории.
💕Сегодня, 10 декабря мы в 123-й раз празднуем праздник - День рождения краснодарского трамвая!
Именно с этой даты и ведет свою историю наше предприятие - МУП "КТТУ"!
10 декабря 1900 года также, как и в этом году был воскресный день. Утром на улице Красной состоялось торжественное открытие екатеринодарского городского электрического трамвая! Вагоны были открытого и закрытого типа (фото).
В конце XIX века основным видом транспорта выступали лошади, соответственно эквивалентом общественного транспорта были конные повозки.
Извозчик мог взять максимум 6 человек, а трамвай - вместить в себя гораздо большее количество пассажиров. Именно поэтому трамвай так полюбился екатеринодарцам!
Сегодня, спустя 123 года, трамвай продолжает оставаться одним из самых популярных видов транспорта!
Спешим поздравить с этой знаменательной датой всех сотрудников нашего предприятия, ветеранов отрасли, пассажиров!
#Краснодар #трамвай #деньрождения
💕Сегодня, 10 декабря мы в 123-й раз празднуем праздник - День рождения краснодарского трамвая!
Именно с этой даты и ведет свою историю наше предприятие - МУП "КТТУ"!
10 декабря 1900 года также, как и в этом году был воскресный день. Утром на улице Красной состоялось торжественное открытие екатеринодарского городского электрического трамвая! Вагоны были открытого и закрытого типа (фото).
В конце XIX века основным видом транспорта выступали лошади, соответственно эквивалентом общественного транспорта были конные повозки.
Извозчик мог взять максимум 6 человек, а трамвай - вместить в себя гораздо большее количество пассажиров. Именно поэтому трамвай так полюбился екатеринодарцам!
Сегодня, спустя 123 года, трамвай продолжает оставаться одним из самых популярных видов транспорта!
Спешим поздравить с этой знаменательной датой всех сотрудников нашего предприятия, ветеранов отрасли, пассажиров!
#Краснодар #трамвай #деньрождения
Городские новости. Краснодар.
👩💻 Трамвайная концессия в Восточный Краснодар: проект прошел все слушания.
По словам генерального директора компании "Синара — ГТР Краснодар" Евгения Васильева, проект строительства уже находится на рассмотрении в мэрии Краснодара. Сейчас решается вопрос о том, кто будет в качестве финансово-кредитной организации при реализации концессии. Часть средств будет выделена из бюджета в качестве капитального гранта, а остальное проинвестирует концессионер "Синара — ГТР Краснодар".
#Краснодар #трамвай #концессия
Фото: Владислав Лысов
По словам генерального директора компании "Синара — ГТР Краснодар" Евгения Васильева, проект строительства уже находится на рассмотрении в мэрии Краснодара. Сейчас решается вопрос о том, кто будет в качестве финансово-кредитной организации при реализации концессии. Часть средств будет выделена из бюджета в качестве капитального гранта, а остальное проинвестирует концессионер "Синара — ГТР Краснодар".
#Краснодар #трамвай #концессия
Фото: Владислав Лысов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Краснодар.
👩💻 В Краснодар прибыл первый белорусский трамвай.
Односекционный четырехдверный вагон модели Т811 полностью низкопольный и адаптирован для маломобильных пассажиров.
В нем 36 мест для сидения, номинальная же вместимость составляет 113 человек.
Несущий каркас изготовлен из стали с повышенной коррозионной стойкостью, что существенно увеличивает срок эксплуатации. Используются новейшие моторные тележки белорусской разработки. Автономный ход рассчитан на 5 километров.
В салоне подключены кондиционеры, навигационные и мультимедийные системы.
Специалисты МУП «КТТУ» проведут техническую проверку трамвая. В январе 2024 года начнется его тестовая эксплуатация. Он пройдет тестовую эксплуатацию в МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление».
#Краснодар #трамвай #поставка
Односекционный четырехдверный вагон модели Т811 полностью низкопольный и адаптирован для маломобильных пассажиров.
В нем 36 мест для сидения, номинальная же вместимость составляет 113 человек.
Несущий каркас изготовлен из стали с повышенной коррозионной стойкостью, что существенно увеличивает срок эксплуатации. Используются новейшие моторные тележки белорусской разработки. Автономный ход рассчитан на 5 километров.
В салоне подключены кондиционеры, навигационные и мультимедийные системы.
Специалисты МУП «КТТУ» проведут техническую проверку трамвая. В январе 2024 года начнется его тестовая эксплуатация. Он пройдет тестовую эксплуатацию в МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление».
#Краснодар #трамвай #поставка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Краснодар.
👩💻 В городе один из самых высоких тарифов на проезд в общественном транспорте.
Краснодар оказался лидером рейтинга городов-миллионников в регионах с самыми высокими ценами на проезд в общественном транспорте. Первое место кубанская столица, в которой за проезд по маршруту нужно заплатить 40, а где-то и 45 рублей, разделила со столицей Республики Татарстан.
Важно отметить, что в данной статистике не учитываются Москва и Санкт-Петербург. К слову, там стоимость проезда в общественном транспорте может превышать 60 рублей.
В целом до нового года стоимость проезда в общественном транспорте поднялась в пяти из 14 городов-миллионников России. При этом самый доступный общественный транспорт для жителей остаётся в Волгограде и Омске – там при использовании транспортной карты за билет придётся отдать всего 24 и 25 рублей соответственно.
В Челябинске, Уфе и Воронеже стоимость проезда также держится на низком уровне, составляя 28 рублей. Однако данные цены действительны только при оплате безналичными средствами, в случае с наличными стоимость будет выше, но незначительно – всего на 2 рубля.
Сдерживать увеличение стоимости проезда в общественном транспорте пока удаётся и в Екатеринбурге. Проехаться по маршруту в уральском городе сейчас стоит 32-33 рубля.
#Краснодар #тариф #общественныйтранспорт
Краснодар оказался лидером рейтинга городов-миллионников в регионах с самыми высокими ценами на проезд в общественном транспорте. Первое место кубанская столица, в которой за проезд по маршруту нужно заплатить 40, а где-то и 45 рублей, разделила со столицей Республики Татарстан.
Важно отметить, что в данной статистике не учитываются Москва и Санкт-Петербург. К слову, там стоимость проезда в общественном транспорте может превышать 60 рублей.
В целом до нового года стоимость проезда в общественном транспорте поднялась в пяти из 14 городов-миллионников России. При этом самый доступный общественный транспорт для жителей остаётся в Волгограде и Омске – там при использовании транспортной карты за билет придётся отдать всего 24 и 25 рублей соответственно.
В Челябинске, Уфе и Воронеже стоимость проезда также держится на низком уровне, составляя 28 рублей. Однако данные цены действительны только при оплате безналичными средствами, в случае с наличными стоимость будет выше, но незначительно – всего на 2 рубля.
Сдерживать увеличение стоимости проезда в общественном транспорте пока удаётся и в Екатеринбурге. Проехаться по маршруту в уральском городе сейчас стоит 32-33 рубля.
#Краснодар #тариф #общественныйтранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Краснодар.
👩💻 О работе трамвайно-троллейбусного управления города.
На выездном совещании по итогам работы Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления за 2023 год и планам в году наступившем глава города Евгений Наумов осмотрел мастерские предприятия. Ему также доложили, что МУП «КТТУ» перевезло в 2023 году более 113 млн пассажиров. Этот показатель вырос на 5,4% на всех видах транспорта, возросла также выручка предприятия и количество безналичных платежей. Однако основной проблемой предприятия остаётся нехватка кадров.
— Полноценная жизнь города невозможна без вас. Цифры по количеству пассажиров потрясают. Но сделать предстоит ещё много. Пошагово будем закрывать потребности предприятия. Помогать наращивать собственные возможности по ремонту подвижного состава, инфраструктуры. Городской общественный транспорт должен быть комфортным и современным. Продолжаем работать над решением этой задачи с федеральными и краевыми коллегами, — отметил Евгений Наумов.
Как подчеркнул директор МУП «КТТУ» Александр Грачев, в прошлом году силами предприятия были отремонтированы девять трамваев, два троллейбуса, более 5 км контактной сети и порядка 2 км трамвайных путей.
На сегодняшний день протяженность 39 маршрутов МУП «КТТУ» составляет 1 050 км. Из них — 16 трамвайных, 12 троллейбусных и 11 автобусных. Ежедневно на линии выходят 246 трамвайных вагонов, 152 троллейбуса и 124 автобуса.
В 2023 году краснодарский парк троллейбусов обновили на 36%. Такого показателя удалось добиться благодаря новым 60 троллейбусам производства «Белкоммунмаш», поступившим в Краснодар. В краевой центр также прибыл белорусский трамвай и поставили электробусы по нацпроекту.
#Краснодар #аналитика #итоги
На выездном совещании по итогам работы Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления за 2023 год и планам в году наступившем глава города Евгений Наумов осмотрел мастерские предприятия. Ему также доложили, что МУП «КТТУ» перевезло в 2023 году более 113 млн пассажиров. Этот показатель вырос на 5,4% на всех видах транспорта, возросла также выручка предприятия и количество безналичных платежей. Однако основной проблемой предприятия остаётся нехватка кадров.
— Полноценная жизнь города невозможна без вас. Цифры по количеству пассажиров потрясают. Но сделать предстоит ещё много. Пошагово будем закрывать потребности предприятия. Помогать наращивать собственные возможности по ремонту подвижного состава, инфраструктуры. Городской общественный транспорт должен быть комфортным и современным. Продолжаем работать над решением этой задачи с федеральными и краевыми коллегами, — отметил Евгений Наумов.
Как подчеркнул директор МУП «КТТУ» Александр Грачев, в прошлом году силами предприятия были отремонтированы девять трамваев, два троллейбуса, более 5 км контактной сети и порядка 2 км трамвайных путей.
На сегодняшний день протяженность 39 маршрутов МУП «КТТУ» составляет 1 050 км. Из них — 16 трамвайных, 12 троллейбусных и 11 автобусных. Ежедневно на линии выходят 246 трамвайных вагонов, 152 троллейбуса и 124 автобуса.
В 2023 году краснодарский парк троллейбусов обновили на 36%. Такого показателя удалось добиться благодаря новым 60 троллейбусам производства «Белкоммунмаш», поступившим в Краснодар. В краевой центр также прибыл белорусский трамвай и поставили электробусы по нацпроекту.
#Краснодар #аналитика #итоги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Краснодар.
👩💻 Союз транспортников Кубани - проезд в общественном транспорте города должен стоить 80₽.
Стоимость проезда в общественном транспорте Краснодара с учетом себестоимости перевозки должна составлять 80 руб. Об этом РБК ТВ Юг рассказал президент Союза транспортников Кубани Иван Петров.
«Есть методика, которая рассчитывает себестоимость проезда, то есть, некий тариф. Есть нормативные акты, которые позволяют это рассчитать. И в рамках этого расчета, стоимость проезда в городе Краснодаре должна составлять 80 руб. Население к этому просто не готово», — рассказал Петров.
Изменение тарифа на проезд происходит один раз в год. У коммерческих перевозчиков повышение состоялось, в муниципальных предприятиях изменение тарифов следует ожидать в III квартале 2024 года, добавил Иван Петров.
«Скорее всего, повышение у муниципальных предприятий с 40 руб. до какой-то цифры состоится, но это будет к концу лета, либо же осенью этого года», — отметил глава профильного союза.
По его словам, сегодня рентабельность пассажирских перевозок минимальна и составляет от 4 до 5%. Этого уровня недостаточно для погашения и оплаты лизинговых платежей.
Ранее РБК Краснодар писал, что последний раз стоимость проезда в общественном муниципальном транспорте Краснодара повышалась 19 августа 2023 года. Это коснулось трамваев, троллейбусов и автобусов Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления (КТТУ). Тариф был повышен до 40 руб. Его связывали с оттоком кадров на предприятии, а также — с удорожанием запчастей и горюче-смазочных материалов.
Позднее, 8 декабря 2023 года, стало известно, что 6 частных перевозчиков в Краснодаре повысят цены на проезд до 45 руб. Повышение цен коснулось коммерческих городских маршрутов. Власти прокомментировали, что перевозчики самостоятельно определяют образование тарифов проезда исходя из затрат на содержание автопарка, зарплат водителей и закупок горюче-смазочных материалов.
#Краснодар #стоимостьпроезда
Стоимость проезда в общественном транспорте Краснодара с учетом себестоимости перевозки должна составлять 80 руб. Об этом РБК ТВ Юг рассказал президент Союза транспортников Кубани Иван Петров.
«Есть методика, которая рассчитывает себестоимость проезда, то есть, некий тариф. Есть нормативные акты, которые позволяют это рассчитать. И в рамках этого расчета, стоимость проезда в городе Краснодаре должна составлять 80 руб. Население к этому просто не готово», — рассказал Петров.
Изменение тарифа на проезд происходит один раз в год. У коммерческих перевозчиков повышение состоялось, в муниципальных предприятиях изменение тарифов следует ожидать в III квартале 2024 года, добавил Иван Петров.
«Скорее всего, повышение у муниципальных предприятий с 40 руб. до какой-то цифры состоится, но это будет к концу лета, либо же осенью этого года», — отметил глава профильного союза.
По его словам, сегодня рентабельность пассажирских перевозок минимальна и составляет от 4 до 5%. Этого уровня недостаточно для погашения и оплаты лизинговых платежей.
Ранее РБК Краснодар писал, что последний раз стоимость проезда в общественном муниципальном транспорте Краснодара повышалась 19 августа 2023 года. Это коснулось трамваев, троллейбусов и автобусов Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления (КТТУ). Тариф был повышен до 40 руб. Его связывали с оттоком кадров на предприятии, а также — с удорожанием запчастей и горюче-смазочных материалов.
Позднее, 8 декабря 2023 года, стало известно, что 6 частных перевозчиков в Краснодаре повысят цены на проезд до 45 руб. Повышение цен коснулось коммерческих городских маршрутов. Власти прокомментировали, что перевозчики самостоятельно определяют образование тарифов проезда исходя из затрат на содержание автопарка, зарплат водителей и закупок горюче-смазочных материалов.
#Краснодар #стоимостьпроезда
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM