🧑‍💻В заключительную неделю осени года дракона поступает множество вопросов об эксплуатации Superjet, безопасности полетов, мерах в отношении авиакомпании «Азимут».

🔗 Собрав всё воедино, отвечаем:

❓ После события с Superjet в Анталье много негатива про этот самолет. На них все-таки можно летать?

— Самолет Superjet 100 сертифицирован по российским и международным правилам, соответствует всем требованиям летной годности, прошел все необходимые испытания, конструкция этой машины безопасна.

При этом она продолжает совершенствоваться с учетом получаемых в ходе эксплуатации новых данных.

В 2023 году российские авиакомпании перевезли на этих самолетах 9,4 млн пассажиров, то есть ежедневно этими воздушными судами безопасно летали в среднем 25,7 тыс. человек.

❓ Будет ли продолжена эксплуатация Superjet 100?

— Поводов отказываться от эксплуатации Superjet 100 нет. Предварительные данные говорят, что причина этого авиационного события кроется не в конструкции самолета.

Но только объективное и всестороннее расследование поможет найти истинные причины произошедшего события.

❓Читал, что на состояние Superjet 100, с которым в минувшую субботу произошло авиационное событие, в Росавиацию еще в начале года жаловался пассажир. Но воздушное судно продолжило летать. Почему?

— Обращение по поводу состояния самолета RA-89085 поступало в начале года.

Оценочные суждения пассажира о проблемах с этим воздушным судном не подтвердились.

Специалисты Росавиации провели инспекционный контроль летной годности машины. Он показал, что этот самолет соответствует требованиям федеральных авиационных правил.

❓Что делают авиационные власти после события в Анталье?

— Сейчас расследованием причин события занимается Центр расследования происшествий на транспорте Министерства транспорта и инфраструктуры Турции (UEIM).

Интересы России в этом процессе представляют специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) и Росавиации.

❓ Почему вы мало рассказываете о причинах авиационного события в Анталье?

— Расследование авиационного события только началось. Идет сбор и анализ фактуры. К формированию выводов надо подходить крайне ответственно.

Мы не можем себе позволить фантазировать, что-то выдумывать — для тщательной перепроверки фактов, их анализа нужно время.

Здесь уместно вспомнить о русской пословице: «Семь раз отмерь, один раз отрежь».

Расследования авиационных событий нужны не для того, чтобы кого-то наказать, а для того, чтобы впредь такое авиационное событие не повторилось.

❓ Какие меры принимаются в отношении авиакомпании «Азимут»?

— Внеплановую, согласованную с Южной транспортной прокуратурой проверку авиакомпании «Азимут» на предмет исполнения авиационного законодательства проведут специалисты Ространснадзора.

Ее основная цель — всесторонний анализ работы перевозчика в области обеспечения безопасности полетов.

❓ Складывается ощущение, что уровень безопасности полетов в России падает. Это действительно так?

— Если брать во внимание сухие цифры, в 2024 году количество авиапроисшествий и в коммерческой авиации, и в авиации общего назначения, по сравнению с прошлым годом, выросло.

Наибольшее число авиапроисшествий произошло при выполнении полетов на вертолетах.

Несмотря на это Россия находится в общемировом тренде безопасности полетов, опасных тенденций в этой области нет.

При этом не идет речи о самоуспокоенности со стороны государства.

Для повышения уровня безопасности полетов ведется действительно много ежедневной работы.

Безопасность полетов — наш ключевой приоритет.

PS. Любите самолеты, пользуйтесь воздушным транспортом!

✈️ Говорит Росавиация

#Дайджест 29 ноября 2024
 
Поводов отказываться от эксплуатации SSJ-100 нет, предварительная причина возгорания двигателя самолета авиакомпании "Азимут" после посадки в Анталье не в его конструкции, сообщили журналистам в пресс-службе Росавиации. В агентстве добавили, что самолет SSJ-100 сертифицирован по российским и международным правилам, соответствует всем требованиям летной годности и прошел все необходимые испытания.
 
В заключительную неделю осени года дракона поступает множество вопросов об эксплуатации SSJ-100, безопасности полетов, мерах в отношении авиакомпании «Азимут». Будет ли продолжена эксплуатация SSJ-100, что делают авиационные власти после события в Анталье, какие меры принимаются в отношении авиакомпании «Азимут» - на эти вопросы ответил телеграм-канал «Говорит Росавиация».
 
27 ноября состоялась передача партии эвакуационных носилок с моноколесом, которые изготовили на Иркутском авиационном заводе по запросу командира одного из подразделений, принимающих участие в СВО. Передача столь нужных фронту носилок прошла в рамках акции «Всегда рядом», инициированной главой Союза машиностроителей России, гендиректором ГК «Ростех» Сергеем Чемезовым. Иркутское РО СМР регулярно оказывает помощь участникам СВО.
 
Планы по сертификации летающего с 1948 года «кукурузника» вызвали протесты эксплуатантов. Использующие Ан-2 в сельхозработах авиаторы требуют остановить процесс, опасаясь потери части доступного парка. По их мнению, сертификация потребовалась для легализации модификации Ан-2 с двигателями из США. Сертификация Ан-2 в транспортной и сельскохозяйственной категории лишит эксплуатантов, занятых в авиахимработах, значимой части доступного парка из около 300 самолетов, заявил “Ъ” глава альянса «Аэрохимфлот» Клим Галиуллин.
 
Российские исследователи разработали новый подход для моделирования распространения ультразвуковых волн через композитные материалы, чье появление ускорит разработку инструментов и алгоритмов, позволяющих использовать эти колебания для мониторинга авиационных композитных конструкций. Об этом сообщил Центр научной коммуникации МФТИ. Для проверки работы этого подхода ученые просчитали то, как ультразвук распространяется в композитном материале, состоящем из восьми слоев цилиндрических волокон, расположенных под разными углами, и залитых эпоксидной смолой.
 
Число авиационных происшествий в России в 2024 году по сравнению с 2023 годом выросло, тем не менее страна находится в общемировом тренде по безопасности полетов, опасных тенденций в этой области нет, сообщили журналистам в Росавиации. По данным агентства, наибольшее количество зарегистрированных происшествий зафиксировано при эксплуатации вертолетов. "При этом не идет речи о самоуспокоенности со стороны государства. Для повышения уровня безопасности полетов ведется действительно много ежедневной работы. Безопасность полетов - наш ключевой приоритет", - подчеркнули в агентстве.
 
Группа по безопасности вертикальной авиации (VAST) выпускает официальный документ под названием «Исследование концепции рейтинга безопасности винтокрылых летательных аппаратов», в котором представлена инновационная система проверки концепции, направленная на повышение стандартов безопасности для вертикальных воздушных судов по всему миру. Инициатива направлена на стимулирование внедрения передовых технологий безопасности как в новых, так и в существующих авиапарках, вдохновленных успешными разработками в других отраслях, такими как рейтинги безопасности автомобилей.

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

© Заметки авиастроителей

Сегодня в рубрике #авиапанорама обсудим новейшую разработку Airbus – патрульный A321MPA ⚡️

Simple flying сообщает ⚡️

На выставке Euronaval 2024 военное подразделение концерна Airbus Defense & Space представило модель морского патрульного самолета (MPA), созданного на базе модификации XLR гражданского самолета A321neo. Модель несла опознавательные знаки ВМС Франции.

По заявлениям Airbus, платформа A321MPA объединяет высокую степень модульности и обширные возможности для выполнения большого спектра задач. Ключевые особенности A321MPA: просторный фюзеляж, адаптированный для выполнения длительных полетов, и возможность установки различных систем вооружения, в том числе, в увеличенном грузовом отсеке в хвостовой части.

От редакции 💬

⚡️ Идея создания морских патрульных/противолодочных самолетов на базе гражданских лайнеров возникла в конце 1950-х годов. Первым (и самым массовым) стал P-3 Orion, разработанный на основе Lockheed L-188 Electra. Советским ответом стал Ил-38, базой для которого был выбран Ил-18. Дальними «родственниками» была британская пара Nimrod - Comet, а также отечественная Ту-142 - Ту-114.

⚡️ Современный этап развития этого класса авиатехники начался в 2012 году с первых поставок Boeing P-8 Poseidon, разработанного на базе B737-800.

⚡️ A321MPA – не первая попытка Airbus войти на рынок, где доминирует Boeing. В 2018 г. анонсировался проект A319MPA, который развития не получил.

⚡️ A321XLR, с его уникальной для узкофюзеляжного лайнера дальностью, дает Airbus определенный шанс на успех, даже несмотря на то, что, в отличии от P-8, самолет не оснащается системой дозаправки в воздухе. 

⚡️ Некоторые эксперты считают, что Airbus опоздал на рынок, поскольку Boeing с P-8 уже «вторгся в Европу» (Норвегия, Германия и др.). Отметим, что конкурировать Airbus придется еще и с новыми игроками, предлагающими MPA-версии региональных лайнеров и бизнес-джетов.

⚡️ Выскажем предположение, что и России рано или поздно придется создавать патрульные самолеты для ВМФ, и новые гражданские самолеты могут стать для этого хорошей основой 😮

© Заметки авиастроителей

#Дайджест 2 декабря 2024

На ульяновском предприятии ОАК "АэроКомпозит" рассказали об особенностях изготовления крыла самолета МС-21. Российские инженеры первыми в мире стали использовать композиты при конструировании узкофюзеляжного борта. С алюминием добиться хорошего результата сложно, поскольку конструкция получается слишком тяжелой. Однако легкий углепластик проблему решает. И если во всем мире используется метод автоклавного формования, то при производстве крыла для МС-21 применяется технология вакуумной инфузии.

Состояние безопасности полетов в отечественной гражданской авиации обсудили на совещании под председательством руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова. В мероприятии приняли участие специалисты Ространснадзора, производители авиатехники, представители более 20 российских авиакомпаний.

Идея оставить к 2030 году в кабине пассажирских самолетов одного пилота вместо двух набирает обороты. Напомним: регулирующие органы сорока стран, включая Германию, Британию и Новую Зеландию, на полном серьезе рассматривают такую возможность как способ снизить эксплуатационные расходы и уменьшить давление нарастающего дефицита летчиков. Перспективы перехода к одночленному экипажу за счет внедрения "виртуального второго пилота", нейросетевых алгоритмов искусственного интеллекта исследуются в России. Хотя многие специалисты сразу назвали это предложение сомнительным: слишком велик риск.

Аэрофлот станет первой авиакомпанией России, которая возьмет самолеты в "мокрый лизинг", предварительные договоренности об аренде трех широкофюзеляжных лайнеров Airbus A330 достигнуты с российским авиаперевозчиком iFLY, сообщается в Telegram-канале пресс-службы Аэрофлота.

Общий пассажиропоток российских авиакомпаний в январе-октябре вырос к аналогичному периоду 2023 года на 6,2%, до 95,7 млн человек, сообщила Росавиация. Рост траффика на международных авиалиниях составил 21,5%, обслужено 22,8 млн человек и 2,2% — на внутренних, перевезено 72,9 млн.

В ГосНИИ ГА прошел круглый стол на тему: «Нормативно-правовое обеспечение разработки, испытаний, внедрения и эксплуатации технических средств подготовки авиационного персонала для перспективных воздушных судов гражданской авиации». Мероприятие провели с целью активизации деятельности, координации и эффективного взаимодействия заинтересованных организаций.

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

© Заметки авиастроителей

#Дайджест 3 декабря 2024

Лучшим наставником Хабаровского края стал авиастроитель из Комсомольска. Победитель регионального конкурса трудится в сфере радионавигации и связи в Производственном центре «Яковлев». Здесь готовят серийный выпуск полностью российской версии Суперджета. Впервые кабину только с отечественными приборами увидела корреспондент программы «Вести» Людмила Смирнова.

Центр карьеры ИРНИТУ организовал встречу студентов Института авиамашиностроения и транспорта с генеральным директором АО «Промтех-Иркутск» Денисом Смирновым. Мероприятие открыл проректор по учебной работе ИРНИТУ Владимир Смирнов, отметивший, что «Промтех-Иркутск» работает в интересах отечественного авиастроения. «Компания «Промтех-Иркутск» тесно сотрудничает с Иркутским авиазаводом – филиалом ПАО «Яковлев». Для самолета МС-21 специалисты предприятия создают бортовые кабельные сети, трубопроводы и рукава высокого давления.

Японская авиакомпания All Nippin Airways (ANA) совместно с компаниями Kikuchi Sheet и Toppan разработала уникальный «Fire Resistant Bag» (огнестойкий мешок), способный изолировать перегретые устройства, защищая пассажиров, экипаж и самолет от [дальнейшего] возгорания или взрыва. Идея устройства появилась благодаря бортпроводникам ANA, которые столкнулись с рисками, связанными с возгоранием литий-ионных батарей.

Лоукостер "Победа" по итогам 2024 года планирует увеличить перевозки пассажиров на 5%, до 13,6 млн, подтвердил вице-премьер РФ Виталий Савельев.

Авиакомпания "Аэрофлот" перевезла уже два миллиона пассажиров между Москвой и Санкт-Петербургом по программе "Аэрофлот ШАТТЛ". Как отмечается в сообщении "Аэрофлота", по этому тарифу авиакомпания летает между городами каждые 15 минут в часы пик, чтобы пассажиры не пропускали важные события в столицах и могли легко планировать свое расписание.

Как выяснил “Ъ”, тарифы на страхование пассажирских самолетов, замороженные с 2022 года, планируют пересмотреть в 2025-м. Взносы авиакомпаний на страхование самолетов за повреждения по каско и гражданской ответственности за 2024 год почти полностью зарезервированы страховщиками на выплаты перевозчикам по уже заявленным убыткам.

Росавиация объявила отбор перевозчиков для участия в программах субсидирования рейсов по социально-значимым маршрутам в обход Москвы, а также на Дальний Восток и в Калининград в 2025 году. В рамках программы межрегиональных рейсов в обход Москвы в 2025 году между авиакомпаниями планируется распределить 7,164 млрд руб. бюджетных средств.

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

© Заметки авиастроителей

#ПЦ_КнА завоевал сразу две награды в конкурсе «Бережливый Дальний Восток» 🎉

- первое место в номинации «Самая эффективная организация»
- первое место в номинации «Лучший рационализатор» (награду получил начальник отдела производственной системы)

Поздравляем весь коллектив ПЦ и Дмитрия с заслуженной победой 👏

А о том, что помогло добиться такого результата и как выстроена концепция бережливого производства в ПЦ, смотрим в сюжете программы «Комсомольское время» ▶️

© Заметки авиастроителей

🗓 #этотдень в истории авиации

4 декабря 2018 года демонстратор технологий СТР-40ДТ (Як-40МС) выполнил первый полет на аэродроме Ельцовка в Новосибирске ✈️

Это был самолет-лаборатория, оснащенный двумя двигателями Honeywell TFE731-5B и новым композитным крылом разработки Сибирского научно-исследовательского института авиации им. С.А. Чаплыгина. Согласно СибНИА, два двигателя вместо трех и цельнокомпозитное крыло увеличили крейсерскую скорость до 700 км/ч вместо 500 км/ч у Як-40 и снизили расход топлива до 560-590 кг/ч вместо 1150 📈

Первый полет самолета осуществлен в рамках исследования по модернизации существующего парка яковлевских региональных самолетов 🛬

PS: когда Як-40 узнал, что у МС-21 будет композитное крыло, и решил, что он сам ничуть не хуже 😀

© Заметки авиастроителей

#Дайджест 4 декабря 2024

Пилотируемые воздушные суда и беспилотники, произведенные в России или ввезенные в страну до 1 марта 2025 года, должны быть оснащены навигационными системами ГЛОНАСС до 1 марта 2026 года, говорится в постановлении правительства РФ на официальном сайте размещения правовой информации. Исключением являются самолеты SJ-100 – их необходимо оснастить навигационным оборудованием ГЛОНАСС до 1 марта 2029 года.

В 2022 году отечественная гражданская авиация пережила суровое испытание на прочность, когда Запад наложил на отрасль санкции, лишив запчастей, обслуживания и страховок. Но российская авиация выстояла, глобального апокалипсиса не случилось. За уже обозначенный 2022 год отечественные авиакомпании перевезли почти 96 миллионов пассажиров, всего на 16 миллионов меньше, чем годом ранее. Помогло Правительство РФ, которое передало в качестве поддержки авиаперевозчикам и аэропортам 172 миллиарда рублей. О ситуации в отрасли рассказал Генеральный директор Ассоциации импортозамещающих предприятий Сергей Ярутин.

В «Точке кипения-Новосибирск» в Академпарке прошел семинар, посвященный обсуждению успешных практик и проектов в сфере моделирования и разработки новых функциональных материалов с заданными свойствами. В конце 2021 года при поддержке фонда НТИ В НГУ был создан Центр по направлению «Моделирование и разработка новых функциональных материалов с заданными свойствами». Одним из важных элементов распределенной инфраструктуры Центра стала единственная в РФ сертифицированная лаборатория огневых испытаний авиационных материалов и конструкций. В прошлом году на ней уже испытали различные элементы конструкции самолетов МС-21-300, МС-21-310 и SSJ-100 Aurus.

Шведский стартап Heart Aerospace объявил, что испытания первого прототипа перспективного гибридного самолета ES-30 состоятся в начале 2025 года. Как ожидается, 30-местный четырехмоторный полностью электрический самолет-демонстратор Heart X1 поднимется в воздух с аэродрома Международного аэропорта Платтсбург в штате Нью-Йорк, США.

Специалисты инженерно-авиационной службы Омского аэропорта прошли обучение по программе «Техническое обслуживание самолета SSJ-100» в Егорьевском авиационном техническом колледже им. В.П. Чкалова. В настоящее время ИАС оказывает услуги по техническому обслуживанию этого типа ВС трем авиакомпаниям: Red Wings, «Россия» и «Азимут».

Авиакомпания «Победа» планирует урегулировать претензии со страхователями и лизингодателями еще по двум самолетам Boeing 737–800 из своего парка, рассказал гендиректор авиакомпании Дмитрий Тыщук.

Российское правительство под председательством премьер-министра РФ Михаила Мишустина соберется на очередное заседание. Планируется обсудить выделение финансирования организациям воздушного транспорта на возмещение недополученных доходов от перевозок по специальному тарифу. "Финансирование направлено на обеспечение программы субсидирования авиаперелетов для льготников из удаленных и труднодоступных населенных пунктов", - отметили в пресс-службе кабмина.

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

© Заметки авиастроителей

#Дайджест 5 декабря 2024
 
Сергей Собянин в программе "Наш город. Диалог с мэром" рассказал о проектах особой экономической зоны "Технополис Москва", в частности - о развитии промышленной территории "Руднево". Собянин отметил, что центр задумывался, чтобы дать работу проживающим в Некрасовке и Люберцах. Сегодня это один из крупнейших промышленных центров, здесь расположились и "Алмаз-Антей", и "Яковлев", и Центр разработки беспилотных аппаратов.
 
После инцидента с самолетом SSJ-100 авиакомпании «Азимут», совершившим жесткую посадку в аэропорту Антальи 24 ноября, Росавиация потребовала усилить контроль всех российских перевозчиков за профилактикой грубых приземлений воздушных судов. По предварительной версии, именно это событие после сдвига ветра привело к возгоранию. Росавиация подготовила информационный бюллетень с рекомендациями для руководителей авиакомпаний и частных владельцев воздушных судов. 
 
Минпромторг сократил количество моторов для перспективных SJ-100, МС-21 и Ту-214, которые выпустят в РФ до 2026 года, узнали «Известия». Производственные планы сдвинулись вправо, и авиапроизводители получат только 128 силовых установок вместо 192 запланированных в программе развития отрасли до 2030-го. Вместе с этим может быть скорректирован и план выпуска самолетов.
 
Правительство России направит 3,5 миллиарда рублей на поддержку авиакомпаний, в том числе для субсидирования льготных авиаперелетов, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин. Премьер подчеркнул, что благодаря такой поддержке авиапредприятия смогут развиваться и обеспечивать транспортную связанность страны, чтобы люди, где бы они ни находились, могли пользоваться удобными маршрутами.
 
В Казани прошло заседание Совета директоров АО "Туполев" под председательством Раиса Татарстана Рустама Минниханова. Мероприятие прошло на Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова - филиале АО "Туполев". В заседании Совета приняли участие заместитель министра промышленности и торговли РФ Олег Бочаров, индустриальный директор авиационного комплекса Госкорпорации "Ростех" Анатолий Сердюков, генеральный директор ПАО "ОАК" Вадим Бадеха, управляющий директор АО "Туполев" Александр Бобрышев и директор завода Зуфар Миргалимов.
 
Холдинг «Ростеха» «Росэлектроника» и Университет имени Баумана займутся разработкой аэростатной техники. Об этом сообщили в госкорпорации. Речь идет о технологии в сфере стратосферных платформ. Планируется создать и организовать опытное производство свободного аэростата. Аппарат будет отличаться большой продолжительностью полета. Его особенность — автоматизированная система пневмобалансировки. Такое устройство способно самостоятельно регулировать давление в баллонетах внутри аэростата.
 
Полностью электрический легкий самолет INTEGRAL E, разработанный французской компанией AURA AERO, совершил сегодня свой первый полёт. Он состоялся в аэропорту Тулуза-Франсазаль на юге страны. INTEGRAL E — двухместный учебно-тренировочный самолет с возможностью выполнения фигур высшего пилотажа, разработанный компанией AURA AERO для авиационных клубов и летных школ, а также рекреационных полётов. Самолёт оснащен полностью электрической силовой установкой, работающей от литий-ионных аккумуляторов.
 
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

© Заметки авиастроителей

🔴🔴🔴🔴🔴из Производственного центра

Как проходят испытания отечественной навигационной системы на SJ-100? Как устроена система наставничества на производстве? Расскажет победитель конкурса наставничества Хабаровского края, а по совместительству ведущий инженер по радионавигации, радиолокации и связи #ПЦ_КнА!

Смотрим в репортаже⏫⏫⏫⏫⏫

© Заметки авиастроителей

Почувствуйте приближение долгожданного праздника! 🚗

Наполняем декабрь волшебством и дарим подарки друзьям, родным и коллегам при помощи сервиса корпоративных скидок и предложений Best Benefits.

Собрали для вас подборку акций, которые будут действовать весь декабрь.

ОТКРЫТЬ

Пользуйтесь преимуществами сотрудников «Яковлева»!

© Заметки авиастроителей

#Дайджест 6 декабря 2024

Обнинское научно-производственное предприятие "Технология" (входит в "Ростех") до 2028 года планирует почти вдвое увеличить поставки комплектов для ПД-8, применяемых в SJ-100, для ПД-14 к МС-21 - в 8 раз, сообщила госкорпорация Ростех. "Технология" производит из композитов элементы современных авиадвигателей - звукопоглощающие и прирабатываемые панели.

Планируемые объемы производства авиадвигателей ПД-8, ПД-14 и ПС-90 в 2025-2026 годах могут быть сокращены в 1,5 раза по сравнению с объемами в программе развития авиаотрасли. Это следует из пояснительной записки к проекту постановления правительства РФ, подготовленного Минпромторгом. Документ размещен на официальном портале проектов нормативных правовых актов.

Владимир Путин провел в Кремле заседание Совета при Президенте по стратегическому развитию и национальным проектам. Главная тема заседания – «О повестке национального развития Российской Федерации на 2025–2030 годы». Владимир Путин: «Что касается транспорта, то за счет модернизации аэропортов и развития маршрутной сети укрепляется прямое авиасообщение. Доля авиарейсов, которые соединяют города, минуя Москву, уже превышает 50 процентов. Есть над чем работать, но все-таки прогресс заметен. Это значит, что перелеты внутри России становятся более удобными, быстрыми, и надеюсь, что это сдерживает рост тарифов».

Авиационная группа высшего пилотажа "Стрижи" получила первую партию глубоко модернизированных истребителей МиГ-29. "5 декабря состоялось историческое событие для "Стрижей". После теоретического и практического переучивания мы перегнали первую партию МиГ-29 СМТ. Это глубокая модернизация МиГ-29", - говорится в сообщении АГВП.

«Аэрофлот» продолжает интересоваться самолетами других российских авиакомпаний. Как стало известно “Ъ”, группа намерена договориться со структурой группы «Волга-Днепр» о передаче пяти грузовых Boeing 737-800, стоимость которых на конец 2022 года оценивалась в 8–9 млрд руб. Самолеты могут потребоваться для дочерней «Победы» в качестве донорских. Сделка может стать первой подобной в РФ.

Российские авиакомпании могут перевезти в 2025 г. 109,5 млн пассажиров – на 2,3% меньше, чем в 2024 г. Такой прогноз содержится в обзоре Государственной транспортной лизинговой компании по ключевым сегментам транспортного комплекса страны.

Россияне смогут пользоваться интернетом в самолетах уже к 2027 году благодаря выводу на орбиту около 272 космических низкоорбитальных аппаратов. Об этом сообщил министр цифрового развития России Максут Шадаев.

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

© Заметки авиастроителей