В Жуковском находится еще и Летно-испытательный комплекс (ЛИК) #КБ_SJ. Представляем #7фактов об этом подразделении.
1️⃣ ЛИК был создан 1 августа 2005 года для проведения доводочных и сертификационных испытаний самолета SSJ-100. И уже через три года благодаря усилиям команды инженеров, техников и летчиков-испытателей в небо поднялся первый самолет с заводским номером 95001
2️⃣ За этим последовали программы испытаний, направленных на совершенствование базовой конструкции и расширение условий эксплуатации самолета. В результате были получены более 70 дополнений к сертификатам типа АР МАК и EASA
3️⃣ После организации серийного производства SSJ-100 диапазон задач, выполняемых ЛИК, значительно расширился. Его специалисты подключились к проведению предъявительских, приемо-сдаточных и периодических испытаний серийных самолетов, обучению пилотов авиакомпаний, эксплуатирующих SSJ-100, а также проведению ознакомительных полетов при передаче самолетов заказчикам
4️⃣ В настоящее время в ЛИК #КБ_SJ работает 102 человека - это инженерно-технический состав, летчики-испытатели, а также инженеры отделения летных испытаний
5️⃣ В 2023 году в жизни ЛИК наступил новый этап – доводочные испытания импортозамещенного самолета Superjet-100. Благодаря слаженной работе команды 29 августа 2023 года летчики-испытатели Леонид Чикунов и Дмитрий Деменев, а также инженер-испытатель Денис Велижанин совершили первый полет на новом самолете в Комсомольске-на-Амуре
6️⃣ Наряду с основной задачей по Superjet-100 коллеги продолжают проводить различные испытания, обеспечивающие внедрение российских систем и компонентов оборудования в состав базовой конструкции предыдущей модели SSJ-100
📍 Любимые места сотрудников в Жуковском
7️⃣ Набережная реки Быковки, особенно летом, в период соловьиного пения
© Заметки авиастроителей
1️⃣ ЛИК был создан 1 августа 2005 года для проведения доводочных и сертификационных испытаний самолета SSJ-100. И уже через три года благодаря усилиям команды инженеров, техников и летчиков-испытателей в небо поднялся первый самолет с заводским номером 95001
2️⃣ За этим последовали программы испытаний, направленных на совершенствование базовой конструкции и расширение условий эксплуатации самолета. В результате были получены более 70 дополнений к сертификатам типа АР МАК и EASA
3️⃣ После организации серийного производства SSJ-100 диапазон задач, выполняемых ЛИК, значительно расширился. Его специалисты подключились к проведению предъявительских, приемо-сдаточных и периодических испытаний серийных самолетов, обучению пилотов авиакомпаний, эксплуатирующих SSJ-100, а также проведению ознакомительных полетов при передаче самолетов заказчикам
4️⃣ В настоящее время в ЛИК #КБ_SJ работает 102 человека - это инженерно-технический состав, летчики-испытатели, а также инженеры отделения летных испытаний
5️⃣ В 2023 году в жизни ЛИК наступил новый этап – доводочные испытания импортозамещенного самолета Superjet-100. Благодаря слаженной работе команды 29 августа 2023 года летчики-испытатели Леонид Чикунов и Дмитрий Деменев, а также инженер-испытатель Денис Велижанин совершили первый полет на новом самолете в Комсомольске-на-Амуре
6️⃣ Наряду с основной задачей по Superjet-100 коллеги продолжают проводить различные испытания, обеспечивающие внедрение российских систем и компонентов оборудования в состав базовой конструкции предыдущей модели SSJ-100
7️⃣ Набережная реки Быковки, особенно летом, в период соловьиного пения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Одно из крупнейших подразделений нашей компании – Инженерный центр. Рассказать о нем в формате #7фактов – непростая задача, но тем не менее …
1️⃣ Инженерный центр был образован в 2009 году на базе конструкторского коллектива ОКБ им. А.С. Яковлева. С момента создания и по сегодняшний день Инженерный центр возглавляет Константин Федорович Попович, ранее отвечавший за разработку самолетов МС-21 и Як-130 в должности Главного конструктора
2️⃣ Территориально ИЦ расположен в двух городах: Москве (в историческом здании на Ленинградском проспекте) и Иркутске (где находится Иркутское конструкторское бюро - представительство Инженерного центра на #ИАЗ)
3️⃣ Сегодня в ИЦ работает свыше 1400 сотрудников, которые совместно с филиалами в Воронеже и Ульяновске занимаются проектированием, разработкой и конструкторским сопровождением эксплуатации самолетов МС-21, Як-130, Як-152, Як-54, Як-52, Як-42 и Як-40
4️⃣ В ближайшие годы в рамках проекта трансформации конструкторских бюро в Инженерном центре произойдет поэтапное объединение #КБ_МС и #КБ_SJ в единое КБ нашей компании. Первый шаг уже сделан – создано единое для двух КБ Отделение планирования, координации и отчетности, подробнее о котором читайте на этой неделе в рубрике #интервью
5️⃣ Специалисты ИЦ также отвечают за комплексирование и испытание бортовых систем МС-21 на различных стендах, в том числе «железной» и «электронной» птицах, расположенных в ГОСНИИАС, стендах статических и ресурсных испытаний в ЦАГИ
6️⃣ На сегодняшний день в Инженерном центре работает 64 аспиранта, кандидата и доктора наук. При этом конструкторский коллектив постоянно пополняется молодыми кадрами: только за период 2022-2023 гг. к нему присоединилось свыше 160 специалистов в возрасте до 35 лет
7️⃣ Шахматы - любимая игра сотрудников ИЦ. До недавнего времени они играли в обеденный перерыв на лестничных пролетах. Но в этом году на 6-м этаже была оборудована шахматная комната, где созданы комфортные условия для поддержания интеллектуальной формы и проведения турниров
1️⃣ Инженерный центр был образован в 2009 году на базе конструкторского коллектива ОКБ им. А.С. Яковлева. С момента создания и по сегодняшний день Инженерный центр возглавляет Константин Федорович Попович, ранее отвечавший за разработку самолетов МС-21 и Як-130 в должности Главного конструктора
2️⃣ Территориально ИЦ расположен в двух городах: Москве (в историческом здании на Ленинградском проспекте) и Иркутске (где находится Иркутское конструкторское бюро - представительство Инженерного центра на #ИАЗ)
3️⃣ Сегодня в ИЦ работает свыше 1400 сотрудников, которые совместно с филиалами в Воронеже и Ульяновске занимаются проектированием, разработкой и конструкторским сопровождением эксплуатации самолетов МС-21, Як-130, Як-152, Як-54, Як-52, Як-42 и Як-40
4️⃣ В ближайшие годы в рамках проекта трансформации конструкторских бюро в Инженерном центре произойдет поэтапное объединение #КБ_МС и #КБ_SJ в единое КБ нашей компании. Первый шаг уже сделан – создано единое для двух КБ Отделение планирования, координации и отчетности, подробнее о котором читайте на этой неделе в рубрике #интервью
5️⃣ Специалисты ИЦ также отвечают за комплексирование и испытание бортовых систем МС-21 на различных стендах, в том числе «железной» и «электронной» птицах, расположенных в ГОСНИИАС, стендах статических и ресурсных испытаний в ЦАГИ
6️⃣ На сегодняшний день в Инженерном центре работает 64 аспиранта, кандидата и доктора наук. При этом конструкторский коллектив постоянно пополняется молодыми кадрами: только за период 2022-2023 гг. к нему присоединилось свыше 160 специалистов в возрасте до 35 лет
7️⃣ Шахматы - любимая игра сотрудников ИЦ. До недавнего времени они играли в обеденный перерыв на лестничных пролетах. Но в этом году на 6-м этаже была оборудована шахматная комната, где созданы комфортные условия для поддержания интеллектуальной формы и проведения турниров
Сегодня мы расскажем вам #7фактов о нашем #КБ_SJ
1️⃣ Конструкторское бюро самолета Superjet одно из самых молодых в нашем авиапроме. Оно было основано в 2000 году в составе «Гражданских самолетов Сухого». У его истоков стояли специалисты, принимавшие участие в разработке Су-27, МиГ-29, Ту-204, Ил-96 и даже Бурана. Сегодня #КБ_SJ работает под руководством заместителя директора филиала "Региональные самолеты" по разработке Александра Долотовского
2️⃣ Здесь трудятся молодые и активные: начальник конструкторского бюро Алексей Кубасов, главные конструкторы Владимир Лавров и Кирилл Кузнецов. Владимир по праву носит еще и звание "Главного авиаспоттера России" 📸
3️⃣ Сегодня в КБ работает более 700 сотрудников в Москве, Таганроге, Воронеже, Новосибирске и Комсомольске-на-Амуре
4️⃣ #КБ_SJ первым в истории современной России полностью спроектировало гражданский самолет в цифре и получило сертификат EASA на пассажирский самолет. С 2011 года начались его поставки в авиакомпании. Сейчас в России эксплуатируется более 150 Суперджетов, для многих авиакомпаний они составляют основу регионального флота, а с 2022 года Superjet стал активно применяться и для полетов за рубеж
5️⃣ Самая дальняя точка от Москвы, где команда #КБ_SJ проводила испытания, находится в Мексике (аэропорт Толука), самая северная - на Шпицбергене, самая ветренная в Исландии, самая жаркая в Кувейте, а самая холодная в Якутске
6️⃣ Разработка первого импортозамещенного SJ-100 заняла у специалистов KБ четыре года от старта эскизного проекта до первого полета – это близкий к рекордному срок. К примеру, на A320neo ушло столько же времени, а на Boeing 737max – еще больше
7️⃣ Первый российский бизнес-джет для короля тоже сделали наши коллеги из #KБ_SJ 😎 Получила его королевская семья Тайланда, он эксплуатируется и сегодня
📍 География любимых мест сотрудников #КБ_SJ не ограничивается Москвой - они любят посещать своих коллег из #ПЦ в Комсомольске-на-Амуре и ЛИК в Жуковском, где наш Superjet ставили «на крыло»
© Заметки авиастроителей
1️⃣ Конструкторское бюро самолета Superjet одно из самых молодых в нашем авиапроме. Оно было основано в 2000 году в составе «Гражданских самолетов Сухого». У его истоков стояли специалисты, принимавшие участие в разработке Су-27, МиГ-29, Ту-204, Ил-96 и даже Бурана. Сегодня #КБ_SJ работает под руководством заместителя директора филиала "Региональные самолеты" по разработке Александра Долотовского
2️⃣ Здесь трудятся молодые и активные: начальник конструкторского бюро Алексей Кубасов, главные конструкторы Владимир Лавров и Кирилл Кузнецов. Владимир по праву носит еще и звание "Главного авиаспоттера России" 📸
3️⃣ Сегодня в КБ работает более 700 сотрудников в Москве, Таганроге, Воронеже, Новосибирске и Комсомольске-на-Амуре
4️⃣ #КБ_SJ первым в истории современной России полностью спроектировало гражданский самолет в цифре и получило сертификат EASA на пассажирский самолет. С 2011 года начались его поставки в авиакомпании. Сейчас в России эксплуатируется более 150 Суперджетов, для многих авиакомпаний они составляют основу регионального флота, а с 2022 года Superjet стал активно применяться и для полетов за рубеж
5️⃣ Самая дальняя точка от Москвы, где команда #КБ_SJ проводила испытания, находится в Мексике (аэропорт Толука), самая северная - на Шпицбергене, самая ветренная в Исландии, самая жаркая в Кувейте, а самая холодная в Якутске
6️⃣ Разработка первого импортозамещенного SJ-100 заняла у специалистов KБ четыре года от старта эскизного проекта до первого полета – это близкий к рекордному срок. К примеру, на A320neo ушло столько же времени, а на Boeing 737max – еще больше
7️⃣ Первый российский бизнес-джет для короля тоже сделали наши коллеги из #KБ_SJ 😎 Получила его королевская семья Тайланда, он эксплуатируется и сегодня
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Крупнейшее предприятие «Яковлева» - Иркутский авиационный завод #ИАЗ. Собрали #7фактов о нем.
1️⃣ Завод №125 им. И.В. Сталина (так изначально назывался #ИАЗ) был введен в строй в августе 1934 года. В следующем году он отметит свой 90-летний юбилей
2️⃣ За время работы руками иркутских авиастроителей собрано более 7000 крылатых машин, география их поставок насчитывает 40 стран мира. Заводчане особенно гордятся тем, что в разные годы завод выпускал самолеты разработки всех❗️ведущих авиационных КБ страны
3️⃣ Сегодня наши коллеги осваивают производство новейшего отечественного гражданского лайнера МС-21, на опытные и первые серийные образцы которого ведется установка российских систем и агрегатов. Также продолжается серийный выпуск, ремонт и модернизация истребителей типа Су-30 и учебно-боевых самолетов Як-130
4️⃣ Сейчас на #ИАЗ трудится более 12 000 человек. В настоящее время идет активный набор новых сотрудников, планируется создать еще около 3000 рабочих мест, что напрямую связано с началом серийного выпуска МС-21
5️⃣ За последние годы на заводе внедрены современные технологии механообработки, нанесения покрытий и термообработки, развернуты современные автоматизированные линии агрегатной и окончательной сборки самолетов МС-21
6️⃣ Сотрудники завода ведут активный образ жизни, участвуют в волонтерских движениях и ежеквартальных донорских акциях, сдают нормы ГТО и посещают профессиональные форумы
📍 Любимые места заводчан
7️⃣ На День Победы коллектив собирается у центральных проходных #ИАЗ, где проходит митинг и праздничный концерт. Новогодний салют коллеги вместе смотрят у спортивно-оздоровительного комплекса «Зенит». А еще у предприятия на Байкале есть собственная база отдыха «Чайка», где сотрудники любят отдыхать семьями
© Заметки авиастроителей
1️⃣ Завод №125 им. И.В. Сталина (так изначально назывался #ИАЗ) был введен в строй в августе 1934 года. В следующем году он отметит свой 90-летний юбилей
2️⃣ За время работы руками иркутских авиастроителей собрано более 7000 крылатых машин, география их поставок насчитывает 40 стран мира. Заводчане особенно гордятся тем, что в разные годы завод выпускал самолеты разработки всех❗️ведущих авиационных КБ страны
3️⃣ Сегодня наши коллеги осваивают производство новейшего отечественного гражданского лайнера МС-21, на опытные и первые серийные образцы которого ведется установка российских систем и агрегатов. Также продолжается серийный выпуск, ремонт и модернизация истребителей типа Су-30 и учебно-боевых самолетов Як-130
4️⃣ Сейчас на #ИАЗ трудится более 12 000 человек. В настоящее время идет активный набор новых сотрудников, планируется создать еще около 3000 рабочих мест, что напрямую связано с началом серийного выпуска МС-21
5️⃣ За последние годы на заводе внедрены современные технологии механообработки, нанесения покрытий и термообработки, развернуты современные автоматизированные линии агрегатной и окончательной сборки самолетов МС-21
6️⃣ Сотрудники завода ведут активный образ жизни, участвуют в волонтерских движениях и ежеквартальных донорских акциях, сдают нормы ГТО и посещают профессиональные форумы
7️⃣ На День Победы коллектив собирается у центральных проходных #ИАЗ, где проходит митинг и праздничный концерт. Новогодний салют коллеги вместе смотрят у спортивно-оздоровительного комплекса «Зенит». А еще у предприятия на Байкале есть собственная база отдыха «Чайка», где сотрудники любят отдыхать семьями
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Одно из наших ведущих предприятий, где "рождаются" все Суперджеты, - Производственный центр #ПЦ в Комсомольске-на-Амуре. И сегодня #7фактов о нем.
1️⃣ #ПЦ был основан 1 февраля 2005 года, здесь работает более 1000 сотрудников, которые собирают Суперджеты, а еще производят маты и чехлы теплозвукоизоляции для фюзеляжа и трубопроводов самолета
2️⃣ Всего через 3 года после основания предприятия была завершена сборка первого опытного SSJ-100 и 19 мая 2008 года состоялся его первый полет, а уже с 2011 начались поставки серийных судов в авиакомпании. В августе этого года благодаря слаженной совместной работе #ПЦ с #КБ_SJ и #КЦ в свой первый полет поднялся импортозамещенный SJ-100, продолжаются его испытания и подготовка к серийному выпуску
3️⃣ В #ПЦ была выстроена первая в России поточная линия сборки самолетов с использованием конвейерного принципа. Самый короткий такт сборки, то есть время, через которое очередной готовый самолет выкатывался из Цеха окончательной сборки, составил 5 рабочих дней
4️⃣ В основе производственной системы предприятия лежит философия «Кайдзен» - непрерывное развитие с внедрением небольших улучшений, которая позволяет каждому сотруднику развивать предприятие. 56% коллектива центра регулярно подают кайдзен-предложения, число которых ежегодно достигает 2500
5️⃣ Производственная система предприятия была признана лучшей в стране по итогам конкурса лидеров производительности на Кубок им. А. К. Гастева в 2020 году. Подробнее о работе #ПЦ рассказал в интервью директор центра Андрей Сойнов
6️⃣ Летом 2023 года на базе #ПЦ организован центр специализации сборки дверей и люков для гражданской линейки самолетов ОАК (МС-21, SJ-100, ИЛ-114 и ТУ-214)
7️⃣ Коллектив #ПЦ вместе с семьями участвует в городских праздничных шествиях, флешмобах, турнирах и волонтерских акциях. А еще в сентябре коллеги присоединились к корпоративным профориентационным праздникам «Яковлева» и впервые провели у себя «День знаний». Впереди Новый год, а значит - Авиационная елка в «Яковлеве» 😉
© Заметки авиастроителей
1️⃣ #ПЦ был основан 1 февраля 2005 года, здесь работает более 1000 сотрудников, которые собирают Суперджеты, а еще производят маты и чехлы теплозвукоизоляции для фюзеляжа и трубопроводов самолета
2️⃣ Всего через 3 года после основания предприятия была завершена сборка первого опытного SSJ-100 и 19 мая 2008 года состоялся его первый полет, а уже с 2011 начались поставки серийных судов в авиакомпании. В августе этого года благодаря слаженной совместной работе #ПЦ с #КБ_SJ и #КЦ в свой первый полет поднялся импортозамещенный SJ-100, продолжаются его испытания и подготовка к серийному выпуску
3️⃣ В #ПЦ была выстроена первая в России поточная линия сборки самолетов с использованием конвейерного принципа. Самый короткий такт сборки, то есть время, через которое очередной готовый самолет выкатывался из Цеха окончательной сборки, составил 5 рабочих дней
4️⃣ В основе производственной системы предприятия лежит философия «Кайдзен» - непрерывное развитие с внедрением небольших улучшений, которая позволяет каждому сотруднику развивать предприятие. 56% коллектива центра регулярно подают кайдзен-предложения, число которых ежегодно достигает 2500
5️⃣ Производственная система предприятия была признана лучшей в стране по итогам конкурса лидеров производительности на Кубок им. А. К. Гастева в 2020 году. Подробнее о работе #ПЦ рассказал в интервью директор центра Андрей Сойнов
6️⃣ Летом 2023 года на базе #ПЦ организован центр специализации сборки дверей и люков для гражданской линейки самолетов ОАК (МС-21, SJ-100, ИЛ-114 и ТУ-214)
7️⃣ Коллектив #ПЦ вместе с семьями участвует в городских праздничных шествиях, флешмобах, турнирах и волонтерских акциях. А еще в сентябре коллеги присоединились к корпоративным профориентационным праздникам «Яковлева» и впервые провели у себя «День знаний». Впереди Новый год, а значит - Авиационная елка в «Яковлеве» 😉
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Наша география впечатляет 🇷🇺
Нам потребовалось несколько месяцев, чтобы познакомить вас с предприятиями и подразделениями компании «Яковлев» в рубрике #7фактов
🔹Мы проектируем наши самолеты в Москве (ИЦ и КБ SJ), Ульяновске (УФ), Воронеже (ВФ и КБ SJ) и Таганроге (КБ SJ)
🔹 Осуществляем конструкторское сопровождение производства в Иркутске (ИЦ), Новосибирске и Комсомольске-на-Амуре (КБ SJ)
🔹Создаем крыло и агрегаты из композиционных материалов в Москве, Ульяновске и Казани
🔹Разрабатываем и интегрируем бортовое радиоэлектронное оборудование (авионику) в Москве
🔹Собираем готовые самолеты в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
🔹Испытываем наши крылатые машины в Жуковском (ЛИК и ЛИиДК), Ахтубинске, Иркутске (ИАЗ) и Комсомольске-на-Амуре (ПЦ)
🔹Производим широкий спектр тестирующих решений для авиации в Таганроге
🔹Занимаемся техническим обслуживанием самолетов в Жуковском и поставляем авиационные компоненты авиакомпаниям-эксплуатантам в Шереметьево
🔹Обучаем авиационный персонал наших заказчиков в Сколково
И все это мы - команда «Яковлева» из 20 тысяч единомышленников, которые ежедневно работают на развитие российского авиастроения!
© Заметки авиастроителей
Нам потребовалось несколько месяцев, чтобы познакомить вас с предприятиями и подразделениями компании «Яковлев» в рубрике #7фактов
🔹Мы проектируем наши самолеты в Москве (ИЦ и КБ SJ), Ульяновске (УФ), Воронеже (ВФ и КБ SJ) и Таганроге (КБ SJ)
🔹 Осуществляем конструкторское сопровождение производства в Иркутске (ИЦ), Новосибирске и Комсомольске-на-Амуре (КБ SJ)
🔹Создаем крыло и агрегаты из композиционных материалов в Москве, Ульяновске и Казани
🔹Разрабатываем и интегрируем бортовое радиоэлектронное оборудование (авионику) в Москве
🔹Собираем готовые самолеты в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
🔹Испытываем наши крылатые машины в Жуковском (ЛИК и ЛИиДК), Ахтубинске, Иркутске (ИАЗ) и Комсомольске-на-Амуре (ПЦ)
🔹Производим широкий спектр тестирующих решений для авиации в Таганроге
🔹Занимаемся техническим обслуживанием самолетов в Жуковском и поставляем авиационные компоненты авиакомпаниям-эксплуатантам в Шереметьево
🔹Обучаем авиационный персонал наших заказчиков в Сколково
И все это мы - команда «Яковлева» из 20 тысяч единомышленников, которые ежедневно работают на развитие российского авиастроения!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня 15 лет отмечает #АэроКомпозит
Поздравляем коллег от всей души!
О достижениях компании за эти 15 лет читайте в нашем совместном материале в канале ОАК❤️
Подробнее о КБ и предприятиях АэроКомпозита — в нашей рубрике #7фактов.
©️ Заметки авиастроителей
Поздравляем коллег от всей души!
О достижениях компании за эти 15 лет читайте в нашем совместном материале в канале ОАК
Подробнее о КБ и предприятиях АэроКомпозита — в нашей рубрике #7фактов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Завершаем наш маршрут по городам авиационной славы, сегодняшняя остановка - Новосибирск! 📍
Нас с этим городом объединяет куда больше, чем кажется на первый взгляд:
🔹 Внимательные читатели нашей рубрики #7фактов помнят, что здесь находится подразделение нашего #КБ_SJ, которое осуществляет конструкторское сопровождение производства отсеков Ф1, Ф5 и Ф6, а также вертикального и горизонтального оперения SJ-100 на НАЗ им. Чкалова ✈️
🔹 Здесь, в СибНИА им. С.А. Чаплыгина, проходят прочностные испытания самолета SJ-100. Генеральный директор "Яковлева" Андрей Богинский и заместитель директора филиала "Региональные самолеты" по разработке Александр Долотовский сегодня ознакомились с ходом испытаний и обсудили с коллегами из СибНИА план работ на 2024 год.
🔹 Здесь в годы в Великой Отечественной войны была выпущена половина всех истребителей "Як", причем А.С. Яковлев лично участвовал в налаживании производства. В итоге здесь произвели свыше 15 тысяч Як-3, Як-7, Як-9 в различных модификациях. У чкаловцев в годы ВОВ был девиз — "полк в день". На 25 поточных линиях сборки выпускали от 28 до 32 самолетов в день.
🔹 В послевоенные годы на НАЗ им. Чкалова было выпущено свыше 400 самолетов Як-28П и Як-28ПМ
©️ Заметки авиастроителей
Нас с этим городом объединяет куда больше, чем кажется на первый взгляд:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Гид по нашему каналу 🗺
1️⃣ Начать знакомство с каналом стоит, пожалуй, с небольшого свода простейших правил нашего сообщества. Если вкратце — всех уважаем, никого не обижаем!
2️⃣ Для удобства навигации у нас в канале есть система хэштегов, привязанных к постоянным рубрикам:
#Дайджест - ежедневная выжимка самых интересных новостей об авиации
#интервью - интервью работников «Яковлева» и наших гостей
#этотдень - важные даты в нашей истории
#увлечение - интересные увлечения наших коллег
#7фактов - рассказываем о наших филиалах и подразделениях в разных городах страны
#любопытная_статистика - «Яковлев» в цифрах
#Мысли_Яковлева - высказывания Александра Сергеевича Яковлева, актуальные и в наши дни
#кайдзен_недели - полезные рацпредложения, о которых важно знать всем
#просвещаемся - познавательные материалы об авиации
#как_это_работает - статьи о высоких технологиях, применяемых в нашей технике
#глазами_фотографа - классные фотографии нашей техники с комментариями авторов
#неформат - юмор, мемы, смешные видео
Нажав на каждый из них, вы увидите все материалы из этой рубрики. А еще у нас много крутого фото- и видеоконтента, увидеть который вы можете пролистав сообщения канала или в зайдя в раздел медиа.
3️⃣ В конце каждого поста вы найдете ссылку:
© Заметки авиастроителей
Делитесь с друзьями понравившимися постами, и они легко станут нашими подписчиками, просто нажав на эту ссылку.
4️⃣ Для самых активных пользователей помимо комментариев у нас есть бот обратной связи. Возможно, мы что-то упустили, или у вас есть предложения, идеи, а может и конструктивная критика? Пишите нам в @Samo1et_bot
📌 Ну и напоследок — достигнув рубежа в 7 тысяч, мы решили, что каждая следующая тысяча будет уже настоящим праздником, а какой праздник без подарков? Поэтому наш "семитысячник" уже ждет доставки своего приза и, надеемся, поделится с нами своим селфи в нем! 😎
Вот, пожалуй, и все! Рады видеть вас "на полях" наших, а вернее сказать всегда ваших
©️ Заметок авиастроителей
#Дайджест - ежедневная выжимка самых интересных новостей об авиации
#интервью - интервью работников «Яковлева» и наших гостей
#этотдень - важные даты в нашей истории
#увлечение - интересные увлечения наших коллег
#7фактов - рассказываем о наших филиалах и подразделениях в разных городах страны
#любопытная_статистика - «Яковлев» в цифрах
#Мысли_Яковлева - высказывания Александра Сергеевича Яковлева, актуальные и в наши дни
#кайдзен_недели - полезные рацпредложения, о которых важно знать всем
#просвещаемся - познавательные материалы об авиации
#как_это_работает - статьи о высоких технологиях, применяемых в нашей технике
#глазами_фотографа - классные фотографии нашей техники с комментариями авторов
#неформат - юмор, мемы, смешные видео
Нажав на каждый из них, вы увидите все материалы из этой рубрики. А еще у нас много крутого фото- и видеоконтента, увидеть который вы можете пролистав сообщения канала или в зайдя в раздел медиа.
Делитесь с друзьями понравившимися постами, и они легко станут нашими подписчиками, просто нажав на эту ссылку.
Вот, пожалуй, и все! Рады видеть вас "на полях" наших, а вернее сказать всегда ваших
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Гид по нашему каналу 🗺
1⃣ Мы рады конструктивному общению и комментариям к постам, однако призываем всех подписчиков придерживаться простых правил, которые помогут поддерживать дружелюбную атмосферу
2⃣ Для удобства навигации у нас в канале есть система хэштегов, привязанных к постоянным рубрикам:
#Дайджест - ежедневная выжимка самых интересных новостей об авиации
#интервью - интервью работников «Яковлева» и наших гостей
#этотдень - важные даты в нашей истории
#90лет_ИАЗ - все об истории Иркутского авиационного завода
#авиапанорама - обзор на новости крупнейших мировых авиастроительных компаний
#технокомменты - обсуждение разработок авиастроительной отрасли с экспертами
#увлечение - интересные увлечения наших коллег
#7фактов - рассказываем о наших филиалах и подразделениях в разных городах страны
#любопытная_статистика - «Яковлев» в цифрах
#Мысли_Яковлева - высказывания Александра Сергеевича Яковлева, актуальные и в наши дни
#кайдзен_недели - полезные рацпредложения, о которых важно знать всем
#просвещаемся - познавательные материалы об авиации
#как_это_работает - статьи о высоких технологиях, применяемых в нашей технике
#глазами_фотографа - классные фотографии нашей техники с комментариями авторов
#неформат - юмор, мемы, смешные видео
Нажав на каждый из них, вы увидите все материалы из этой рубрики.
3⃣ В конце каждого поста вы найдете ссылку:
© Заметки авиастроителей
Делитесь с друзьями понравившимися постами, и они легко станут нашими подписчиками, просто нажав на эту ссылку.
4⃣ Помимо комментариев у нас есть бот обратной связи @Samo1et_bot, в котором вы можете оставлять ваши предложения, идеи и конструктивную критику.
Редакция канала
#Дайджест - ежедневная выжимка самых интересных новостей об авиации
#интервью - интервью работников «Яковлева» и наших гостей
#этотдень - важные даты в нашей истории
#90лет_ИАЗ - все об истории Иркутского авиационного завода
#авиапанорама - обзор на новости крупнейших мировых авиастроительных компаний
#технокомменты - обсуждение разработок авиастроительной отрасли с экспертами
#увлечение - интересные увлечения наших коллег
#7фактов - рассказываем о наших филиалах и подразделениях в разных городах страны
#любопытная_статистика - «Яковлев» в цифрах
#Мысли_Яковлева - высказывания Александра Сергеевича Яковлева, актуальные и в наши дни
#кайдзен_недели - полезные рацпредложения, о которых важно знать всем
#просвещаемся - познавательные материалы об авиации
#как_это_работает - статьи о высоких технологиях, применяемых в нашей технике
#глазами_фотографа - классные фотографии нашей техники с комментариями авторов
#неформат - юмор, мемы, смешные видео
Нажав на каждый из них, вы увидите все материалы из этой рубрики.
Делитесь с друзьями понравившимися постами, и они легко станут нашими подписчиками, просто нажав на эту ссылку.
Редакция канала
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM