#летим_к_победе 🪔

🗓 80 лет назад 22 января 1945 года состоялся первый полет истребителя Як-3РД с дополнительным жидкостным ракетным двигателем. Пилотировал машину Виктор Расторгуев.

😀 Як-3РД представлял собой одноместный экспериментальный истребитель и являлся модификацией серийного самолета Як-3 с ВК-105ПФ2. Главное отличие Як-3РД состояло в том, что наряду с поршневым двигателем ВК-105ПФ2 на нем был дополнительно установлен в качестве ускорителя жидкостный ракетный двигатель РД-1 конструкции Валентина Глушко. Двигатель РД-1 тягой в 300 кг установили в хвостовой части фюзеляжа под вертикальным оперением. Керосин и окислитель (концентрированная азотная кислота) находились в двух специальных крыльевых баках. Запасы керосина 50 кг и кислоты 200 кг обеспечивали продолжительность работы РД-1 на режиме максимальной тяги в течение 3 минут.

✈️ Як-3РД был изготовлен в одном экземпляре в декабре 1944 года. С 22 января по 14 мая 1945 года был произведен 21 полет общей продолжительностью более 7 часов, в том числе 8 полетов с использованием РД-1. Согласно расчетам, Як-3РД должен был развивать скорость 780 км/ч, и 11 мая 1945 года цель была достигнута - самолет разогнался до 782 км/ч на высоте 7800 м. Тем не менее, полеты на таких скоростях в середине 40-х годов еще были своеобразной "terra incognita". В августе 1945 года Як-3РД потерпел крушение, не сумев выйти из скоростного пикирования.

В результате катастрофы проект был приостановлен и не получил дальнейшего развития. Так и не став серийной машиной, Як-3РД внес важнейший вклад в исследование дальнейших путей развития авиации, ознаменовав собой конец эры поршневых истребителей и переход к турбореактивным двигателям.

© Заметки авиастроителей

Гид по каналу – обновили для тех, кто с нами недавно 🗺

1⃣ Мы рады конструктивному общению и комментариям к постам, однако призываем всех подписчиков придерживаться простых правил, которые помогут поддерживать дружелюбную атмосферу.

2⃣ Для удобства навигации у нас в канале есть система хэштегов, привязанных к постоянным рубрикам:

Обзорные 🔭
#дайджест - ежедневная выжимка самых интересных новостей об авиации
#авиапанорама - обзор на новости крупнейших мировых авиастроительных компаний
#технокомменты - обсуждение разработок авиастроительной отрасли с экспертами
#любопытная_статистика - «Яковлев» в цифрах
#дневник_испытаний - все о сертификации SJ-100 и МС-21

Познавательные 📚
#словарь_Яковлева - образовательные видео об устройстве самолета, его системах и особенностях для НЕавиационных специалистов
#просвещаемся - интересные материалы об авиации
#как_это_работает - статьи о высоких технологиях, применяемых в нашей технике
#кайдзен_недели - полезные рацпредложения, о которых важно знать всем
#интервью - интервью работников «Яковлева» и наших гостей
#7фактов - рассказываем о наших филиалах и подразделениях в разных городах страны

Исторические 📆
#этотдень - важные даты в нашей истории
#летим_к_Победе - роль самолетов «Яковлева» в Великой Отечественной войне
#90лет_ИАЗ - все об истории Иркутского авиационного завода
#Мысли_Яковлева - высказывания Александра Сергеевича Яковлева, актуальные и в наши дни

Развлекательные 🎆
#увлечение - интересные увлечения наших коллег
#глазами_фотографа - классные фотографии нашей техники с комментариями авторов
#неформат - юмор, мемы, смешные видео
#от_подписчика - ваши интересные фотографии, видео и другие материалы о "Яковлеве" и его технике

Нажав на каждый из них, вы увидите все материалы из этой рубрики.

3⃣ В конце каждого поста вы найдете ссылку:

© Заметки авиастроителей

Делитесь с друзьями понравившимися постами, и они легко станут нашими подписчиками, просто нажав на эту ссылку.

4⃣ Помимо комментариев у нас есть бот обратной связи @Samo1et_bot, в котором вы можете оставлять ваши предложения, идеи и конструктивную критику. Также сюда можно присылать материалы для рубрики #от_подписчика.

Редакция канала