#Дайджест 20 мая 2024
 
Завершение сертификации самолета SJ-100 перенесено с 2023 года на 2025 год, следует из распоряжения правительства РФ, опубликованного на сайте официального публикования правовых актов. Кроме того, работы по изготовлению опытных образцов импортозамещенных SJ-100 с двигателем ПД-8 также сдвинуты.
 
Первые девять самолетов МС-21 будут поставлены в 2025 году, следует из распоряжения правительства, закрепляющего изменения в комплексную программу развития авиаотрасли до 2030 года. Вместе с тем, планируется, что объем производства самолетов SJ-100 с 2026 года составит более 20 единиц в год, МС-21 - 72 единиц в год с 2029-го.
 
В расписании международного аэропорта Курумоч вновь появились рейсы в Алматы. С 7 июня рейсы на данном направлении по пятницам рейсы запланировала авиакомпания Red Wings на самолетах SSJ-100.
 
У России "все получается" в создании двигателя для широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета, хотелось бы делать его совместно с Китаем, заявил президент РФ Владимир Путин на встрече со студентами и преподавателями Харбинского политехнического университета.
 
Минпромторг пересмотрел планы по количеству и срокам выпуска гражданских воздушных судов в рамках обновленной комплексной программы развития авиационной отрасли до 2030 года. Почти все снижение объемов производства пришлось на небольшие региональные самолеты, которые российским авиакомпаниям должен будет поставить Уральский завод гражданской авиации (УЗГА).
 
«Ростех» в ближайшие годы поставит «Аэрофлоту» 11 самолетов Ту-214, рассказал глава госкорпорации Сергей Чемезов в интервью РБК. Стороны заключили твердые контракты на эти воздушные суда. Поступят ли в парк национального перевозчика все эти 11 бортов с двумя членами экипажа или производитель не успеет модернизировать часть из них Чемезов не уточнил.
 
Как стало известно на днях, бразильский авиапроизводитель Embraer, специализирующийся на выпуске небольших и среднеразмерных узкофюзеляжных пассажирских самолетов, готовит важные анонсы. Более того, по информации источников, у него есть все шансы полностью подмять под себя региональные перевозки ведущей авиакомпании США - American Airlines.
 
Ученые предложили технологию обработки авиационных поверхностей для создания на них устойчивого антиобледенительного покрытия. Методика подразумевает образование приповерхностного микрорельефа, который будет отталкивать капли воды. Внедрение разработки будет способствовать безопасности за счет повышения надежности элементов конструкции воздушного судна.
 
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Заметки авиастроителей

#этотдень в истории авиации

20 мая 1960 года начались заводские испытания первого советского реактивного учебного самолета Як-104, позднее получившего название Як-30. Через год ему удалось выиграть конкурс среди учебно-тренировочных реактивных машин для советских ВВС у TS-11 «Iskra» (Польша) и L-29 «Delfin» (Чехословакия). Однако в серийный выпуск пошел L-29 Delfin, так как производство предполагали запускать на чехословацких авиационных предприятиях, которые были более адаптированы.

Убедительным подтверждением отличных летных характеристик этой машины стали мировые рекорды, установленные летчиком-испытателем ОКБ Яковлева Владимиром Смирновым: 22 сентября он достиг на высоте 1500 м скорости 767,3 км/ч, а через день достиг рекордной высоты 16 128 м.

Самолет был построен всего в четырех экземплярах, но при этом заключении летчиков отмечалось, что Як-30 был легок в управлении и устойчив в полете.

На Як-30 впервые в нашей стране установили и испытали систему катапультирования через стекло фонаря кабины. Эти и многие другие наработки в дальнейшем были успешно применены для создания в 1990-х годах учебно-боевого Як-130, который сегодня продолжает славные традиции реактивных учебных самолетов Яковлева.

©️ Заметки авиастроителей

Андрей Богинский представил руководству  Летно-испытательного и доводочного комплекса «Яковлева» нового начальника. Им стал Дмитрий Панчугин, раннее занимавший должность заместителя начальника ЛИиДК.

"Сегодня перед ЛИиДК стоит множество задач в рамках МС-21 и других проектов и, конечно, первоочередная обязанность Дмитрия Сергеевича — грамотно организовать эту работу, распределить усилия и ресурсы вверенного ему подразделения. В этом контексте особую важность приобретает и постепенное объединение наших летно-испытательных комплексов в единое целое. Желаю Вам и всей команде удачи в этой непростой, прямо скажем, работе", — отметил Андрей Богинский.

"Благодарю Вас, Андрей Иванович, за оказанное доверие. Коллектив у нас сформирован и готов к выполнению поставленных задач", — заявил Дмитрий Панчугин.

Дмитрий Панчугин стал первым начальником ЛИиДК в составе ПАО «Яковлев», с 2011 года он занимал различные должности в ОКБ им А.С.Яковлева и «Яковлеве».

©️ Заметки авиастроителей

#Дайджест 21 мая 2024

Авиакомпания «Россия» стартовала сегодня приступила к выполнению рейсов из аэропорта Хабаровск в крупнейшие города Дальнего Востока: Владивосток, Магадан, Петропавловск-Камчатский и Южно-Сахалинск. На маршрутах задействуются российские региональные реактивные самолеты SSJ-100 в конфигурациях салонов 87–100 кресел.

Авиакомпания Red Wings снова запустит рейсы из Нижнего Новгорода в Стамбул. Рейсы будут выполняться на отечественных ближнемагистральных региональный воздушных судах SSJ-100.

Туроператор FUN&SUN начал полеты в Анталью и Бодрум на самолете SSJ-100 полностью сконфигурированного бизнес-класса Red Wings Airlines из московского аэропорта Внуково для своей концепции Premium, обслуживающей пассажиров верхнего сегмента. 18 мая был организован первый рейс из московского аэропорта Внуково в Анталью первого рейса авиакомпании Red Wings на самолете бизнес-конфигурации типа SSJ-100 вместимостью 50 пассажиров.

Авиационный учебный центр РАТА ПАО «Яковлев» разработал программу повышения квалификации для специалистов, не относящихся к авиационному персоналу, но имеющих профессиональную потребность в знаниях о воздушном судне МС-21. Первыми слушателями программы стали руководящий состав и специалисты авиакомпании Red Wings, которым актуальная информация о самолете с отечественными двигателями ПД-14 необходима для исполнения должностных обязанностей.

Призеров многопрофильной инженерной олимпиады «Звезда» наградили на Иркутском авиационном заводе – филиале ПАО «Яковлев» (ОАК, Ростех). Олимпиада проводится при поддержке 70 ведущих университетов России, а также крупных промышленных предприятий и корпораций, которые являются организаторами и участвуют в оценке будущих специалистов.

На Иркутском авиационном заводе изготовили первую партию эвакуационных носилок с моноколесом для эвакуации раненых из мест боёв. С их помощью можно будет облегчить транспортировку получивших травму солдат в условиях боевых действий.

Прокурор Хабаровского края Николай Рябов в ходе рабочей поездки в г. Комсомольск-на-Амуре совместно с Главным федеральным инспектором по Хабаровскому краю Николаем Шевцовым посетил Производственный центр ПАО «Яковлев» в г. Комсомольске-на-Амуре, осуществляющий выпуск отечественных ближнемагистральных гражданских авиалайнеров SSJ-100. В ходе визита Николай Рябов с исполняющим обязанности руководителя Производственного центра Егором Поповым обсудил вопросы текущей деятельности предприятия.

В Научно-исследовательском институте технологии и организации производства двигателей  Объединенной двигателестроительной корпорации создан уникальный цех с отечественным оборудованием для 3D-печати. Новейшие станки позволят изготавливать детали до нескольких метров в диаметре и весом до полутонны, в том числе для перспективного авиационного двигателя ПД-35.

Пассажирооборот российских авиакомпаний в апреле 2024 года вырос на 12% относительно апреля прошлого года, до 21 млрд пассажиро-километров. Пассажиропоток авиакомпаний увеличился в апреле на 7,7%, до 8,2 млн человек: внутри страны перевезено 6,2 млн (+2,5%), за границу - 2 млн (+28%). За январь-апрель совокупно отправлено 31,1 млн человек (+8,1%).

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Заметки авиастроителей