Наши «птицы» интересуют будущих гениев авиастроения! 👀

Во вторник мы организовали очередную экскурсию в ГосНИИАС для 35 студентов Московского авиационного института. Старшекурсники профильных специальностей познакомились с устройством и назначением стендов «железная птица» и «электронная птица» самолетов МС-21 и Superjet-100.

Экскурсия продлилась более 3 часов, в формате живого диалога участники пообщались с опытными специалистами и получили ответы на интересующие их вопросы. Мы благодарим организаторов и, конечно же, наших коллег, которые так увлекательно умеют рассказать про наши стенды и работу компании: начальника отдела испытаний самолетных систем Сергея Черных и инженера-конструктора Никиту Филинова из #КБ_МС, а также начальника департамента разработки и сопровождения стенда комплексирования систем самолета Superjet Андрея Воронцова из #КБ_SJ.

До конца года у нас запланировано еще 25 профориентационных экскурсий, а всего с начала года в наших мероприятиях приняли участие более 3000 студентов и абитуриентов профильных школ по всей стране.

Продолжаем работу по продвижению бренда «Яковлев» - ждем в нашу команду талантливую молодежь!

© Заметки авиастроителей

Накануне Союз Авиапроизводителей России подвел итоги конкурса "Авиастроитель года". Небольшой спойлер: авиастроителей года в нашей команде много!

Наши коллеги из #КБ_МС и #АэроКомпозит совместно с ЦАГИ стали лауреатами в номинации «За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)». Призом была отмечена работа по сертификации крыла самолета МС-21 из российских композиционных материалов. В конце прошлого года по завершении цикла статических и летных испытаний было получено соответствующее одобрение главного изменения в сертификат типа МС-21, что позволило начать производство первых серийных машин с российским крылом.

Примечательно, что в номинации "ОКБ года" мы стали еще и дипломантами — филиал "Региональные самолеты" с коллегами из ГосНИИАС получил награду за создание "Электронной птицы" SJ-100. Этот испытательный комплекс сыграл важную роль в подготовке к первому полету самолета с российскими системами, а в дальнейшем будет применяться в ходе сертификационных испытаний SJ-100.

Также "Яковлев" был отмечен в номинации "За эффективную систему послепродажного обслуживания авиационной техники российского производства" — диплом получили наши коллеги из #ИЦ за работу "Интерактивное электронное техническое руководство самолета Як-130". Это руководство позволяет оптимизировать процесс сервисного обслуживания самолета в местах его базирования, что особенно актуально с учетом широкой географии поставок Як-130.

Не могли остаться незамеченными и наши успехи в области композитного авиастроения. АэроКомпозит стал дипломантом в номинации "За создание новой технологии" с проектом "Технология модульной сборки прототипа крыла и автоматизированная линия с модульным оборудованием для сборки кессона консоли крыла широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета". По итогам этой работы на заводе в Ульяновске был изготовлен опытный образец кессона, который в настоящее время проходит испытания в ЦАГИ.

Поздравляем наших победителей и гордимся признанием профессионального сообщества! 👏

©️ Заметки авиастроителей

Сотрудники двух КБ "Яковлева" ознакомились с экспозицией Dubai Airshow в компании генерального директора Андрея Богинского

Авиасалон в Дубае — одна из крупнейших в мире авиационных выставок, где свои разработки представляют все ведущие производители авиатехники и оборудования. Наши коллеги осмотрели статическую экспозицию, где представлены натурные образцы техники, а также стенды ряда компаний.

"Это отличная возможность "сверить часы" — посмотреть, в каком направлении развиваются наши конкуренты, сопоставить это с нашими планами, оценить тренды в отрасли. Мы посетили в том числе стенды наших партнеров из Индии и Китая — это не только динамично растущие рынки, но и развивающаяся авиапромышленность, которая зачастую предлагает новые и интересные решения", — отметил начальник отделения общих видов  - заместитель главного конструктора по перспективным проектам #КБ_МС Павел Нестеров.

"Здесь свою продукцию показывают не только самолетостроители, но и производители авиационного оборудования, материалов, интерьеров — для конструктора очень важно постоянно повышать свою "насмотренность", чтобы перенимать опыт и быть в курсе мировых авиационных тенденций", — поделился впечатлениями начальник НИО разработки бизнес и специальных версий воздушных судов #КБ_SJ Виктор Рубановский.

©️ Заметки авиастроителей

Первый день зимы - хороший повод вспомнить о лете ☀️

Московский Совет молодежи подвел итоги фотоконкурса «Лето в объективе» 📸

В ходе открытого голосования были выбраны победители в каждой из 10 категорий:

🔹«Архитектурные чудеса», Константин Фадин #ВФ

🔹«Городской пейзаж», Марина Зоткина #УФ

🔹«Животный мир», Александр Симонов #КБ_МС

🔹«Игры света», Алла Коваленко #КБ_SJ

🔹«Красота в простых вещах», Анастасия Комиссарова #КБ_МС

🔹«Люди мира», Полина Верхотурова #КБ_МС

🔹«Минимализм», Нонна Платонова #ИЦ

🔹«Мир в черно-белом», Петр Андреев #КБ_МС

🔹«Моменты жизни», Татьяна Смольникова #КЦ

🔹«Cила природы», Евгения Сухно #КБ_МС

Смотрим работы победителей и вспоминаем теплые летние дни!

© Заметки авиастроителей

Наши коллеги сегодня формируют повестку на Международном конгрессе по аэронавтике, организатором которого выступает ЦАГИ ▶️

В пленарном заседании, посвященном развитию взаимодействия между фундаментально-поисковой и прикладной наукой, приняли участие глава ОАК Юрий Слюсарь и генеральный директор "Яковлева" Андрей Богинский. Также в рамках Конгресса состоялся Международный научный симпозиум "Глобальные вызовы авиационно-космической науки XXI века", где наши коллеги выступили с докладами.

Генеральный директор #АэроКомпозит - первый заместитель генерального директора ПАО "Яковлев" Анатолий Гайданский поделился своим прогнозом по перспективам использования композитных материалов и конструкций в гражданской авиации, а заместитель директора филиала "Региональные самолеты" по разработке Александр Долотовский рассказал о возможных (и весьма интересных) конструкторских решениях, направленных на снижение стоимости летного часа. Кроме того, коллеги из #КБ_SJ представили доклад о влиянии горизонтальных законцовок крыла на летные характеристики самолета SJ-100.

Завтра Конгресс и Симпозиум продолжатся, ждем выступлений коллег из #КБ_МС и #КБ_SJ, и о самых интересных из них мы расскажем вам в отдельных постах! А пока хотим подискутировать с вами на тему, ставшую одной из ключевых в рамках пленароного заседания:

Как связать фундаментальную и прикладную науку в интересах авиастроения?

Ждем ваших мнений в комментариях, и, если вам интересно, — там же поделимся с вами новостями с Конгресса на эту тему.

©️ Заметки авиастроителей

Спешим поделиться итогами Московских зимних игр АРКС - сборная «Яковлева» заняла первое место!!! 🏆

На соревнованиях было представлено 2000 участников из 133 компаний, но несмотря на плотную конкуренцию нам удалось набрать более 3000 очков и обогнать своего главного соперника - команду «Технодинамика».

В нашей копилке:
🥇10 золотых медалей
🥈5 серебряных
🥉16 бронзовых

🦾 II место у киберспортивной команды в дисциплине CS:GO 5х5
👩‍🦰 III место у женской команды по перетягиванию каната свыше 480 кг
🎳 III место у команды по боулингу

🏊‍♂️ А еще наш пловец Владислав Пятибратов из #КБ_МС установил новый рекорд АРКС по плаванию, проплыв за 29,84 секунды пятидесятиметровку на спине.

Пусть эта красивая спортивная победа станет примером для всех наших сотрудников и очередным доказательством, что вместе мы - сила.
«Яковлев» всегда будет первым!

© Заметки авиастроителей

Лошадью ходи! ♟

Рабочая неделя в пятницу завершилась интеллектуальным турниром по шахматам в Макетном зале #КЦ, организованном московским Советом молодежи. В мероприятии приняли участие 22 сильнейших игрока и любителя этого вида спорта из #КЦ, #КБ_МС, #КБ_SJ, #ЦК, #АэроКомпозит и #ОКБ_Яковлева.

Соревнования прошли по швейцарской системе - каждая игра длилась не более 30 минут, а итоговая таблица с результатами была сформирована после всех сыгранных партий.

Победители среди профессионалов

🥇Владимир Шевяков #ФРС
🥈Виталий Беспалов #КБ_МС
🥉Олег Фролов #КБ_МС

Победители среди новичков

🥇Максим Шибанов #КБ_SJ
🥈Иван Бурдун #КБ_МС
🥉Максим Киселев #КБ_МС

Поздравляем коллег!

Результаты спортсменов будут учитываться при отборе участников будущих корпоративных соревнований.

© Заметки авиастроителей

Лучше один раз увидеть 👁‍🗨

Сегодня в #КЦ побывали ученики авиационного класса профильной московской школы №1400. На этот раз гостям во время экскурсии показали не только исторический кабинет А.С. Яковлева, полноразмерный макет МС-21 и авиатренажер в макетном зале, но и часть #КБ_МС, а именно отделение общих видов.

Ведущий инженер-конструктор Андрей Юнусов рассказал участникам экскурсии про этапы разработки самолета, а еще школьники увидели «внутрянку» конструкторского бюро - кабинеты, в которых работают наши инженеры.

Мы продолжим подобную практику, ведь важно показывать школьникам и студентам не только наши самолеты, но и то, как мы их создаем. Так мы формируем у молодежи правильное представление о работе авиаконструкторов.

© Заметки авиастроителей

Дети сотрудников предприятий ОАК прошли профориентационную практику в «Яковлеве»

С 6 по 13 августа старшеклассники слушали лекции наших инженеров, посетили #КБ_МС, посмотрели стенды прототипирования и нашу «электронную птицу».

Во время практики ребята узнали о жизненном цикле изделия, познакомились с программой САПР NX и даже спроектировали в ней модель летающего аппарата низкой подробности. Они научились создавать тела сложной формы, задавать свойства материалов и анализировать модели.

Помимо твердотельного моделирования школьники узнали о технологичности проектируемых изделий и науке о прочности авиационных конструкций. Эти знания помогут им лучше понимать, насколько сложен и важен процесс создания надежных и безопасных самолетов.

Друзья, минимальная теория у вас уже есть, осталось закончить школу, поступить на целевое в институт – и добро пожаловать в нашу команду! 🙌

© Заметки авиастроителей

Завершаем первую учебную неделю нашей познавательной рубрикой #технокомменты 🧑‍🎓

Сегодня на повестке дня «акулья кожа». Да, вы все правильно поняли, именно так называют технологию пленочного покрытия AeroSHARK, разработанную Lufthansa Technik совместно с BASF 🦈

Суть технологии заключается в нанесении специальной пленки на фюзеляж и гондолы двигателей. Пленка AeroSHARK имитирует микроскопические чешуйки на коже акулы, называемые дермальными зубчиками. Эти зубчики обеспечивают минимальное сопротивление при движении в воде, позволяя акулам развивать высокую скорость. Аналогичным образом покрытие AeroSHARK снижает аэродинамическое сопротивление самолета, что приводит к уменьшению расхода топлива и снижению выбросов вредных веществ. (Фото: Lufthansa Group)

Разобраться в том, насколько такая технология перспективна для авиастроения, нам помог Владимир Подобедов, заместитель главного конструктора по аэродинамике #КБ_МС:

🗣️🗣️🗣️🗣️🗣️

◾️Влияние риблетов - бороздок на поверхности летательного аппарата - на его характеристики исследуется десятки лет. Применение риблетированного пленочного покрытия действительно позволяет снизить сопротивление трения летательного аппарата до 10% на «аэродинамически гладких» участках поверхности при турбулентном пограничном слое.

◾️Эффект от риблетов при ламинарном обтекании отсутствует. Он также отсутствует, если на поверхности есть элементы нарушения «аэродинамической гладкости» - щели, уступы, заклепки.

◾️В ходе эксплуатации летательных аппаратов риблеты повреждаются пылью в потоке, загрязняются или заполняются водой при дожде и полете в облаках. Все указанное препятствует широкому применению риблетов и, соответственно, технологии AeroSHARK.

◾️Предположительно технология AeroSHARK может быть востребована в будущем при повышении культуры конструирования и изготовления летательных аппаратов.

❓❓❓❓❓❓

А что думают наши подписчики? Есть перспективы у технологии?

© Заметки авиастроителей