Сегодняшняя наша цитата из рубрики #Мысли_Яковлева — о самом страшном для конструктора — чувстве собственного превосходства ☠
"Забота конструктора о машине не исчерпывается созданием образца. Конструктор обязан наблюдать за своим детищем на всем протяжении его жизни. (...)
Самое страшное для конструктора — это отрыв от жизни, от фронта, влюбленность в свою конструкцию, когда он считает, что достиг идеала".
На фото: А.С. Яковлев с моделью Як-3. Коллеги из #КБ_МС — узнаете интерьер? 😉
©️ Заметки авиастроителей
"Забота конструктора о машине не исчерпывается созданием образца. Конструктор обязан наблюдать за своим детищем на всем протяжении его жизни. (...)
Самое страшное для конструктора — это отрыв от жизни, от фронта, влюбленность в свою конструкцию, когда он считает, что достиг идеала".
На фото: А.С. Яковлев с моделью Як-3. Коллеги из #КБ_МС — узнаете интерьер? 😉
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Дайджест 16 октября 2023
Вылетевшему из Сочи пассажирскому самолету ростовской авиакомпании «Азимут» пришлось заходить на посадку в аэропорту Тель-Авива под ракетным обстрелом и ответным огнем ПВО. Израильские диспетчеры, чтобы вывести российский самолет SSJ-100 из опасной зоны дали команду изменить траекторию движения.
В августе 1936 рабочая комиссия ГУАП (в которую входил и А.С. Яковлев) совершила поездку по ряду столиц западных стран. Одним из результатов поездки стало подписание в Париже соглашения о лицензионном производстве двигателей фирмы Renault — Bengali 4 и Bengali 6, который позднее был установлен на учебно-тренировочный самолета УТ-1 (АИР-14).
Конгресс, проходивший при поддержке Хабаровского регионального отделения Союза машиностроителей России с 12 по 13 октября, собрал более 1300 участников. Генеральным партнером конгресса выступило ПАО «ОАК». В мероприятии приняли участие представители филиала ПАО «ОАК» - «КнААЗ им. Ю.А. Гагарина» и филиала ПАО «Яковлев» - «Региональные самолеты».
АО «Рособоронэкспорт» в ходе Международной авиационно-космической выставки Dubai Airshow 2023 представит комплекс средств жизнеобеспечения и самообороны летчика. Новый экспортный продукт предназначается для летного состава самолетов и вертолетов, совершивших катапультирование или оказавшихся на местности после аварийной посадки.
Авиакомпании RusLine и Red Wings вошли в топ-10 по числу длительных задержек рейсов в сентябре. В прошлом месяце российские авиакомпании, осуществляющие коммерческие полеты, задержали более чем на шесть часов 550 рейсов.
Flightradar объяснил сбои подделкой данных о местоположении. В сервисе заметили информацию о многочисленных сигналах General emergency (Общая тревога), которые подают российские пассажирские рейсы. Сбои в работе Flightradar произошли из-за того, что "отдельные лица подделывают данные о местоположении самолетов".
Эксперты рассказали, что ожидает российскую авиацию в 2024 году. Разбираемся, что ждет пассажиров и не останемся ли мы в ближайшем будущем без крыльев.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
©️ Заметки авиастроителей
Вылетевшему из Сочи пассажирскому самолету ростовской авиакомпании «Азимут» пришлось заходить на посадку в аэропорту Тель-Авива под ракетным обстрелом и ответным огнем ПВО. Израильские диспетчеры, чтобы вывести российский самолет SSJ-100 из опасной зоны дали команду изменить траекторию движения.
В августе 1936 рабочая комиссия ГУАП (в которую входил и А.С. Яковлев) совершила поездку по ряду столиц западных стран. Одним из результатов поездки стало подписание в Париже соглашения о лицензионном производстве двигателей фирмы Renault — Bengali 4 и Bengali 6, который позднее был установлен на учебно-тренировочный самолета УТ-1 (АИР-14).
Конгресс, проходивший при поддержке Хабаровского регионального отделения Союза машиностроителей России с 12 по 13 октября, собрал более 1300 участников. Генеральным партнером конгресса выступило ПАО «ОАК». В мероприятии приняли участие представители филиала ПАО «ОАК» - «КнААЗ им. Ю.А. Гагарина» и филиала ПАО «Яковлев» - «Региональные самолеты».
АО «Рособоронэкспорт» в ходе Международной авиационно-космической выставки Dubai Airshow 2023 представит комплекс средств жизнеобеспечения и самообороны летчика. Новый экспортный продукт предназначается для летного состава самолетов и вертолетов, совершивших катапультирование или оказавшихся на местности после аварийной посадки.
Авиакомпании RusLine и Red Wings вошли в топ-10 по числу длительных задержек рейсов в сентябре. В прошлом месяце российские авиакомпании, осуществляющие коммерческие полеты, задержали более чем на шесть часов 550 рейсов.
Flightradar объяснил сбои подделкой данных о местоположении. В сервисе заметили информацию о многочисленных сигналах General emergency (Общая тревога), которые подают российские пассажирские рейсы. Сбои в работе Flightradar произошли из-за того, что "отдельные лица подделывают данные о местоположении самолетов".
Эксперты рассказали, что ожидает российскую авиацию в 2024 году. Разбираемся, что ждет пассажиров и не останемся ли мы в ближайшем будущем без крыльев.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ростовская область сегодня! Новости Ростова-на-Дону и региона
Самолет ростовской авиакомпании сел в аэропорту Израиля под обстрелами ракет » Ростовская область сегодня! Новости Ростова-на-Дону…
Вылетевшему из Сочи пассажирскому самолету ростовской авиакомпании «Азимут» пришлось заходить на посадку в аэропорту Тель-Авива под ракетным обстрелом и ответным огнем ПВО. Авиалайнер «Сухой суперджет 100» рейса A4 7023 вылетел из Сочи в 19:15. Примерно через…
Одно из крупнейших подразделений нашей компании – Инженерный центр. Рассказать о нем в формате #7фактов – непростая задача, но тем не менее …
1️⃣ Инженерный центр был образован в 2009 году на базе конструкторского коллектива ОКБ им. А.С. Яковлева. С момента создания и по сегодняшний день Инженерный центр возглавляет Константин Федорович Попович, ранее отвечавший за разработку самолетов МС-21 и Як-130 в должности Главного конструктора
2️⃣ Территориально ИЦ расположен в двух городах: Москве (в историческом здании на Ленинградском проспекте) и Иркутске (где находится Иркутское конструкторское бюро - представительство Инженерного центра на #ИАЗ)
3️⃣ Сегодня в ИЦ работает свыше 1400 сотрудников, которые совместно с филиалами в Воронеже и Ульяновске занимаются проектированием, разработкой и конструкторским сопровождением эксплуатации самолетов МС-21, Як-130, Як-152, Як-54, Як-52, Як-42 и Як-40
4️⃣ В ближайшие годы в рамках проекта трансформации конструкторских бюро в Инженерном центре произойдет поэтапное объединение #КБ_МС и #КБ_SJ в единое КБ нашей компании. Первый шаг уже сделан – создано единое для двух КБ Отделение планирования, координации и отчетности, подробнее о котором читайте на этой неделе в рубрике #интервью
5️⃣ Специалисты ИЦ также отвечают за комплексирование и испытание бортовых систем МС-21 на различных стендах, в том числе «железной» и «электронной» птицах, расположенных в ГОСНИИАС, стендах статических и ресурсных испытаний в ЦАГИ
6️⃣ На сегодняшний день в Инженерном центре работает 64 аспиранта, кандидата и доктора наук. При этом конструкторский коллектив постоянно пополняется молодыми кадрами: только за период 2022-2023 гг. к нему присоединилось свыше 160 специалистов в возрасте до 35 лет
7️⃣ Шахматы - любимая игра сотрудников ИЦ. До недавнего времени они играли в обеденный перерыв на лестничных пролетах. Но в этом году на 6-м этаже была оборудована шахматная комната, где созданы комфортные условия для поддержания интеллектуальной формы и проведения турниров
1️⃣ Инженерный центр был образован в 2009 году на базе конструкторского коллектива ОКБ им. А.С. Яковлева. С момента создания и по сегодняшний день Инженерный центр возглавляет Константин Федорович Попович, ранее отвечавший за разработку самолетов МС-21 и Як-130 в должности Главного конструктора
2️⃣ Территориально ИЦ расположен в двух городах: Москве (в историческом здании на Ленинградском проспекте) и Иркутске (где находится Иркутское конструкторское бюро - представительство Инженерного центра на #ИАЗ)
3️⃣ Сегодня в ИЦ работает свыше 1400 сотрудников, которые совместно с филиалами в Воронеже и Ульяновске занимаются проектированием, разработкой и конструкторским сопровождением эксплуатации самолетов МС-21, Як-130, Як-152, Як-54, Як-52, Як-42 и Як-40
4️⃣ В ближайшие годы в рамках проекта трансформации конструкторских бюро в Инженерном центре произойдет поэтапное объединение #КБ_МС и #КБ_SJ в единое КБ нашей компании. Первый шаг уже сделан – создано единое для двух КБ Отделение планирования, координации и отчетности, подробнее о котором читайте на этой неделе в рубрике #интервью
5️⃣ Специалисты ИЦ также отвечают за комплексирование и испытание бортовых систем МС-21 на различных стендах, в том числе «железной» и «электронной» птицах, расположенных в ГОСНИИАС, стендах статических и ресурсных испытаний в ЦАГИ
6️⃣ На сегодняшний день в Инженерном центре работает 64 аспиранта, кандидата и доктора наук. При этом конструкторский коллектив постоянно пополняется молодыми кадрами: только за период 2022-2023 гг. к нему присоединилось свыше 160 специалистов в возрасте до 35 лет
7️⃣ Шахматы - любимая игра сотрудников ИЦ. До недавнего времени они играли в обеденный перерыв на лестничных пролетах. Но в этом году на 6-м этаже была оборудована шахматная комната, где созданы комфортные условия для поддержания интеллектуальной формы и проведения турниров
Предлагаем коллегам из Инженерного центра рассказать в комментариях к посту об интересных фактах про ИЦ ❓ , которые они узнали за годы работы в компании, а также поделиться своими любимыми уголками Москвы и ближайшего Подмосковья📍
Отличного всем рабочего вторника!
© Заметки авиастроителей
Отличного всем рабочего вторника!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Дайджест 17 октября 2023
Авиакомпания Red Wings запустит прямые рейсы из Казани в Самарканд на SSJ-100. Полеты будут выполняться с 30 октября по понедельникам.
В ОАК рассказали, что на Воронежском авиазаводе завершается восстановление летной годности дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета Ил-96-300, принадлежащего кубинской авиакомпании Cubana de Aviacion. Сейчас борт готовят к передаче кубинцам, в их планах восстановить летную годность еще трех таких самолетов.
Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И.Баранова и пермское конструкторское бюро АО «ОДК-Авиадвигатель» провели испытания газогенератора перспективного двигателя большой мощности ПД-35. Испытания «сердца» ПД-35 превзошли ожидания, получена ценная информация для дальнейшей работы, сообщили в пресс-службе госкорпорации «Ростех».
Двигатель для модернизированных Ан-124-100 «Руслан» выберут на конкурентной основе между ПД-35 и Д-18Т. Последний находится на стадии завершения глубокой модернизации, его запчасти полностью производятся в России, сообщил источник, близкий к военно-транспортной авиации.
Аэропорт Домодедово в рекордные сроки перевел сервисы обслуживания пассажиров с программного обеспечения компании SITA на отечественную платформу компании «НеоЛабс». В рамках проекта были запущены в эксплуатацию более 50 рабочих мест системы автоматизации досмотра и учета электронных посадочных талонов (PAX-Control), а также более 400 стоек регистрации и выходов на посадку системы общего доступа приложений авиакомпаний к инфраструктуре аэропорта (CUTE/CUPPS).
В 2025 году в Иркутской области состоится первый выпуск специалистов среднего профобразования в области эксплуатации беспилотных авиационных систем. Этой уникальной специальности молодые люди учатся в Иркутском филиале Московского государственного технологического университета гражданской авиации.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
©️ Заметки авиастроителей
Авиакомпания Red Wings запустит прямые рейсы из Казани в Самарканд на SSJ-100. Полеты будут выполняться с 30 октября по понедельникам.
В ОАК рассказали, что на Воронежском авиазаводе завершается восстановление летной годности дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета Ил-96-300, принадлежащего кубинской авиакомпании Cubana de Aviacion. Сейчас борт готовят к передаче кубинцам, в их планах восстановить летную годность еще трех таких самолетов.
Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И.Баранова и пермское конструкторское бюро АО «ОДК-Авиадвигатель» провели испытания газогенератора перспективного двигателя большой мощности ПД-35. Испытания «сердца» ПД-35 превзошли ожидания, получена ценная информация для дальнейшей работы, сообщили в пресс-службе госкорпорации «Ростех».
Двигатель для модернизированных Ан-124-100 «Руслан» выберут на конкурентной основе между ПД-35 и Д-18Т. Последний находится на стадии завершения глубокой модернизации, его запчасти полностью производятся в России, сообщил источник, близкий к военно-транспортной авиации.
Аэропорт Домодедово в рекордные сроки перевел сервисы обслуживания пассажиров с программного обеспечения компании SITA на отечественную платформу компании «НеоЛабс». В рамках проекта были запущены в эксплуатацию более 50 рабочих мест системы автоматизации досмотра и учета электронных посадочных талонов (PAX-Control), а также более 400 стоек регистрации и выходов на посадку системы общего доступа приложений авиакомпаний к инфраструктуре аэропорта (CUTE/CUPPS).
В 2025 году в Иркутской области состоится первый выпуск специалистов среднего профобразования в области эксплуатации беспилотных авиационных систем. Этой уникальной специальности молодые люди учатся в Иркутском филиале Московского государственного технологического университета гражданской авиации.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Travel.ru
Red Wings будет выполнять рейсы из Казани в Самарканд
Авиакомпания Red Wings планирует совершать прямые регулярные рейсы из Казани в Самарканд. Первый перелет из столицы российской республики Татарстан в один из самых популярных городов Узбекистана состоится...
Сентябрь на #ИАЗ выдался богатым на новые идеи – за прошедший месяц зарегистрировано 123 предложения по улучшению. Сегодня в рубрике #Кайдзен_недели мы расскажем о самых интересных рацпредложениях коллег💡
1️⃣ Предложение электрослесаря цеха 254 Николая Жилкина:
📌 Проблема: Датчик горения факела в котле был закреплен жестяным хомутом, который не позволял надежно его зафиксировать. Приходилось каждый раз подбирать его оптимальное положение. Так как хомут неточно направляет датчик, то он не «видел» горения. Все это усугубляется постоянной вибрацией работающего котла.
✅ Решение: Изготовить крепление для датчика из двух труб разного диаметра, сваренных соосно. Такое исполнение надежно удерживает датчик и служит как направляющая, поэтому его не нужно будет подгонять каждый раз, а установка датчика станет быстрее и проще.
2️⃣ Предложение работников цеха 221: инженера-технолога Романа Поварихина, упрочнителей Алексея Бадуева и Олега Герасименок:
📌 Проблема: Для закрепления деталей в контейнере виброустановки применяются планки, закрепляющиеся на нижних направляющих. Во время работы в Т-образные пазы нижних направляющих забивается наполнитель контейнера – керамические гранулы. Для переустановки планки гранулы приходится выколачивать из пазов. В результате на выставление одной планки тратится около 45 минут, на выставление шести планок при закреплении крупногабаритной детали – около 4,5 часов.
✅ Решение: Изменить конструкцию планки для ее закрепления на верхних направляющих, не контактирующих с гранулами. Также предлагается оснастить планки рукоятками (каждая весит около 50 кг). Таким образом время выставления одной планки сократится примерно в 4-5 раз.
3️⃣ Предложение старшего кладовщика цеха 269 Натальи Морозовой:
📌 Проблема: При замене инструмента в карте наладки не указана марка материала заготовки, что затрудняет подбор режущего инструмента и сплавов пластины для корпусных фрез.
✅ Решение: Внести в карту комплектования инструментальных наладок графу марки материала заготовки.
©️ Заметки авиастроителей
1️⃣ Предложение электрослесаря цеха 254 Николая Жилкина:
2️⃣ Предложение работников цеха 221: инженера-технолога Романа Поварихина, упрочнителей Алексея Бадуева и Олега Герасименок:
3️⃣ Предложение старшего кладовщика цеха 269 Натальи Морозовой:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Долгожданное пополнение в механосборочном производстве #ИАЗ: два токарно-винторезных станка с ЧПУ «Протон Т630» прибыли на завод и уже смонтированы в цехе 227. Высокопроизводительное российское оборудование существенно повысит качество и скорость изготовления авиационных деталей ⚙
– Модели станков разрабатывались индивидуально для ИАЗ на Пермском заводе металлообрабатывающих центров, – рассказывает начальник бюро эксплуатации и ремонта отдела 546 Алексей Котляров. – Были обозначены все необходимые нам требования и параметры, с учетом которых проектировались машины, ставка делалась на жесткость станков, а также возможность установки на них приспособлений. Отмечу, что подобная схема работы с иностранными производителями была в принципе невозможна. Приходилось выбирать оборудование имеющегося модельного ряда.
При создании металлообрабатывающих центров нового поколения активно применяются импортозамещенные компоненты и системы. Практически все основные элементы в станках серии «Протон» – российского производства. Начиная от чугунной монолитной станины и ленточного конвейера для отвода стружки, заканчивая всевозможными датчиками, измерителями, сигнализаторами и системой ЧПУ.
Промежуточная приемка станков прошла успешно. Уже проведены пусконаладочные работы и проверка геометрической точности новых аппаратов. На данный момент выполняется проверка оборудования на технологическую точность – изготавливаются тестовые детали. Одновременно с этим проводится обучение операторов тонкостям обращения с «Протонами». По окончании комплексного тестирования, проверки оборудования и обучения персонала начнется серийное изготовление деталей.
При этом два «Протона Т630» – это только начало масштабного перевооружения в цехах 226 и 227. Впереди поставка еще 8 единиц аналогичных моделей. Кроме того, запланировано поступление 16 станков «легкой» серии – «Протон Т250».
©️ Заметки авиастроителей
– Модели станков разрабатывались индивидуально для ИАЗ на Пермском заводе металлообрабатывающих центров, – рассказывает начальник бюро эксплуатации и ремонта отдела 546 Алексей Котляров. – Были обозначены все необходимые нам требования и параметры, с учетом которых проектировались машины, ставка делалась на жесткость станков, а также возможность установки на них приспособлений. Отмечу, что подобная схема работы с иностранными производителями была в принципе невозможна. Приходилось выбирать оборудование имеющегося модельного ряда.
При создании металлообрабатывающих центров нового поколения активно применяются импортозамещенные компоненты и системы. Практически все основные элементы в станках серии «Протон» – российского производства. Начиная от чугунной монолитной станины и ленточного конвейера для отвода стружки, заканчивая всевозможными датчиками, измерителями, сигнализаторами и системой ЧПУ.
Промежуточная приемка станков прошла успешно. Уже проведены пусконаладочные работы и проверка геометрической точности новых аппаратов. На данный момент выполняется проверка оборудования на технологическую точность – изготавливаются тестовые детали. Одновременно с этим проводится обучение операторов тонкостям обращения с «Протонами». По окончании комплексного тестирования, проверки оборудования и обучения персонала начнется серийное изготовление деталей.
При этом два «Протона Т630» – это только начало масштабного перевооружения в цехах 226 и 227. Впереди поставка еще 8 единиц аналогичных моделей. Кроме того, запланировано поступление 16 станков «легкой» серии – «Протон Т250».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Дайджест 18 октября 2023
Авиакомпания Азимут сообщила об открытии прямых регулярных рейсов из России в Грузию по маршруту Минеральные Воды — Тбилиси и обратно. На линиях заявлены российские самолеты SSJ-100.
Я побывал на площадке производственного центра «Яковлева» в Комсомольске-на-Амуре и своими глазами увидел как компания ищет пути выхода из ситуации, в которой оказалась наша страна в результате введенных против неё санкций. Не останемся ли мы в скором времени без самолетов? Ответ на этот вопрос в моём репортаже.
Совет директоров «Яковлев» предложил разместить 32 млрд дополнительных акций по закрытой подписке в пользу засекреченного круга лиц. Оплата акций может осуществляется как денежными средствами, так и путем зачета встречных денежных требований.
Российский фонд прямых инвестиций создает с партнерами из Китая фонд развития гражданской авиационной промышленности объемом 100 млрд рублей. Соответствующее объявление состоялось на полях визита президента России Владимира Путина в Пекин, где 17-18 октября проходит международный форум "Один пояс, один путь".
Первым заместителем генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации назначен Константин Тимофеев. Новый руководитель приступает к работе в ОАК с 18 октября 2023 г.
Проблемы с обслуживанием самолетных двигателей вынудили S7 Airlines сократить осенне-зимнее расписание на 10–15%. Ставка перевозчика на современные движки оправдывала себя до санкций — теперь же около 20% его парка находится в ремонте.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
©️ Заметки авиастроителей
Авиакомпания Азимут сообщила об открытии прямых регулярных рейсов из России в Грузию по маршруту Минеральные Воды — Тбилиси и обратно. На линиях заявлены российские самолеты SSJ-100.
Я побывал на площадке производственного центра «Яковлева» в Комсомольске-на-Амуре и своими глазами увидел как компания ищет пути выхода из ситуации, в которой оказалась наша страна в результате введенных против неё санкций. Не останемся ли мы в скором времени без самолетов? Ответ на этот вопрос в моём репортаже.
Совет директоров «Яковлев» предложил разместить 32 млрд дополнительных акций по закрытой подписке в пользу засекреченного круга лиц. Оплата акций может осуществляется как денежными средствами, так и путем зачета встречных денежных требований.
Российский фонд прямых инвестиций создает с партнерами из Китая фонд развития гражданской авиационной промышленности объемом 100 млрд рублей. Соответствующее объявление состоялось на полях визита президента России Владимира Путина в Пекин, где 17-18 октября проходит международный форум "Один пояс, один путь".
Первым заместителем генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации назначен Константин Тимофеев. Новый руководитель приступает к работе в ОАК с 18 октября 2023 г.
Проблемы с обслуживанием самолетных двигателей вынудили S7 Airlines сократить осенне-зимнее расписание на 10–15%. Ставка перевозчика на современные движки оправдывала себя до санкций — теперь же около 20% его парка находится в ремонте.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новости Авианити
Азимут открыл продажу билетов Минеральные Воды — Тбилиси | Новости Ави
Авиакомпания Азимут сообщила об открытии прямых регулярных рейсов из России в Грузию по маршруту Минеральные Воды — Тбилиси и обратно. Начало полетов 19 октября 2023 года. Авиабилеты уже доступны в пр
#этотдень в истории авиации
18 октября 2016 года на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова стартовала серия рекордных полетов на учебно-боевом самолете Як-130. В состав экипажей входили летчики-испытатели #ОКБ_Яковлева Олег Кононенко, Олег Мутовин, Андрей Воропаев и Василий Севастьянов.
За 10 дней воздушные асы выполнили 3 тренировочных и 12 зачётных полётов на самолёте Як-130 №01. Всего было установилено 9 рекордов по скороподъемности на различные высоты с полезной нагрузкой и без нее в классе серийных турбореактивных самолетов наземного базирования с взлетной массой от 6000 кг до 9000 кг.
Экипаж Кононенко-Севастьянов, к примеру, установил рекорд скороподъемности до высоты 6000 метров — 1 минута 42 секунды. Также был установлен и рекорд скороподъемности до 9000 метров — за 2 минуты и 44 секунды Кононенко и Мутовин вывели самолет на указанную высоту.
От себя добавим, что рекордные полеты продемонстрировали не только выдающиеся возможности самолета Як-130, но и мастерство наших летчиков-испытателей👏
©️ Заметки авиастроителей
18 октября 2016 года на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова стартовала серия рекордных полетов на учебно-боевом самолете Як-130. В состав экипажей входили летчики-испытатели #ОКБ_Яковлева Олег Кононенко, Олег Мутовин, Андрей Воропаев и Василий Севастьянов.
За 10 дней воздушные асы выполнили 3 тренировочных и 12 зачётных полётов на самолёте Як-130 №01. Всего было установилено 9 рекордов по скороподъемности на различные высоты с полезной нагрузкой и без нее в классе серийных турбореактивных самолетов наземного базирования с взлетной массой от 6000 кг до 9000 кг.
Экипаж Кононенко-Севастьянов, к примеру, установил рекорд скороподъемности до высоты 6000 метров — 1 минута 42 секунды. Также был установлен и рекорд скороподъемности до 9000 метров — за 2 минуты и 44 секунды Кононенко и Мутовин вывели самолет на указанную высоту.
От себя добавим, что рекордные полеты продемонстрировали не только выдающиеся возможности самолета Як-130, но и мастерство наших летчиков-испытателей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиакомпания «Россия»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мы объединились с одним из главнейших музеев страны, чтобы Костромской олень, извлечённый из глубин русской земли и недр русской истории, поднялся в небо, тем самым отмечая значимость знаний о богатейшей культуре и неповторимом искусстве нашей Родины.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Наши коллеги из Новикомбанка тут разыгрывают призы в честь своего 30-летия!
Предлагаем нашим подписчикам поздравить Новикомбанк и поучаствовать в розыгрыше, итоги будут подведены через неделю, 25 октября📅
©️ Заметки авиастроителей
Предлагаем нашим подписчикам поздравить Новикомбанк и поучаствовать в розыгрыше, итоги будут подведены через неделю, 25 октября
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Новикомбанк
🛍️ День рождения у нас, а подарки дарим вам
В честь 30-летнего юбилея разыграем USB-хабы и беспроводные зарядные станции для телефона. Чтобы участвовать в розыгрыше:
1️⃣ Подготовьте оригинальное поздравление Новикомбанка с юбилеем. Это может быть видео…
В честь 30-летнего юбилея разыграем USB-хабы и беспроводные зарядные станции для телефона. Чтобы участвовать в розыгрыше:
1️⃣ Подготовьте оригинальное поздравление Новикомбанка с юбилеем. Это может быть видео…
#Дайджест 19 октября 2023
Модель импортозамещенного SJ-100 с новыми пилонами двигателя испытали в ЦАГИ. На первом этапе путем численных исследований разработана модификация внешних обводов пилона двигателя для SJ-100. На втором этапе изготовлена модель пилона для испытаний на установках ЦАГИ. В ходе испытаний модифицированный пилон для мотогондолы двигателя ПД-8 подтвердил свои расчетные аэродинамические характеристики.
Предложения по улучшению транспортной доступности Иркутского авиационного завода подготовили специалисты министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области. Они сделаны на основе обследования пассажирских и транспортных потоков микрорайона, а также анкетирования работников Иркутского авиационного завода.
Первый промышленный грузовой беспилотник "Паук 30" представили в Петрозаводске. Дрон, который можно адаптировать для тушения пожаров или использования в сельском хозяйстве, планируют выпускать серийно, рассказал директор Фонда венчурных инвестиций Карелии Борис Валит.
ОАК передала в войска очередной серийный военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А. Борт пополнил авиационный полк военно-транспортной авиации.
Госкорпорация Ростех направила на рассмотрение в Минфин инвестиционную программу на 484 млрд рублей для развития авиапромышленности, заявил замглавы Минпромторга Олег Бочаров.
Челябинскому аэропорту удалось нарастить пассажиропоток и даже привлечь пассажиров из соседнего региона. В планах — продолжение реконструкции здания международного терминала. Почему после обновления взлетно-посадочной полосы самолеты все-таки уходят на запасные аэродромы, что нужно для открытия новых направлений и какие новые технологии появятся в аэропорту? Поговорили с генеральным директором АО «Челябинское авиапредприятие» Виталием Кашиным.
В этом году Новикомбанк отмечает 30-летний юбилей. О том, с какими трудностями пришлось столкнуться и какие задачи предстоит решать, рассказала председатель правления Новикомбанка Елена Георгиева.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
©️ Заметки авиастроителей
Модель импортозамещенного SJ-100 с новыми пилонами двигателя испытали в ЦАГИ. На первом этапе путем численных исследований разработана модификация внешних обводов пилона двигателя для SJ-100. На втором этапе изготовлена модель пилона для испытаний на установках ЦАГИ. В ходе испытаний модифицированный пилон для мотогондолы двигателя ПД-8 подтвердил свои расчетные аэродинамические характеристики.
Предложения по улучшению транспортной доступности Иркутского авиационного завода подготовили специалисты министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области. Они сделаны на основе обследования пассажирских и транспортных потоков микрорайона, а также анкетирования работников Иркутского авиационного завода.
Первый промышленный грузовой беспилотник "Паук 30" представили в Петрозаводске. Дрон, который можно адаптировать для тушения пожаров или использования в сельском хозяйстве, планируют выпускать серийно, рассказал директор Фонда венчурных инвестиций Карелии Борис Валит.
ОАК передала в войска очередной серийный военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А. Борт пополнил авиационный полк военно-транспортной авиации.
Госкорпорация Ростех направила на рассмотрение в Минфин инвестиционную программу на 484 млрд рублей для развития авиапромышленности, заявил замглавы Минпромторга Олег Бочаров.
Челябинскому аэропорту удалось нарастить пассажиропоток и даже привлечь пассажиров из соседнего региона. В планах — продолжение реконструкции здания международного терминала. Почему после обновления взлетно-посадочной полосы самолеты все-таки уходят на запасные аэродромы, что нужно для открытия новых направлений и какие новые технологии появятся в аэропорту? Поговорили с генеральным директором АО «Челябинское авиапредприятие» Виталием Кашиным.
В этом году Новикомбанк отмечает 30-летний юбилей. О том, с какими трудностями пришлось столкнуться и какие задачи предстоит решать, рассказала председатель правления Новикомбанка Елена Георгиева.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.ogirk.ru
Минтранспорта Иркутской области разработало предложения по улучшению транспортной доступности микрорайона Иркутск-2 в областном…
18.10.2023 Предложения по улучшению транспортной доступности Иркутского авиационного завода подготовили специалисты министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области. Они сделаны на основе обследования пассажирских и транспортных потоков микрорайона…
Продолжаем нашу рубрику #интервью, и сегодня у нас в гостях Наталья Колдаева 🎙
В августе она возглавила первое в истории #ИЦ и #КБ_SJ единое Отделение планирования, координации и отчетности, команда которого будет работать в интересах конструкторских бюро "Яковлева".
🔹Почему Наталья приняла предложение стать руководителем уникального на сегодняшний день подразделения в нашей компании?
🔹Как избежать задвоения функционала при объединении?
🔹Какой совет она может дать руководителям, которым еще предстоит стать участниками проекта создания единого Инженерного центра?
Ответы на эти и другие вопросы читайте в нашем интервью!
© Заметки авиастроителей
В августе она возглавила первое в истории #ИЦ и #КБ_SJ единое Отделение планирования, координации и отчетности, команда которого будет работать в интересах конструкторских бюро "Яковлева".
🔹Почему Наталья приняла предложение стать руководителем уникального на сегодняшний день подразделения в нашей компании?
🔹Как избежать задвоения функционала при объединении?
🔹Какой совет она может дать руководителям, которым еще предстоит стать участниками проекта создания единого Инженерного центра?
Ответы на эти и другие вопросы читайте в нашем интервью!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Дайджест 20 октября 2023
В рамках реализации инвестиционного проекта по серийному производству пассажирского самолета МС-21 в столице Приангарья обсудили комплексное развитие территории Иркутска-II. Совещание провел глава региона Игорь Кобзев с участием вице-мэра города Андрея Южакова, руководителей профильных министерств правительства Иркутской области, комитетов администрации, Иркутского авиационного завода – филиала ПАО «Яковлев».
Губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев в преддверии 85-летней годовщины со дня образования региона в интервью корреспонденту ВГТРК о ближайшем будущем востока России. Губернатор рассказал, что пассажирский лайнер SJ-100 второго поколения от подразделения «Яковлев» Ростеха полностью импортозамещен и уже прошли первые испытательные полеты.
В Москве прошло совместное заседание Бюро Союза машиностроителей России и Лиги содействия оборонным предприятиям. Тематика совещания посвящена ответам на вызовы времени: новые идеи, формы и инструменты.
Владимир Путин встретился с генеральным конструктором АО «ОДК-Авиадвигатель» Александром Иноземцевым. «Сегодня летает три самолёта МС-21. Два – [один] сейчас в Иркутске, прилетит, наверное, в ноябре-декабре», - отметил генеральный конструктор АО «ОДК-Авиадвигатель».
AVIA.RU сопоставили планы производства и рассмотрели статус реализации программ в авиадвигателестроении по двигателям магистрального сегмента самолетов гражданской авиации МС-21, SJ-100, а также регионального Ил-114-300. Продолжаем изучение Комплексной программы развития авиационной отрасли России до 2030 года по типам ВС и их прогнозу выпуска по годам.
Авиакомпания «Аэрофлот» и госкорпорация «Росатом» на ВЭФ в сентябре подписали меморандум о сотрудничестве. Планируется выпуск широкой номенклатуры комплектующих для иностранных самолетов — от фильтров до датчиков и светового оборудования.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
©️ Заметки авиастроителей
В рамках реализации инвестиционного проекта по серийному производству пассажирского самолета МС-21 в столице Приангарья обсудили комплексное развитие территории Иркутска-II. Совещание провел глава региона Игорь Кобзев с участием вице-мэра города Андрея Южакова, руководителей профильных министерств правительства Иркутской области, комитетов администрации, Иркутского авиационного завода – филиала ПАО «Яковлев».
Губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев в преддверии 85-летней годовщины со дня образования региона в интервью корреспонденту ВГТРК о ближайшем будущем востока России. Губернатор рассказал, что пассажирский лайнер SJ-100 второго поколения от подразделения «Яковлев» Ростеха полностью импортозамещен и уже прошли первые испытательные полеты.
В Москве прошло совместное заседание Бюро Союза машиностроителей России и Лиги содействия оборонным предприятиям. Тематика совещания посвящена ответам на вызовы времени: новые идеи, формы и инструменты.
Владимир Путин встретился с генеральным конструктором АО «ОДК-Авиадвигатель» Александром Иноземцевым. «Сегодня летает три самолёта МС-21. Два – [один] сейчас в Иркутске, прилетит, наверное, в ноябре-декабре», - отметил генеральный конструктор АО «ОДК-Авиадвигатель».
AVIA.RU сопоставили планы производства и рассмотрели статус реализации программ в авиадвигателестроении по двигателям магистрального сегмента самолетов гражданской авиации МС-21, SJ-100, а также регионального Ил-114-300. Продолжаем изучение Комплексной программы развития авиационной отрасли России до 2030 года по типам ВС и их прогнозу выпуска по годам.
Авиакомпания «Аэрофлот» и госкорпорация «Росатом» на ВЭФ в сентябре подписали меморандум о сотрудничестве. Планируется выпуск широкой номенклатуры комплектующих для иностранных самолетов — от фильтров до датчиков и светового оборудования.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НИА-Байкал
В столице Приангарья обсудили комплексное развитие территории Иркутска-II
Иркутск, НИА-Байкал – В рамках реализации инвестиционного проекта по серийному производству пассажирского самолета МС-21 в столице Приангарья обсудили комплексное развитие территории Иркутска-II.
#этотдень в истории авиации
20 октября 1947 года летчик-испытатель Федор Абрамов поднял в небо легкий двухместный многоцелевой транспортный самолет Як-12. Самолет успешно прошел испытания и в конце того же года был запущен в серию на заводе в Долгопрудном.
Як-12 был разработан командой Яковлева для ВВС СССР, которые нуждались в новом связном и служебном самолете для замены устаревшего биплана По-2. При проектировании был широко использован опыт АИР-5, АИР-6, Як-10. С 1948 по 1959 год было изготовлено 3001 экземпляр Як-12 различных модификаций. Самолет поставлялся на экспорт в Венгрию, Чехословакию, Югославию, а также выпускался по лицензии в Китае и Польше. Большое число этих самолётов остается в эксплуатации и по сей день, многие из них переданы летным школам или используются в гражданской авиации.
Спустя ровно 45 лет с первого полета Як-12, 20 октября 1992 года, летчик-испытатель Владимир Якимов впервые поднял в воздух четырехместный многоцелевой самолет общего назначения Як-112. Машина была сконструирована по традиционной яковлевской схеме подкосного высокоплана на базе Як-12. Однако это был принципиально новый самолет, созданный с применением современных технологий и решений. Впервые машина поднялась в воздух с заводского аэродрома в Смоленске, а в 1993 году серию перевели на #ИАЗ, где специалисты начали активно модернизировать самолет в части энерговооруженности. Всего было построено 6 машин. Проект отечественного варианта «Цессны» не получил развития, как и многое в лихие 90-е, но кто знает, может время Як-112 еще не пришло?
©️ Заметки авиастроителей
20 октября 1947 года летчик-испытатель Федор Абрамов поднял в небо легкий двухместный многоцелевой транспортный самолет Як-12. Самолет успешно прошел испытания и в конце того же года был запущен в серию на заводе в Долгопрудном.
Як-12 был разработан командой Яковлева для ВВС СССР, которые нуждались в новом связном и служебном самолете для замены устаревшего биплана По-2. При проектировании был широко использован опыт АИР-5, АИР-6, Як-10. С 1948 по 1959 год было изготовлено 3001 экземпляр Як-12 различных модификаций. Самолет поставлялся на экспорт в Венгрию, Чехословакию, Югославию, а также выпускался по лицензии в Китае и Польше. Большое число этих самолётов остается в эксплуатации и по сей день, многие из них переданы летным школам или используются в гражданской авиации.
Спустя ровно 45 лет с первого полета Як-12, 20 октября 1992 года, летчик-испытатель Владимир Якимов впервые поднял в воздух четырехместный многоцелевой самолет общего назначения Як-112. Машина была сконструирована по традиционной яковлевской схеме подкосного высокоплана на базе Як-12. Однако это был принципиально новый самолет, созданный с применением современных технологий и решений. Впервые машина поднялась в воздух с заводского аэродрома в Смоленске, а в 1993 году серию перевели на #ИАЗ, где специалисты начали активно модернизировать самолет в части энерговооруженности. Всего было построено 6 машин. Проект отечественного варианта «Цессны» не получил развития, как и многое в лихие 90-е, но кто знает, может время Як-112 еще не пришло?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM