Заметки авиастроителей
9.36K subscribers
3.79K photos
427 videos
23 files
1.9K links
Все, что нужно знать о «Яковлеве», его самолетах и команде

Для обратной связи - @Samo1et_bot
Download Telegram
Forwarded from ПАО «ОАК»
Выучиться на токаря, поработать на станке, а затем перейти в монтажники электрооборудования летательных аппаратов – согласитесь, довольно крутой карьерный поворот. Но за все время на Иркутском авиационном заводе Павел Полевик, удостоенный в этом году звания «Лучший рабочий по профессии», о своем выборе не пожалел ни разу

На завод Павел пришел после армии в 2011 году. Выучился на токаря, первые шаги делал в цехе 227. Впоследствии перешел в цех 207 на участок вооружения, где начинал учеником монтажника электрооборудования. За 10 лет работы там Павел освоил немало тонкостей, а чуть больше года назад принял решение попробовать силы на участке, который отвечает за сборку навесного оборудования – пилонов, переходных балок, встроенных специальных установок.

Из цехов АСП по ВАТ и от коллег по кооперации агрегаты поступают на наш участок, – рассказывает Павел. – Здесь мы их разбираем, тщательно очищаем от остатков смазки. Далее согласно конструкторской документации прокладываем между механизмами электрожгуты, провода, шланги. Монтируем сложное электрооборудование – различные переключатели, трансформаторы, блоки управления.

Павел «читает» монтажные и принципиальные схемы, разбирается в электрооборудовании разных моделей самолетов производства ИАЗ, диагностирует и устраняет неисправности. Как говорит наш герой, профессия не из простых, но он ее любит и менять не собирается.
Вот уж действительно, сотрудник авиастроительной компании должен интересоваться всем, что летает 🦋

В наших прошлых выпусках мы рассказали вам про хобби инженера-конструктора отделения систем самолетов #КБ_МС Максима Гуменюка: он занимается стендовым моделизмом и в свободное от работы время делает невероятно красивые снимки самолетов.

Интересы Максима не ограничиваются только железом и пластиком – еще он увлекается энтомологией.

Узнайте, что это такое в нашей статье

#увлечение

© Заметки авиастроителей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#этотдень в истории авиации

21 октября 1966 года свой первый полет совершил первый в мире реактивный региональный самолет Як-40 🛫

Тем подписчикам, которые еще не были с нами год назад, предлагаем ознакомиться с нашей статьей об истории и достижениях этой замечательной машины.

©️ Заметки авиастроителей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня наша цитата из рубрики #Мысли_Яковлева о летчиках-испытателях и их каждодневном подвиге.

"Это чувство тревоги знакомо каждому конструктору. Я наблюдал это беспокойство у Поликарпова, когда он ожидал возвращения Чкалова, испытывавшего его самолеты. Так же и я в свое время волновался за Пионтковского. Не сомневаюсь, что не раз волновался Ильюшин за Коккинаки, а Туполев — за Громова, когда летчики-испытатели впервые поднимали их машины в воздух.

И каждый раз в заоблачных высотах в поединке со сложнейшей, своенравной машиной в конце концов выходит победителем скромный, отважный человек, герой в полном смысле этого слова, верный друг и помощник конструктора — летчик-испытатель
".

На фото: летчик-испытатель Юлиан Иванович Пионтковский. Погиб 27 апреля 1940 года при испытаниях самолета И-26 — прототипа будущего Як-1.

©️ Заметки авиастроителей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Дайджест 23 октября 2023

Red Wings запускает прямые рейсы «Москва - Батуми» в рамках зимнего расписания с 3 ноября, полеты будут выполняться три раза в неделю. Рейсы Red Wings в Грузию обслуживаются российскими самолетами SSJ-100 вместимостью 100 мест.

Корреспонденты «Воздушного обозрения» побывали на авиабазе в Борисоглебске. Раньше в Борисоглебске базировалась техника разных типов. Но после того, как в войска начали поступать самолеты нового поколения Як-130, необходимость эксплуатировать смешанный парк отпала. Двухместный реактивный учебно-боевой Як-130 не зря называют «умником». Он позволяет обучать пилотов на боевые самолеты четвертого и пятого поколений. Его можно запрограммировать на имитацию пилотирования любого типа летательных аппаратов, и он даже в полете будет вести себя по-разному.

Росавиация выдала АО «Кронштадт» Сертификат разработчика авиационной техники. Сертификат подтверждает, что организация соответствует требованиям Федеральных авиационных правил «Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21». 

Уникальную математическую модель разрушения титанового сплава создали ученые Пермского политеха. Она позволит учитывать внутреннее строение сплава и выяснить, при каких условиях в нем могут возникать повреждения. Это будет особенно важно при производстве авиадвигателей.

Национальный перевозчик Вьетнама Vietnam Airlines выбирает московский аэропорт для возобновления рейсов в Россию. Представители Vietnam Airlines были в Москве в конце лета – начале осени и провели переговоры с «Шереметьево», «Домодедово» и «Внуково», говорит источник в авиакомпании.

«Аэрофлот» массово аннулирует авиабилеты на Пхукет, которые он продал по очень низкому тарифу из-за технического сбоя. Днем 19 октября в продаже у «Аэрофлота» появились авиабилеты по крайне заманчивым ценам на рейсы из Екатеринбурга на Пхукет и обратно. Цены начинались от 6 470 рублей за «туда-обратно». Позже появилась информация, что «Аэрофлот» решил аннулировать проданные по низкой цене авиабилеты.

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Заметки авиастроителей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня на территории Иркутского авиационного завода открылся мемориал памяти летчикам-испытателям Максиму Конюшину и Виктору Крюкову, которые ровно год назад трагически погибли во время испытательного полета.

"Уважаемые родные и близкие, коллеги! 23 октября 2022 года стало поистине черным днем в истории нашего предприятия, – отметил Александр Вепрев, генеральный директор Иркутского авиазавода. – В этот день ушли в свой последний испытательный полет наши товарищи. Они были молоды, полны сил, энергии, желания жить и выполнять любимую работу, в которой были настоящими профессионалами. Судьба распорядилась иначе… И сегодня, отдавая дань памяти и признательности погибшему экипажу, мы открываем этот мемориал, чтобы память о них всегда была жива! Чтобы их помнили и нынешнее, и последующие поколения заводчан".

Почтить память погибшего экипажа пришли родственники и друзья погибших, руководители ИАЗ, коллектив Летно-испытательного подразделения и сотрудники других отделов и цехов предприятия. К подножию мемориала были возложены цветы.

"Сегодня мы открываем этот мемориал летчикам, которые всей душой любили небо и навсегда ушли в свой последний полет, – сказал Сергей Михайлюк, старший летчик-испытатель ИАЗ. – Мы выражаем искренние соболезнования родным Максима и Виктора и скорбим вместе с ними. А еще от души благодарим всех, кто оказал содействие в создании мемориала. И Максим, и Виктор жили своей работой, очень многое успели сделать для развития авиации. Память о них всегда будет жить в наших сердцах".

©️ Заметки авиастроителей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На выходных #ПЦ_КнА принял участие в межрайонной ярмарке вакансий Центра занятости. Предприятие было приглашено на ярмарку уже второй раз за год как один из крупнейших работодателей региона 👨🏼‍🔧

За два часа работы ярмарки сотни комсомольчан смогли узнать подробности о вакансиях в Производственном центре. Десять человек были приглашены на собеседование 🤝🏼

– Чаще всего спрашивали про уровень зарплаты, социальные льготы, – комментирует специалист кадрового департамента Наталья Чеснокова. – Сейчас у нас актуальны вакансии экономиста, инженера-технолога. Вариантами трудоустройства интересовались и женщины. Завод – это не только мужской труд.

©️ Заметки авиастроителей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
И хотя наши коллеги — на передовой создания военной техники, большинство озвученных тем актуальны и для гражданского авиастроения.

Рекомендуем к просмотру и прочтению интервью директора и главного конструктора ОКБ Сухого, заместителя генерального конструктора ОАК по военной авиации Михаила Стрельца

©️ Заметки авиастроителей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Дайджест 24 октября 2023

SSJ-100 «Эрмитаж» авиакомпании «Россия» совершил перелет из Санкт-Петербурга в международный аэропорт Нижнего Новгорода имени Чкалова. Это первый рейс самолета в новой ливрее, представленной совместно с Государственным Эрмитажем.

23 октября на территории филиала ПАО «Яковлев» – Иркутского авиационного завода был открыт мемориал в честь летчиков-испытателей Максима Вячеславовича Конюшина и Виктора Викторовича Крюкова, которые погибли ровно год назад во время испытательного полета.

Международная выставка-форум «Россия» на ВДНХ откроется 4 ноября 2023 года и продлится до 12 апреля 2024-го. Особой гордостью региона является авиастроение, поэтому на стенде Хабаровского края будут представлены современные воздушные суда «Суперджет-100» и многофункциональные истребители Су-57. Благодаря голографическим вентиляторам самолёты будут «парить в воздухе».

Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю.А. Гагарина ОАК передал Воздушно-космическим силам России партию новых истребителей Су-35С. Как подчеркнул генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь, корпорация ведет поставки машин в адрес ВКС по графику.

Французские истребители Rafale могут пополнить ряды ВВС Саудовской Аравии, королевство рассматривает возможность покупки 54 самолетов. Уточняется, что Эр-Рияд официально направил запрос французскому производителю Dassault Aviation и ожидает получить ответ с перечислением условий потенциальной сделки до 10 ноября.

Стоимость долгосрочной аренды новых пассажирских самолетов превысила допандемийный уровень 2019 года. Так, месячная стоимость лизинга Airbus A321neo выросла с $340 тыс. во время пандемии COVID-19 до $420 тыс. сейчас, а стоимость лизинга обновленного Boeing 737 Max 8 достигла $360–370 тыс. в месяц, что также выше уровня 2019 года.

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Заметки авиастроителей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПАО «ОАК»
❤️У авиастроителей золотые руки и добрые сердца. Поэтому мы регулярно, в рамках благотворительности, помогаем бойцам в зоне СВО и новым регионам России.

Поддержка словом и делом - на самом высоком уровне. Недавно в Мариуполе побывала делегация ОАК во главе с генеральным директором Юрием Слюсарем. Именно там авиастроители помогают восстанавливать одну из общеобразовательных школ.

Школа была дооборудована необходимой для учебы техникой, обустроены творческие классы, ребятам передали школьную форму и канцелярские принадлежности.

Кроме того, для учеников был организован отдых и обучение в авиационнную смену в детском лагере. Для учителей - повышение квалификации по обучающим программам МАИ.

Мы делаем многое, хотя не о многом говорим вслух. И сейчас хотим еще раз напомнить о единстве, которое сплочает, сближает и делает нас в разы сильнее!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня мы расскажем вам #7фактов о нашем #КБ_SJ

1️⃣ Конструкторское бюро самолета Superjet одно из самых молодых в нашем авиапроме. Оно было основано в 2000 году в составе «Гражданских самолетов Сухого». У его истоков стояли специалисты, принимавшие участие в разработке Су-27, МиГ-29, Ту-204, Ил-96 и даже Бурана. Сегодня #КБ_SJ работает под руководством заместителя директора филиала "Региональные самолеты" по разработке Александра Долотовского 

2️⃣ Здесь трудятся молодые и активные: начальник конструкторского бюро Алексей Кубасов, главные конструкторы Владимир Лавров и Кирилл Кузнецов. Владимир по праву носит еще и звание "Главного авиаспоттера России" 📸

3️⃣ Сегодня в КБ работает более 700 сотрудников в Москве, Таганроге, Воронеже, Новосибирске и Комсомольске-на-Амуре

4️⃣ #КБ_SJ первым в истории современной России полностью спроектировало гражданский самолет в цифре и получило сертификат EASA на пассажирский самолет. С 2011 года начались его поставки в авиакомпании. Сейчас в России эксплуатируется более 150 Суперджетов, для многих авиакомпаний они составляют основу регионального флота, а с 2022 года Superjet стал активно применяться и для полетов за рубеж

5️⃣ Самая дальняя точка от Москвы, где команда #КБ_SJ проводила испытания, находится в Мексике (аэропорт Толука), самая северная - на Шпицбергене, самая ветренная в Исландии, самая жаркая в Кувейте, а самая холодная в Якутске

6️⃣ Разработка первого импортозамещенного SJ-100 заняла у специалистов KБ четыре года от старта эскизного проекта до первого полета – это близкий к рекордному срок. К примеру, на A320neo ушло столько же времени, а на Boeing 737max – еще больше

7️⃣ Первый российский бизнес-джет для короля тоже сделали наши коллеги из #KБ_SJ 😎 Получила его королевская семья Тайланда, он эксплуатируется и сегодня

📍География любимых мест сотрудников #КБ_SJ не ограничивается Москвой - они любят посещать своих коллег из #ПЦ в Комсомольске-на-Амуре и ЛИК в Жуковском, где наш Superjet ставили «на крыло»

© Заметки авиастроителей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Дайджест 25 октября 2023

Правительство запускает крупные проекты, которые будут основаны исключительно на отечественных разработках. Об этом сообщил премьер-министр Михаил Мишустин. Уже сейчас импортозамещение в полном объеме присутствует в создании лайнера SJ-100, и это обеспечивает независимость и свободу от внешнего давления. Подробнее – в репортаже Первого канала.

В середине октября на авиалайнере SSJ-100 с бортовым номером 95157 проверяли работу двух отечественных двигателей ПД-8. Эта опытная машина, пока еще оснащенная импортным бортовым оборудованием, должна взлететь до конца нынешнего года. На ней вместо российско-французских двигателей SaM146 установлены два опытных образца мотора ПД-8. Затем к летным испытаниям должен присоединиться еще один опытный образец машины SJ-100, который будет оснащен двигателями ПД-8 и отечественным бортовым оборудованием.

23 октября 2023 года в ЦВК «Экспоцентр» состоялся XVIII Национальный промышленный Конгресс «PromSpace». Представители ПАО «Яковлев» принимали участие в стратегической сессии «Авиапром: курс на импортозамещение».

Специалисты Московского авиационного института разрабатывают промышленную технологию производства электрических аккумуляторов нового типа. Благодаря применению инновационных материалов такие батареи будут работать до семи раз дольше, чем те, которые используются сегодня. Накопители энергии могут задействовать при производстве батарей для электросамолетов.

Задержка в переоформлении самолетов Airbus «Уральских авиалиний» и iFly в российскую собственность связана с более жесткими требованиями, которые предъявляют власти к частным авиакомпаниям. По данным “Ъ”, частным перевозчикам предложили лизинг с оплатой депозита в 30–40% от стоимости самолетов, обязательством ежегодно тратить часть чистой прибыли на их выкуп и получением в итоге воздушных судов в собственность.

Девять российских авиакомпаний запросили допуски на новые рейсы в столицу Узбекистана – это Аэрофлот, Уральские авиалинии, Utair, Smartavia, Azur Air, Якутия, Ираэро, Nordwind и Nord Star, следует из материалов Росавиации.

Команда инженеров из Манчестерского университета построила самый большой в мире квадрокоптер — с диагональю рамы 6,4 метра. Дрон получил название GFQ, или гигантский пенокартонный квадрокоптер, так как его рама целиком выполнена из листов пенокартона — вспененного полимерного материала, оклеенного снаружи картоном.

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Заметки авиастроителей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM