Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Батька заявил о мечте построить белорусский самолёт
А помните мы писали про планы Минского завода гражданской авиации (МЗГА) №407 заняться поддержанием лётной годности эксплуатирующихся в России самолётов Як-40 и Ан-24/26, а также производством для них компонентов.
Так вот белорусский президент Александр Лукашенко проинспектировал завод. Посмотрел батька на Як-40, подивился на Ту-134.
До 2018 года МЗГА №407 располагался в аэропорту Минск-1, а теперь – на территории Национального аэропорта Минск.
🗣«Вы научились делать не только то, что вы делали там, на старом заводе, но и много нового. Вы занимаетесь импортозамещением. Поэтому я вам искренне говорю: вы просто молодцы», – поблагодарил работников предприятия президент.
Белорусские власти будут делать всё, чтобы поддерживать направления ремонта и обслуживания, а может быть, создания, строительства своих самолетов, пообещал он.
«Если нам удастся развернуться и производить свой летательный аппарат, я буду счастлив. Значит, моя новая мечта может сбыться», – сказал Лукашенко.
В минувшем июле на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге премьер Белоруссии Роман Головченко заявил, что первый 19-местный самолёт белорусского производства, созданный при поддержке Уральского завода гражданской авиации, начнёт совершать полёты в 2027-2028 годах.
📹 Александр Лукашенко на МЗГА №407, 11 августа 2023 года. Видео: ТГ-канал «Пул первого»
#еаэс
⚙️Подпишись на @yoprom
А помните мы писали про планы Минского завода гражданской авиации (МЗГА) №407 заняться поддержанием лётной годности эксплуатирующихся в России самолётов Як-40 и Ан-24/26, а также производством для них компонентов.
Так вот белорусский президент Александр Лукашенко проинспектировал завод. Посмотрел батька на Як-40, подивился на Ту-134.
До 2018 года МЗГА №407 располагался в аэропорту Минск-1, а теперь – на территории Национального аэропорта Минск.
🗣«Вы научились делать не только то, что вы делали там, на старом заводе, но и много нового. Вы занимаетесь импортозамещением. Поэтому я вам искренне говорю: вы просто молодцы», – поблагодарил работников предприятия президент.
Белорусские власти будут делать всё, чтобы поддерживать направления ремонта и обслуживания, а может быть, создания, строительства своих самолетов, пообещал он.
«Если нам удастся развернуться и производить свой летательный аппарат, я буду счастлив. Значит, моя новая мечта может сбыться», – сказал Лукашенко.
В минувшем июле на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге премьер Белоруссии Роман Головченко заявил, что первый 19-местный самолёт белорусского производства, созданный при поддержке Уральского завода гражданской авиации, начнёт совершать полёты в 2027-2028 годах.
📹 Александр Лукашенко на МЗГА №407, 11 августа 2023 года. Видео: ТГ-канал «Пул первого»
#еаэс
⚙️Подпишись на @yoprom
✈️ Вторая «элка» долетела до Ташкента
Пока российские операторы чешских турбовинтовых самолётов L-410UVP-E20 борются за продолжение эксплуатации этих машин на фоне нехватки запчастей и агрегатов из-за санкций, узбекистанский национальный перевозчик Uzbekistan Airways получил второе воздушное судно этого типа.
Первый L-410UVP-E20 прибыл в Ташкент в середине июля.
Оба самолёта начнут выполнять рейсы в города Зарафшан, Шахрисабз и посёлки Заамин, Сох после реконструкции аэродромов.
#еаэс
📸 Второй L-410 в аэропорту Ташкента. Фото: Aircraft Industries
⚙️ Подпишись на @yoprom
Пока российские операторы чешских турбовинтовых самолётов L-410UVP-E20 борются за продолжение эксплуатации этих машин на фоне нехватки запчастей и агрегатов из-за санкций, узбекистанский национальный перевозчик Uzbekistan Airways получил второе воздушное судно этого типа.
Первый L-410UVP-E20 прибыл в Ташкент в середине июля.
Оба самолёта начнут выполнять рейсы в города Зарафшан, Шахрисабз и посёлки Заамин, Сох после реконструкции аэродромов.
#еаэс
📸 Второй L-410 в аэропорту Ташкента. Фото: Aircraft Industries
⚙️ Подпишись на @yoprom
💊Власти создадут систему для проверки фармсубстанций
Российские власти в октябре запустят пилотный проект, который позволит проследить происхождение фармацевтических субстанций.
Оператором проекта выступит Центр развития перспективных технологий (ЦРПТ; более известен как «Честный знак»).
Фармацевтическая субстанция – это лекарственное средство в виде одного или нескольких веществ, предназначенное для изготовления лекарственных препаратов.
В сентябре 2022 года Ассоциация фармацевтических производителей ЕАЭС предложила ряду ведомств, ответственных за регулирование российского фармрынка, начать фиксировать данные о движении фармсубстанций в особой информационной системе, чтобы обеспечить контроль за их происхождением и предоставлять фармпроизводителям полного цикла преференции при госзакупках.
❗️Сейчас большая часть субстанций, которые используются для производства российских лекарств, является импортной (по оценкам SBS Consulting, не менее 75%) и поступает из Индии, Китая и ЕС.
Эксперимент по созданию системы предлагается провести с 15 октября 2023 года по 31 декабря 2024 года. Проект постановления российского правительства размещён на regulation.gov.ru.
Документ разработан Минпромторгом для реализации задач стратегии развития фармацевтической промышленности России на период до 2030 года.
🗣 «Система контроля фармацевтического сырья нужна для поддержки производителей лекарственных препаратов, работающих по полному циклу и разрабатывающих препараты от нулевой стадии, и развития фармацевтического рынка стран ЕАЭС. Лекарства, которые получают преференции на госзакупках, должны иметь подтвержденное происхождение. Это не только окажет реальную поддержку фармкомпаниям, но и повысит лекарственную безопасность страны»,
— утверждает замглавы Минпромторга России Екатерина Приезжева.
📸 Фото: ФармМедПром
#еаэс
⚙️ Подпишись на @yoprom
Российские власти в октябре запустят пилотный проект, который позволит проследить происхождение фармацевтических субстанций.
Оператором проекта выступит Центр развития перспективных технологий (ЦРПТ; более известен как «Честный знак»).
Фармацевтическая субстанция – это лекарственное средство в виде одного или нескольких веществ, предназначенное для изготовления лекарственных препаратов.
В сентябре 2022 года Ассоциация фармацевтических производителей ЕАЭС предложила ряду ведомств, ответственных за регулирование российского фармрынка, начать фиксировать данные о движении фармсубстанций в особой информационной системе, чтобы обеспечить контроль за их происхождением и предоставлять фармпроизводителям полного цикла преференции при госзакупках.
❗️Сейчас большая часть субстанций, которые используются для производства российских лекарств, является импортной (по оценкам SBS Consulting, не менее 75%) и поступает из Индии, Китая и ЕС.
Эксперимент по созданию системы предлагается провести с 15 октября 2023 года по 31 декабря 2024 года. Проект постановления российского правительства размещён на regulation.gov.ru.
Документ разработан Минпромторгом для реализации задач стратегии развития фармацевтической промышленности России на период до 2030 года.
🗣 «Система контроля фармацевтического сырья нужна для поддержки производителей лекарственных препаратов, работающих по полному циклу и разрабатывающих препараты от нулевой стадии, и развития фармацевтического рынка стран ЕАЭС. Лекарства, которые получают преференции на госзакупках, должны иметь подтвержденное происхождение. Это не только окажет реальную поддержку фармкомпаниям, но и повысит лекарственную безопасность страны»,
— утверждает замглавы Минпромторга России Екатерина Приезжева.
📸 Фото: ФармМедПром
#еаэс
⚙️ Подпишись на @yoprom