🏭💰В России на поддержку 20 технологических направлений направят почти 3 трлн рублей
Почти 3 трлн руб. на долгосрочные проекты по 20 технологическим направлениям — правительство России утвердило программу реабилитации ключевых отраслей производства. Предполагается, что господдержка и серьёзные инвестиции дадут мощный толчок экономике и позволят достичь значительного уровня автономии всего за 10 лет.
По утверждённой стратегии развитие получит ряд производств – в т. ч. цинковые, которые важны для автомобилестроения, и титановые, необходимые авиации.
Как заявил вице-премьер, министр промышленности и торговли Денис Мантуров, российская металлургия прежде всего должна отвечать запросам строительного и транспортного комплексов, гражданского металлостроения. Отдельное внимание уделили автомобилестроению и его локализации в стране.
К 2026 г. планируется достичь самостоятельного изготовления до 90% комплектующих, а продажи отечественных машин увеличить вдвое к 2035-му.
Минувший год показал, что в любой момент даже вроде бы надежные поставщики могут расторгнуть договоры или использовать свою продукцию как инструмент давления.
Последствия санкций ощутили практически все сегменты экономики. Недавно принятые взаимосвязанные стратегии развития металлургической промышленности до 2030-го и автопрома до 2035-го призваны восстановить производственный сектор.
Ожидаемый целевой рост производства к 2030-му — 33% для чёрной металлургии и 28 — для цветной.
#импортозамещение @yoprom
Почти 3 трлн руб. на долгосрочные проекты по 20 технологическим направлениям — правительство России утвердило программу реабилитации ключевых отраслей производства. Предполагается, что господдержка и серьёзные инвестиции дадут мощный толчок экономике и позволят достичь значительного уровня автономии всего за 10 лет.
По утверждённой стратегии развитие получит ряд производств – в т. ч. цинковые, которые важны для автомобилестроения, и титановые, необходимые авиации.
Как заявил вице-премьер, министр промышленности и торговли Денис Мантуров, российская металлургия прежде всего должна отвечать запросам строительного и транспортного комплексов, гражданского металлостроения. Отдельное внимание уделили автомобилестроению и его локализации в стране.
К 2026 г. планируется достичь самостоятельного изготовления до 90% комплектующих, а продажи отечественных машин увеличить вдвое к 2035-му.
Минувший год показал, что в любой момент даже вроде бы надежные поставщики могут расторгнуть договоры или использовать свою продукцию как инструмент давления.
Последствия санкций ощутили практически все сегменты экономики. Недавно принятые взаимосвязанные стратегии развития металлургической промышленности до 2030-го и автопрома до 2035-го призваны восстановить производственный сектор.
Ожидаемый целевой рост производства к 2030-му — 33% для чёрной металлургии и 28 — для цветной.
#импортозамещение @yoprom
Путин призвал продолжить импортозамещение в высокотехнологичных отраслях
Импортозамещение в высокотехнологических отраслях должно быть продолжено, заявил президент РФ Владимир Путин.
"Я очень рассчитываю и на то, что Андрей Рэмович Белоусов продолжит и работу по импортозамещению в высокотехнологических областях", -- сказал он на совещании по экономическим вопросам.
Путин добавил, что власти предусматривают ресурсы на цели национального развития, "и всё это развивается довольно эффективно".
В декабре 1-й вице-премьер Андрей Белоусов и вице-премьер Дмитрий Чернышенко подписали с бизнесом соглашения о сотрудничестве по дорожным картам высокотехнологичных направлений. Всего было согласовано пять дорожных карт. Среди подписантов — «Ростех», «Росатом», РЖД, «Ростелеком», 1C и VK. Первые результаты по реализации дорожных карт ожидаются в 2023 г.
#импортозамещение @yoprom
Импортозамещение в высокотехнологических отраслях должно быть продолжено, заявил президент РФ Владимир Путин.
"Я очень рассчитываю и на то, что Андрей Рэмович Белоусов продолжит и работу по импортозамещению в высокотехнологических областях", -- сказал он на совещании по экономическим вопросам.
Путин добавил, что власти предусматривают ресурсы на цели национального развития, "и всё это развивается довольно эффективно".
В декабре 1-й вице-премьер Андрей Белоусов и вице-премьер Дмитрий Чернышенко подписали с бизнесом соглашения о сотрудничестве по дорожным картам высокотехнологичных направлений. Всего было согласовано пять дорожных карт. Среди подписантов — «Ростех», «Росатом», РЖД, «Ростелеком», 1C и VK. Первые результаты по реализации дорожных карт ожидаются в 2023 г.
#импортозамещение @yoprom
💰🏭 Москва выделила свыше 800 млн рублей на развитие импортозамещающих производств
Столичные власти выделили более 800 млн руб. на развитие импортозамещающих производств.
"Одобрено 15 заявок для компаний из таких сфер, как медицина, фармацевтика, ИТ-индустрия, электротехника, машиностроение, целлюлозно-бумажная промышленность, производство стройматериалов", -- сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Он напомнил, что в апреле 2022 г. Московский инновационный кластер начал программу предоставления грантов на их создание и расширение; в настоящее время подведены итоги.
За счёт этих средств компании могут компенсировать половину своих затрат на покупку объектов недвижимости или на подключение к инженерным сетям.
"Несмотря на санкции, мы не только сохранили экономический потенциал Москвы, но и серьёзно продвигаемся вперед в реализации стратегических задач импортозамещения и обеспечения технологического суверенитета России. Важной частью этой системной работы является программа предоставления грантов на создание или расширение импортозамещающих производств", -- добавил Собянин.
Гранты помогут технологическим компаниям ускорить развитие и локализацию производства. Причём четверть суммы (или около 202 млн руб.) они получат авансом. Остальные средства будут выплачиваться ежегодно, исходя из фактических расходов и сроков реализации проекта.
Грант выплачивают компаниям в течение трёх лет -- с 2022 по 2024 гг.
#импортозамещение @yoprom
Столичные власти выделили более 800 млн руб. на развитие импортозамещающих производств.
"Одобрено 15 заявок для компаний из таких сфер, как медицина, фармацевтика, ИТ-индустрия, электротехника, машиностроение, целлюлозно-бумажная промышленность, производство стройматериалов", -- сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Он напомнил, что в апреле 2022 г. Московский инновационный кластер начал программу предоставления грантов на их создание и расширение; в настоящее время подведены итоги.
За счёт этих средств компании могут компенсировать половину своих затрат на покупку объектов недвижимости или на подключение к инженерным сетям.
"Несмотря на санкции, мы не только сохранили экономический потенциал Москвы, но и серьёзно продвигаемся вперед в реализации стратегических задач импортозамещения и обеспечения технологического суверенитета России. Важной частью этой системной работы является программа предоставления грантов на создание или расширение импортозамещающих производств", -- добавил Собянин.
Гранты помогут технологическим компаниям ускорить развитие и локализацию производства. Причём четверть суммы (или около 202 млн руб.) они получат авансом. Остальные средства будут выплачиваться ежегодно, исходя из фактических расходов и сроков реализации проекта.
Грант выплачивают компаниям в течение трёх лет -- с 2022 по 2024 гг.
#импортозамещение @yoprom
🚀💰В правительстве РФ заявили об открытии для бизнеса космоса «по-настоящему»
Российскому бизнесу предоставят возможность помочь технологическим компаниям совершить прорыв в развитии космических технологий, сообщил 1-й зам. председателя правительства РФ Андрей Белоусов.
«Настало время по-настоящему открыть космос для российского частного бизнеса и помочь отечественным технологическим компаниям совершить прорыв в развитии космических технологий», — заявил он.
Белоусов напомнил, что в декабре правительство подписало с бизнесом соглашения о сотрудничестве по дорожным картам высокотехнологичных направлений. Всего было согласовано пять дорожных карт.
Среди них, в частности -- проект «Перспективные космические системы и сервисы», идея которого заключается в «формировании единого информационного пространства РФ» с помощью орбитальной группировки спутников. Разработкой малых спутников и сервисов в рамках этой дорожной карты совместно с «Роскосмосом» будет частный бизнес.
По словам Белоусова, в рамках соглашения был сформирован пул заинтересованных компаний, которые готовы разрабатывать, производить и эксплуатировать современные спутники. Правительство будет оказывать этим компаниям нормативную, организационную и финансовую поддержку, тогда как «Роскосмос» предложит свои возможности для производства спутников и услуги их выведения на орбиту.
О планах привлечь к созданию массовой группировки коммерческих спутников частные компании (в т. ч. «Мегафон», «Сбер», «Ситроникс», «Газпром космические системы» и др.) в декабре рассказал ген. директор «Роскосмоса» Юрий Борисов. России следует открыть рынок для частных инвестиций по примеру США, Европы и Китая, считает руководитель.
«Основой для наращивания орбитальной группировки станут серийные производства, которые построит "Роскосмос". Но мы должны следовать мировым трендам и открыть рынок для частных инвестиций по примеру США, Европы и Китая. Подписание этого соглашения — первый шаг в практической реализации наших планов», — заявил Борисов.
Всего в период 2023–2030 гг. планируется произвести и вывести на орбиту более 60 спутников дистанционного зондирования Земли и более 700 аппаратов спутниковой коммуникации.
#импортозамещение #Ёмнение @yoprom
Российскому бизнесу предоставят возможность помочь технологическим компаниям совершить прорыв в развитии космических технологий, сообщил 1-й зам. председателя правительства РФ Андрей Белоусов.
«Настало время по-настоящему открыть космос для российского частного бизнеса и помочь отечественным технологическим компаниям совершить прорыв в развитии космических технологий», — заявил он.
Белоусов напомнил, что в декабре правительство подписало с бизнесом соглашения о сотрудничестве по дорожным картам высокотехнологичных направлений. Всего было согласовано пять дорожных карт.
Среди них, в частности -- проект «Перспективные космические системы и сервисы», идея которого заключается в «формировании единого информационного пространства РФ» с помощью орбитальной группировки спутников. Разработкой малых спутников и сервисов в рамках этой дорожной карты совместно с «Роскосмосом» будет частный бизнес.
По словам Белоусова, в рамках соглашения был сформирован пул заинтересованных компаний, которые готовы разрабатывать, производить и эксплуатировать современные спутники. Правительство будет оказывать этим компаниям нормативную, организационную и финансовую поддержку, тогда как «Роскосмос» предложит свои возможности для производства спутников и услуги их выведения на орбиту.
О планах привлечь к созданию массовой группировки коммерческих спутников частные компании (в т. ч. «Мегафон», «Сбер», «Ситроникс», «Газпром космические системы» и др.) в декабре рассказал ген. директор «Роскосмоса» Юрий Борисов. России следует открыть рынок для частных инвестиций по примеру США, Европы и Китая, считает руководитель.
«Основой для наращивания орбитальной группировки станут серийные производства, которые построит "Роскосмос". Но мы должны следовать мировым трендам и открыть рынок для частных инвестиций по примеру США, Европы и Китая. Подписание этого соглашения — первый шаг в практической реализации наших планов», — заявил Борисов.
Всего в период 2023–2030 гг. планируется произвести и вывести на орбиту более 60 спутников дистанционного зондирования Земли и более 700 аппаратов спутниковой коммуникации.
#импортозамещение #Ёмнение @yoprom
🚢💰В Татарстане планируют запустить производство моторных лодок
Ген. директор ОЭЗ «Алабуга» Тимур Шагивалеев сообщил, что в 2023 г. планируется привлечь в зону не менее пяти новых резидентов.
Несколько важных инвестпроектов было рассмотрено 12 января. Два проекта получили одобрение наблюдательного совета ОЭЗ: производство моторных лодок из композитов с инвестициями в 80 млрд руб. и предприятие по выпуску беспилотников (990 млн руб).
«Один из них -- по производству моторных лодок, которых мы завозим более чем на 24 млрд руб. Помимо этого мы импортируем вентиляторы на 2 млрд, такие же объёмы импорта наполнителей для надувных бассейнов. Это те ниши, которые активно занимает российский бизнес. Самое главное -- обеспечить финансирование», — отметил Шагивалеев.
Руководитель добавил, что в целом поток желающих стать резидентами зоны трансформируется: «Если раньше это были, в основном, западные инвесторы, то сейчас, по понятным причинам, это наши и восточные компании. Но рынки сбыта никуда не делись. Наша страна импортировала продукции на 20 трлн рублей».
В минувшем 2022 г. в ОЭЗ «Алабуга» запустили пять новых проектов с общим объёмом инвестиций 7,7 млрд руб. На территории зоны было построено 200 тыс. кв. м производственных площадей. На строительство инфраструктуры «Алабуга» получила кредит в 51 млрд руб. в банке ВТБ.
С холдингом "Сибур" был подписан ряд соглашений о строительстве парка «Этилен-600» в Нижнекамском районе Татарстана. За 20 лет инвестиции составят 1,3 трлн руб.
#импортозамещение @yoprom
Ген. директор ОЭЗ «Алабуга» Тимур Шагивалеев сообщил, что в 2023 г. планируется привлечь в зону не менее пяти новых резидентов.
Несколько важных инвестпроектов было рассмотрено 12 января. Два проекта получили одобрение наблюдательного совета ОЭЗ: производство моторных лодок из композитов с инвестициями в 80 млрд руб. и предприятие по выпуску беспилотников (990 млн руб).
«Один из них -- по производству моторных лодок, которых мы завозим более чем на 24 млрд руб. Помимо этого мы импортируем вентиляторы на 2 млрд, такие же объёмы импорта наполнителей для надувных бассейнов. Это те ниши, которые активно занимает российский бизнес. Самое главное -- обеспечить финансирование», — отметил Шагивалеев.
Руководитель добавил, что в целом поток желающих стать резидентами зоны трансформируется: «Если раньше это были, в основном, западные инвесторы, то сейчас, по понятным причинам, это наши и восточные компании. Но рынки сбыта никуда не делись. Наша страна импортировала продукции на 20 трлн рублей».
В минувшем 2022 г. в ОЭЗ «Алабуга» запустили пять новых проектов с общим объёмом инвестиций 7,7 млрд руб. На территории зоны было построено 200 тыс. кв. м производственных площадей. На строительство инфраструктуры «Алабуга» получила кредит в 51 млрд руб. в банке ВТБ.
С холдингом "Сибур" был подписан ряд соглашений о строительстве парка «Этилен-600» в Нижнекамском районе Татарстана. За 20 лет инвестиции составят 1,3 трлн руб.
#импортозамещение @yoprom
🚀 В России начнут работу над импортозамещением научных приборов "Луны-27"
Институт космических исследований (ИКИ) РАН в 2023 г. приступит к переводу научной аппаратуры миссии "Луна-27" целиком на отечественную комплектацию.
"По аппарату "Луна-27" в этом году совершенно точно будем работать. Будем переходить на отечественную комплектацию", -- сообщил руководитель отдела ядерной планетологии ИКИ РАН Игорь Митрофанов.
Учёный связал такой ход с процессами импортозамещения. "Мы раньше занимались разработкой приборов с применением импортной комплектации, которую мы могли закупать у наших зарубежных коллег. Сейчас, поскольку наступили санкционные ограничения, мы будем переходить на отечественную комплектацию", -- пояснил он.
По словам Митрофанова, санкции стран Запада вынуждают учёных изменять конструкторские решения.
Миссия "Луна-26" ранее планировалась на 2024 г., "Луна-27" -- на 2025-й, "Луна-28" -- на 2027-2028 гг. Осенью Митрофанов сообщал, что запуск аппаратов могут перенести на срок до двух лет из-за импортозамещения.
#импортозамещение @yoprom
Институт космических исследований (ИКИ) РАН в 2023 г. приступит к переводу научной аппаратуры миссии "Луна-27" целиком на отечественную комплектацию.
"По аппарату "Луна-27" в этом году совершенно точно будем работать. Будем переходить на отечественную комплектацию", -- сообщил руководитель отдела ядерной планетологии ИКИ РАН Игорь Митрофанов.
Учёный связал такой ход с процессами импортозамещения. "Мы раньше занимались разработкой приборов с применением импортной комплектации, которую мы могли закупать у наших зарубежных коллег. Сейчас, поскольку наступили санкционные ограничения, мы будем переходить на отечественную комплектацию", -- пояснил он.
По словам Митрофанова, санкции стран Запада вынуждают учёных изменять конструкторские решения.
Миссия "Луна-26" ранее планировалась на 2024 г., "Луна-27" -- на 2025-й, "Луна-28" -- на 2027-2028 гг. Осенью Митрофанов сообщал, что запуск аппаратов могут перенести на срок до двух лет из-за импортозамещения.
#импортозамещение @yoprom
💼💰Белоруссия хочет договориться с Россией о рефинансировании долга
По словам министра финансов РБ Юрия Селивёрстова, на Россию традиционно приходится 70% заимствований Белоруссии, и обсуждение дальнейшего плана необходимо в силу того, что доступ на европейский рынок кредитования для республики закрыт из-за санкций.
«У нас есть обязательства погашения долгов перед ЕФСР (Евразийский фонд стабилизации и развития), есть межгоскредиты, которые мы брали у России при разных обстоятельствах, и есть решение, что мы можем занимать для бюджета на российской фондовой бирже взамен европейских институтов, которые против нас предъявили санкции. Решения прорабатываются: речь идёт не об увеличении заимствований, а о рефинансировании тех долгов, которые у нас уже были. Не 100%, но в какой-то части, чтобы нам было легче погашать и обслуживать», – сказал Селивёрстов.
По словам министра, лидеры двух стран уже обсудили этот вопрос и решение было принято, теперь необходимо «оформить договорённости».
В ноябре РФ и РБ подписали соглашение о кредите Минску на ₽105 млрд. В рамках соглашения на территории РБ будут реализованы совместные проекты в области машиностроения, станкостроения, электроники. Стороны подтвердили готовность к финансированию 14 таких проектов по импортозамещению.
#импортозамещение @yoprom
По словам министра финансов РБ Юрия Селивёрстова, на Россию традиционно приходится 70% заимствований Белоруссии, и обсуждение дальнейшего плана необходимо в силу того, что доступ на европейский рынок кредитования для республики закрыт из-за санкций.
«У нас есть обязательства погашения долгов перед ЕФСР (Евразийский фонд стабилизации и развития), есть межгоскредиты, которые мы брали у России при разных обстоятельствах, и есть решение, что мы можем занимать для бюджета на российской фондовой бирже взамен европейских институтов, которые против нас предъявили санкции. Решения прорабатываются: речь идёт не об увеличении заимствований, а о рефинансировании тех долгов, которые у нас уже были. Не 100%, но в какой-то части, чтобы нам было легче погашать и обслуживать», – сказал Селивёрстов.
По словам министра, лидеры двух стран уже обсудили этот вопрос и решение было принято, теперь необходимо «оформить договорённости».
В ноябре РФ и РБ подписали соглашение о кредите Минску на ₽105 млрд. В рамках соглашения на территории РБ будут реализованы совместные проекты в области машиностроения, станкостроения, электроники. Стороны подтвердили готовность к финансированию 14 таких проектов по импортозамещению.
#импортозамещение @yoprom
💼💰Правительство РФ и бизнес усилят сотрудничество по развитию систем накопления электроэнергии
Правительство России, "Росатом" и "Инэнерджи" подписали дорожную карту "Cистемы накопления электроэнергии", которая обеспечит развитие необходимых технологий для их производства, сообщили в пресс-службе кабмина.
По словам вице-премьера Александра Новака, создание мощных и мобильных накопителей энергии позволит сделать прорыв в использовании электроэнергии.
"В условиях санкционных ограничений "дорожная карта" должна сыграть важную роль в обеспечении импортозамещения и интересов национальной безопасности. Мы получим новые возможности развития энергетики, промышленности и транспортного сектора с низким уровнем выбросов углекислого газа, в том числе за счет эффективной интеграции возобновляемых источников энергии и роста производства электротранспорта", -- отметил он.
Дорожная карта по развитию технологий создания систем накопления электроэнергии до 2030 г. была принята кабмином РФ в прошлом мае. Новак напомнил также, что к 2024 г. в РФ будет выпущено не менее 25 тыс. электромобилей и открыто более 9000 зарядных станций.
Правительство РФ подписало аналогичное соглашение о намерениях в области развития водородной энергетики с "Росатомом" и "Газпромом". В сентябре стало известно, что в сфере водородной энергетики будут сотрудничать -- в лице их структурных подразделений -- госкорпорации «Росатом» и «Роскосмос».
#импортозамещение @yoprom
Правительство России, "Росатом" и "Инэнерджи" подписали дорожную карту "Cистемы накопления электроэнергии", которая обеспечит развитие необходимых технологий для их производства, сообщили в пресс-службе кабмина.
По словам вице-премьера Александра Новака, создание мощных и мобильных накопителей энергии позволит сделать прорыв в использовании электроэнергии.
"В условиях санкционных ограничений "дорожная карта" должна сыграть важную роль в обеспечении импортозамещения и интересов национальной безопасности. Мы получим новые возможности развития энергетики, промышленности и транспортного сектора с низким уровнем выбросов углекислого газа, в том числе за счет эффективной интеграции возобновляемых источников энергии и роста производства электротранспорта", -- отметил он.
Дорожная карта по развитию технологий создания систем накопления электроэнергии до 2030 г. была принята кабмином РФ в прошлом мае. Новак напомнил также, что к 2024 г. в РФ будет выпущено не менее 25 тыс. электромобилей и открыто более 9000 зарядных станций.
Правительство РФ подписало аналогичное соглашение о намерениях в области развития водородной энергетики с "Росатомом" и "Газпромом". В сентябре стало известно, что в сфере водородной энергетики будут сотрудничать -- в лице их структурных подразделений -- госкорпорации «Росатом» и «Роскосмос».
#импортозамещение @yoprom
✈️ ⚙️"Ростех" изготовит четыре опытных двигателя для самолёта "Ладога"
«ОДК» уже приступила к сборке двух первых опытных образцов ТВ7-117СТ-02, они будут изготовлены этим летом. К концу 2023 года будут готовы ещё два двигателя, предназначенные для проведения предварительных испытаний в составе самолёта», – заявил 1-й зам. ген. директора "Ростеха" Владимир Артяков.
Работы ведутся на базе петербургского предприятия «ОДК-Климов». Компания получила техзадание на создание двигателя для самолёта ТВРС-44 летом 2021 г., на предприятии уже выполнена технологическая подготовка производства.
По словам ген. конструктора «ОДК-Климов» Всеволода Елисеева, запустить серийное производство двигателя планируется в 2025 г. и эта работа ведётся интенсивно.
«Все понимают, что региональный самолёт, который может эксплуатироваться на Дальнем Востоке, Крайнем Севере и других регионах, обеспечивая транспортную доступность внутри нашей большой страны, крайне востребован. Задача очень амбициозная. Выход на серийное производство двигателя для «Ладоги» запланирован на 2025 год», – отметил он.
ТВРС-44 «Ладога» – турбовинтовой региональный пассажирский (на 40-50 мест) самолёт. Он призван заменить парк устаревших лайнеров госавиации и региональных авиакомпаний как советской (Ан-24, Ан-26Б-100, Як-40), так и западной (Dash 8-200, Dash 8Q-300, ATR-42) сборки с дальностью полёта свыше 1000 км (при макс. загрузке). Проект реализуется Уральским заводом гражданской авиации по заказу Минпромторга РФ.
#импортозамещение @yoprom
«ОДК» уже приступила к сборке двух первых опытных образцов ТВ7-117СТ-02, они будут изготовлены этим летом. К концу 2023 года будут готовы ещё два двигателя, предназначенные для проведения предварительных испытаний в составе самолёта», – заявил 1-й зам. ген. директора "Ростеха" Владимир Артяков.
Работы ведутся на базе петербургского предприятия «ОДК-Климов». Компания получила техзадание на создание двигателя для самолёта ТВРС-44 летом 2021 г., на предприятии уже выполнена технологическая подготовка производства.
По словам ген. конструктора «ОДК-Климов» Всеволода Елисеева, запустить серийное производство двигателя планируется в 2025 г. и эта работа ведётся интенсивно.
«Все понимают, что региональный самолёт, который может эксплуатироваться на Дальнем Востоке, Крайнем Севере и других регионах, обеспечивая транспортную доступность внутри нашей большой страны, крайне востребован. Задача очень амбициозная. Выход на серийное производство двигателя для «Ладоги» запланирован на 2025 год», – отметил он.
ТВРС-44 «Ладога» – турбовинтовой региональный пассажирский (на 40-50 мест) самолёт. Он призван заменить парк устаревших лайнеров госавиации и региональных авиакомпаний как советской (Ан-24, Ан-26Б-100, Як-40), так и западной (Dash 8-200, Dash 8Q-300, ATR-42) сборки с дальностью полёта свыше 1000 км (при макс. загрузке). Проект реализуется Уральским заводом гражданской авиации по заказу Минпромторга РФ.
#импортозамещение @yoprom
Канал поможет найти ИТ решения для замены прекративших работу в РФ вендоров Cisco
Huawei Dell и др, а также решения для замены импортного ПО
Демо-оборудование, тренды, инсайды, новости Российских производителей ИТ оборудования и ПО
На канале вы найдете:
🔷 Где взять оборудование в тест? Демо-оборудование, шоурумы.
🔷 Увидите обзоры и тесты новых ИТ вендоров
🔷 Матрицы замен импортного ПО и оборудования
🔷 Ответ на вопрос на чем сейчас строить новые ЦОДы и сети? Что закладывать в проекты?
🔷 Узнаете как сохранить работу и продлить лицензии Cisco Huawei и др?
⚡️ Подписаться ⚡️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Импортозамещение в ИТ. Оборудование и ПО
Канал поможет найти ИТ решения для замены прекративших работу в РФ вендоров, Cisco, Huawei, Dell и др
Импортозамещение и параллельный импорт
Обратная связь, сотрудничество @Channal_RU_Hardware_Soft_BOT
Чат
@Chat_RU_Hardware_Soft
Импортозамещение и параллельный импорт
Обратная связь, сотрудничество @Channal_RU_Hardware_Soft_BOT
Чат
@Chat_RU_Hardware_Soft
Ё-ПРОМ ДАЙДЖЕСТ
💼 Лукашенко оценил успехи Москвы и Минска в сфере импортозамещения
"Очень активно продвигаемся в экономике по импортозамещению. Мы с президентом Путиным практически с этого любую встречу начинаем. Экономика – фундамент. Если будет все нормально у нас в экономике, все остальные вопросы мы решим". – Александр Лукашенко
🖥💰Выручка от продаж российского промышленного ПО оценена в 190 млрд рублей
"Выручка от реализации лицензий, подписок на использование и аренду российского промышленного ПО увеличится до 190 млрд рублей – мы планируем, что до 2025 года такой рост мы увидим". – вице-премьер Дмитрий Чернышенко
✈️ В “Роскосмосе” помогли с импортозамещением аппаратуры для SSJ New
Специалисты НИИФИ (холдинг РКС “Роскосмоса”) разработали датчики для измерения температуры и контроля потока воздуха в комплексной системе кондиционирования ближнемагистрального самолёта SuperJet New. Ожидается, что поставки аппаратуры начнутся во II квартале 2023 г.
✈️⚙️ ОДК оснастит самолёты SuperJet отечественными топливными фильтрами
«ОДК-Сатурн» (г. Рыбинск, входит в ОАК “Ростеха”) начала испытания опытных образцов топливных фильтроэлементов для двигателя к SuperJet. Сертификацию и поставку первой партии серийных фильтров планируется осуществить в ближайшее время. Потребность в фильтрах для двигателя SaM146 возникла после ухода с рынка РФ компании PowerJet S.A. – поставщика топливных фильтров из Франции.
🏭🚙 Завод «Соллерс» в Елабуге возобновил работу
«Запущен процесс по модернизации и настройке оборудования, выстраиваются технические и технологические решения, необходимые для получения высокоточного продукта, а также обеспечения стабильного качества осуществляемых процессов», — сообщили в “Соллерс”. В декабре компания начала сборку лёгких фургонов Argo и Atlant, призванных заменить Ford Transit.
⚙️ В Миассе запустят производство отечественных буровых ключей
"Нефть-сервис" (Миасс, Челябинская обл.) запустит в мае–июне 2023 г. серийное производство отечественных буровых ключей для предприятий нефтегазовой отрасли. "Поставки буровых ключей из США и стран ЕС практически полностью прекращены, нефтегазовая отрасль страны сегодня остро нуждается в качественных профессиональных инструментах, в том числе в таких ключах для буровых установок", – сообщили в ФРП области.
Во Владимирской области профинансировали производителя технологической мебели
«СТМ-К» (сборка производственной и технологической мебели из металла), получил банковскую гарантию в размере 44,5 млн руб. для исполнения обязательств по контракту с двигателестроительным предприятием. Проект предполагает оснащение слесарных участков специализированной технологической мебелью. Данное оборудование применяется для оснащения рабочих мест различного вида станков и производственных участков.
В Приморье будут производить трансформаторы и щитовое оборудование
"Промэлектроавтоматика" (резидент ТОР "Надеждинская" в Приморье) создаст новое производство электрощитового оборудования и трансформаторных устройств. Выпуск импортозамещающей продукции, применяемой в строительстве промышленных, с/х и прочих объектов, планируется начать в I квартале 2026 г.
#импортозамещение #дайджест @yoprom
💼 Лукашенко оценил успехи Москвы и Минска в сфере импортозамещения
"Очень активно продвигаемся в экономике по импортозамещению. Мы с президентом Путиным практически с этого любую встречу начинаем. Экономика – фундамент. Если будет все нормально у нас в экономике, все остальные вопросы мы решим". – Александр Лукашенко
🖥💰Выручка от продаж российского промышленного ПО оценена в 190 млрд рублей
"Выручка от реализации лицензий, подписок на использование и аренду российского промышленного ПО увеличится до 190 млрд рублей – мы планируем, что до 2025 года такой рост мы увидим". – вице-премьер Дмитрий Чернышенко
✈️ В “Роскосмосе” помогли с импортозамещением аппаратуры для SSJ New
Специалисты НИИФИ (холдинг РКС “Роскосмоса”) разработали датчики для измерения температуры и контроля потока воздуха в комплексной системе кондиционирования ближнемагистрального самолёта SuperJet New. Ожидается, что поставки аппаратуры начнутся во II квартале 2023 г.
✈️⚙️ ОДК оснастит самолёты SuperJet отечественными топливными фильтрами
«ОДК-Сатурн» (г. Рыбинск, входит в ОАК “Ростеха”) начала испытания опытных образцов топливных фильтроэлементов для двигателя к SuperJet. Сертификацию и поставку первой партии серийных фильтров планируется осуществить в ближайшее время. Потребность в фильтрах для двигателя SaM146 возникла после ухода с рынка РФ компании PowerJet S.A. – поставщика топливных фильтров из Франции.
🏭🚙 Завод «Соллерс» в Елабуге возобновил работу
«Запущен процесс по модернизации и настройке оборудования, выстраиваются технические и технологические решения, необходимые для получения высокоточного продукта, а также обеспечения стабильного качества осуществляемых процессов», — сообщили в “Соллерс”. В декабре компания начала сборку лёгких фургонов Argo и Atlant, призванных заменить Ford Transit.
⚙️ В Миассе запустят производство отечественных буровых ключей
"Нефть-сервис" (Миасс, Челябинская обл.) запустит в мае–июне 2023 г. серийное производство отечественных буровых ключей для предприятий нефтегазовой отрасли. "Поставки буровых ключей из США и стран ЕС практически полностью прекращены, нефтегазовая отрасль страны сегодня остро нуждается в качественных профессиональных инструментах, в том числе в таких ключах для буровых установок", – сообщили в ФРП области.
Во Владимирской области профинансировали производителя технологической мебели
«СТМ-К» (сборка производственной и технологической мебели из металла), получил банковскую гарантию в размере 44,5 млн руб. для исполнения обязательств по контракту с двигателестроительным предприятием. Проект предполагает оснащение слесарных участков специализированной технологической мебелью. Данное оборудование применяется для оснащения рабочих мест различного вида станков и производственных участков.
В Приморье будут производить трансформаторы и щитовое оборудование
"Промэлектроавтоматика" (резидент ТОР "Надеждинская" в Приморье) создаст новое производство электрощитового оборудования и трансформаторных устройств. Выпуск импортозамещающей продукции, применяемой в строительстве промышленных, с/х и прочих объектов, планируется начать в I квартале 2026 г.
#импортозамещение #дайджест @yoprom
Telegram
ё-пром | Импортозамещение в промышленности
🚛🚙 Глава “Соллерс”: 50% продуктовой линейки будет разработано в России
Председатель совета директоров “Соллерс” Адиль Ширинов подвёл итоги 2022 г. и рассказал о работе после ухода западных партнёров (Ford, Mazda, Isuzu). По его словам, в новых условиях …
Председатель совета директоров “Соллерс” Адиль Ширинов подвёл итоги 2022 г. и рассказал о работе после ухода западных партнёров (Ford, Mazda, Isuzu). По его словам, в новых условиях …
🏭 🚛 Минск изучает предложение о создании в Подмосковье производства спецтехники на базе автомобилей МАЗ
Белорусская сторона изучает предложение губернатора Московской области Андрея Воробьёва о создании в Подмосковье промплощадки по сборке спецтехники на базе шасси производства Минского автомобильного завода (МАЗ).
Как рассказал посол Белоруссии в России Дмитрий Крутой, глава региона пригласил крупные предприятия РБ подумать над созданием такого мультипромышленного хаба, где те могли бы заниматься не только торговлей и сервисом на территории Подмосковья (и, возможно, смежных регионов), но и возродить некие кооперационные компетенции.
"К примеру, на базе шасси МАЗ производить коммунальную, медицинскую, пожарную технику. Это новое предложение, мы сейчас изучаем потенциальные площадки и инфраструктуру. Возможно, уже в ближайшее время мы выйдем на некие договоренности и соглашения", -- отметил посол.
Крутой добавил, что промышленная кооперация в сфере импортозамещения стала одной из основных тем обсуждения с Воробьёвым.
"В Московской области есть своя очень большая программа импортозамещения, каждый год реализуется где-то 15 крупных проектов, поэтому губернатора интересовали возможности Беларуси по промышленной кооперации. У нас уже есть очень хорошие примеры: Минский моторный завод очень тесно взаимодействует с Ногинским заводом топливной аппаратуры, создано производство лифтов с высокой степенью локализации мощностью до 2000 единиц в год. Есть планы также по холдингу "Автокомпоненты", -- сказал он.
По словам Крутого, губернатор Подмосковья также выразил заинтересованность в приобретении белорусской техники для сбора отходов и переработке мусора.
#импортозамещение @yoprom
Белорусская сторона изучает предложение губернатора Московской области Андрея Воробьёва о создании в Подмосковье промплощадки по сборке спецтехники на базе шасси производства Минского автомобильного завода (МАЗ).
Как рассказал посол Белоруссии в России Дмитрий Крутой, глава региона пригласил крупные предприятия РБ подумать над созданием такого мультипромышленного хаба, где те могли бы заниматься не только торговлей и сервисом на территории Подмосковья (и, возможно, смежных регионов), но и возродить некие кооперационные компетенции.
"К примеру, на базе шасси МАЗ производить коммунальную, медицинскую, пожарную технику. Это новое предложение, мы сейчас изучаем потенциальные площадки и инфраструктуру. Возможно, уже в ближайшее время мы выйдем на некие договоренности и соглашения", -- отметил посол.
Крутой добавил, что промышленная кооперация в сфере импортозамещения стала одной из основных тем обсуждения с Воробьёвым.
"В Московской области есть своя очень большая программа импортозамещения, каждый год реализуется где-то 15 крупных проектов, поэтому губернатора интересовали возможности Беларуси по промышленной кооперации. У нас уже есть очень хорошие примеры: Минский моторный завод очень тесно взаимодействует с Ногинским заводом топливной аппаратуры, создано производство лифтов с высокой степенью локализации мощностью до 2000 единиц в год. Есть планы также по холдингу "Автокомпоненты", -- сказал он.
По словам Крутого, губернатор Подмосковья также выразил заинтересованность в приобретении белорусской техники для сбора отходов и переработке мусора.
#импортозамещение @yoprom
⚙️ Российские двигателестроители произвели первую серийную газовую турбину ГТД-110М
«ОДК-Сатурн» (ранее — «НПО «Сатурн», г. Рыбинск Ярославской области, входит в «Объединённую двигателестроительную корпорацию» («ОДК»), «дочку» ГК «Ростех»), произвело первую серийную турбину большой мощности. Речь идёт об агрегате ГТД-110М мощностью 110 МВт, полностью изготовленном в РФ.
Как сообщил 1-й зам. ген. директора «Ростеха» Владимир Артяков, турбину установят на ТЭС «Ударная» в Краснодарском крае. Он уточнил, что с 2024 г. планируют изготавливать по две таких турбины ежегодно с постепенным увеличением объёмов производства.
"Мы рассматриваем внутренний рынок как основной, его объём составляет несколько десятков единиц", – сказал Артяков, добавив, что говорить о других конкретных проектах, в которых будут задействованы данные агрегаты, пока преждевременно.
Парогазовая ТЭС «Ударная» возводится в Крымском районе Краснодарского края возле с. Ударное и должна быть введена в эксплуатацию в 2024-м. Изначально планировалась закупка на вторичном рынке оборудования компаний Siemens, General Electric и Ansaldo, но введение санкций и работа российских двигателестроителей позволили перейти на отечественную продукцию. Данный энергообъект необходим для покрытия энергодефицита в регионе в ремонтных и пиковых режимах.
Ранее подобные агрегаты только импортировались. Свыше 70% всех турбин большой мощности, установленных на электростанциях в России, изготовлены за границей. РФ закупала даже турбины у Ирана и устанавливала отечественные агрегаты значительно меньшей мощности. Теперь эта проблема осталась в прошлом.
#импортозамещение @yoprom
«ОДК-Сатурн» (ранее — «НПО «Сатурн», г. Рыбинск Ярославской области, входит в «Объединённую двигателестроительную корпорацию» («ОДК»), «дочку» ГК «Ростех»), произвело первую серийную турбину большой мощности. Речь идёт об агрегате ГТД-110М мощностью 110 МВт, полностью изготовленном в РФ.
Как сообщил 1-й зам. ген. директора «Ростеха» Владимир Артяков, турбину установят на ТЭС «Ударная» в Краснодарском крае. Он уточнил, что с 2024 г. планируют изготавливать по две таких турбины ежегодно с постепенным увеличением объёмов производства.
"Мы рассматриваем внутренний рынок как основной, его объём составляет несколько десятков единиц", – сказал Артяков, добавив, что говорить о других конкретных проектах, в которых будут задействованы данные агрегаты, пока преждевременно.
Парогазовая ТЭС «Ударная» возводится в Крымском районе Краснодарского края возле с. Ударное и должна быть введена в эксплуатацию в 2024-м. Изначально планировалась закупка на вторичном рынке оборудования компаний Siemens, General Electric и Ansaldo, но введение санкций и работа российских двигателестроителей позволили перейти на отечественную продукцию. Данный энергообъект необходим для покрытия энергодефицита в регионе в ремонтных и пиковых режимах.
Ранее подобные агрегаты только импортировались. Свыше 70% всех турбин большой мощности, установленных на электростанциях в России, изготовлены за границей. РФ закупала даже турбины у Ирана и устанавливала отечественные агрегаты значительно меньшей мощности. Теперь эта проблема осталась в прошлом.
#импортозамещение @yoprom
🏭 В Тверской области наладили производство клинкерного кирпича
Как рассказали в правительстве Тверской области, производство клинкерного кирпича -- новой продукции, которую раньше в основном импортировали -- запущено на заводе Volgabrick в Ржевском муниципальном округе.
"Новые возможности для предприятия, которое не работало пять лет, появились благодаря западным санкциям и уходу с рынка иностранных компаний. Продукция, выпускаемая заводом, восполнит дефицит импортного кирпича премиального качества на строительном рынке России в рамках реализации курса на импортозамещение", -- отметили в пресс-службе организации.
По словам губернатора Игоря Руденя, у региона есть все возможности, чтобы внести существенный вклад в решение задач по укреплению технологического суверенитета и опережающему развитие обрабатывающей промышленности.
Технология изготовления и толщина клинкерного кирпича позволяют использовать его для мощения дорог и мостовых. Тротуарный клинкер выдерживает проезд спецтехники и коммунальных машин. Высочайший уровень прочности достигается благодаря особой технологии обжига при температуре 1200'С.
Запуск производственного комплекса и выпуск керамической продукции после длительной консервации завода состоялся в августе 2022 г. В реализацию инвестпроекта вложено около 2 млрд руб. На заводе установлена самая мощная по производительности обжиговая печь в России и Европе -- это позволят производить до 1300 тонн изделий в сутки, или 160 млн ед. кирпича в год.
#импортозамещение @yoprom
Как рассказали в правительстве Тверской области, производство клинкерного кирпича -- новой продукции, которую раньше в основном импортировали -- запущено на заводе Volgabrick в Ржевском муниципальном округе.
"Новые возможности для предприятия, которое не работало пять лет, появились благодаря западным санкциям и уходу с рынка иностранных компаний. Продукция, выпускаемая заводом, восполнит дефицит импортного кирпича премиального качества на строительном рынке России в рамках реализации курса на импортозамещение", -- отметили в пресс-службе организации.
По словам губернатора Игоря Руденя, у региона есть все возможности, чтобы внести существенный вклад в решение задач по укреплению технологического суверенитета и опережающему развитие обрабатывающей промышленности.
Технология изготовления и толщина клинкерного кирпича позволяют использовать его для мощения дорог и мостовых. Тротуарный клинкер выдерживает проезд спецтехники и коммунальных машин. Высочайший уровень прочности достигается благодаря особой технологии обжига при температуре 1200'С.
Запуск производственного комплекса и выпуск керамической продукции после длительной консервации завода состоялся в августе 2022 г. В реализацию инвестпроекта вложено около 2 млрд руб. На заводе установлена самая мощная по производительности обжиговая печь в России и Европе -- это позволят производить до 1300 тонн изделий в сутки, или 160 млн ед. кирпича в год.
#импортозамещение @yoprom
🏭"Газпром нефтехим Салават" переведёт каткрекинг на российские катализаторы
"Газпром нефтехим Салават" (ГНС) проводит испытания отечественного катализатора (производства Ишимбайского спец. химического завода катализаторов, ИСХЗК, Башкирия) на площадке комплекса каталитического крекинга.
Работа установки каталитического крекинг-флюида (ККФ) предполагает использование пылевидного микросферического катализатора в движущемся слое с непрерывной регенерацией.
В документации на установку лицензиар указывал, что для достижения гарантийных показателей работы при пуске необходимо использовать только равновесное вещество BASF. В связи с этим ГНС закупил данный катализатор в количестве, обеспечивающем пуск и работу в течение не менее одного года на проектной загрузке.
При этом в рамках импортозамещения предприятие проводило лабораторные исследования катализатора Phenom-490 производства ИСХЗК. Результаты исследований показали, что отечественный аналог обеспечивает выходы продуктов на уровне ныне используемого импортного образца NaphthaMax III.
"Анализ выходов продуктов, их качества и параметров режима позволяет говорить, что отечественный микросферический катализатор крекинга Phenom-490 по эффективности не уступает соответствующим иностранным аналогам", – сообщили в ГНС.
В работе установки постоянно используется 180–200 тонн катализатора, доля Phenom-490 в нём сегодня приближена к 40%. Ожидается, что степень замещения затем достигнет уровня 50–80%.
Сам комплекс каткрекинга выпускает высокооктановый компонент автомобильного бензина и сжиженных углеводородных газов -- пропан-пропиленовой и бутан-бутиленовой фракций, являющихся сырьём нефтехимии.
#импортозамещение #химпром @yoprom
"Газпром нефтехим Салават" (ГНС) проводит испытания отечественного катализатора (производства Ишимбайского спец. химического завода катализаторов, ИСХЗК, Башкирия) на площадке комплекса каталитического крекинга.
Работа установки каталитического крекинг-флюида (ККФ) предполагает использование пылевидного микросферического катализатора в движущемся слое с непрерывной регенерацией.
В документации на установку лицензиар указывал, что для достижения гарантийных показателей работы при пуске необходимо использовать только равновесное вещество BASF. В связи с этим ГНС закупил данный катализатор в количестве, обеспечивающем пуск и работу в течение не менее одного года на проектной загрузке.
При этом в рамках импортозамещения предприятие проводило лабораторные исследования катализатора Phenom-490 производства ИСХЗК. Результаты исследований показали, что отечественный аналог обеспечивает выходы продуктов на уровне ныне используемого импортного образца NaphthaMax III.
"Анализ выходов продуктов, их качества и параметров режима позволяет говорить, что отечественный микросферический катализатор крекинга Phenom-490 по эффективности не уступает соответствующим иностранным аналогам", – сообщили в ГНС.
В работе установки постоянно используется 180–200 тонн катализатора, доля Phenom-490 в нём сегодня приближена к 40%. Ожидается, что степень замещения затем достигнет уровня 50–80%.
Сам комплекс каткрекинга выпускает высокооктановый компонент автомобильного бензина и сжиженных углеводородных газов -- пропан-пропиленовой и бутан-бутиленовой фракций, являющихся сырьём нефтехимии.
#импортозамещение #химпром @yoprom
🏭 🚛 «Северсталь» продолжила программу импортозамещения
Череповецкий металлургический комбинат (ЧерМК, входит в «Северсталь») в 2022 г. произвёл 15 кузовов для оснащения автопарка самосвалов ресурсного предприятия «Карельский окатыш». В 2023-м проект получил продолжение.
Первый опытный образец был создан ещё в 2021 г. и в ходе опытно-промышленной эксплуатации подтвердил своё качество. В 2022-м собственными силами машиностроительного центра «ССМ-Тяжмаш» был реализован полный цикл производства — от раскроя металла до сборки и покраски готовых изделий.
Специальные технологические решения позволили ускорить процесс изготовления кузовов до 3 ед. в месяц. Для создания конструкций использовались износостойкие марки стали Powerhard и Powerweld, что увеличило прочностные характ-ки.
По словам ген. директора дивизиона «Северсталь Российская сталь» Евгения Виноградова, в сложившихся условиях компании было важно защитить парк карьерной техники от импортозависимости и обеспечить ремонтную безопасность ресурсного предприятия.
«Реализация проекта позволила не только произвести достаточное количество критически важных для транспортировки руды конструкций, но и увеличить грузоподъёмность самих машин за счёт снижения веса каждого кузова на 6 тонн», — сказал он.
В 2023 г. машиностроительный центр продолжит работу над созданием кузовов для автопарков ресурсных активов компании и внешних клиентов. Используя реинжиниринг, специалисты уже приступили к проработке технологии изготовления ещё одного вида кузовов — без вальцованных элементов.
#импортозамещение @yoprom
Череповецкий металлургический комбинат (ЧерМК, входит в «Северсталь») в 2022 г. произвёл 15 кузовов для оснащения автопарка самосвалов ресурсного предприятия «Карельский окатыш». В 2023-м проект получил продолжение.
Первый опытный образец был создан ещё в 2021 г. и в ходе опытно-промышленной эксплуатации подтвердил своё качество. В 2022-м собственными силами машиностроительного центра «ССМ-Тяжмаш» был реализован полный цикл производства — от раскроя металла до сборки и покраски готовых изделий.
Специальные технологические решения позволили ускорить процесс изготовления кузовов до 3 ед. в месяц. Для создания конструкций использовались износостойкие марки стали Powerhard и Powerweld, что увеличило прочностные характ-ки.
По словам ген. директора дивизиона «Северсталь Российская сталь» Евгения Виноградова, в сложившихся условиях компании было важно защитить парк карьерной техники от импортозависимости и обеспечить ремонтную безопасность ресурсного предприятия.
«Реализация проекта позволила не только произвести достаточное количество критически важных для транспортировки руды конструкций, но и увеличить грузоподъёмность самих машин за счёт снижения веса каждого кузова на 6 тонн», — сказал он.
В 2023 г. машиностроительный центр продолжит работу над созданием кузовов для автопарков ресурсных активов компании и внешних клиентов. Используя реинжиниринг, специалисты уже приступили к проработке технологии изготовления ещё одного вида кузовов — без вальцованных элементов.
#импортозамещение @yoprom
🖥💼 Правительство России поддержит IT-разработчиков концептуально
Правительство России подготовило концепцию технологического развития РФ до 2030 г. В разработке документа участвуют Минцифры, Минпромторг, Минобрнауки и другие ведомства, ведущие вузы и госкорпорации. Итоговый вариант должен быть утверждён в марте.
В качестве основных угроз в концепции отмечены исчерпание технического ресурса, утечка высококвалифицированных кадров и отставание во внедрении новых технологий.
До введения в 2022 г. масштабных санкций против РФ 75% вложений в оборудование приходилось на импортные решения, поэтому в среднесрочной перспективе различным отраслям грозит «технологическая деградация производственных систем».
Авторы концепции предлагают создать новые механизмы коммерциализации интеллектуальной собственности (ИС), включая использование её в качества залога при кредитовании. Для этого, в свою очередь, нужно развивать механизмы оценки ИС. Споры по правам на ИС могут передать арбитражным судам (сейчас они подсудны судам общей юрисдикции).
По оценке авторов документа, требуется локализовать производство около 300–400 наименований промышленной продукции и комплектующих.
Для этого предлагается составить перечень, а затем субсидировать «обратную разработку» (reverse engineering). Побуждать к созданию новых производств планируется за счёт «промышленной ипотеки» – то есть субсидий на приобретение недвижимости в сфере промышленности.
Участники IT-рынка ещё в 2022 г. обсуждали с Минцифры идею механизма кредитования под залог ИС, однако на тот момент она не была конкретизирована.
#импортозамещение @yoprom
Правительство России подготовило концепцию технологического развития РФ до 2030 г. В разработке документа участвуют Минцифры, Минпромторг, Минобрнауки и другие ведомства, ведущие вузы и госкорпорации. Итоговый вариант должен быть утверждён в марте.
В качестве основных угроз в концепции отмечены исчерпание технического ресурса, утечка высококвалифицированных кадров и отставание во внедрении новых технологий.
До введения в 2022 г. масштабных санкций против РФ 75% вложений в оборудование приходилось на импортные решения, поэтому в среднесрочной перспективе различным отраслям грозит «технологическая деградация производственных систем».
Авторы концепции предлагают создать новые механизмы коммерциализации интеллектуальной собственности (ИС), включая использование её в качества залога при кредитовании. Для этого, в свою очередь, нужно развивать механизмы оценки ИС. Споры по правам на ИС могут передать арбитражным судам (сейчас они подсудны судам общей юрисдикции).
По оценке авторов документа, требуется локализовать производство около 300–400 наименований промышленной продукции и комплектующих.
Для этого предлагается составить перечень, а затем субсидировать «обратную разработку» (reverse engineering). Побуждать к созданию новых производств планируется за счёт «промышленной ипотеки» – то есть субсидий на приобретение недвижимости в сфере промышленности.
Участники IT-рынка ещё в 2022 г. обсуждали с Минцифры идею механизма кредитования под залог ИС, однако на тот момент она не была конкретизирована.
#импортозамещение @yoprom
Forwarded from Ростех
👨⚕️ Ростех успешно испытал первый российский ультразвуковой комплекс «ДИАТЕР-М» для диагностики и лечения онкологии.
Это первое российское медицинское решение для удаления новообразований при помощи ультразвука. Основное преимущество такого метода, помимо его высокой точности, в том, что он не требует наркоза или введения сильнодействующих лекарственных препаратов.
Метод применяется при лечении доброкачественных и небольших злокачественных новообразований, значительно сокращая срок реабилитации пациентов. Терапия под ультразвуковым контролем может быть проведена даже при наличии в организме пациента металлических скобок и различных имплантов. С учетом медицинских показаний метод также может быть применен в комбинации с лучевой или химиотерапией.
Проект «ДИАТЕР-М» ведут Новосибирский приборостроительный завод (НПЗ) холдинга «Швабе» в сотрудничестве с Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого (СПбПУ). Старт серийного производства оборудования намечен на 2024 год.
@rostecru
Это первое российское медицинское решение для удаления новообразований при помощи ультразвука. Основное преимущество такого метода, помимо его высокой точности, в том, что он не требует наркоза или введения сильнодействующих лекарственных препаратов.
Метод применяется при лечении доброкачественных и небольших злокачественных новообразований, значительно сокращая срок реабилитации пациентов. Терапия под ультразвуковым контролем может быть проведена даже при наличии в организме пациента металлических скобок и различных имплантов. С учетом медицинских показаний метод также может быть применен в комбинации с лучевой или химиотерапией.
Проект «ДИАТЕР-М» ведут Новосибирский приборостроительный завод (НПЗ) холдинга «Швабе» в сотрудничестве с Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого (СПбПУ). Старт серийного производства оборудования намечен на 2024 год.
@rostecru
🏭💼 В Москве построят завод вентиляционного оборудования
Московские власти передали в аренду фабрике вентиляции “ГалВент" земельный участок в районе Некрасовка (ЮВАО) для создания производства вентиляционного оборудования, сообщил зам. мэра по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
По его словам, в реализацию инвестпроекта компания вложит около 4 млрд руб. “Специалисты уже разработали план по масштабному производству технически сложного вентиляционного оборудования в рамках импортозамещения", – отметил вице-мэр.
Новый завод построят в Некрасовке на участке площадью 5,5 га. Договор аренды заключен на пять лет, в течение которых компания должна закончить строительство завода площадью 37 тыс. кв. м.
По данным департамента инвестпромполитики Москвы, “ГалВент" является одним из ведущих в РФ предприятий по выпуску систем вентиляции для производственных и промышленных объектов, жилищного строительства. Фабрика ежегодно производит свыше 4 млн кв. м воздуховодов и других элементов систем вентиляции.
Как ожидается, строительство нового завода позволит увеличить объём выпускаемой продукции с нынешних 120 до 150 тыс. ед. изделий ежедневно.
#импортозамещение @yoprom
Московские власти передали в аренду фабрике вентиляции “ГалВент" земельный участок в районе Некрасовка (ЮВАО) для создания производства вентиляционного оборудования, сообщил зам. мэра по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
По его словам, в реализацию инвестпроекта компания вложит около 4 млрд руб. “Специалисты уже разработали план по масштабному производству технически сложного вентиляционного оборудования в рамках импортозамещения", – отметил вице-мэр.
Новый завод построят в Некрасовке на участке площадью 5,5 га. Договор аренды заключен на пять лет, в течение которых компания должна закончить строительство завода площадью 37 тыс. кв. м.
По данным департамента инвестпромполитики Москвы, “ГалВент" является одним из ведущих в РФ предприятий по выпуску систем вентиляции для производственных и промышленных объектов, жилищного строительства. Фабрика ежегодно производит свыше 4 млн кв. м воздуховодов и других элементов систем вентиляции.
Как ожидается, строительство нового завода позволит увеличить объём выпускаемой продукции с нынешних 120 до 150 тыс. ед. изделий ежедневно.
#импортозамещение @yoprom
Forwarded from URA.RU
В России сделали шаг к импортозамещению в автопроме. Ученые разрабатывают первую современную раздаточную коробку.
Специалисты Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) приступили к разработке первой современной отечественной раздаточной коробки. Пока проект коснется только производства автомобилей «Урал», но позже, уверены ученые, коробку можно будет применять и для производства других марок авто. Деталями проекта с URA.RU поделился директор научно-исследовательского института опытного машиностроения ЮУрГУ Рамиль Закиров.
«Это очень важная механическая составляющая трансмиссии. Она применяется в полноприводных автомобилях. Сегодня требуется новая линейка раздаточных коробок с хорошими показателями. И наша задача – ее разработать. Мы будем проводить компоновочные работы, расчеты, разработаем конструкторскую документацию, чтобы автозавод мог на своем оборудовании и по своим технологиям производить эти раздаточные коробки. Конечным результатом станет полный комплект 3d-модели продукта. Опытные образцы мы также будем сопровождать, будем проводить испытания. Все это займет три года», - рассказал ученый.
Подписаться на URA.RU
Специалисты Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) приступили к разработке первой современной отечественной раздаточной коробки. Пока проект коснется только производства автомобилей «Урал», но позже, уверены ученые, коробку можно будет применять и для производства других марок авто. Деталями проекта с URA.RU поделился директор научно-исследовательского института опытного машиностроения ЮУрГУ Рамиль Закиров.
«Это очень важная механическая составляющая трансмиссии. Она применяется в полноприводных автомобилях. Сегодня требуется новая линейка раздаточных коробок с хорошими показателями. И наша задача – ее разработать. Мы будем проводить компоновочные работы, расчеты, разработаем конструкторскую документацию, чтобы автозавод мог на своем оборудовании и по своим технологиям производить эти раздаточные коробки. Конечным результатом станет полный комплект 3d-модели продукта. Опытные образцы мы также будем сопровождать, будем проводить испытания. Все это займет три года», - рассказал ученый.
Подписаться на URA.RU
🖥 Крупнейший поставщик терминалов для приёма карт уйдёт из России
Один из крупнейших производителей терминалов для приёма карт к оплате — Ingenico — может уйти из России в марте. По данным источников на платёжном рынке, это может произойти 1 марта, контракты с сотрудниками в РФ действуют до 15 февраля. Техподдержку POS-терминалов компания планирует осуществлять до конца марта.
Ingenico официально не объявляла о своём уходе, все переговоры с банками ведутся неофициально.
По данным Банка России, к концу 2022 г. в стране было установлено около 4 млн POS-терминалов. Сама Ingenico в 2018-м сообщала, что в РФ произведено 1,5 млн её POS-терминалов (в 2019-м компания закрыла производство в стране и перенесла его во Вьетнам).
По словам представителей рынка, устройства Ingenico занимают основную долю в сети POS-терминалов Сбербанка, ВТБ и Промсвязьбанка (ПСБ). Первые два не комментируют ситуацию.
В ПСБ отметили, что банк реализует стратегию, направленную на поэтапную замену терминального оборудования и ПО к нему: «В прошлом году банк изучил предложения на рынке эквайринга и заключил контракты с альтернативными поставщиками POS-терминалов, которые уже установлены и успешно работают».
Ingenico имеет штаб-квартиру во Франции, в РФ работает с 2007 г. (ООО «Инженико»). Сейчас на официальном сайте компании в списке стран, где работает её офис, нет России. В головном офисе сообщили, что Ingenico передала 100% акций «Инженико» в июне 2022 г. и больше не комментирует информацию о российском бизнесе.
#импортозамещение @yoprom
Один из крупнейших производителей терминалов для приёма карт к оплате — Ingenico — может уйти из России в марте. По данным источников на платёжном рынке, это может произойти 1 марта, контракты с сотрудниками в РФ действуют до 15 февраля. Техподдержку POS-терминалов компания планирует осуществлять до конца марта.
Ingenico официально не объявляла о своём уходе, все переговоры с банками ведутся неофициально.
По данным Банка России, к концу 2022 г. в стране было установлено около 4 млн POS-терминалов. Сама Ingenico в 2018-м сообщала, что в РФ произведено 1,5 млн её POS-терминалов (в 2019-м компания закрыла производство в стране и перенесла его во Вьетнам).
По словам представителей рынка, устройства Ingenico занимают основную долю в сети POS-терминалов Сбербанка, ВТБ и Промсвязьбанка (ПСБ). Первые два не комментируют ситуацию.
В ПСБ отметили, что банк реализует стратегию, направленную на поэтапную замену терминального оборудования и ПО к нему: «В прошлом году банк изучил предложения на рынке эквайринга и заключил контракты с альтернативными поставщиками POS-терминалов, которые уже установлены и успешно работают».
Ingenico имеет штаб-квартиру во Франции, в РФ работает с 2007 г. (ООО «Инженико»). Сейчас на официальном сайте компании в списке стран, где работает её офис, нет России. В головном офисе сообщили, что Ingenico передала 100% акций «Инженико» в июне 2022 г. и больше не комментирует информацию о российском бизнесе.
#импортозамещение @yoprom
