🏭🖥 "Интер РАО" нашла российскую замену для критически важного промышленного ПО
По словам главы "Интер РАО" Бориса Ковальчука, в качестве российских аналогов ERP-систем, на которых строится система управления предприятием, компания взяла технологию "1С" и реализует на этой площадке соответствующие проекты. "А операционной системой будет Astra Linux на свободном программном обеспечении", -- сказал он.
Что касается биллинговых систем, которые необходимы сбытовым компаниям "Интер РАО", то холдинг переходит на продукты компании Postgres, которая также внесена в реестр отечественного ПО.
"По системам управления станциями, всем технологическим вещам нашим партнёром является "Инконтрол", который давно присутствует на этом рынке и предоставляет отечественные решения. Вот, наверное, основной контур наших контрагентов в сфере перехода на отечественное ПО", -- продолжил Ковальчук.
Он также отметил, что "Интер РАО" в рамках инновационной деятельности старается поддерживать предприятия, которые в состоянии сделать высокотехнологичные проекты в рамках импортозамещения. Компания также активно продвигается в области создания системы цифрового управления электростанциями.
"Речь идёт о технологических процессах парогазового, паросилового и прямого газотурбинного цикла, что крайне важно в нынешних условиях", -- заявил Ковальчук.
#импортозамещение @yoprom
По словам главы "Интер РАО" Бориса Ковальчука, в качестве российских аналогов ERP-систем, на которых строится система управления предприятием, компания взяла технологию "1С" и реализует на этой площадке соответствующие проекты. "А операционной системой будет Astra Linux на свободном программном обеспечении", -- сказал он.
Что касается биллинговых систем, которые необходимы сбытовым компаниям "Интер РАО", то холдинг переходит на продукты компании Postgres, которая также внесена в реестр отечественного ПО.
"По системам управления станциями, всем технологическим вещам нашим партнёром является "Инконтрол", который давно присутствует на этом рынке и предоставляет отечественные решения. Вот, наверное, основной контур наших контрагентов в сфере перехода на отечественное ПО", -- продолжил Ковальчук.
Он также отметил, что "Интер РАО" в рамках инновационной деятельности старается поддерживать предприятия, которые в состоянии сделать высокотехнологичные проекты в рамках импортозамещения. Компания также активно продвигается в области создания системы цифрового управления электростанциями.
"Речь идёт о технологических процессах парогазового, паросилового и прямого газотурбинного цикла, что крайне важно в нынешних условиях", -- заявил Ковальчук.
#импортозамещение @yoprom
✈️⚙️ Шины для SuperJet заместят российскими к концу 2023 года
Первые поставки шин российского производства для пассажирских лайнеров «Сухой СуперДжет 100» и обновлённой версии SSJ-New перенесены на конец 2023 г. Ранее планировалось, что замену французских Michelin отечественные предприятия обеспечат уже этой весной.
Сдвиг графика поставок произошёл из-за ЧП в Барнауле, где в ночь на 9 декабря от пожара пострадали производственные мощности заводов, выпускающих авиашины (в т. ч. для пассажирских самолётов «Ту», «Ил», «Ан», «Як» и новых лайнеров SSJ-New и МС-21).
Уцелевшее оборудование позволяет обеспечить не менее 50% мощности основного производства в течение трёх месяцев. Руководство завода намерено установить в цехах новое современное оборудование и с его помощью вдвое увеличить выпуск авиашин в сравнении с мощностями, утраченными при пожаре.
Часть оборудования в автокамерном цехе реконструируют для самостоятельного выпуска резиновых смесей. Кроме того, для оперативного запуска производства и обеспечения выполнения госзаказов комбинат намерен покупать полуфабрикаты у сторонних производителей.
В начале января авиазавод корпорации «Иркут» в Комсомольске-на-Амуре отправил в Новосибирск в Сибирский НИИ авиации им. С. Чаплыгина второй по счёту планер самолёта SSJ-100 II поколения. Корпус лайнера пройдёт серию тестов и испытаний, включающие в себя различные типы нагрузки на крыло, фюзеляж, узлы навески стоек шасси, а также пилон и узлы крепления двигателя ПД-8.
По планам авиастроителей, первые два самолёта SSJ-New должны поступить в эксплуатацию в конце 2023 г.
#импортозамещение @yoprom
Первые поставки шин российского производства для пассажирских лайнеров «Сухой СуперДжет 100» и обновлённой версии SSJ-New перенесены на конец 2023 г. Ранее планировалось, что замену французских Michelin отечественные предприятия обеспечат уже этой весной.
Сдвиг графика поставок произошёл из-за ЧП в Барнауле, где в ночь на 9 декабря от пожара пострадали производственные мощности заводов, выпускающих авиашины (в т. ч. для пассажирских самолётов «Ту», «Ил», «Ан», «Як» и новых лайнеров SSJ-New и МС-21).
Уцелевшее оборудование позволяет обеспечить не менее 50% мощности основного производства в течение трёх месяцев. Руководство завода намерено установить в цехах новое современное оборудование и с его помощью вдвое увеличить выпуск авиашин в сравнении с мощностями, утраченными при пожаре.
Часть оборудования в автокамерном цехе реконструируют для самостоятельного выпуска резиновых смесей. Кроме того, для оперативного запуска производства и обеспечения выполнения госзаказов комбинат намерен покупать полуфабрикаты у сторонних производителей.
В начале января авиазавод корпорации «Иркут» в Комсомольске-на-Амуре отправил в Новосибирск в Сибирский НИИ авиации им. С. Чаплыгина второй по счёту планер самолёта SSJ-100 II поколения. Корпус лайнера пройдёт серию тестов и испытаний, включающие в себя различные типы нагрузки на крыло, фюзеляж, узлы навески стоек шасси, а также пилон и узлы крепления двигателя ПД-8.
По планам авиастроителей, первые два самолёта SSJ-New должны поступить в эксплуатацию в конце 2023 г.
#импортозамещение @yoprom
✈️💼 Глава ОДК Александр Артюхов покинет свой пост
Возглавляющий почти 8 лет Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК, входит в «Ростех») Александр Артюхов покинет должность ген. директора предприятия в ближайшее время. По данным источников, близких к корпорации, топ-менеджер займет должность управляющего директора по авиапрограммам «Ростеха».
Новым руководителем ОДК, считают в отрасли, станет ген. директор Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) Вадим Бадеха. На новую работу он может выйти уже в понедельник, 30 января.
На новой работе в «Ростехе» Артюхов будет курировать ключевые авиастроительные проекты уже не только в сфере двигателестроения, но и по другим направлениям отрасли, считает источник, близкий к «Ростеху». Бадеха, по его мнению – «опытный управленец, который справится с ОДК».
Решение по Артюхову было принято по совокупности накопленных проблем, полагают в отрасли. «Они связаны в том числе с двигателем ТВ7-117СТ, из-за трудностей с которым были приостановлены программы создания и производства Ил-112 и Ил‑114», – считает эксперт.
Так, например, испытания ближнемагистрального турбовинтового пассажирского самолета Ил-114 и работы по созданию военно-транспортного Ил-112 были приостановлены в августе 2021 г. Единственный летный образец Ил-112В тогда потерпел крушение в Подмосковье.
#импортозамещение #ёКадры @yoprom
Возглавляющий почти 8 лет Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК, входит в «Ростех») Александр Артюхов покинет должность ген. директора предприятия в ближайшее время. По данным источников, близких к корпорации, топ-менеджер займет должность управляющего директора по авиапрограммам «Ростеха».
Новым руководителем ОДК, считают в отрасли, станет ген. директор Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) Вадим Бадеха. На новую работу он может выйти уже в понедельник, 30 января.
На новой работе в «Ростехе» Артюхов будет курировать ключевые авиастроительные проекты уже не только в сфере двигателестроения, но и по другим направлениям отрасли, считает источник, близкий к «Ростеху». Бадеха, по его мнению – «опытный управленец, который справится с ОДК».
Решение по Артюхову было принято по совокупности накопленных проблем, полагают в отрасли. «Они связаны в том числе с двигателем ТВ7-117СТ, из-за трудностей с которым были приостановлены программы создания и производства Ил-112 и Ил‑114», – считает эксперт.
Так, например, испытания ближнемагистрального турбовинтового пассажирского самолета Ил-114 и работы по созданию военно-транспортного Ил-112 были приостановлены в августе 2021 г. Единственный летный образец Ил-112В тогда потерпел крушение в Подмосковье.
#импортозамещение #ёКадры @yoprom
🏭💼 Эксперт ЦСР: Спада в обрабатывающих отраслях роспрома не ожидается
В базовом варианте прогноза развития промышленности РФ на 2023 г. спада в обрабатывающих отраслях не ожидается. Так считает 1-й вице-президент Центра стратегических разработок (ЦСР, @moscowcsr) Борис Копейкин.
«В российской экономике сохраняется высокий уровень неопределённости. Делать прогнозы в течение 2022 г. было очень сложно, учитывая уровень рисков, и, конечно, профессиональный подход требовал быть консервативным в оценках.
Так, например, в апреле СМИ цитировали того же Мантурова, который, не приводя свой прогноз, говорил, что, по оценке аналитиков, спад может составить 7–9%. В июле он же, выступая в Госдуме, заявлял о возможности спада в промышленности на 6%. Но по факту экономическая динамика, несмотря на беспрецедентные внешние ограничения, оказалась заметно лучше ожиданий.
На данный момент официально обнародованы данные за январь–ноябрь. В октябре–ноябре промышленное производство росло месяц к месяцу, спад в “обработке” в целом за 11 месяцев оказался очень небольшой – менее 1%. А многие отрасли, поддерживаемые внутренним спросом, выросли по сравнению с АППГ: пищевая промышленность, производство бумаги и полиграфия, производство лекарств.
Причины такой динамики – это и антикризисные меры правительства, и усилия всех экономических агентов. Меры по поддержке предпринимательской и инвестиционной активности, кредитования и занятости, переориентация экспорта и импорта, выстраивание новых логистических цепочек и импортозамещение. А также, что немаловажно – поддержание макроэкономической стабильности за счёт выверенной денежно-кредитной и бюджетной политики.
Делать прогнозы на 2023 г. тоже непросто. Но и Минэкономразвития, и Центробанк считают, что рост экономики в этом году, вероятно, возобновится, хотя, видимо, и не позволит вывести в плюс экономическую динамику по году в целом. Вопрос, скорее, в каком именно квартале это произойдет.
Сентябрьский вариант прогноза социально-экономического развития на 2023–2025 гг. предусматривает небольшой спад промпроизводства по итогам 2023 г. и уверенный рост в 2024.
При этом в базовом варианте спада в обрабатывающих отраслях не ожидается, и даже консервативный вариант прогноза предусматривает очень умеренный спад в обработке на 2,5%», – отметил в комментарии для “Ё-пром” эксперт.
#импортозамещение #ёМнение @yoprom
В базовом варианте прогноза развития промышленности РФ на 2023 г. спада в обрабатывающих отраслях не ожидается. Так считает 1-й вице-президент Центра стратегических разработок (ЦСР, @moscowcsr) Борис Копейкин.
«В российской экономике сохраняется высокий уровень неопределённости. Делать прогнозы в течение 2022 г. было очень сложно, учитывая уровень рисков, и, конечно, профессиональный подход требовал быть консервативным в оценках.
Так, например, в апреле СМИ цитировали того же Мантурова, который, не приводя свой прогноз, говорил, что, по оценке аналитиков, спад может составить 7–9%. В июле он же, выступая в Госдуме, заявлял о возможности спада в промышленности на 6%. Но по факту экономическая динамика, несмотря на беспрецедентные внешние ограничения, оказалась заметно лучше ожиданий.
На данный момент официально обнародованы данные за январь–ноябрь. В октябре–ноябре промышленное производство росло месяц к месяцу, спад в “обработке” в целом за 11 месяцев оказался очень небольшой – менее 1%. А многие отрасли, поддерживаемые внутренним спросом, выросли по сравнению с АППГ: пищевая промышленность, производство бумаги и полиграфия, производство лекарств.
Причины такой динамики – это и антикризисные меры правительства, и усилия всех экономических агентов. Меры по поддержке предпринимательской и инвестиционной активности, кредитования и занятости, переориентация экспорта и импорта, выстраивание новых логистических цепочек и импортозамещение. А также, что немаловажно – поддержание макроэкономической стабильности за счёт выверенной денежно-кредитной и бюджетной политики.
Делать прогнозы на 2023 г. тоже непросто. Но и Минэкономразвития, и Центробанк считают, что рост экономики в этом году, вероятно, возобновится, хотя, видимо, и не позволит вывести в плюс экономическую динамику по году в целом. Вопрос, скорее, в каком именно квартале это произойдет.
Сентябрьский вариант прогноза социально-экономического развития на 2023–2025 гг. предусматривает небольшой спад промпроизводства по итогам 2023 г. и уверенный рост в 2024.
При этом в базовом варианте спада в обрабатывающих отраслях не ожидается, и даже консервативный вариант прогноза предусматривает очень умеренный спад в обработке на 2,5%», – отметил в комментарии для “Ё-пром” эксперт.
#импортозамещение #ёМнение @yoprom
🏭🖥 В Ставропольском крае намерены начать сборку компьютеров
"Бештау электроникс" планирует в марте приступить к выпуску компьютерной продукции в Ростове-на-Дону и Ессентуках (Ставропольский край).
Как сообщил техн. директор компании Олег Осипов, площадь производства в первом городе составит 9 тыс. кв. м, во втором -- 12 тыс. "На конец 2023 года планируем выпуск 350 тысяч мониторов, 150 тысяч моноблоков и 100 тысяч ноутбуков в год", -- сказал он.
Директор добавил, что в Ростове-на-Дону также планируется наладить выпуск серверов. Первый из них будет собран вручную.
По словам председателя комитета по экономической политике заксобрания Ростовской области Игоря Буракова, импортозамещение остаётся центральной темой для развития экономики как РФ, так и региона в частности.
"Мы должны обеспечить технологическую независимость нашей страны в критических отраслях. "Бештау электроникс" уже начал выпуск и сертифицировал как российскую продукцию производство мониторов, клавиатур, мышек, трёх видов материнских плат. Всё это отечественные образцы, которые замещают импортные и часто стоит дешевле тех", -- отметил он.
Элементы корпуса и упаковку для ноутбуков будут выпускать на заводе в Ессентуках, а Li-ion батареи и готовую продукцию — в Ростове.
На выполнение первого этапа проекта завода по выпуску радиоэлектронной продукции инвестор потратит 800 млн руб. К 2024-му планируется увеличение инвестиций до 2,5 млрд руб. По словам Буракова, компания осуществляет деятельность без господдержки.
#импортозамещение @yoprom
"Бештау электроникс" планирует в марте приступить к выпуску компьютерной продукции в Ростове-на-Дону и Ессентуках (Ставропольский край).
Как сообщил техн. директор компании Олег Осипов, площадь производства в первом городе составит 9 тыс. кв. м, во втором -- 12 тыс. "На конец 2023 года планируем выпуск 350 тысяч мониторов, 150 тысяч моноблоков и 100 тысяч ноутбуков в год", -- сказал он.
Директор добавил, что в Ростове-на-Дону также планируется наладить выпуск серверов. Первый из них будет собран вручную.
По словам председателя комитета по экономической политике заксобрания Ростовской области Игоря Буракова, импортозамещение остаётся центральной темой для развития экономики как РФ, так и региона в частности.
"Мы должны обеспечить технологическую независимость нашей страны в критических отраслях. "Бештау электроникс" уже начал выпуск и сертифицировал как российскую продукцию производство мониторов, клавиатур, мышек, трёх видов материнских плат. Всё это отечественные образцы, которые замещают импортные и часто стоит дешевле тех", -- отметил он.
Элементы корпуса и упаковку для ноутбуков будут выпускать на заводе в Ессентуках, а Li-ion батареи и готовую продукцию — в Ростове.
На выполнение первого этапа проекта завода по выпуску радиоэлектронной продукции инвестор потратит 800 млн руб. К 2024-му планируется увеличение инвестиций до 2,5 млрд руб. По словам Буракова, компания осуществляет деятельность без господдержки.
#импортозамещение @yoprom
🏭⚙️ В Ленобласти начнут серийный выпуск 3D-принтеров для литейных песчаных форм
Кингисеппский машиностроительный завод планирует в 2024 г. начать серийное производство 3D-принтеров для изготовления литейных песчаных форм и стержней для отраслей гражданской и военной промышленности.
По словам ген. директора Анатолия Русина, первый образец такого 3D-принтера на предприятии разработали два года назад.
"Разработка велась по аналогии с импортной продукцией. Мы подобрали отечественные расходные материалы и изготовили опытный образец. На сегодня работа ведётся по двум направлениям -- Минпромторга России и минобороны с целью реализации этого проекта уже в промышленных масштабах", -- сказал он.
Серийный выпуск изделий планируется начать в 2024 г. Общие инвестиции в проект оцениваются в 250 млн руб., финансирование предполагается привлечь через целевой займ. Изделия планируется выпускать для предприятий ОПК, ремонтных заводов и т. д.
Ориентировочная стоимость продажи принтера составит 75 млн руб. (западные аналоги стоят от 80 млн). 3D-принтеры, использующие песок в качестве сырья, позволяют ускорить процесс производства и получить литейные формы сложных конфигураций.
#импортозамещение @yoprom
Кингисеппский машиностроительный завод планирует в 2024 г. начать серийное производство 3D-принтеров для изготовления литейных песчаных форм и стержней для отраслей гражданской и военной промышленности.
По словам ген. директора Анатолия Русина, первый образец такого 3D-принтера на предприятии разработали два года назад.
"Разработка велась по аналогии с импортной продукцией. Мы подобрали отечественные расходные материалы и изготовили опытный образец. На сегодня работа ведётся по двум направлениям -- Минпромторга России и минобороны с целью реализации этого проекта уже в промышленных масштабах", -- сказал он.
Серийный выпуск изделий планируется начать в 2024 г. Общие инвестиции в проект оцениваются в 250 млн руб., финансирование предполагается привлечь через целевой займ. Изделия планируется выпускать для предприятий ОПК, ремонтных заводов и т. д.
Ориентировочная стоимость продажи принтера составит 75 млн руб. (западные аналоги стоят от 80 млн). 3D-принтеры, использующие песок в качестве сырья, позволяют ускорить процесс производства и получить литейные формы сложных конфигураций.
#импортозамещение @yoprom
💼⚙️ В России составят каталог оборудования для импортозамещения в молочной отрасли
Минсельхоз РФ обеспокоен низкой долей отечественного оборудования в молочной отрасли, в связи с чем составит каталог оборудования для импортозамещения в этом сегменте. Об этом сообщила зам. министра сельского хозяйства Марина Афонина.
"В переработке молока локализация очень маленькая, поэтому большая просьба не ждать Минпромторга. Мы по регионам попросили всех посмотреть, составляем каталог оборудования. Понимаем, что быстро не получится, но нужно его составить, начать составлять и список производителей, которые есть в стране, и начинать серьёзный диалог", -- сказала она.
Афонина подчеркнула, что нужно сообщить производителям "глаза в глаза" о том, какое оборудование нужно отрасли, причем не только по молочной продукции, но и по другим отраслям АПК.
По словам зам. министра, около 80% оборудования в отрасли сегодня импортное. "Прошлый год показал, что у нас серьёзная уязвимость в данном вопросе. Нам нужно задуматься", -- отметила она.
Афонина добавила, что наибольшего успеха в этом вопросе достигли растениеводы: "Бесспорно, есть ещё серьёзные проблемы, но вопрос импортозамещения здесь в большей степени решён".
#импортозамещение @yoprom
Минсельхоз РФ обеспокоен низкой долей отечественного оборудования в молочной отрасли, в связи с чем составит каталог оборудования для импортозамещения в этом сегменте. Об этом сообщила зам. министра сельского хозяйства Марина Афонина.
"В переработке молока локализация очень маленькая, поэтому большая просьба не ждать Минпромторга. Мы по регионам попросили всех посмотреть, составляем каталог оборудования. Понимаем, что быстро не получится, но нужно его составить, начать составлять и список производителей, которые есть в стране, и начинать серьёзный диалог", -- сказала она.
Афонина подчеркнула, что нужно сообщить производителям "глаза в глаза" о том, какое оборудование нужно отрасли, причем не только по молочной продукции, но и по другим отраслям АПК.
По словам зам. министра, около 80% оборудования в отрасли сегодня импортное. "Прошлый год показал, что у нас серьёзная уязвимость в данном вопросе. Нам нужно задуматься", -- отметила она.
Афонина добавила, что наибольшего успеха в этом вопросе достигли растениеводы: "Бесспорно, есть ещё серьёзные проблемы, но вопрос импортозамещения здесь в большей степени решён".
#импортозамещение @yoprom
Друзья, поучаствуйте в опросе “Ё-пром” и поделитесь со знакомыми.
Как вы оцениваете работу Правительственной комиссии по импортозамещению в РФ (создана правительством РФ в августе 2015 г.)?
Как вы оцениваете работу Правительственной комиссии по импортозамещению в РФ (создана правительством РФ в августе 2015 г.)?
Anonymous Poll
51%
🤘🏻 Отлично, так держать!
20%
🤬 Стараются, но есть ещё над чем работать...
29%
😳 Никогда о ней не слышал
🏥🤖⚙️ Япония запретит экспорт в Россию медоборудования и роботов
Япония с 3 февраля запретит экспорт в РФ медицинского оборудования и роботов, сообщили в Министерстве экономики, торговли и промышленности страны.
Помимо этого будет запрещён ввоз в РФ радиоактивных материалов, оборудования для атомных объектов, разведки нефти и природного газа.
Япония также расширила список персональных санкций – в него вошли, в частности, 1-й вице-премьер РФ Андрей Белоусов, вице-премьер Дмитрий Чернышенко, ген. директор и председатель правления «КамАЗа» Сергей Когогин, экс-глава «СУЭК» Андрей Мельниченко, экс-глава «ФосАгро» Андрей Гурьев и др.
Токио также вводит санкции против корпорации «Иркут», Московского машзавода «Авангард» и «КамАЗа».
Всего экспортные ограничения затрагивают 49 российских организаций, включая:
– Центр судоремонта «Звездочка»;
– Московский авиационный институт;
– Тульский оружейный завод;
– Московский институт теплотехники;
– НИЦ «Институт им. Н. Жуковского»;
– Центральный институт авиационного моторостроения им. П. Баранова;
– Центральный аэрогидродинамический институт и предприятие «Авиаагрегат».
РФ является лидером среди стран мира по числу введённых против неё санкций (более 13,5 тыс.).
#импортозамещение #санкции @yoprom
Япония с 3 февраля запретит экспорт в РФ медицинского оборудования и роботов, сообщили в Министерстве экономики, торговли и промышленности страны.
Помимо этого будет запрещён ввоз в РФ радиоактивных материалов, оборудования для атомных объектов, разведки нефти и природного газа.
Япония также расширила список персональных санкций – в него вошли, в частности, 1-й вице-премьер РФ Андрей Белоусов, вице-премьер Дмитрий Чернышенко, ген. директор и председатель правления «КамАЗа» Сергей Когогин, экс-глава «СУЭК» Андрей Мельниченко, экс-глава «ФосАгро» Андрей Гурьев и др.
Токио также вводит санкции против корпорации «Иркут», Московского машзавода «Авангард» и «КамАЗа».
Всего экспортные ограничения затрагивают 49 российских организаций, включая:
– Центр судоремонта «Звездочка»;
– Московский авиационный институт;
– Тульский оружейный завод;
– Московский институт теплотехники;
– НИЦ «Институт им. Н. Жуковского»;
– Центральный институт авиационного моторостроения им. П. Баранова;
– Центральный аэрогидродинамический институт и предприятие «Авиаагрегат».
РФ является лидером среди стран мира по числу введённых против неё санкций (более 13,5 тыс.).
#импортозамещение #санкции @yoprom
ё-Пром | Импортозамещение в промышленности pinned «Друзья, поучаствуйте в опросе “Ё-пром” и поделитесь со знакомыми.
Как вы оцениваете работу Правительственной комиссии по импортозамещению в РФ (создана правительством РФ в августе 2015 г.)?»
Как вы оцениваете работу Правительственной комиссии по импортозамещению в РФ (создана правительством РФ в августе 2015 г.)?»
Уральский завод гражданской авиации показал макет кабины и салона турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44 «Ладога»
Макет позволяет разработчику проверить конструкторские решения, а потенциальные заказчики получают возможность оценить эргономику рабочих мест пилотов, бортпроводников, комфорт пассажирского салона. Лайнер Уральского завода гражданской авиации планируется оснастить российскими двигателями ТВ7-117СТ-02.
А в канале «Утро начинается с завода» вы найдёте ещё больше серьёзных новостей о российской промышленности с щепоткой мемов и атмосферными фотокарточками с заводов России.
Макет позволяет разработчику проверить конструкторские решения, а потенциальные заказчики получают возможность оценить эргономику рабочих мест пилотов, бортпроводников, комфорт пассажирского салона. Лайнер Уральского завода гражданской авиации планируется оснастить российскими двигателями ТВ7-117СТ-02.
А в канале «Утро начинается с завода» вы найдёте ещё больше серьёзных новостей о российской промышленности с щепоткой мемов и атмосферными фотокарточками с заводов России.
🏥 GMP-лабораторию клеточных технологий открыли в Калужской области
Медицинский радиологический научный центр (МРНЦ) им. А. Цыба открыл в г. Обнинск Калужской области инновационный научно-производственный комплекс клеточных технологий класса GMP, включая отделение трансплантации костного мозга.
Одной из ключевых задач комплекса является разработка и внедрение новейших продуктов клеточной терапии для лечения рака. К ним, например, относят CAR-T, мезенхимальные стромальные (стволовые) клетки, дендридно-клеточные вакцины, хондроциты.
В перспективе здесь будут создаваться биотехнологические продукты для защиты от токсического поражения, производиться специальные диагностические панели, разрабатываться тканеинженерные конструкции и биопротезы.
Высочайший уровень технического оснащения позволяет решать здесь и широчайший спектр специальных задач, связанных с вопросами биологической защиты и безопасности.
GMP-производство поддержит отечественное здравоохранение в решении вопросов импортозамещения препаратов для лечения орфанных заболеваний. Глава Минздрава РФ Михаил Мурашко на открытии комплекса подчеркнул важность масштабирования производства радиофармацевтических препаратов в России.
#импортозамещение @yoprom
Медицинский радиологический научный центр (МРНЦ) им. А. Цыба открыл в г. Обнинск Калужской области инновационный научно-производственный комплекс клеточных технологий класса GMP, включая отделение трансплантации костного мозга.
Одной из ключевых задач комплекса является разработка и внедрение новейших продуктов клеточной терапии для лечения рака. К ним, например, относят CAR-T, мезенхимальные стромальные (стволовые) клетки, дендридно-клеточные вакцины, хондроциты.
В перспективе здесь будут создаваться биотехнологические продукты для защиты от токсического поражения, производиться специальные диагностические панели, разрабатываться тканеинженерные конструкции и биопротезы.
Высочайший уровень технического оснащения позволяет решать здесь и широчайший спектр специальных задач, связанных с вопросами биологической защиты и безопасности.
GMP-производство поддержит отечественное здравоохранение в решении вопросов импортозамещения препаратов для лечения орфанных заболеваний. Глава Минздрава РФ Михаил Мурашко на открытии комплекса подчеркнул важность масштабирования производства радиофармацевтических препаратов в России.
#импортозамещение @yoprom
Ё-ПРОМ ДАЙДЖЕСТ
💼 Евросоюз продлил санкции против РФ
"Совет ЕС продлил на шесть месяцев, до 31 июля 2023 г., ограничительные меры, затрагивающие определенные сектора экономики России", – указано в заявлении Совета. Экономические санкции ЕС действуют с 2014 г. и направлены против энергетического, оборонного и финансового секторов РФ.
⚙️ Белоруссия и РФ не будут создавать дублирующие производства станков
"Чтобы исключить создание избыточных дублирующих производств в рамках Союзного государства, наши страны достигли договорённости об обмене информацией. Зная потребности и возможные максимальные объёмы производства станочного оборудования друг друга, такой ситуации удастся избежать". – Андрей Гиржон, Минпром РБ
✈️ Минтранс РФ заверил в наличии всех запчастей к самолётам
"Все предприятия, которые заняты обслуживанием самолётов, работают в штатном режиме. У нас полностью есть весь набор запчастей. Поэтому нам пока нечего опасаться". – министр транспорта Виталий Савельев
🖥 Российский ТЭК доведёт к 2024 году долю отечественного софта до 70%
"В соответствии с нацпроектом "Цифровая экономика" у нас есть чёткие критерии достижения данной цели: 70% закупаемого отечественного ПО к 2024 году, а также 100% отечественного ПО на значимых объектах критической информационной инфраструктуры". – зам. главы Минэнерго РФ Эдуард Шереметцев
🏥 Глава Минздрава РФ: Нужно развивать импортозамещение на рынке лекарств
"Нам нужно поддерживать продвижение лекарственных препаратов, чтобы формировалось импортозамещение, и объяснять, что лекарственные препараты абсолютно такого же качества". – министр Михаил Мурашко
🚢 “Росатом” планирует строительство контейнеровозов ледового класса
«Это будут суда ледового класса, которые должны работать на регулярных контейнерных маршрутах. Они должны предоставить возможность осуществлять как каботажные, так и транзитные перевозки с использованием контейнеров по Северному морскому пути». – глава ОСК Алексей Рахманов
✈️ Российский двигатель для SuperJet сертифицируют в 2023 году
"По проекту импортозамещения "Суперджета" в этом году мы рассчитываем закончить весь комплекс испытаний двигателя ПД-8 для получения сертификата типа. А затем — завершить испытания этого двигателя в составе самолёта. Аналогично – с другими системами и агрегатами". – глава "Ростеха" Сергей Чемезов
🏥 «Фармасинтез» произвёл полугодовой запас гормонального препарата
В январе «Зифлукорт» поступил дистрибьюторам и был поставлен в медучреждения и аптечные сети. Вывод на рынок гормонального препарата, применяемого при хронической надпочечниковой недостаточности, стал одним из примеров реализации программы импортозамещения в фармпроме.
🏭 В Моск. области откроют производство гофрированной продукции
Ступинский гофрокомбинат (Ступино) инвестирует в производство гофрокартона более 3,2 млрд руб. Завод планирует выпускать до 200 млн кв. м продукции в год (запуск – в 2026 г.). Выпуск гофрированной продукции позволит сократить зависимость потребителей от импортных поставок.
🏭 В Подмосковье будут производить деревянные поддоны
Завод по производству поддонов различных типов, в т. ч. с применением технологии EPAL, построят в Сергиевом Посаде, он будет выпускать до 80 тыс. изделий в месяц. Запуск намечен на II квартал 2024 г., инвестпроект на 200 млн руб. реализует «Эксперт Инвест».
#импортозамещение #дайджест @yoprom
💼 Евросоюз продлил санкции против РФ
"Совет ЕС продлил на шесть месяцев, до 31 июля 2023 г., ограничительные меры, затрагивающие определенные сектора экономики России", – указано в заявлении Совета. Экономические санкции ЕС действуют с 2014 г. и направлены против энергетического, оборонного и финансового секторов РФ.
⚙️ Белоруссия и РФ не будут создавать дублирующие производства станков
"Чтобы исключить создание избыточных дублирующих производств в рамках Союзного государства, наши страны достигли договорённости об обмене информацией. Зная потребности и возможные максимальные объёмы производства станочного оборудования друг друга, такой ситуации удастся избежать". – Андрей Гиржон, Минпром РБ
✈️ Минтранс РФ заверил в наличии всех запчастей к самолётам
"Все предприятия, которые заняты обслуживанием самолётов, работают в штатном режиме. У нас полностью есть весь набор запчастей. Поэтому нам пока нечего опасаться". – министр транспорта Виталий Савельев
🖥 Российский ТЭК доведёт к 2024 году долю отечественного софта до 70%
"В соответствии с нацпроектом "Цифровая экономика" у нас есть чёткие критерии достижения данной цели: 70% закупаемого отечественного ПО к 2024 году, а также 100% отечественного ПО на значимых объектах критической информационной инфраструктуры". – зам. главы Минэнерго РФ Эдуард Шереметцев
🏥 Глава Минздрава РФ: Нужно развивать импортозамещение на рынке лекарств
"Нам нужно поддерживать продвижение лекарственных препаратов, чтобы формировалось импортозамещение, и объяснять, что лекарственные препараты абсолютно такого же качества". – министр Михаил Мурашко
🚢 “Росатом” планирует строительство контейнеровозов ледового класса
«Это будут суда ледового класса, которые должны работать на регулярных контейнерных маршрутах. Они должны предоставить возможность осуществлять как каботажные, так и транзитные перевозки с использованием контейнеров по Северному морскому пути». – глава ОСК Алексей Рахманов
✈️ Российский двигатель для SuperJet сертифицируют в 2023 году
"По проекту импортозамещения "Суперджета" в этом году мы рассчитываем закончить весь комплекс испытаний двигателя ПД-8 для получения сертификата типа. А затем — завершить испытания этого двигателя в составе самолёта. Аналогично – с другими системами и агрегатами". – глава "Ростеха" Сергей Чемезов
🏥 «Фармасинтез» произвёл полугодовой запас гормонального препарата
В январе «Зифлукорт» поступил дистрибьюторам и был поставлен в медучреждения и аптечные сети. Вывод на рынок гормонального препарата, применяемого при хронической надпочечниковой недостаточности, стал одним из примеров реализации программы импортозамещения в фармпроме.
🏭 В Моск. области откроют производство гофрированной продукции
Ступинский гофрокомбинат (Ступино) инвестирует в производство гофрокартона более 3,2 млрд руб. Завод планирует выпускать до 200 млн кв. м продукции в год (запуск – в 2026 г.). Выпуск гофрированной продукции позволит сократить зависимость потребителей от импортных поставок.
🏭 В Подмосковье будут производить деревянные поддоны
Завод по производству поддонов различных типов, в т. ч. с применением технологии EPAL, построят в Сергиевом Посаде, он будет выпускать до 80 тыс. изделий в месяц. Запуск намечен на II квартал 2024 г., инвестпроект на 200 млн руб. реализует «Эксперт Инвест».
#импортозамещение #дайджест @yoprom
🏭 В Минэкономразвития РФ ожидают роста обрабатывающей промышленности в 2023 году
С соответствующим заявлением выступил 1-й зам. главы Минэкономразвития РФ Илья Торосов, по словам которого, в структуре экономики "постепенно набирает объёмы обрабатывающая промышленность".
"По итогам 2023 года мы ожидаем её роста. Это будет происходить не только за счёт гражданской промышленности, но и за счёт оборонной", -- рассказал он.
Торосов добавил, что профильные заводы наладили производство и работают в три смены. По его словам, в этом году будет дальше восстанавливаться гражданская промышленность, поскольку "шок прошёл, а бизнесу необходимо производить импортозамещение".
Напомним, ранее эксперты Центра стратегических разработок (ЦСР, @moscowcsr) выразили мнение, что в 2023 г. российскую промышленность ожидает небольшой спад.
"При этом в базовом варианте спада в обрабатывающих отраслях не ожидается, и даже консервативный вариант прогноза предусматривает очень умеренный спад в обработке на 2,5%», – отметил в комментарии для “Ё-пром” 1-й вице-президент центра Борис Копейкин.
По итогам 2022 г., по словам главы Минпромторга и вице-премьера РФ Дениса Мантурова, в обрабатывающей промышленности зафиксировано "незначительное снижение на уровне 1 с небольшим процента".
#импортозамещение @yoprom
С соответствующим заявлением выступил 1-й зам. главы Минэкономразвития РФ Илья Торосов, по словам которого, в структуре экономики "постепенно набирает объёмы обрабатывающая промышленность".
"По итогам 2023 года мы ожидаем её роста. Это будет происходить не только за счёт гражданской промышленности, но и за счёт оборонной", -- рассказал он.
Торосов добавил, что профильные заводы наладили производство и работают в три смены. По его словам, в этом году будет дальше восстанавливаться гражданская промышленность, поскольку "шок прошёл, а бизнесу необходимо производить импортозамещение".
Напомним, ранее эксперты Центра стратегических разработок (ЦСР, @moscowcsr) выразили мнение, что в 2023 г. российскую промышленность ожидает небольшой спад.
"При этом в базовом варианте спада в обрабатывающих отраслях не ожидается, и даже консервативный вариант прогноза предусматривает очень умеренный спад в обработке на 2,5%», – отметил в комментарии для “Ё-пром” 1-й вице-президент центра Борис Копейкин.
По итогам 2022 г., по словам главы Минпромторга и вице-премьера РФ Дениса Мантурова, в обрабатывающей промышленности зафиксировано "незначительное снижение на уровне 1 с небольшим процента".
#импортозамещение @yoprom
🚢💰Глава ОСК: У зарубежных поставщиков осело около 10 млрд рублей
Глава Объединённой судостроительной корпорации Алексей Рахманов назвал главным итогом работы в 2022 г., “невзирая на все санкции”, постройку новых судов и кораблей – в частности, второго серийного атомного ледокола «Урал» и ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс»: “Оба судна сейчас в Арктике, работают для страны”.
При этом сроки сдачи по части кораблей и судов пришлось перенести на 2023 г., поскольку “прошлый год не был простым”. Пришлось перестраиваться и поставщикам, которые зависели от импортного оборудования – всё это повлияло на завершение строительства, признал Рахманов.
“Там ещё вопрос: кому выставлять эти претензии? Большинство производителей оборудования на рыболовецких судах – иностранцы. У них есть российские посредники, с которых нечего взять, а самим производителям из-за санкций претензия не дойдёт. Нам не дадут даже инициировать судебные споры.
Они к нам просто не приезжают на пуско-наладку, не передают программные продукты, даже если уже поставили нам «железо». То, что было предусмотрено контрактом, ими игнорируется и не выполняется”, – посетовал руководитель.
По словам Рахманова, после 24 февраля в общей сложности за рубежом осело около 10 млрд руб., которые были заплачены в качестве авансов.
“Их там сотни: прежде всего это поставщики главных дизелей, поставщики рыбных фабрик. Это поставщики различных грузоподъёмных механизмов. Поставщики лебёдок, систем инсинерации, систем очистки, систем навигации”, – перечислил глава ОСК.
#импортозамещение @yoprom
Глава Объединённой судостроительной корпорации Алексей Рахманов назвал главным итогом работы в 2022 г., “невзирая на все санкции”, постройку новых судов и кораблей – в частности, второго серийного атомного ледокола «Урал» и ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс»: “Оба судна сейчас в Арктике, работают для страны”.
При этом сроки сдачи по части кораблей и судов пришлось перенести на 2023 г., поскольку “прошлый год не был простым”. Пришлось перестраиваться и поставщикам, которые зависели от импортного оборудования – всё это повлияло на завершение строительства, признал Рахманов.
“Там ещё вопрос: кому выставлять эти претензии? Большинство производителей оборудования на рыболовецких судах – иностранцы. У них есть российские посредники, с которых нечего взять, а самим производителям из-за санкций претензия не дойдёт. Нам не дадут даже инициировать судебные споры.
Они к нам просто не приезжают на пуско-наладку, не передают программные продукты, даже если уже поставили нам «железо». То, что было предусмотрено контрактом, ими игнорируется и не выполняется”, – посетовал руководитель.
По словам Рахманова, после 24 февраля в общей сложности за рубежом осело около 10 млрд руб., которые были заплачены в качестве авансов.
“Их там сотни: прежде всего это поставщики главных дизелей, поставщики рыбных фабрик. Это поставщики различных грузоподъёмных механизмов. Поставщики лебёдок, систем инсинерации, систем очистки, систем навигации”, – перечислил глава ОСК.
#импортозамещение @yoprom
🚙 Дилеры "АвтоВАЗа" остались с машинами трёх цветов из-за дефицита краски
С конца прошлого года модельный ряд для дилеров "АвтоВАЗа" оказался доступен только в нескольких цветах. Ситуация связана с нехваткой лакокрасочных материалов и её планируется решить в ближайшие недели, заявил представитель автопроизводителя.
С ноября–декабря "АвтоВАЗ" начал красить модель Granta в два цвета — чёрный и белый. Другие модели — Niva Legend, Travel и Bronto — доступны в тёмно-зеленом, а линейка коммерческих Lada — в белом, рассказал топ-менеджер одного из региональных дилеров. Тенденция сохраняется в первом квартале, что будет в апреле и позже — неизвестно, добавил он.
Информацию подтвердил топ-менеджер федерального дилера "АвтоВАЗа". Сейчас другие цвета есть «в единичном количестве», а более широкая цветовая гамма, по его словам, появится в марте.
В данный момент есть поступления автомобилей в сером и коричневом цветах, но заказать новые можно только в трёх вышеупомянутых, сказали в ещё одном дилерском центре. «Велика вероятность, что такая ситуация продлится до марта», — указал источник.
В то же время, по его мнению, на спросе это не скажется, поскольку, большая часть продаж приходится именно на чёрные и белые автомобили. В условиях дефицита принципиальное значение имеет стоимость автомобилей, а не их цвет, считает источник.
«Мы находимся в постоянном контакте с поставщиками с целью налаживания регулярных поставок», — прокомментировал ситуацию представитель "АвтоВАЗа". В Минпромторге отметили, что отсутствие ряда некоторых позиций лакокрасочных материалов не влияет на объём производства и имеет краткосрочный характер. «В ближайшее время ситуация будет стабилизирована», — сказали в министерстве.
#импортозамещение #авто #АвтоВаз
⚙️ Подписаться на @yoprom
С конца прошлого года модельный ряд для дилеров "АвтоВАЗа" оказался доступен только в нескольких цветах. Ситуация связана с нехваткой лакокрасочных материалов и её планируется решить в ближайшие недели, заявил представитель автопроизводителя.
С ноября–декабря "АвтоВАЗ" начал красить модель Granta в два цвета — чёрный и белый. Другие модели — Niva Legend, Travel и Bronto — доступны в тёмно-зеленом, а линейка коммерческих Lada — в белом, рассказал топ-менеджер одного из региональных дилеров. Тенденция сохраняется в первом квартале, что будет в апреле и позже — неизвестно, добавил он.
Информацию подтвердил топ-менеджер федерального дилера "АвтоВАЗа". Сейчас другие цвета есть «в единичном количестве», а более широкая цветовая гамма, по его словам, появится в марте.
В данный момент есть поступления автомобилей в сером и коричневом цветах, но заказать новые можно только в трёх вышеупомянутых, сказали в ещё одном дилерском центре. «Велика вероятность, что такая ситуация продлится до марта», — указал источник.
В то же время, по его мнению, на спросе это не скажется, поскольку, большая часть продаж приходится именно на чёрные и белые автомобили. В условиях дефицита принципиальное значение имеет стоимость автомобилей, а не их цвет, считает источник.
«Мы находимся в постоянном контакте с поставщиками с целью налаживания регулярных поставок», — прокомментировал ситуацию представитель "АвтоВАЗа". В Минпромторге отметили, что отсутствие ряда некоторых позиций лакокрасочных материалов не влияет на объём производства и имеет краткосрочный характер. «В ближайшее время ситуация будет стабилизирована», — сказали в министерстве.
#импортозамещение #авто #АвтоВаз
⚙️ Подписаться на @yoprom
:no_upscale()/imgs/2021/04/21/07/4624510/a3fc50efc16153f3e8a7be1a738f134a3d2244c3.jpg){kind=link}
🏭 Томский комбинат импортозаместит половину потребностей рынка России в кварце
Горнообогатительный комбинат (ГОК) "Ильменит" (Томская область) сможет к 2028 г. обеспечивать титановым и циркониевым концентратами половину российского рынка, который сейчас практически полностью импортозависим. Об этом сообщил 1-й зам. ген. директора компании "Атомредметзолото" (структура "Росатома") Алексей Шеметов.
"Продукт, который выпускается Томским ГОК, вообще новый для российского рынка. Россия полностью импортозависима от поставок титанового и циркониевого концентратов. И с пуском, выходом на промышленную мощность, в конце 2022 года мы эту импортозависимость начали ликвидировать. Первая очередь ликвидирует лишь 15% от рынка РФ, а к 2028 г. -- 50% за счёт комбината", -- сказал он.
В свою очередь ген. директор ГОК Константин Шепталин сообщил, что в 2028 г. планируется запуск второй очереди фабрики. Это позволит увеличить мощность переработки руды с нынешних 575 тыс. тонн в год до 2,3 млн тонн в год. Объём инвестиций составляет порядка 14–16 млрд руб.
Он добавил, что в рамках импортозамещения компания имеет возможность адаптировать свою продукцию под нужды промышленности. Например, измельчать кварцевые пески, которые необходимы нефтегазовой отрасли.
Томское ильменит-цирконовое месторождение -- крупнейшее в РФ по запасам кварцевых песков. Из песка извлекают концентрат этих металлов, после чего оставшуюся породу возвращают в карьер, тем самым сразу рекультивируя раскопки.
Готовая продукция используется в металлургии, стекольной промышленности, водоподготовке и ряде других отраслей. Также металлы необходимы для удовлетворения стратегических потребностей государства – в частности, для оборонных и космических разработок.
#импортозамещение @yoprom
Горнообогатительный комбинат (ГОК) "Ильменит" (Томская область) сможет к 2028 г. обеспечивать титановым и циркониевым концентратами половину российского рынка, который сейчас практически полностью импортозависим. Об этом сообщил 1-й зам. ген. директора компании "Атомредметзолото" (структура "Росатома") Алексей Шеметов.
"Продукт, который выпускается Томским ГОК, вообще новый для российского рынка. Россия полностью импортозависима от поставок титанового и циркониевого концентратов. И с пуском, выходом на промышленную мощность, в конце 2022 года мы эту импортозависимость начали ликвидировать. Первая очередь ликвидирует лишь 15% от рынка РФ, а к 2028 г. -- 50% за счёт комбината", -- сказал он.
В свою очередь ген. директор ГОК Константин Шепталин сообщил, что в 2028 г. планируется запуск второй очереди фабрики. Это позволит увеличить мощность переработки руды с нынешних 575 тыс. тонн в год до 2,3 млн тонн в год. Объём инвестиций составляет порядка 14–16 млрд руб.
Он добавил, что в рамках импортозамещения компания имеет возможность адаптировать свою продукцию под нужды промышленности. Например, измельчать кварцевые пески, которые необходимы нефтегазовой отрасли.
Томское ильменит-цирконовое месторождение -- крупнейшее в РФ по запасам кварцевых песков. Из песка извлекают концентрат этих металлов, после чего оставшуюся породу возвращают в карьер, тем самым сразу рекультивируя раскопки.
Готовая продукция используется в металлургии, стекольной промышленности, водоподготовке и ряде других отраслей. Также металлы необходимы для удовлетворения стратегических потребностей государства – в частности, для оборонных и космических разработок.
#импортозамещение @yoprom
🖥💰"Северсталь" получила более 1 млрд рублей на разработку отечественного ПО
"Северсталь" получила грантовую поддержку на разработку двух крупных проектов в сфере импортозамещения иностранного ПО в ключевых отраслях российской экономики, общая сумма превысила 1 млрд руб. Данная мера поддержки от фонда "Сколково" предусмотрена нацпрограммой "Цифровая экономика РФ".
Горно-металлургический гигант выступает якорным заказчиком, а "Северсталь-инфоком" (центр информационных и коммуникационных технологий компании) -- разработчиком обоих программных продуктов. Впоследствии они будут доступны для внедрения в компаниях металлургического сектора и смежных отраслей.
Первый проект -- "MES Металлургия" -- это система управления производственными процессами, которая решает задачи анализа, синхронизации и координации выпуска продукции на разных участках и переделах металлургической компании, от выплавки стали до отгрузки конечного продукта клиенту. Сумма гранта на его создание составила 475 млн руб.
Второй проект -- продукт для оптимизации процессов планирования предприятий с разнообразной системой управления и разветвленной цепочкой поставок. Система интегрированного планирования позволит управлять выполнением заказа по цепочке от сталеплавильного производства до отгрузки готовой продукции.
Решение формирует и передает каждому цеху задание -- по какой технологии и в какое время подразделение должно выполнить свой этап для реализации конкретного заказа. Сумма гранта на разработку составила 600 млн руб.
#импортозамещение @yoprom
"Северсталь" получила грантовую поддержку на разработку двух крупных проектов в сфере импортозамещения иностранного ПО в ключевых отраслях российской экономики, общая сумма превысила 1 млрд руб. Данная мера поддержки от фонда "Сколково" предусмотрена нацпрограммой "Цифровая экономика РФ".
Горно-металлургический гигант выступает якорным заказчиком, а "Северсталь-инфоком" (центр информационных и коммуникационных технологий компании) -- разработчиком обоих программных продуктов. Впоследствии они будут доступны для внедрения в компаниях металлургического сектора и смежных отраслей.
Первый проект -- "MES Металлургия" -- это система управления производственными процессами, которая решает задачи анализа, синхронизации и координации выпуска продукции на разных участках и переделах металлургической компании, от выплавки стали до отгрузки конечного продукта клиенту. Сумма гранта на его создание составила 475 млн руб.
Второй проект -- продукт для оптимизации процессов планирования предприятий с разнообразной системой управления и разветвленной цепочкой поставок. Система интегрированного планирования позволит управлять выполнением заказа по цепочке от сталеплавильного производства до отгрузки готовой продукции.
Решение формирует и передает каждому цеху задание -- по какой технологии и в какое время подразделение должно выполнить свой этап для реализации конкретного заказа. Сумма гранта на разработку составила 600 млн руб.
#импортозамещение @yoprom
