РИА "Новости" пишет, что Якутия получила средства на достройку железной дороги.
Врио главы Якутии Айсен Николаев уверен, что к концу года железная дорога в Якутии будет достроена, на эти цели поступили федеральные средства в размере 1,9 миллиарда рублей,
"Достройка железной дороги до поселка Нижний Бестях долгие годы затягивалась, но благодаря поддержке федерального правительства на эти цели выделено 1,9 миллиарда рублей, и сейчас генеральный подрядчик "Железные дороги Якутии" приступил к работам. У нас есть полная уверенность в том, что к концу года полностью будет открыто как грузовое, так и пассажирское сообщение", —заявил Айсен Николаев.
📌На многих участках железная дорога в Якутии функционирует в режиме временной эксплуатации, в том числе на участке от Томмота до Нижнего Бестяха.
#якутия #железнаядорога #айсенниколаев #финансирование #действиявластей
РИА Новости https://ria.ru/Sakha_reg/20180722/1525080105.html

Железная дорога до Эльги получила одобрение

Проект строительства нового подъездного железнодорожного пути до Эльгинского угольного месторождения рассмотрен Госэкспертизоой и получил положительное заключение.
Новый путь пройдет по двум субъектам Российской Федерации: Амурской области и Республике Саха (Якутия). Строительство подъездного железнодорожного пути длиной 334,448 км ведется от разъезда Улак, расположенного в 13 км от станции Верхнезейск, до грузовой станции Эльга, которая строится для обслуживания Эльгинского угольного комплекса. Здесь будет производиться бункерная погрузка угольного концентрата и формирование угольных маршрутов. Планируется, что в первый год эксплуатации дороги объем грузоперевозок достигнет 1 миллиона тонн в год, во второй – 6, 9 млн тонн, на пятом году грузонапряженность возрастет до 43,4 млн тонн в год.
Строительство железнодорожной дороги Улак-Эльга пройдет в шесть этапов, на каждом из них будут вводиться в эксплуатацию отдельные участки пути. В рамках реализации проекта будут построены все необходимые служебно-технические и бытовые здания и сооружения.
Финансирование строительства планируется осуществлять за счет собственных средств ООО «Эльгауголь».
Эльгинское месторождение, расположенное в юго-восточной части Якутии в 300 км от Байкало-Амурской магистрали, — крупнейшее в России месторождение коксующегося угля, запасы которого составляют около 2,2 млрд тонн.
#дальнийвосток #якутия #амурскаяобласть #эльга #уголь #железнаядорога

Якутская железная дорога впервые перевезла 5 миллионов тонн груза

За 11 месяцев 2018 года Акционерная компания«Железные дороги Якутии» впервые преодолела рубеж в 5 млн тонн грузов. Этот показатель — 5,02 млн тонн — на 16 % превышает уровень прошлого года. Традиционно, основную долю в общем объеме перевозок составляет перевозка угля — 3,54 млн тонн, что на 18 % больше, чем за аналогичный период прошлого года. Следует уточнить, что при этом погрузка угля за пределы республики составила 3,35 млн тонн – это на 17% больше, чем в прошлом году. А перевозка угля на «север» для нужд ЖКХ Алданского района — 194,7 тыс. тонн, что на 31% больше, чем за 11 месяцев 2017 года. Хорошую динамику продолжает демонстрировать перевозка продовольственных грузов, объем которых составил 62,27 тыс. тонн, что на 40% больше, чем за аналогичный период прошлого года. На 8% процентовбольше перевезено нефтепродуктов — 496,36 тыс. тонн. Прочих грузов перевезено 243,64 тыс. тонн (+4%). Перевозка грузов в контейнерах составила 262,1 тыс. тонн(+1%). По прогнозам за 2018 год перевозка грузов по железнодорожному участку Нерюнгри-Пассажирская — Томмот составит более 5,5 млн тонн. Напоминаем, что с начала текущего года решением Правительства Российской Федерации распространены единые тарифы ОАО «РЖД» на перевозку грузов по инфраструктуре АО «АК «ЖДЯ», что привело к значительному снижению стоимости перевозок с участием инфраструктуры ЖДЯ Нерюнгри-пассажирская – Томмот — от 19 до 75% в зависимости от номенклатуры груза и расстояния перевозки.
#Якутия #железнаядорога #грузооборот #уголь

В августе 2019 пассажиры до Якутска смогут добраться поездом

Как сообщает в своем инстаграме премьер Якутии Владимир Солодов, с утра состоялось совещание по вопросам завершения строительства железной дороги «Беркакит-Томмот». Железная дорога до Нижнего Бестяха будет полностью принята в эксплуатацию весной 2019 года. Тарифы на грузовые перевозки снизятся начиная с 1 июня, а в августе запустим регулярные пассажирские перевозки, пишет Солодов.
"Ура, ура!" или подождем пока?😊
#Якутия #железнаядорога #эксплуатация #ВладимирСолодов
https://www.instagram.com/p/BsuA21TBlYw/

"Прибытие поезда на вокзал Нижний Бестях" (L`Arrivee d`un train en gare de la Inferieur Bestyak"). Такой фильм могли бы снять сегодня братья Люмьер в Якутии - туда пришел первый пассажирский поезд. #железнаядорога #Якутия

С 27 июля началось регулярное пассажирское движение из Москвы, Хабаровска, Нерюнгри и других городов России до станции Нижний Бестях в Якутии. Теперь в Якутии уверены - дорога теперь точно должна идти на Магадан! #железнаядорога #Магадан #ВСЖД #ВосточнаяСибирь

Запуск регулярных перевозок с железнодорожной станции в Нижнем Бестяхе на 25% снизит расходы на завоз грузов в Якутию, заявил в субботу глава республики Айсен Николаев в прямом эфире местного телеканала ГТРК "Саха", пишет агентство экономической информации "Прайм".
"Мы долго ждали этого момента, когда еще в 1985 году началось строительство АЯМа (Амуро-Якутской железнодорожной магистрали), и в 2005 году оно возобновилось на участке Томмот — Нижний Бестях. С точки зрения обеспечения грузами Центральной Якутии снижение затрат на завоз мы почувствуем в уже ближайшее время. В среднем расходы на перевозку грузов в Якутию снизятся до 25%", — рассказал Айсен Николаев.
По словам главы, это связано с применением сквозных тарифов "Железных дорог России" до Нижнего Бестяха.
"Уверен, что и пассажирское движение со станции Нижний Бестях будет востребовано. Я разговаривал с людьми, и у всех интерес по Дальнему Востоку — по тем территориям, которые от нас недалеко расположены", — добавил он.

#Якутия #снижениетарифов #железнаядорога #АйсенНиколаев

https://1prime.ru/transport/20190803/830214535.html

Начало регулярного движения по железной дороге от станции Нижний Бестях удешевит грузоперевозки, сделает более доступными для якутян поездки по Дальнему Востоку и станет еще одним аргументом в пользу строительства моста через Лену, заявил глава Якутии Айсен Николаев 6 августа в эфире программы «Якутия, вперед!».
В эфире программы «Якутия, вперед!» Айсен Николаев заявил, что снижение цен на перевозку грузов по центральным районам республики планируется в пределах 25%. Это произойдет благодаря сквозным тарифам «Российских железных дорог», которые уже начали действовать для нашего региона.
«Теперь на поезде можно добраться до Нерюнгри, Алдана и многих дальневосточных городов. Когда едешь большой семьей, цена билетов на железнодорожный транспорт существенно ниже, чем стоимость авиаперелета«, — сказал Николаев.

#Якутия #железнаядорога #тарифы #АйсенНиколаев

https://ysia.ru/ajsen-nikolaev-ochen-skoro-poezdki-po-zheleznoj-doroge-stanut-dlya-yakutyan-obydennostyu/

С января по июль 2019 года АО «АК «Железные дороги Якутии» перевезло по железнодорожной линии Беркакит-Томмот 4,1 млн тонн грузов, что на 42 процента больше, чем за тот же период прошлого года.
Рост объемов отмечен почти по всем номенклатурным группам. Так, угля перевезено 3,1 млн тонн (+59 процентов), продовольственных грузов – 57,2 тыс. тонн (+30 процентов), грузов в контейнерах – 170,4 тыс. тонн (+3 процента), нефтепродукты – 389,31 тыс. тонн (+15 процентов), прочие – 157,3 тыс. тонн (+14 процентов).
Общий грузооборот составил 548 млн тонно-километров, что на 15 процентов превышает показатель 2018 года.
Объём перевозок грузов по участку Томмот – Нижний Бестях составил 487 тыс. тонн, что на 26 процентов выше уровня прошлого года.
Напомним, что участок Томмот - Нижний Бестях в июле текущего года сдан постоянную эксплуатацию с пуском пассажирского движения. Станции участка включены в прямое сообщение с общей сетью ОАО «РЖД» с присвоением кодов единой сетевой разметки и продлением тарифов по Прейскуранту 10-01 РЖД до станции Нижний Бестях.

#Якутия #железнаядорога #грузооборот

Саханьюс

Немцы хотят запустить "Дальневосточный экспресс" и с повышенным комфортом катать в нем туристов от Иркутска до Владивостока.Инвестором проекта выступил немецкий туроператор "Лернидее Эрлебнисрайзен ГмбХ" (это те, что катают туристов по Лене реке)
Маршрут "Дальневосточного экспресса" будет проходить от Иркутска через Улан-Удэ, Хабаровск во Владивосток и обратно. Рассчитан он в первую очередь на японских туристов.
Проект анонсирован Агентством Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта (АНО АПИ)

#АНОАПИ #Дальневосточныйэкспресс #японцы #немцы #сноваместе #туризм #железнаядорога

Минвостокразвития

Поезда - стоп!
В компании «РЖД» приняли решение о закрытии продажи билетов на поезда дальнего следования, прибывающие или отправляющиеся со станций Свободный, Ледяная, Бузули Забайкальской железной дороги. Ограничения продлятся с 29 апреля по 13 мая 2020 года.
«На основании обращения губернатора Амурской области Орлова В.А. ОАО "РЖД" принято решение о закрытии продажи проездных документов в пассажирские поезда дальнего следования, прибывающие или отправляющиеся со станций Свободный, Ледяная, Бузули Забайкальской железной дороги в период с 29 апреля по 13 мая 2020 года. Продажа билетов на поезда, прибывающие или отправляющиеся с указанных станций в другие даты, осуществляется без ограничений. Также изменения не затрагивают билеты, оформленные на поездки до 29 апреля 2020 года», говорится в официальном сообщении компании РЖД.

#Амурскаяобласть #железнаядорога #закрытыйконтур #Свободный