✈️ Санкции прошлых лет были в основном финансовыми, новая же волна ограничений имеет больше материальных эффектов - самые заметные из них в авиации
Нет лучшей отправной точкой для понимания российской отрасли коммерческих перевозок, чем реестр операторов воздушных перевозок Росавиции
То есть, не было - мы привели эту таблицу в порядок и теперь она дает быстрые ответы на вопросы о секторе:
• сколько всего воздушных судов у коммерческих операторов?
• в каком количестве и какого типа суда есть у каждого из операторов?
• какова доля отечественных и импортных судов по отрасли и операторам?
📎 Твердые цифры по авиации здесь - следим за показателями отрасли
#avia
Нет лучшей отправной точкой для понимания российской отрасли коммерческих перевозок, чем реестр операторов воздушных перевозок Росавиции
То есть, не было - мы привели эту таблицу в порядок и теперь она дает быстрые ответы на вопросы о секторе:
• сколько всего воздушных судов у коммерческих операторов?
• в каком количестве и какого типа суда есть у каждого из операторов?
• какова доля отечественных и импортных судов по отрасли и операторам?
📎 Твердые цифры по авиации здесь - следим за показателями отрасли
#avia
✈️ Что будет с ценами на авиабилеты в 2022?
• цены на билеты вырастут на 50+% г/г;
• спрос на перелеты сократится на 20% г/г.
❓ Почему?
• керосин подорожает вдвое в RUB, а это ~1/3 всех расходов авиакомпаний;
• ослабление RUB повысит цену лизинга в 1,5 раза - это еще 1/3 всех расходов, т.к. большая часть воздушных судов в зарубежном лизинге.
❓ Что с международными авиаперевозками?
• перевозки за рубеж будут на российских самолетах (есть 160 шт. SSJ100) и иностранных авиалиниях - 30+ компаний из 22 стран продолжают летать;
• открытыми остаются Турция, Египет, ОАЭ, Вьетнам, Китай и др.
❓ Смогут ли компании использовать Boeing и Airbus?
• санкции ЕС требуют вернуть самолеты, предоставленные в лизинг российским авиакомпаниям, до 28 марта;
• РФ против возврата, требует выкупа или продления лизинга в рублях.
🛠️ А кто будет чинить?
• три местные компании получили сертификаты на техобслуживание иностранных самолетов;
• Минтранс предлагает закупать запчасти по иранской модели параллельного импорта.
#avia
• цены на билеты вырастут на 50+% г/г;
• спрос на перелеты сократится на 20% г/г.
❓ Почему?
• керосин подорожает вдвое в RUB, а это ~1/3 всех расходов авиакомпаний;
• ослабление RUB повысит цену лизинга в 1,5 раза - это еще 1/3 всех расходов, т.к. большая часть воздушных судов в зарубежном лизинге.
❓ Что с международными авиаперевозками?
• перевозки за рубеж будут на российских самолетах (есть 160 шт. SSJ100) и иностранных авиалиниях - 30+ компаний из 22 стран продолжают летать;
• открытыми остаются Турция, Египет, ОАЭ, Вьетнам, Китай и др.
❓ Смогут ли компании использовать Boeing и Airbus?
• санкции ЕС требуют вернуть самолеты, предоставленные в лизинг российским авиакомпаниям, до 28 марта;
• РФ против возврата, требует выкупа или продления лизинга в рублях.
🛠️ А кто будет чинить?
• три местные компании получили сертификаты на техобслуживание иностранных самолетов;
• Минтранс предлагает закупать запчасти по иранской модели параллельного импорта.
#avia
✈️ Аэрофлот вырос на 54% с минимальных значений в марте. Оправдан ли рост?
📈 Позитивные факторы:
· Президент утвердил новую схему расчета за лизинг: оплата в ₽ по курсу ЦБ. Поможет Аэрофлоту сэкономить на спреде
· Аэрофлот получит около 40 из 100 млрд ₽, выделяемых Правительством на поддержку внутренних рейсов. Позволит снизить цены на 20%
· Победа использует 25 самолетов, 16 паркует с поддержанием летной годности. Позволит оптимизировать загрузку
· Все рейсы Победы переводятся во Внуково. Экономия и эффективность эксплуатации парка
❗️Негативные факторы:
· Средний курс доллара в 1 кв. вырос на 20% г/г (лизинг – 30% затрат)
· Стоимость авиакеросина в ₽ в 1 кв. увеличилась в 2,2 раза, с учетом демпфера на 55% (топливо – 30% затрат)
· Инфляция в 2022 г. может превысить 20%
· РФ открыла авиасообщение с 52 странами. Аэрофлот пока не может полностью этим воспользоваться: остаются риски ареста судов
💡Эффект от негативных факторов выше - компания продолжит сжигать кэш в 2022 г.
#AFLT #transport #avia
📈 Позитивные факторы:
· Президент утвердил новую схему расчета за лизинг: оплата в ₽ по курсу ЦБ. Поможет Аэрофлоту сэкономить на спреде
· Аэрофлот получит около 40 из 100 млрд ₽, выделяемых Правительством на поддержку внутренних рейсов. Позволит снизить цены на 20%
· Победа использует 25 самолетов, 16 паркует с поддержанием летной годности. Позволит оптимизировать загрузку
· Все рейсы Победы переводятся во Внуково. Экономия и эффективность эксплуатации парка
❗️Негативные факторы:
· Средний курс доллара в 1 кв. вырос на 20% г/г (лизинг – 30% затрат)
· Стоимость авиакеросина в ₽ в 1 кв. увеличилась в 2,2 раза, с учетом демпфера на 55% (топливо – 30% затрат)
· Инфляция в 2022 г. может превысить 20%
· РФ открыла авиасообщение с 52 странами. Аэрофлот пока не может полностью этим воспользоваться: остаются риски ареста судов
💡Эффект от негативных факторов выше - компания продолжит сжигать кэш в 2022 г.
#AFLT #transport #avia