#maksud #kpp_105
В ход снова пошла тяжёлая [
В общем и целом, его тирады - устоявшийся набор штампов лоббистской направленности, но на некоторых стоит остановиться поподробнее, с учётом того, что [внимание!] программа была посвящена ситуации с протестами в Ингушетии.
1] Дело в том, что Северный Кавказ буквально задыхается от так называемых федеральных блокпостов. Это связанные вещи. Федеральные блокпосты — это абсолютно противозаконная какая-то норма. Это не посты ГИБДД, это не посты, которые существуют в тех регионах, где есть, допустим, режим контртеррористической операции, где понятно, объяснимо их присутствие.
Вот вы едите, допустим туристы иностранные… мы все говорим: Северный Кавказ — туристическая зона — вот туристы прилетают в Минводы или в Беслан, в Осетию, дальше они едут, допустим, в Итум-Калинский район Чечни. И останавливаются они на Черменском посту, который находится между Северной Осетией и Ингушетией, где их унижают несколько часов, где их выводят из машины… Я сам видел, я ночью много ездил по Кавказу. Я видел, как ночью вытаскивают из машин женщин, детей, стариков, заставляют вещи перекладывать. По 4, по 5 часов иногда в два три часа ночи люди тратят на вот этот непонятный, неправовой осмотр.
Т.е. товарищ Максуд аш-Шевчани, как студент, выучивший к экзамену только один параграф, виртуозно [
Ещё интересна аргументация туризмом: блокпост «Чермен» объявлен туристическим таким заслоном, пирсом, рассекающим волны страждущих посетить Итум-Калинский район немцев, чехов, пуэрториканцев и малазийцев, прилетающих, непременно, в аэропорты Нальчика и Беслана [
Ну а если конкретно, то заметим, что если туризму на Кавказе и суждено быть, то только при условии и благодаря чёткой работе этих блокпостов и не в последнюю очередь КПП-105.
2] Из первого пункта отдельно достойна внимания оговорка:
Это не посты ГИБДД, это не посты, которые существуют в тех регионах, где есть, допустим, режим контртеррористической операции, где понятно, объяснимо их присутствие.
Т.е. гражданин настаивает на том, что внутри Ингушетии, Чечни и Дагестана посты важны и нужны, ибо там КТО, а граждан, которые с КТО [пока] не сталкиваются и защищать не от чего.
3] Причем эти посты пытались ликвидировать. Дмитрий Медведев пытался ликвидировать. И Арсен Каноков, когда возглавлял КБР, просто снял пост между Осетией и КБР. Пытались другие руководители нашей страны.
Налицо манипуляция фактами. Каноков, будучи главой КБР, мог повлиять только на дислокацию КБРовской части совместного [РСО и КБР] поста ДПС на границе. Но не повлиял: пост был упразднён за ненадобностью в связи с размещением на том же месте стационарного поста МВД России [КПП «Урух»].
Ну и слова о том, что Медведев и другие руководители страны пытались снять эти посты, но не смогли...
В ход снова пошла тяжёлая [
б/у-шная] артиллерия: тема контрольно-пропускного пункта на границе Осетии и Ингушетии прозвучала в программе «Особое мнение» на радио «Эхо Москвы», гостем которой в очередной раз стал журналист Максим Шевченко. В общем и целом, его тирады - устоявшийся набор штампов лоббистской направленности, но на некоторых стоит остановиться поподробнее, с учётом того, что [внимание!] программа была посвящена ситуации с протестами в Ингушетии.
1] Дело в том, что Северный Кавказ буквально задыхается от так называемых федеральных блокпостов. Это связанные вещи. Федеральные блокпосты — это абсолютно противозаконная какая-то норма. Это не посты ГИБДД, это не посты, которые существуют в тех регионах, где есть, допустим, режим контртеррористической операции, где понятно, объяснимо их присутствие.
Вот вы едите, допустим туристы иностранные… мы все говорим: Северный Кавказ — туристическая зона — вот туристы прилетают в Минводы или в Беслан, в Осетию, дальше они едут, допустим, в Итум-Калинский район Чечни. И останавливаются они на Черменском посту, который находится между Северной Осетией и Ингушетией, где их унижают несколько часов, где их выводят из машины… Я сам видел, я ночью много ездил по Кавказу. Я видел, как ночью вытаскивают из машин женщин, детей, стариков, заставляют вещи перекладывать. По 4, по 5 часов иногда в два три часа ночи люди тратят на вот этот непонятный, неправовой осмотр.
Т.е. товарищ Максуд аш-Шевчани, как студент, выучивший к экзамену только один параграф, виртуозно [
как ему кажется] ввернул тему блокпостов в тему противостояния Евкурова с жадной до власти оппозицией.Ещё интересна аргументация туризмом: блокпост «Чермен» объявлен туристическим таким заслоном, пирсом, рассекающим волны страждущих посетить Итум-Калинский район немцев, чехов, пуэрториканцев и малазийцев, прилетающих, непременно, в аэропорты Нальчика и Беслана [
видимо, аэропорты в Грозном и Магасе с потоком не справятся]. Снимем КПП, и повалит народ кровно нажитое в Барсуках да в Сурхахах растрачивать.Ну а если конкретно, то заметим, что если туризму на Кавказе и суждено быть, то только при условии и благодаря чёткой работе этих блокпостов и не в последнюю очередь КПП-105.
2] Из первого пункта отдельно достойна внимания оговорка:
Это не посты ГИБДД, это не посты, которые существуют в тех регионах, где есть, допустим, режим контртеррористической операции, где понятно, объяснимо их присутствие.
Т.е. гражданин настаивает на том, что внутри Ингушетии, Чечни и Дагестана посты важны и нужны, ибо там КТО, а граждан, которые с КТО [пока] не сталкиваются и защищать не от чего.
3] Причем эти посты пытались ликвидировать. Дмитрий Медведев пытался ликвидировать. И Арсен Каноков, когда возглавлял КБР, просто снял пост между Осетией и КБР. Пытались другие руководители нашей страны.
Налицо манипуляция фактами. Каноков, будучи главой КБР, мог повлиять только на дислокацию КБРовской части совместного [РСО и КБР] поста ДПС на границе. Но не повлиял: пост был упразднён за ненадобностью в связи с размещением на том же месте стационарного поста МВД России [КПП «Урух»].
Ну и слова о том, что Медведев и другие руководители страны пытались снять эти посты, но не смогли...
Эх, Максим-Максим.