Крылья войны
26.5K subscribers
11.7K photos
1.65K videos
23 files
6.33K links
Канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях.

Связь с редакцией: @Wings_feedback_bot
Download Telegram
Forwarded from Zемля-Vоздух
Хьюстон, у нас нет проблем!

Уверенно набираем обороты - нас уже 500! Специально по этому случаю сделали подборку лучших каналов про авиацию!

Итак, взлетаем 🛫 ТОП-10:

✈️✈️✈️ @aviadispet4er - лучший агрегатор в авиационной тематике

🛫🛫🛫 @wingsofwar - канал о боевой авиации, который пишет только по делу

✈️✈️✈️ @fighter_bomber - хроника истребителя-бомбардировщика в отставке

🛫🛫🛫 @aviaincident - авиационная безопасность в событиях

✈️✈️✈️ @frequentflyers - канал для тех, кто считает себя продвинутым авиапассажиром

🛫🛫🛫 @aviachatchannel - оперативная информация о жизни самолетов

✈️✈️✈️ @aviacomments - профессиональный и справедливый разбор инфоповодов, касающихся авиапрома

🛫🛫🛫 @doletalis - хроники одного из самых вредных авиаторов

✈️✈️✈️ @main_aerodrome - если хотите разбираться в истории авиации, то обязательно подписывайтесь

🛫🛫🛫 @aviatsiya - будни гражданской авиации

Спасибо, что с нами!
#ЗемляВоздух
Forwarded from Zемля-Vоздух
@Wingsofwar Мы #ЗемляВоздух больше верим в перспективы беспилотного "Ночного охотника" от "Сухого", чем в "истребители 6 поколения". Су-57 должен стать последним российским истребителем с человеком на борту.
Forwarded from Zемля-Vоздух
Нас рать! 1️⃣0️⃣0️⃣0️⃣!

Без Вас бы ничего не было, поэтому спасибо за интересные темы, диалоги, а иногда даже споры и дебаты!

✈️ Наши друзья, влюблённые в небо: @wingsofwar, @aviationmode, @aviadispet4er, @main_aerodrome, @frequentflyers, @AviaComments, @aviaincident, @dronesrussia, @heliman86, @otvinta_by, @AviaCT, @vertolatte, @avimedia_aero, @apache_dances
@kramnikcat

🆘 Без них Вы бы не узнали о нас:
@glavmedia, @karaulny, @sil0viki, @navideovidno, @tv_gramrbc, @Svoidanash, @bbbreaking, @vzglyad_ru, @new_militarycolumnist,

⚔️ SILOVIKI Телеграма: @milinfolive, @operline_ru, @brussinf, @rusfleet, @boris_rozhin, @warjournal, @mig41, @operdrain, @wargonzo, @infantmilitario, @ok_spn, @rybar, @faceofwar, @vatfor, @astramilitarum, @voenvz, @rabotaembrat, @migdalsergei, @warhead_su, @greatwarchannel

Продолжаем набор! 🛫

#обнуление #ПрочьВлияниеИзвне

Подписывайтесь, Ваш #ЗемляВоздух

https://t.iss.one/zvozduh
Forwarded from Zемля-Vоздух
В связи с новостью про первый приемо-сдаточный полет Ил-76МД-90А, бортовой 02-03, в Ульяновске, мы #ЗемляВоздух решили вспомнить интервью генерального директора "Ил" Юрия Грудинина, данное в июне 2019 года
https://www.ilyushin.org/press/news/ev7187

Итак, цитаты:

🛩️ "В настоящий момент у нас развернуты работы по серийному производству новой версии тяжелого транспортника Ил-76МД-90А и поставке в войска в рамках действующего контракта. На сегодняшний день уже переданы два самолета. Всего до конца года планируется передать пять машин"

🛩️ "В начале года ВКС России были переданы два серийных самолета. Третий находится на летных испытаниях. Четвертый – в завершающей стадии готовности и будет передан на испытания. Всего в 2019 году планируем передать пять воздушных судов данного типа. К 2021 году планируем выйти на 12 самолетов Ил-76МД-90А в год"


То, что "Ил" планировал сдать в 2020 году еще шесть самолетов, известно из другого комментария Грудинина
https://ria.ru/20191114/1560913510.html
(Хотя тут непонятно, речь про долг за 2019 год или это дополнительные шесть)

То есть план был сдать еще три в 2019 году, шесть в 2020 году и 12 самолетов в 2021 году. Последнее звучит вообще как фантастика, но, может, мы ошибаемся, что по факту?

Открываем данные по передаче самолетов ОАК за 2019 год, например, этот анализ
https://sdelanounas.ru/blogs/129232

Итак,

🛩️ Ил-76МД-90А, бортовой 01-09, передан в Минобороны 2 апреля 2019 года.

🛩️ Ил-76МД-90А, бортовой 01-10, передан в Минобороны 15 мая 2019 года.

🛩️ Ил-76МД-90А, бортовой 02-01, изначально строился как заправщик Ил-78М-90А, находится на испытаниях, в войска в ближайший год вряд ли будет передан.

🛩️ Ил-76МД-90А, бортовой 02-02, передан в Минобороны 30 августа 2019 года.

🛩️ Ил-76МД-90А, бортовой 02-03, как раз сегодня совершил первый испытательный полет, до передачи в Минобороны пройдет еще пара месяцев.

🛩️ Ил-76МД-90А, бортовой 02-04 - последний самолет, который должен был быть изготовлен и передан в 2019 году. Когда будет передан фактически - судя по всему, спрогнозировать сложно...

🛩️ Про шесть дополнительных самолетов 2020 года и говорить не приходится...

"Ильюшин", что происходит?

#фактчекинг
Forwarded from Zемля-Vоздух
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в Воронеже состоялись первые за 2 года пробежки Ил-112 (видео от подписчика!).

Источники #ЗемляВоздух сообщают, что второй полет Ил-112 может состояться уже в субботу, 27 марта.

Пожелаем удачи!
Forwarded from Zемля-Vоздух
Как и предполагал #ЗемляВоздух, "Туполев" начал процедуру присоединения к ОАК. Вслед за "Сухим" и МиГ полномочия генерального директора переданы от Рониса Шарипова к управляющей компании - ОАК.
https://t.iss.one/wingsofwar/10278

Ожидается, что в ближайшие месяцы может начаться слияние всех юридических лиц в одно.

Сам Ронис Шарипов, занимающий эту должность с июня 2020 года, пока продолжает работать в должности управляющего директора "Туполева", но по слухам может скоро вернуться в Казань.

В 2022 году от нынешней структуры может остаться три самостоятельных юридических лица: ОАК, "Ил" и "Иркут". По мнению "Ростех" это поможет увеличить управляемость авиастроительной отрасли.