Forwarded from AviaticA
Интересно 🔍
✈️ Антонов Ан-26 а/к ВВС РБ 🇧🇾
Я думаю, что вы все видели снимки на которых имеется вращающийся винт самолета. Он всегда имеет причудливую форму. Такое искажение получается в цифровых камерах, оснащённых CMOS-сенсором.
При выполнении снимка в таких камерах происходит не моментальная фиксация изображения, как в CCD-сенсоре с полнокадровым переносом, а построчное сканирование, в результате чего при съёмке быстро движущихся объектов картинка запаздывает.
Если к моменту, когда одна часть матрицы сформировала изображение, объект съёмки (например, пропеллер) успел сдвинуться, другая часть матрицы продолжает фиксировать уже сдвинутый объект.
Фото от подписчика
#ан26 #беларусь #интересно
@aviadispet4er @wingsofwar @otvinta_by
✈️ Антонов Ан-26 а/к ВВС РБ 🇧🇾
Я думаю, что вы все видели снимки на которых имеется вращающийся винт самолета. Он всегда имеет причудливую форму. Такое искажение получается в цифровых камерах, оснащённых CMOS-сенсором.
При выполнении снимка в таких камерах происходит не моментальная фиксация изображения, как в CCD-сенсоре с полнокадровым переносом, а построчное сканирование, в результате чего при съёмке быстро движущихся объектов картинка запаздывает.
Если к моменту, когда одна часть матрицы сформировала изображение, объект съёмки (например, пропеллер) успел сдвинуться, другая часть матрицы продолжает фиксировать уже сдвинутый объект.
Фото от подписчика
#ан26 #беларусь #интересно
@aviadispet4er @wingsofwar @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Интересно🔍
✈️ Су-30СМ б/н 01 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Выход тормозного парашюта ПТК-10СК мы уже вам показывали, а как он попадает в Су-30СМ, можно посмотреть в этом познавательном видео🤓
🌍 Аэродром Барановичи
UMMA🇧🇾
📹 sky.n.planes
#интересно
__________
@AviaticA
✈️ Су-30СМ б/н 01 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Выход тормозного парашюта ПТК-10СК мы уже вам показывали, а как он попадает в Су-30СМ, можно посмотреть в этом познавательном видео🤓
🌍 Аэродром Барановичи
UMMA🇧🇾
📹 sky.n.planes
#интересно
__________
@AviaticA
Forwarded from AviaticA
Интересно🔍
🦇При выполнении ночных полетов, либо в условиях плохой видимости, экипажу/летчику необходимо полагаться на свои навыки управления самолетом по "инструментам". Это означает, что пилоты должны использовать бортовые системы для навигации и контроля параметров полета, вместо визуального ориентирования. Системы, такие как автопилот, радиолокационные, инерциальные, спутниковые и приборы для определения высоты, играют ключевую роль в обеспечении безопасного выполнения маневров.
Белорусские летчики проходят регулярные тренировки по навигации, включая отработку сценариев, связанных с изменением маршрута по тревоге и адаптацией к изменяющимся условиям в воздухе, как на тренажерах так и на УТП.
Ночные полеты являются важным элементом боевой подготовки, подчеркивая готовность Военно-воздушных сил Беларуси к выполнению задач в любое время суток🌌
✈️ Су-30СМ ВВС Республики Беларусь🇧🇾
📸 Александр Соц
#интересно
__________
@AviaticA
🦇При выполнении ночных полетов, либо в условиях плохой видимости, экипажу/летчику необходимо полагаться на свои навыки управления самолетом по "инструментам". Это означает, что пилоты должны использовать бортовые системы для навигации и контроля параметров полета, вместо визуального ориентирования. Системы, такие как автопилот, радиолокационные, инерциальные, спутниковые и приборы для определения высоты, играют ключевую роль в обеспечении безопасного выполнения маневров.
Белорусские летчики проходят регулярные тренировки по навигации, включая отработку сценариев, связанных с изменением маршрута по тревоге и адаптацией к изменяющимся условиям в воздухе, как на тренажерах так и на УТП.
Ночные полеты являются важным элементом боевой подготовки, подчеркивая готовность Военно-воздушных сил Беларуси к выполнению задач в любое время суток🌌
✈️ Су-30СМ ВВС Республики Беларусь🇧🇾
📸 Александр Соц
#интересно
__________
@AviaticA