📒 История
🌍 Бериев А-50 б/н 50 ВВС России🇷🇺
В июне 2006 года на учениях "Щит Союза", проходивших на территории Республики Беларусь, принял участие самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50.
С ДРЛО осуществлялось управление совместными действиями сил и средств ВВС и ПВО двух стран. В ходе учений были задействованы и самолеты дальней авиации ВВС РФ Ту-160, Ту-95 и Ту-22М3, а также боевая авиация РБ.
🌍 Аэродром Мачулищи UMLI🇧🇾
Июнь 2006г.
Фото: Дмитрий Дьяков
@wingsofwar @modmilby @aviadispet4er
#история #umli #щитсоюза2006 #мачулищи #а50

События☝️
19 декабря 1978 - состоялся первый полет самолета ДРЛО А-50, созданного ТАНТК им.Г.М.Бериева на базе Ил-76МД. Экипаж В.П.Демьяновского. Полет А-50 был выполнен в г.Таганроге. В программе летных испытаний задействовали до 10 прототипов А-50. Поступление самолета в части авиации войск ПВО страны началось в 1984 году (в том же году был снят с вооружения самолет Ту-126), а в 1985 году А-50 был принят на вооружение. А-50 предназначен для обнаружения и опознавания воздушных объектов (в том числе и малоразмерных крылатых ракет типа ALCM и «Томагавк»), определения их координат и параметров движения, выдачи информации на наземные командные пункты, наведения истребителей, а также вывода самолетов фронтовой авиации в район наземных целей. А-50 используют для обнаружения морских целей. При дежурстве в воздухе самолет обычно крутит «восьмерки» на высоте около 10000 м с радиусом около 100 км.
🌍 Аэропорт Жуковский Раменское UUBW🇷🇺
Фото: sky.n.planes
#события #история #а50 #бериев #вкс
@wingsofwar @aviadispet4er