Soundscape of Istanbul
Проект Пинар Йелми по созданию интерактивной карты звучания Стамбула.
https://www.soundsslike.com/
#istanbul #турция #стамбул
Проект Пинар Йелми по созданию интерактивной карты звучания Стамбула.
https://www.soundsslike.com/
#istanbul #турция #стамбул
The Soundsslike Project
Soundsslike arşivi, Pınar Çevikayak Yelmi’nin Koç Üniversitesi’nde, danışmanlığını Doç. Dr. Nina Ergin, Doç. Dr. Sertaç Kakı ve Doç. Dr. Asım Evren Yantaç’ın yaptığı İstanbul’un Sesleri konulu doktora araştırması kapsamında, Hüseyin Kuşcu tarafından geliştirildi.…
В замечательном паблике вконтакте "Джумхуриет: история Турецкой Республики" сейчас "неделя оккупации Стамбула". Рекомендую всем, кто интересуется позднеосманской и раннереспубликанской историей Турции, особенно периодом оккупации Стамбула силами Антанты.
https://vk.com/wall-142056277_310
https://vk.com/wall-142056277_310
VK
Джумхуриет: история Турецкой Республики
13 ноября 1918 года началась оккупация Стамбула странами Антанты - победителями в Первой мировой войне, в частности Британией, Францией и Италией. Впервые с 1453 года турки потеряли власть над городом на Босфоре. Оккупация продолжалась почти 5 лет, до осени…
Еще один интересный стамбульский проект - Istanbul Walkabouts (Стамбульские прогулки). Его автор, архитектор Назлы Тюмердем, утверждает, что цель проекта - "зафиксировать влияние текущих инфраструктурных операций, происходящих на севере Стамбула, с использованием методики ходьбы, чтобы исследовать, воспринимать, представлять и трансформировать город!".
Проект является часть докторской работы Назлы Тюмердем и интересен с точки зрения картографии, но автор не останавливается на этом. Закручено у нее лихо:
Istanbul Walkabouts использует критическую прогулку в качестве методологии для изучения, записи и отображения северного Стамбула. В отличие от городского, индустриального и населенного глобального города; малонаселенный северный Стамбул состоит из запасов воды, лесов, карьеров и сельскохозяйственных угодий. Одновременно в этом регионе находится Северное Мармаринское шоссе, которое не только соединяет Азию с Европой над Босфором в третий раз, но также выступает в качестве оси для предстоящих мегапроектов, таких как экологически катастрофический искусственный пролив или крупнейший в мире аэропорт. Так как Istanbul Walkabouts исследуют территории, по которым проходит шоссе, с помощью архаичного и антропного способа передвижения по земле, это представляет собой критику неолиберальных операций на севере Стамбула и создает осведомленность и прозрачность об этих территориях, обойдя их. В конечном счете, он намеревается создать сопротивление политике нисходящей урбанизации и создать платформу для дискуссий и обсуждения, чтобы информировать будущие урбанизмы...
Транспортная инфраструктура сокращает ландшафт, все его характеристики и его человеческие и нечеловеческие акторы. Istanbul Walkabouts переживает эти географические регионы благодаря скорости ходьбы и человеческому масштабу. Проезд по шоссе на автомобиле без последствий и воздействия каких любых географических или топографических признаков занимает меньше часа. Прогулки в целом продолжались 82 часа.
В отсутствие согласованной городской теории, сомнительности и ненадежности закона, невозможности прямого действия в фаустовском Стамбуле, ходьба является альтернативной методологией критики и сопротивления. Критическое действие ходьбы вызывает критические размышления об операционных территориях. В конце концов, Istanbul Walkabouts предвосхищает продолжение прогулок по маршрутам, взятым из предыдущих прогулок, и инициирует платформы обсуждения, чтобы представить потенциальные футуризмы трансформации ландшафтов."
Я сам люблю пешие походы по Стамбулу, причем не только по туристическим историческим местам. Но critical walking как методология... это нечто новое, надо взять на вооружение.
https://futurearchitectureplatform.org/projects/4cf0b4af-eb98-495d-85bc-f95edca76202/
#турция #урбанизм #урбанизация #города #стамбул #istanbul
Проект является часть докторской работы Назлы Тюмердем и интересен с точки зрения картографии, но автор не останавливается на этом. Закручено у нее лихо:
Istanbul Walkabouts использует критическую прогулку в качестве методологии для изучения, записи и отображения северного Стамбула. В отличие от городского, индустриального и населенного глобального города; малонаселенный северный Стамбул состоит из запасов воды, лесов, карьеров и сельскохозяйственных угодий. Одновременно в этом регионе находится Северное Мармаринское шоссе, которое не только соединяет Азию с Европой над Босфором в третий раз, но также выступает в качестве оси для предстоящих мегапроектов, таких как экологически катастрофический искусственный пролив или крупнейший в мире аэропорт. Так как Istanbul Walkabouts исследуют территории, по которым проходит шоссе, с помощью архаичного и антропного способа передвижения по земле, это представляет собой критику неолиберальных операций на севере Стамбула и создает осведомленность и прозрачность об этих территориях, обойдя их. В конечном счете, он намеревается создать сопротивление политике нисходящей урбанизации и создать платформу для дискуссий и обсуждения, чтобы информировать будущие урбанизмы...
Транспортная инфраструктура сокращает ландшафт, все его характеристики и его человеческие и нечеловеческие акторы. Istanbul Walkabouts переживает эти географические регионы благодаря скорости ходьбы и человеческому масштабу. Проезд по шоссе на автомобиле без последствий и воздействия каких любых географических или топографических признаков занимает меньше часа. Прогулки в целом продолжались 82 часа.
В отсутствие согласованной городской теории, сомнительности и ненадежности закона, невозможности прямого действия в фаустовском Стамбуле, ходьба является альтернативной методологией критики и сопротивления. Критическое действие ходьбы вызывает критические размышления об операционных территориях. В конце концов, Istanbul Walkabouts предвосхищает продолжение прогулок по маршрутам, взятым из предыдущих прогулок, и инициирует платформы обсуждения, чтобы представить потенциальные футуризмы трансформации ландшафтов."
Я сам люблю пешие походы по Стамбулу, причем не только по туристическим историческим местам. Но critical walking как методология... это нечто новое, надо взять на вооружение.
https://futurearchitectureplatform.org/projects/4cf0b4af-eb98-495d-85bc-f95edca76202/
#турция #урбанизм #урбанизация #города #стамбул #istanbul
futurearchitectureplatform.org
Istanbul Walkabouts
We did not shortcut the terrain, we walked it and zoomed in without the loss of resolution.
"Стены Стамбула, построенные в V веке нашей эры, считаются одной из самых сложных систем укрепления древних времен. Они несут следы как Византийской, так и Османской империй и представляют собой объект всемирного наследия ЮНЕСКО" - пишет стамбульский мэр Имамоглу.
"Византийские следы - это кирпичи, османские следы - это дыры в них" - заметил Питер Сандхэм, автор исторических романов о Константинополе. Он же добавил:
"Комментарий про дыры не следует воспринимать как критику. Овладеть массивной артиллерией и пробить эти стены было огромным достижением. "
Иронично, но для турецкой памяти дыры в стенах Константинополя важнее самих стен.
https://twitter.com/imamoglu_int/status/1364653128927371265
"Византийские следы - это кирпичи, османские следы - это дыры в них" - заметил Питер Сандхэм, автор исторических романов о Константинополе. Он же добавил:
"Комментарий про дыры не следует воспринимать как критику. Овладеть массивной артиллерией и пробить эти стены было огромным достижением. "
Иронично, но для турецкой памяти дыры в стенах Константинополя важнее самих стен.
https://twitter.com/imamoglu_int/status/1364653128927371265
Twitter
Ekrem İmamoğlu (International)
Built in the 5th century AD, the Walls of #Istanbul are regarded to be one of the most sophisticated fortification systems of ancient times. They bear the traces of both #Byzantine and #Ottoman Empires, and constitute a @UNESCO World Heritage site.