USAFH #15а
Иногда разрушительный потенциал ударной машины был даже большим у штурмовиков, чем у «чистых» бомбардировщиков. Мы не могли обойти вниманием еще один красивый в своей массивной неуклюжести самолет Curtiss A-8.
Эта машина обошла в конкурсе совместное детище GA и Fokker – А-7 и поступила на вооружение 3-й ударной группы, где произвела фурор, поскольку была единственным на тот момент монопланом на вооружении.
Для компании Curtiss это был первый цельнометаллический самолет, в котором были воплощены различные инновации, например, закрылки и автоматические предкрылки.
4 пулемета калибра 7.62 мм размещались в обтекателях стоек шасси, еще один защищал заднюю полусферу штурмовика. Стандартным вооружением также считались 4 бомбы весом 45-55 кг.
Скорость машины достигала 295 кмч, практический потолок – 5500 м.
Иногда разрушительный потенциал ударной машины был даже большим у штурмовиков, чем у «чистых» бомбардировщиков. Мы не могли обойти вниманием еще один красивый в своей массивной неуклюжести самолет Curtiss A-8.
Эта машина обошла в конкурсе совместное детище GA и Fokker – А-7 и поступила на вооружение 3-й ударной группы, где произвела фурор, поскольку была единственным на тот момент монопланом на вооружении.
Для компании Curtiss это был первый цельнометаллический самолет, в котором были воплощены различные инновации, например, закрылки и автоматические предкрылки.
4 пулемета калибра 7.62 мм размещались в обтекателях стоек шасси, еще один защищал заднюю полусферу штурмовика. Стандартным вооружением также считались 4 бомбы весом 45-55 кг.
Скорость машины достигала 295 кмч, практический потолок – 5500 м.