B-29 Superfortress с собственным именем "Kee Bird" из 46-й разведывательной эскадрильи 21 февраля 1947 года заблудился и совершил вынужденную посадку в Гренландии. Самолет сел на брюхо и почти не пострадал. Экипаж эвакуировали, а B-29 оставили лежать на льду замерзшего озера.
В 1994 году группа энтузиастов во главе со знаменитым летчиком Дэррилом Гринамиером решила его эвакуировать. Идея была в том, чтобы восстановить его до более-менее летного состояния перелететь на авиабазу ВВС США Туле в Гренландии и там уже заняться серьезным ремонтом. Команда заменила двигатели, пропеллеры, покрышки и механизацию крыла, но смерть одного из участников группы отложила работу на год. 21 мая 1995 года экспедиция подготовила самолет ко взлету, бульдозер разровнял взлетную полосу, и B-29 стал выруливать на старт.
В это время топливный бак вспомогательной силовой установки дал течь, топливо загорелось внутри фюзеляжа. Персонал, который готовился поднять машину в воздух, спасся, но Kee Bird сгорел.
Фото: avgeekery.com
В 1994 году группа энтузиастов во главе со знаменитым летчиком Дэррилом Гринамиером решила его эвакуировать. Идея была в том, чтобы восстановить его до более-менее летного состояния перелететь на авиабазу ВВС США Туле в Гренландии и там уже заняться серьезным ремонтом. Команда заменила двигатели, пропеллеры, покрышки и механизацию крыла, но смерть одного из участников группы отложила работу на год. 21 мая 1995 года экспедиция подготовила самолет ко взлету, бульдозер разровнял взлетную полосу, и B-29 стал выруливать на старт.
В это время топливный бак вспомогательной силовой установки дал течь, топливо загорелось внутри фюзеляжа. Персонал, который готовился поднять машину в воздух, спасся, но Kee Bird сгорел.
Фото: avgeekery.com
https://www.youtube.com/watch?v=CE9j-W_8USw
Документальный фильм о попытке спасения и гибели Kee Bird.
На 52-й минуте потрясающая сцена - люди, отдавшие кучу сил на восстановление самолета, смотрят, как он сгорает в самый последний момент перед взлетом.
Документальный фильм о попытке спасения и гибели Kee Bird.
На 52-й минуте потрясающая сцена - люди, отдавшие кучу сил на восстановление самолета, смотрят, как он сгорает в самый последний момент перед взлетом.
YouTube
Boeing B-29 Superfortress "Kee Bird" , "Frozen in Time" ! NOVA
Don't Forget To : Comment / Like / Share / Subscribe ThankYou !
This Channel does not Recieve Monetization for Anything !
B-29 Superforttress "Kee Bird" of the 46th Reconnaissance Squadron
Transcripts: https://www.pbs.org/wgbh/nova/military/b29-frozen.html…
This Channel does not Recieve Monetization for Anything !
B-29 Superforttress "Kee Bird" of the 46th Reconnaissance Squadron
Transcripts: https://www.pbs.org/wgbh/nova/military/b29-frozen.html…
Forwarded from Оперативная линия
17 апреля 2019 года во время очередной научной миссии по программе Ice Bridge над северо-западом Гренландии экипажу NASA с борта самолёта Р-3С Орион удалось сфотографировать место аварийной посадки американского разведчика B-29-95-BW Superfortress "Kee Bird", который из-за технических проблем был вынужден прервать свой секретный полёт 21 февраля 1947 года и экстренно сесть на поверхность ледника.
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
«Тестовый стенд»
Истребитель-бомбардировщик de Havilland DH.98 Mosquito FB Mk.VI в новой для себя роли — испытательного стенда. #Швейцария, начало 1950-х годов. Инженеры осматривают самолёт с подвешенным турбовентиляторным двигателем Sulzer Swiss Mamba — лицензионной копией британского Armstrong Siddeley Mamba. Такой двигатель устанавливался на первом швейцарском реактивном истребителе EFW N-20 Aiguillon.
Интересна история появления DH.98 Mosquito в стране банков, часов и шоколада. В 1944 году он числился в составе Королевских ВВС Великобритании. Во время одного из рейдов на Германию бомбардировщик получил повреждения. Чтобы быстрее вернуться на базу, пришлось выбрать кратчайший маршрут, который проходил над территорией нейтральной Швейцарии. Самолёт-нарушитель был замечен, перехвачен, принуждён к посадке и интернирован.
Истребитель-бомбардировщик de Havilland DH.98 Mosquito FB Mk.VI в новой для себя роли — испытательного стенда. #Швейцария, начало 1950-х годов. Инженеры осматривают самолёт с подвешенным турбовентиляторным двигателем Sulzer Swiss Mamba — лицензионной копией британского Armstrong Siddeley Mamba. Такой двигатель устанавливался на первом швейцарском реактивном истребителе EFW N-20 Aiguillon.
Интересна история появления DH.98 Mosquito в стране банков, часов и шоколада. В 1944 году он числился в составе Королевских ВВС Великобритании. Во время одного из рейдов на Германию бомбардировщик получил повреждения. Чтобы быстрее вернуться на базу, пришлось выбрать кратчайший маршрут, который проходил над территорией нейтральной Швейцарии. Самолёт-нарушитель был замечен, перехвачен, принуждён к посадке и интернирован.
Forwarded from apache-dances
Tea and Cookies!
Crew take time off for a cuppa before loading a 4000lb Cookie bomb
Crew take time off for a cuppa before loading a 4000lb Cookie bomb
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
«Свет! Камера! Мотор!»
Модель самолёта (можно рассмотреть тросики подвески) на съёмках неизвестного фильма, #СССР, 1930-е годы. Автор фото: Яков Хенкин. Думаю, что изображается тяжёлый бомбардировщик ТБ-3 (он же АНТ-6), спроектированный Андреем Николаевичем Туполевым. С 1932 по 1937 годы именно ТБ-3 составлял основу бомбардировочных частей ВВС СССР, поэтому «появление» его в кино неудивительно.
Модель самолёта (можно рассмотреть тросики подвески) на съёмках неизвестного фильма, #СССР, 1930-е годы. Автор фото: Яков Хенкин. Думаю, что изображается тяжёлый бомбардировщик ТБ-3 (он же АНТ-6), спроектированный Андреем Николаевичем Туполевым. С 1932 по 1937 годы именно ТБ-3 составлял основу бомбардировочных частей ВВС СССР, поэтому «появление» его в кино неудивительно.
Forwarded from Фотоаппарат
Лёгкий бомбардировщик Р-1, построенный на средства, собранные активистами Осо-авиахима Азербайджана, 1930 год.
Пий XI организовал в Ватикане колледж «Руссикум», готовивший католических церковников для работы в Советском Союзе. Он обратился с посланием к генеральному викарию Рима, в котором требовал организовать молебны и акты протеста против преследований верующих в СССР.
Пий XI организовал в Ватикане колледж «Руссикум», готовивший католических церковников для работы в Советском Союзе. Он обратился с посланием к генеральному викарию Рима, в котором требовал организовать молебны и акты протеста против преследований верующих в СССР.
Forwarded from Вторая мировая: за гранью известного
Двухмоторный цельнометаллический пятиместный North American B-25 Mitchell, 18 апреля 1942 года.
Взлет одного из 16 средних бомбардировщиков наземного базирования
с палубы авианосца USS Hornet (CV-8) типа "Йорктаун" во время Рейда Дулиттла.
P.S. Данный рейд был совершен в ответ на нападение на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года.
Взлет одного из 16 средних бомбардировщиков наземного базирования
с палубы авианосца USS Hornet (CV-8) типа "Йорктаун" во время Рейда Дулиттла.
P.S. Данный рейд был совершен в ответ на нападение на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года.
Красота пожарных самолетов на аэродроме в городе Веначи, штат Вашингтон, США.
Тут интересны все, и А-26, и "Каталина", и другие, но больше всего - B-17 с номером 34 на хвосте, который появляется в самом начале и потом в других частях видео. Это Boeing B-17T Turbo Fortress номер N134ON - ремоторизованная конверсия бомбардировщика B-17G Flying Fortress, "Циклоны" которого заменили на британские турбопропы Rolls-Royce RB.53 Dart (их сняли с авиалайнера Vickers Viscount ). На видео говорится, что это B-17F, на одном из сайтов с информацией про него - что это G. В том, что F мог пережить войну и стать рабочей лошадкой пожарных есть сомнения - бомбардировщик более ранней версии в условиях войны скорее всего бы воевал, что сказалось бы на прочности планера. Носовую турель, которой внешне отличается G, могли снять при переделке самолета в танкер.
18 августа 1970 года (то есть вскоре после съемок этих кадров) самолет разбился во время тушения пожара в индейской резервации Уинд-Ривер - в сети есть версия, что дым мог попасть в двигатели, нарушив их работу, но в базе данных aviation-safety.net указано, что пилот врезался в гору из-за слишком низкой высоты. Ну а как ещё пожарному самолёту летать?
https://youtu.be/ANuDjDJWdtE
Тут интересны все, и А-26, и "Каталина", и другие, но больше всего - B-17 с номером 34 на хвосте, который появляется в самом начале и потом в других частях видео. Это Boeing B-17T Turbo Fortress номер N134ON - ремоторизованная конверсия бомбардировщика B-17G Flying Fortress, "Циклоны" которого заменили на британские турбопропы Rolls-Royce RB.53 Dart (их сняли с авиалайнера Vickers Viscount ). На видео говорится, что это B-17F, на одном из сайтов с информацией про него - что это G. В том, что F мог пережить войну и стать рабочей лошадкой пожарных есть сомнения - бомбардировщик более ранней версии в условиях войны скорее всего бы воевал, что сказалось бы на прочности планера. Носовую турель, которой внешне отличается G, могли снять при переделке самолета в танкер.
18 августа 1970 года (то есть вскоре после съемок этих кадров) самолет разбился во время тушения пожара в индейской резервации Уинд-Ривер - в сети есть версия, что дым мог попасть в двигатели, нарушив их работу, но в базе данных aviation-safety.net указано, что пилот врезался в гору из-за слишком низкой высоты. Ну а как ещё пожарному самолёту летать?
https://youtu.be/ANuDjDJWdtE
YouTube
Air Tankers at Wenatchee in the Golden Age - 1970
Very rare movies of the one-off turboprop B-17F fire bomber conversion taking off from Wenatchee, Wash., in July 1970 as part of a fleet of mostly World War II warplanes that rendezvoused to fight severe wildfires in north central Washington that summer.…
Подполковник авиации Генри Реджинальд Ковентри выруливает на старт на бомбардировщике Halifax MkII, JD144 19 июня 1943 года на авиабазе Поклингтон. Он возглавил группу самолетов 102 (предположительно) эскадрильи во время налета на французский индустриальный центр Ле-Крёзо.
JD144 был сбит спустя пять дней, никто из экипажа не выжил.
Ковентри погиб 13 июля 1943 года во время налета на Аахен. В ту ночь в налете участвовали 374 самолета, 20 не вернулись, включая “Галифакс” JD297 DY-Q с подполковником. Его самолет был сбит ночным истребителем и разбился в районе города Мобёж на севере Франции. Весь экипаж погиб.
Фото и информация из фейсбук-сообщества Colourised RAF Fighter & Bomber Command 1939-1945
Раскрашивание и реставрация - Nathan Howland (с)HowdiColourWorks
JD144 был сбит спустя пять дней, никто из экипажа не выжил.
Ковентри погиб 13 июля 1943 года во время налета на Аахен. В ту ночь в налете участвовали 374 самолета, 20 не вернулись, включая “Галифакс” JD297 DY-Q с подполковником. Его самолет был сбит ночным истребителем и разбился в районе города Мобёж на севере Франции. Весь экипаж погиб.
Фото и информация из фейсбук-сообщества Colourised RAF Fighter & Bomber Command 1939-1945
Раскрашивание и реставрация - Nathan Howland (с)HowdiColourWorks
Рисунки из памятки для пилотов Люфтваффе с основами баллистики и применения оружия.
Больше сканов по ссылке:
https://www.lux-military-antiques.com/en/p/german-luftwaffe-fighter-pilots-instructional-manual-.htm
Больше сканов по ссылке:
https://www.lux-military-antiques.com/en/p/german-luftwaffe-fighter-pilots-instructional-manual-.htm