Когда говорят о первой выброске десанта РККА 2 августа 1930 года, редко упоминают самолет, куда погрузили парашютистов. А был это по-сути бомбардировщик Великой войны "Фарман-Голиаф".

В 1918 г. фирма "Сосьетэ де авьонс Анри э Морис Фарман" спроектировала двухмоторный бомбардировщик FF.60. Огромный двухмоторный биплан (поменьше "Муромца" или "Хендл-Пейджа", но все же) с размахом крыльев 28 метров. Самолет мог нести до тонны бомб и лететь со скоростью до 150 кмч, на высоте до двух километров. Предполагалось бомбить на нём чертовых бошей начиная с января 1919-года, но война внезапно кончилась, и "Голиафа" начали пристраивать в нарождающуюся гражданскую авиацию и на экспорт. В том числе несколько модернизированных F.62 достались СССР. В качестве бомбера он бы уж не очень. Потому "голиафов" пристроили под транспортные задачи, в том числе, для тренировок парашютистов. За ВДВ! #aviation

Ланкастер в полете
https://www.instagram.com/p/B2t3hgIHKBV/?igshid=ctf9r1q1qxyn

https://www.instagram.com/p/CAa0zjmlj3-/?igshid=it4sjwgiacaa
Буксировка и запуск двигателя на B-17G

Проход группы «Спитфаеров» и «Москито» на очень небольшой высоте.
Включите звук!
https://www.instagram.com/p/B2wtolKgaGz/?igshid=1tr3v1c20d2an&fbclid=IwAR20qrudVqekSdSW_V0S2qQVejKAWF-zaOkUtTSdVdTRFDirRJSJHrvqjPU