#society50 #control #smartcity

Я тут редко пишу про логистику, тем не менее, как дороги - четкий признак цивилизации, так отстроенная логистика - верный признак успешной компании.

На днях Panasonic свое видение. Дьявол, как водится, в деталях.

За каждой красивой цифрой в отчете стоят огромные облачные решения. И вы могли заметить, насколько плохо становится компании, если в ее отстроенной цепочки решений выпадает хотя бы одно звено, на примере Uber в Москве, когда летом Яндекс отрубил их от своих карт.

https://bit.ly/2JkKde1

#blockchain

The Internet of Blockchain Foundation (https://iobf.co/) взяли и выложили инфографику из 50 рабочих кейсов.

В основном - это корпоративные и государственные инициативы, а не успешные ICO стартапы. Но на безрыбье…

Скачать тут https://bit.ly/2Jq4nTI

50 blockchain успешных внедрений одной картинкой

Еще на тему логистики. Это 5-е по счету похожее по реализации решение для складов, идею которого предложили японцы в далеком 2012 году на одной из робовыстовок. Идею украли. И никто не жалуется.

Еще одна инфографика - #blockchain для #smartcity

Фото недели

(На случай, если вы пропустили.)

Мудрость недели

#space

#society50 #smartcity

Объясняя людям "на пальцах", что значит "сингулярность" применительно к человеку и технологиям, я часто привожу в пример батарейки. Представьте, как изменилась бы ваша жизнь, если бы батарейка вашего телефона стала работать в 100 раз дольше. И затем представьте, как другие люди, используя только эти батарейки, встроили их в другие аспекты нашей жизни.

И тут любой может сказать: "Какого черта у нас вообще до сих пор с батарейками проблема?"

И действительно, флешки каждый год удваивают память, процессоры ускоряются последние 60 лет, даже с геномом Уотсон разобрался по плану. В чем проблема с батарейками?

На эту тему Wired накатали целую статью. https://bit.ly/2sqwCIu

Хотя, основная проблема в том, разумеется, что есть монополии. И каждый, кто пытается их разрушить без должного рычага получает по носу. А точнее - остается с носом.

Если бы не поддержка Израиля и еще целого ряда мелких стран новой энергетики, Tesla продолжала бы оставаться никому не известной компанией с Маском или без. Если бы не потребность в контроле за интернетом со стороны государств, не было бы SpaceX и 5G. Подумайте над этим, пока будете читать свежую статью от Wired.

Хотите знать, как ваше психическое здоровье связано с излишним использованием Facebook? Королевское общество общественного здравоохранения о вас позаботилось. https://econ.st/2Lingp8 /fm @alamzin

#society50 #smartcity #chaos

Как часто вы слышите сегодня слово "платформа"? Я — по сто раз на дню. Хорошо, что чуть меньше стало Uber-всего. Я даже немного удивился, что Яндекс назвал умную колонку Станция, вместо Платформы.

Я веду это к тому, что появление Sharing Economy — весьма закономерная вещь, если задуматься. И Стив Джобс, рассказывая разработчикам Apple про AppStore в далеком 1997-м, знать не знал что это так назовут.

Однако, задумайтесь вот о чем: доверяя такой SE-платформе как часто вы оказывались разочарованы за последнее время и в чем причина этих разорований? Убер-водитель вам нагрубил или не мог найти дорогу с помощью Яндекс-карт? Машина ехала долго и приехала не туда? Вам привезли не то, что вы заказали?

Возможно, в текущей модели экономики, shared economy — неизбежное зло. Люди зависят от правительств и банков, которые управляют обществом деньгами и контролем над информационными потоками. Однако, выход есть.

Объединение людей через платформы - не новость. Мы организовывали ФИДО-пойки еще в FIDO в 90х. Совсем другое - совместная работа над проектами, длительность которых превышает пару месяцев.

Уверен, мы все знаем Slack, который может считаться такой платформой. Однако, на мой взгляд, Slack все же промежуточное звено к чему-то большему.

Сейчас кругом много разговора о сообществах. И прежде всего - малых группах людей, объединенных одной целью и совместной деятельностью.

Но, что если нам пора повзрослеть и начать воспринимать себя не как кучку дикарей, спорящих из-за куска земли, а как всепланетарное объединение? Только представьте, чего мы смогли бы добиться, начав совместные исследования в медицине, науке, исследованиях, разработки технологий.

Просто представьте себе мир где у вас есть 7 миллиардов друзей.

https://bit.ly/2HfgttR

#ai

BBC добрались до ученых MIT, занимающихся этическими экспериментами с AI.

Никакой этикой там и не пахло, и главное, на что стоит обратить внимание в обсуждении самой темы укладывается в одну фразу:

"Набор исходных данных важнее самого алгоритма"

Если вам интересны интерпретации полученных исследований - читайте статью. Там про предубеждения, расизм и Reddit.

https://bbc.in/2kKWESv

#ai #auto

Японцы активно вкладываются в беспилотники. Точнее, в их разработчиков и внедрение.

Внедрение обещают где-то в 2019-м году. Считается, что рынок беспилотного транспорта в ближайшие 10 лет достигнет $7 трдн. Так что, когда Ford инвестировал $1 млрд. в Argo - он не прогадал.

А еще, вы, возможно, удивитесь, но Boston Dynamics тоже значитальный игрок на этом рынке.

https://bit.ly/2xD096r

#ai #auto

В полку умных ассистентов водителя прибыло. "Крис" не только синхронизируется с мессенджерами, показывает карты, и подключает звонки, но и работает с жестами.

Открыт предзаказ.

Страшно подумать, что будет со всеми этими сервисами после массового внедрения беспилотников в городах и запретом на управление автомобилем в особых зонах. А согласно прогнозам, в некоторых странах такая ситуация может произойти уже в 2025-м году.

https://bit.ly/2JcLnoz

#society50

Друзья, похоже мы таки дожили до времени, когда технологии стали незаменимы настолько, что старшее поколение больше не может их игнорировать.

Полный отчет можно забрать здесь: https://bit.ly/2sHfoWC

% людей за 50, использующих мобильные устройства. США, 2017

Сам отчет про 50+ и использование техники

#ethic

Мне трудно представить, что может шокировать современных детей, особенно, с появлением голосовых помощников, которые без утайки расскажут всё, что спросит ребенок, и ещё немножечко продадут. Тем не менее, в Яндекс.Видео появился детский режим.

https://goo.gl/NFqVtN

#robotics #ai

Я с большим удовоствием каждый раз читаю новости про роботов. И не смотря на то, что в каждой второй маленький редактор-диктатор командует автору дописать, что роботы скоро заберут нашу работу, но точных дат все еще нет, а в каждой третьей — Маск угрожает человечеству расправой от искусственного интелекта, опять же без сроков, фантазий в новостях по прежнему много.

Новость про агро-робота, уничтожающего сорняки мне сразу понравилась. Из нее очевидно, что, во-первых, автор никогда не был в поле, и не знает, как выглядит проблема. Во-вторых, автор не "копал картошку с классом", поэтому для него робот Атлас бегущий по полю такая же реальность, как и робот, едущий по полю без препятствий. В третьих, сам по себе робот без соотвествующего програмного обеспечения всего лишь железка. И горазно интереснее будет посмотреть, когда этот робот заработает, как он будет управляться, и что сможет сделать.

Будем следить за развитием событий.

https://cnb.cx/2y0h6Is

#enegry #auto

Сан-Франциско создали программу по регулированию электросамокатов после внезапного сплеска популярности на них. А Uber и Lyft тут же развернули свою программу аренды самокатов.

Конечно, мы в Москве все еще не первые и не показатель для мира, но постепенно все меньше отстаем в тенденциях от других мегаполисов.

https://bit.ly/2JHaZx3

#robotics #aI

Выложил небольшую подборку слайдов с канадской конференции Future World Today.

https://bit.ly/2l1sx9x