Будущее.42.0.0.2.FNL.PSD
573 subscribers
519 photos
139 videos
49 files
1.63K links
Jin Kolesnikov's future studies notes

Donate: https://boosty.to/u-nity/donate
Download Telegram
#ai

Похоже, что насыщение рынка умными помощниками грозит нам, как и в случае с виртуальными шлемами, падением цен.

Только бы в месте с распространением росло количество и качество услуг.

https://bit.ly/2J3Afu9
#bio #health

Каждый день с восхищением читаю о появляющихся технологиях, поражаясь, в какое фантастическое время мы живём.

В @DXspace прочитал о том, что в университете Ньюкасла впервые напечатали роговицы глаз.

С нетерпением жду, когда начнут трансплантацию. Есть несколько знакомых кандидатов.

https://zd.net/2xt0Ijv
#ai

"Мартин Форд – футуролог и писатель, который одним из первых заговорил о реальных последствиях развития искусственного интеллекта для человечества. Книга Rise of the Robots, в которой он утверждает, что из-за компьютеров станут не нужны не только «синие воротнички», но и высококвалифицированный труд, стала бестселлером почти сразу после публикации и была переведена на 19 языков."

https://bit.ly/2LNL45n

Сама статья закрыта paywall, но заголовок и подзаголовок вызывают у меня когнетивный диссонанс.

Прочитав заголовок «Роботами будет сложно заменить сиделок, сантехников и топ-менеджеров»
я спросил себя, почему подзаголовок "Футуролог Мартин Форд – о будущем, в котором искусственный интеллект убьет рутину" мешает начать читать мне статью дальше?

Видимо, дело в том, что уже сейчас появляются роботы-сиделки (https://bit.ly/2xzZJxQ, https://bit.ly/2svb8Jy, https://bit.ly/2IYUahE, https://bit.ly/2J7qOtv, https://bit.ly/2suMbOp), и роботы-сантехники (https://bit.ly/2xA0lDE, https://bit.ly/2J6BIzD, https://bit.ly/2xw5vAH).

А пока Джек Ма в 30-ти летней перспективе предсказывает, что роботы заменят топ-менеджеров (https://bit.ly/2syUVTs), как минимум один робот работает в составе совета директоров венчурного фонда (https://bit.ly/2sz9fvv).

(Не забыть посмотреть, жив ли фонд)
#ai #society50 #smartcity

Пока гиганты бьются за данные каждого электромобиля, умельцы из AlibabaCloud запустили вместе с сайтом поддержки Олимпийских Игр сервис City Brain.

https://bit.ly/2J5hXbW

Обещают "data consolidation and real-time data analysis by performing real-time traffic prediction with its video and image recognition technologies."

Инфраструктура уже развернута от Долины до Токио.

Есть куда стремиться.
#blockchain #society50 #control

The Bell пишет, что Эстония могла стать первой страной с собственной национальной криптовалютой, но нет. Европейский центральный банк четко дал понять, что другой валюты, кроме евро, в стране не будет. И Эстония подчинилась.

И так будет с каждым. Одиночкой.

https://bit.ly/2J8n8f5
#society50 #control #smartcity

Я тут редко пишу про логистику, тем не менее, как дороги - четкий признак цивилизации, так отстроенная логистика - верный признак успешной компании.

На днях Panasonic свое видение. Дьявол, как водится, в деталях.

За каждой красивой цифрой в отчете стоят огромные облачные решения. И вы могли заметить, насколько плохо становится компании, если в ее отстроенной цепочки решений выпадает хотя бы одно звено, на примере Uber в Москве, когда летом Яндекс отрубил их от своих карт.

https://bit.ly/2JkKde1
#blockchain

The Internet of Blockchain Foundation (https://iobf.co/) взяли и выложили инфографику из 50 рабочих кейсов.

В основном - это корпоративные и государственные инициативы, а не успешные ICO стартапы. Но на безрыбье…

Скачать тут https://bit.ly/2Jq4nTI
blockchain50.jpg
135.4 KB
50 blockchain успешных внедрений одной картинкой
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Еще на тему логистики. Это 5-е по счету похожее по реализации решение для складов, идею которого предложили японцы в далеком 2012 году на одной из робовыстовок. Идею украли. И никто не жалуется.
Еще одна инфографика - #blockchain для #smartcity
Фото недели

(На случай, если вы пропустили.)
Мудрость недели

#space
#society50 #smartcity

Объясняя людям "на пальцах", что значит "сингулярность" применительно к человеку и технологиям, я часто привожу в пример батарейки. Представьте, как изменилась бы ваша жизнь, если бы батарейка вашего телефона стала работать в 100 раз дольше. И затем представьте, как другие люди, используя только эти батарейки, встроили их в другие аспекты нашей жизни.

И тут любой может сказать: "Какого черта у нас вообще до сих пор с батарейками проблема?"

И действительно, флешки каждый год удваивают память, процессоры ускоряются последние 60 лет, даже с геномом Уотсон разобрался по плану. В чем проблема с батарейками?

На эту тему Wired накатали целую статью. https://bit.ly/2sqwCIu

Хотя, основная проблема в том, разумеется, что есть монополии. И каждый, кто пытается их разрушить без должного рычага получает по носу. А точнее - остается с носом.

Если бы не поддержка Израиля и еще целого ряда мелких стран новой энергетики, Tesla продолжала бы оставаться никому не известной компанией с Маском или без. Если бы не потребность в контроле за интернетом со стороны государств, не было бы SpaceX и 5G. Подумайте над этим, пока будете читать свежую статью от Wired.
Хотите знать, как ваше психическое здоровье связано с излишним использованием Facebook? Королевское общество общественного здравоохранения о вас позаботилось. https://econ.st/2Lingp8 /fm @alamzin
Forwarded from Тут будет что-то от Джина (Jin Kolesnikov)
#society50 #smartcity #chaos

Как часто вы слышите сегодня слово "платформа"? Я — по сто раз на дню. Хорошо, что чуть меньше стало Uber-всего. Я даже немного удивился, что Яндекс назвал умную колонку Станция, вместо Платформы.

Я веду это к тому, что появление Sharing Economy — весьма закономерная вещь, если задуматься. И Стив Джобс, рассказывая разработчикам Apple про AppStore в далеком 1997-м, знать не знал что это так назовут.

Однако, задумайтесь вот о чем: доверяя такой SE-платформе как часто вы оказывались разочарованы за последнее время и в чем причина этих разорований? Убер-водитель вам нагрубил или не мог найти дорогу с помощью Яндекс-карт? Машина ехала долго и приехала не туда? Вам привезли не то, что вы заказали?

Возможно, в текущей модели экономики, shared economy — неизбежное зло. Люди зависят от правительств и банков, которые управляют обществом деньгами и контролем над информационными потоками. Однако, выход есть.

Объединение людей через платформы - не новость. Мы организовывали ФИДО-пойки еще в FIDO в 90х. Совсем другое - совместная работа над проектами, длительность которых превышает пару месяцев.

Уверен, мы все знаем Slack, который может считаться такой платформой. Однако, на мой взгляд, Slack все же промежуточное звено к чему-то большему.

Сейчас кругом много разговора о сообществах. И прежде всего - малых группах людей, объединенных одной целью и совместной деятельностью.

Но, что если нам пора повзрослеть и начать воспринимать себя не как кучку дикарей, спорящих из-за куска земли, а как всепланетарное объединение? Только представьте, чего мы смогли бы добиться, начав совместные исследования в медицине, науке, исследованиях, разработки технологий.

Просто представьте себе мир где у вас есть 7 миллиардов друзей.

https://bit.ly/2HfgttR
#ai

BBC добрались до ученых MIT, занимающихся этическими экспериментами с AI.

Никакой этикой там и не пахло, и главное, на что стоит обратить внимание в обсуждении самой темы укладывается в одну фразу:

"Набор исходных данных важнее самого алгоритма"

Если вам интересны интерпретации полученных исследований - читайте статью. Там про предубеждения, расизм и Reddit.

https://bbc.in/2kKWESv
#ai #auto

Японцы активно вкладываются в беспилотники. Точнее, в их разработчиков и внедрение.

Внедрение обещают где-то в 2019-м году. Считается, что рынок беспилотного транспорта в ближайшие 10 лет достигнет $7 трдн. Так что, когда Ford инвестировал $1 млрд. в Argo - он не прогадал.

А еще, вы, возможно, удивитесь, но Boston Dynamics тоже значитальный игрок на этом рынке.

https://bit.ly/2xD096r
#ai #auto

В полку умных ассистентов водителя прибыло. "Крис" не только синхронизируется с мессенджерами, показывает карты, и подключает звонки, но и работает с жестами.

Открыт предзаказ.

Страшно подумать, что будет со всеми этими сервисами после массового внедрения беспилотников в городах и запретом на управление автомобилем в особых зонах. А согласно прогнозам, в некоторых странах такая ситуация может произойти уже в 2025-м году.

https://bit.ly/2JcLnoz
#society50

Друзья, похоже мы таки дожили до времени, когда технологии стали незаменимы настолько, что старшее поколение больше не может их игнорировать.

Полный отчет можно забрать здесь: https://bit.ly/2sHfoWC