Экс-посол США провоцирует Туркменистан на конфликт с Ираном и Россией

Заявление бывшего посла США в Туркменистане Аллана Мастарда о том, что стране нужно поторопиться и построить за свои деньги газопровод по дну Каспийского моря в Баку для поставок топлива в Европу сделано, чтобы спровоцировать конфликт Ашхабада с Тегераном и Москвой. В этом случае могут быть сорваны планы по созданию газового ОПЕК.

Мастард отлично знает, что Конвенция о правовом статусе Каспийского моря 2018 года до сих пор не ратифицирована Ираном. Это значит, что разрешение на строительство должны дать все прикаспийские страны. А Тегеран категорически не соглашается на укладку Транскаспийского газопровода (ТКГ) ни Туркменистану, ни Казахстану до тех пор пока не будет достигнуто полного согласия по шельфу.

А пока Конвенция не действует, Туркменистан договорился с Ираном о своповых поставках топлива: иранские госкомпании принимают на границе от туркменских партнеров до 2 млрд куб м газа в год, а передают такой же объем уже своего газа азербайджанской стороне. Кроме того, Москва, Тегеран и Ашхабад совместно участвуют в строительстве газового ОПЕК. И если вдруг туркменские власти все же начнут тянуть ТКГ, то это может привести к отмене всех договоренностей и даже к военным столкновениям. Поэтому заявление Мастарда — это очевидная провокация США.

#США #Мастард #Транскаспийский_газопровод #Туркменистан #Иран #Россия #vzoreast

​​Китай проедет в Европу через Казахстан

Китай и Казахстан подписали межправительственное соглашение по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута. Для Пекина это возможность диверсифицировать контейнерные перевозки в Европу, рассказал телеграм- каналу «Взгляд на Восток» гендиректор диспетчерско-логистической компании «Маринерус» Алексей Зайцев:

“Транскаспийский маршрут не может стать конкурентом Транссибу ни по скорости, ни по объемам, ни по тарифам. Это очевидно. Другое дело — возможности Российских железных дорог (РЖД) не успевают за возрастающими потребностями. Поэтому в рамках концепции “Один пояс — один путь” появляются и другие варианты доставки грузов из КНР в Европу. Один из них через Казахстан, с перевалкой на Каспии, в Баку, затем в Грузию и через Черное море в Румынию или Болгарию.

Говорят, что маршрут уже начал начал работать, но не публикуется статистика. Значит, дело дальше экспериментальных поставок все еще не пошло. Потому что коридор дорогой и нуждается в субсидировании тарифов. А сделать это может только КНР. Все остальные на нем хотят только заработать. Поэтому сколько даст денег китайское правительство на альтернативный путь, на столько и поедут”.

#Китай #Казахстан #Транскаспийский_маршрут #Транссиб #Россия #Зайцев #vzoreast

​​Грузопоток по МТК «Север Юг» превысил ожидания на 30%

Грузопоток по международному транспортному коридору (МТК) «Север-Юг» превысил ожидаемый порог на 30%. Как сообщили в Минпромторге России, экспорт из страны по железной дороге превысил прогноз на 36%. В частности, на 49% – по Восточной ветке, а также в несколько раз – по Транскаспийскому маршруту.

«Динамика показывает, что интерес к МТК «Север – Юг» есть, проект реализуется практически, бизнес проявляет активность, имеющаяся инфраструктура вносит свой вклад в поддержку экспортеров», – сказал замдиректора АНО «Информационно-аналитический центр по вопросам внешнеторговой деятельности» при Минпромторге РФ Дмитрий Ежов.

#Север_Юг #МТК #логистика #Транскаспийский маршрут #экономика #vzoreast