В марте Южная Корея вновь сумела опередить Китай и занять первое место по объёму новых заказов на строительство судов.
Так, судостроительные предприятия РК получили в прошлом месяце заказов на 820 тыс. компенсированных регистровых тонн (CGT) или 17 судов, что составило 55% от общего объёма в 1,5 млн CGT. У компаний из КНР 520 тыс. CGT или 31 судно – 35%.
По объёму невыполненных заказов Китай сохраняет лидерство – у него в портфеле заказов на 93,97 млн CGT (+1,51 млн CGT за месяц) – 59% от глобального объёма в 159,6 млн CGT. Р. Корея находится на втором месте с 36,12 млн CGT или 23%.
Индекс стоимости постройки нового суда Clarkson's Newbuilding Price Index в марте достиг 187,43 пунктов, что на 4,26 балла больше, чем годом ранее.
https://www.koreaherald.com/article/10457972
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Март #Китай #Заказы #CGT #Промышленность #Рынок
Так, судостроительные предприятия РК получили в прошлом месяце заказов на 820 тыс. компенсированных регистровых тонн (CGT) или 17 судов, что составило 55% от общего объёма в 1,5 млн CGT. У компаний из КНР 520 тыс. CGT или 31 судно – 35%.
По объёму невыполненных заказов Китай сохраняет лидерство – у него в портфеле заказов на 93,97 млн CGT (+1,51 млн CGT за месяц) – 59% от глобального объёма в 159,6 млн CGT. Р. Корея находится на втором месте с 36,12 млн CGT или 23%.
Индекс стоимости постройки нового суда Clarkson's Newbuilding Price Index в марте достиг 187,43 пунктов, что на 4,26 балла больше, чем годом ранее.
https://www.koreaherald.com/article/10457972
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Март #Китай #Заказы #CGT #Промышленность #Рынок
The Korea Herald
S. Korea ranks 1st in global shipbuilding orders in March
South Korea rose to first place in new global shipbuilding orders in March, overtaking China's lead in the previous month, industry data showed Friday. South Korean shipyards clinched orders totaling 820,000 compensated gross tons for 17 ships, accounting…
👍1
Правительство Р. Корея намерено разработать меры поддержки отечественной индустрии полупроводников на фоне ожидаемого введения администрацией Д. Трампа новых тарифов на соответствующую продукцию.
В их числе: оперативное реагирование и решение проблемных моментов экспортёров, инвестиционные стимулы, улучшение экосистемы отрасли, снижение стоимости ввозимого сырья, компонентов и материалов, расширение использования местной продукции в Национальном вычислительном Центре искусственного интеллекта, содействие продвижению корейских чипов для дата-центров ИИ на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии, создание необходимой производственной и научно-исследовательской инфраструктуры, улучшение регламентирующей базы, обеспечение стабильности цепочек поставок и пр.
Сеул планирует инвестировать порядка 1 трлн вон (674,3 млн долларов) в разработку чипов ИИ для автомобильной, робототехнической и оборонной промышленности, индустрии интернета вещей.
https://www.koreaherald.com/article/10462005
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Полупроводники #Промышленность #Тарифы #ПоддержкаИс
В их числе: оперативное реагирование и решение проблемных моментов экспортёров, инвестиционные стимулы, улучшение экосистемы отрасли, снижение стоимости ввозимого сырья, компонентов и материалов, расширение использования местной продукции в Национальном вычислительном Центре искусственного интеллекта, содействие продвижению корейских чипов для дата-центров ИИ на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии, создание необходимой производственной и научно-исследовательской инфраструктуры, улучшение регламентирующей базы, обеспечение стабильности цепочек поставок и пр.
Сеул планирует инвестировать порядка 1 трлн вон (674,3 млн долларов) в разработку чипов ИИ для автомобильной, робототехнической и оборонной промышленности, индустрии интернета вещей.
https://www.koreaherald.com/article/10462005
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Полупроводники #Промышленность #Тарифы #ПоддержкаИс
The Korea Herald
Govt. to devise support measures for chip industry in response to US tariffs
The government will "swiftly" devise support measures for the local chip industry to cushion the impact of the United States' planned tariffs on semiconductor imports, the industry minister said Thursday. Industry Minister Ahn Duk-geun said the government…
👍6
Согласно данным отраслевых источников, в первом квартале т.г. объём проданных электромобилей в мире увеличился на 38,6% (к аналогичному периоду прошлого года) и достиг 2,81 млн единиц. С исключением рынка КНР цифры составляют +22,4% и 1,19 млн авто.
В то же время, доля «большой аккумуляторной тройки» Южной Кореи (LG Energy Solution, Samsung SDI, SK On) на глобальном рынке сократилась на 4,6% - до 18,7%. LGES и Samsung SDI потеряли по 2,2%, а SK On 0,1%. На этом фоне лидеры аккумуляторной промышленности КНР (CATL, BYD, CALB) укрепили свои позиции до 58,8% (+2,5%). Доля CATL 38,3%, BYD 16,7%.
Спад компаний РК связан с немецкими автопроизводителями (Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz), доля которых в объёме поставок южнокорейских аккумуляторов последние три месяца снижается (январь 41,5%, февраль 40,4%, март 38,6%). С другой стороны, бизнес Р. Корея наращивает своё присутствие на рынке США, где доля РК среди ведущих представителей автопрома (GM, Ford, Stellantis) увеличилась с 60,5% (январь) до 62,8% (февраль) и 63,5% (март). Однако, спрос со стороны фирм Германии составляет 14,5% от общего объёма, в то время как США всего 6,5%.
В то же время, проблемой для корейцев видится активный подъём прочих производителей аккумуляторных батарей из Китая. Так, доля Gotion, SVOLT, EVE, Sunwoda, Farasis на мировом рынке за первые три месяца т.г. выросла с 1,8% до 10,1%.
https://www.newsis.com/view/NISX20250509_0003169891
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Рынок #Аккумуляторы #Промышленность #Рынок #США #КНР #Конкуренция #LGES #SamsungSDI #SKOn
В то же время, доля «большой аккумуляторной тройки» Южной Кореи (LG Energy Solution, Samsung SDI, SK On) на глобальном рынке сократилась на 4,6% - до 18,7%. LGES и Samsung SDI потеряли по 2,2%, а SK On 0,1%. На этом фоне лидеры аккумуляторной промышленности КНР (CATL, BYD, CALB) укрепили свои позиции до 58,8% (+2,5%). Доля CATL 38,3%, BYD 16,7%.
Спад компаний РК связан с немецкими автопроизводителями (Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz), доля которых в объёме поставок южнокорейских аккумуляторов последние три месяца снижается (январь 41,5%, февраль 40,4%, март 38,6%). С другой стороны, бизнес Р. Корея наращивает своё присутствие на рынке США, где доля РК среди ведущих представителей автопрома (GM, Ford, Stellantis) увеличилась с 60,5% (январь) до 62,8% (февраль) и 63,5% (март). Однако, спрос со стороны фирм Германии составляет 14,5% от общего объёма, в то время как США всего 6,5%.
В то же время, проблемой для корейцев видится активный подъём прочих производителей аккумуляторных батарей из Китая. Так, доля Gotion, SVOLT, EVE, Sunwoda, Farasis на мировом рынке за первые три месяца т.г. выросла с 1,8% до 10,1%.
https://www.newsis.com/view/NISX20250509_0003169891
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Рынок #Аккумуляторы #Промышленность #Рынок #США #КНР #Конкуренция #LGES #SamsungSDI #SKOn
뉴시스
점유율 18%까지 내려간 K-배터리…"앞으로 더 힘들다"
[서울=뉴시스] 신항섭 기자 = 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)의 전기차 배터리 점유율이 18%대까지 내려갔다. 미국 완성차 점유율을 높였지만 독일 완성차 점유율이 하락한 것이 주요 배경이다. 특히 규모가 작은 중국 기업들에게도 밀리는 모습을 보이고 있어 당분간 더 힘들 것이라는 전망이 나온다.10일 업계에 따르면 올해 1분기 글로벌 ..
LG Energy Solution (LGES) и General Motors (GM) объявили о том, что их совместное предприятие Ultium Cells планирует начать к концу 2027 года предварительное производство литий-марганцевых (LMR) призматических аккумуляторных батарей для грузовиков и внедорожников на электрической тяге. В 2028 г. предполагается наладить коммерческий выпуск данной продукции. LMR-аккумуляторы отличаются большей конкурентоспособностью за счёт высокой доли марганца, который доступнее и дешевле других компонентов – никеля и кобальта. При этом разработанный инженерами LGES новый призматический аккумуляторный элемент LMR имеет на 33% более высокую плотность энергии в сравнении с близкой по стоимости литий-железо-фосфатной (LFP) батареей. С новыми аккумуляторами в GM намерены добиться дальности хода электрогрузовика в 634 км на одной зарядке.
Стороны также заявили о том, что технологии LMR-аккумуляторов способствуют росту инвестиций в производство АКБ в США и свидетельствуют об ответственном подходе к закупкам критически важных ресурсов (литий, графит, марганец) в Северной Америке.
https://www.koreaherald.com/article/10487171
Источник
#Новости #Корея #Экономика #США #Аккумуляторы #Технологии #Промышленность #LGES #GM #UltiumCells #LMR #LFP
Стороны также заявили о том, что технологии LMR-аккумуляторов способствуют росту инвестиций в производство АКБ в США и свидетельствуют об ответственном подходе к закупкам критически важных ресурсов (литий, графит, марганец) в Северной Америке.
https://www.koreaherald.com/article/10487171
Источник
#Новости #Корея #Экономика #США #Аккумуляторы #Технологии #Промышленность #LGES #GM #UltiumCells #LMR #LFP
The Korea Herald
LG, GM to produce more affordable EV batteries in US by 2028
LG Energy Solution and General Motors will roll out lithium manganese-rich, or LMR, prismatic battery cells for the latter’s electric trucks and sport utility vehicles by 2028, the companies announced Wednesday. According to the announcement, Ultium Cells…
👍1
14 мая автоконцерн Hyundai Motor провёл в Саудовской Аравии церемонию закладки первого камня крупного автозавода Hyundai Motor Manufacturing Middle East (HMMME), который станет его первой производственной площадкой на Ближнем Востоке. Предприятие будет располагаться на территории автомобильного промышленного кластера им. короля Салмана в экономического городе короля Абдаллы (KAEC). HMMME представляет собой совместное предприятие, в котором 30% принадлежит Hyundai Motor, а 70% Суверенному фонду Саудовской Аравии (PIF). Начало выпуска продукции намечено на четвёртый квартал 2026 года. Объём производства составит 50 тыс. электромобилей и авто с ДВС в год.
https://www.newsis.com/view/NISX20250513_0003173603
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Автопром #СаудовскаяАравия #HyundaiMotor #HMMME #Завод #Промышленность #Производство #KAEC #PIF
https://www.newsis.com/view/NISX20250513_0003173603
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Автопром #СаудовскаяАравия #HyundaiMotor #HMMME #Завод #Промышленность #Производство #KAEC #PIF
뉴시스
사우디 공장 착공…중동 전초기지 세운다[현대차, 중동을 품다①]
[제다(사우디아라비아)=뉴시스]유희석 기자 = 현대차가 사우디아라비아 국부펀드(PIF)와 협력해 중동 지역 최초의 생산 거점을 구축한다. 이를 통해 현대차는 사우디를 대표하는 자동차 브랜드로 도약하기 위한 기반을 마련하고, 사우디는 자동차 산업 발전의 이정표를 세운다.현대차는 14일(현지시간) 사우디 제다 인근 킹 살만 자동차 산업단지에서 '현대차 사우디 ..
Прибывший в Южную Корею для участия во встрече министров торговли стран АТЭС, которая проходит на острове Чечжудо, торговый представитель США (USTR) Джеймисон Грир намерен на полях мероприятия 16 мая провести отдельные личные переговоры с главами судостроительных компаний РК HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) и Hanwha Ocean – Ли Сан Гю и Ким Хи Чхолем. Главной темой встреч, инициатором которых выступает американская сторона, станет предметное обсуждение направлений сотрудничества США и Р. Корея в области судостроительной промышленности, включая строительство коммерческих судов и военных кораблей, а также ремонт и техническое обслуживание (MRO).
https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=193062
Источник
#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #Судостроение #Промышленность #USTR #Визит #Встреча #Переговоры #Сотрудничество #HHI #HanwhaOcean
https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=193062
Источник
#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #Судостроение #Промышленность #USTR #Визит #Встреча #Переговоры #Сотрудничество #HHI #HanwhaOcean
world.kbs.co.kr
USTR to Meet with HD Hyundai Heavy, Hanwha Ocean CEOs on Jeju Island
U.S. Trade Representative Jamieson Greer is set to meet with the heads of South Korean shipbuilders HD Hyundai Heavy Industries and Hanwha Ocean.The meeting is being held ...
Правительство Р. Корея рассмотрело «План содействия финансовой поддержки в ответ на внешнеторговые риски» и приняло решение о выделении на эти нужды 28,6 трлн вон.
Из них 16,3 трлн вон пойдут в качестве экстренных антикризисных фондов на поддержку компаний, пострадавших от новых тарифов (займы по льготной ставке и пр.). 7,4 трлн вон предназначены под гарантии и кредиты фирмам, которые выходят на новые экспортные рынки, а ещё 4,9 трлн вон выделены как инвестиции в передовые производственные мощности и объекты, средств для реорганизации ключевых отраслей.
Кроме того, власти РК ожидают от США конкретики в отношении новых пошлин на полупроводники и фармацевтические препараты, после чего планируется оперативно разработать план мер по поддержке соответствующих индустрий.
Также Сеул намерен последовательно подготовить план усиления конкурентоспособности отдельных отраслей промышленности, в частности, сталелитейной и нефтехимической.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20250520138200002?section=economy/all&site=major_news01
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Политика #Финансы #Поддержка #План #США #Пошлины #Тарифы #Промышленность
Из них 16,3 трлн вон пойдут в качестве экстренных антикризисных фондов на поддержку компаний, пострадавших от новых тарифов (займы по льготной ставке и пр.). 7,4 трлн вон предназначены под гарантии и кредиты фирмам, которые выходят на новые экспортные рынки, а ещё 4,9 трлн вон выделены как инвестиции в передовые производственные мощности и объекты, средств для реорганизации ключевых отраслей.
Кроме того, власти РК ожидают от США конкретики в отношении новых пошлин на полупроводники и фармацевтические препараты, после чего планируется оперативно разработать план мер по поддержке соответствующих индустрий.
Также Сеул намерен последовательно подготовить план усиления конкурентоспособности отдельных отраслей промышленности, в частности, сталелитейной и нефтехимической.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20250520138200002?section=economy/all&site=major_news01
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Политика #Финансы #Поддержка #План #США #Пошлины #Тарифы #Промышленность
연합뉴스
정부, 통상리스크 대응에 28.6조 정책금융 공급 | 연합뉴스
(세종=연합뉴스) 송정은 기자 = 정부가 통상 리스크 대응을 위해 28조6천억원 규모의 정책금융을 공급한다.
Согласно данным Национального статистического Управления Р. Корея, в апреле впервые за последние три месяца в стране наблюдался одновременный спад производства, потребления и инвестиций.
Так, индекс промышленного производства упал на 0,8% (к предыдущему месяцу) и составил 113,5 баллов. Показатель в добывающей и обрабатывающей промышленности сократился на 0,9% - рост в машиностроении (2,6%) на фоне спада в автомобилях (-4,2%) и полупроводниках (-2,9%). Производство ушло вниз на 0,9% - «в минусе» автопром и полупроводники, «в плюсе» нефтехимия и нефтепереработка. Средняя загруженность производственных мощностей составила 73,8% (-0,7%).
Розничные продажи, выступающие ключевым индикатором внутреннего потребления, «просели» на 0,9%. Снижение наблюдается во всех трёх категориях товаров: среднесрочного потребления (одежда, обувь и пр.) -2%, длительного пользования (авто, средства связи, компьютеры и др.) -1,4%, краткосрочного потребления (продукты, лекарства) -0,3%.
Инвестиции в объекты и производственные мощности снизились на 0,4%. В строительной отрасли спад на 0,7%.
https://www.newsis.com/view/NISX20250530_0003196316
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Апрель #Статистика #Производство #Промышленность #Потребление #Инвестиции #Спад
Так, индекс промышленного производства упал на 0,8% (к предыдущему месяцу) и составил 113,5 баллов. Показатель в добывающей и обрабатывающей промышленности сократился на 0,9% - рост в машиностроении (2,6%) на фоне спада в автомобилях (-4,2%) и полупроводниках (-2,9%). Производство ушло вниз на 0,9% - «в минусе» автопром и полупроводники, «в плюсе» нефтехимия и нефтепереработка. Средняя загруженность производственных мощностей составила 73,8% (-0,7%).
Розничные продажи, выступающие ключевым индикатором внутреннего потребления, «просели» на 0,9%. Снижение наблюдается во всех трёх категориях товаров: среднесрочного потребления (одежда, обувь и пр.) -2%, длительного пользования (авто, средства связи, компьютеры и др.) -1,4%, краткосрочного потребления (продукты, лекарства) -0,3%.
Инвестиции в объекты и производственные мощности снизились на 0,4%. В строительной отрасли спад на 0,7%.
https://www.newsis.com/view/NISX20250530_0003196316
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Апрель #Статистика #Производство #Промышленность #Потребление #Инвестиции #Спад
뉴시스
생산·소비·투자 '트리플 감소'…건설업 부진+美관세 충격(종합2보)
[세종=뉴시스]임소현 박광온 기자 = 4월 산업생산이 전월 대비 0.8% 감소하며 3개월 만에 마이너스 전환했다. 소비와 투자 역시 2개월 연속 감소세를 이어가며 '트리플 감소'를 기록했다. 건설업 부진이 지속되는 가운데 미국 트럼프 2기 행정부의 관세정책 영향이 본격화된 것으로 분석된다.30일 통계청이 발표한 '2025년 4월 산업활동동향'에 따르면 지난..
Лидер аккумуляторной промышленности Р. Корея LG Energy Solution (LGES) оперативно подстраивается под конъюнктуру американского рынка в условиях растущего спроса на системы хранения энергии (ESS).
Так, LGES приступила к началу серийного производства литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторных батарей для ESS на своём заводе в штате Мичиган (США). В числе потребителей продукции фигурируют такие местные энергетические компании как Terra-Gen и Delta Electronics.
https://www.koreaherald.com/article/10500239
Источник
#Новости #Корея #Экономика #США #Рынок #LGES #ESS #LFP #Аккумуляторы #Батареи #Производство #Промышленность
Так, LGES приступила к началу серийного производства литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторных батарей для ESS на своём заводе в штате Мичиган (США). В числе потребителей продукции фигурируют такие местные энергетические компании как Terra-Gen и Delta Electronics.
https://www.koreaherald.com/article/10500239
Источник
#Новости #Корея #Экономика #США #Рынок #LGES #ESS #LFP #Аккумуляторы #Батареи #Производство #Промышленность
The Korea Herald
LG Energy begins mass production of batteries for ESS at US plant
LG Energy Solution Ltd., South Korea's leading battery maker, said Sunday it has begun mass production of lithium iron phosphate batteries for energy storage sy
К вопросу о перспективах сотрудничества в области судостроения между Южной Кореей и Индией.
Власти Нью-Дели ставят перед собой цель войти к 2047 году в топ-5 ведущих судостроительных держав мира. Для её достижения планируется совершить крупномасштабные инвестиции в отрасль, а также найти подходящего партнёра. Одним из таковых индийской стороне представляется Южная Корея. Как стало известно, недавно в Р. Корея побывала правительственная делегация Индии, члены которой провели переговоры с HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) и Hanwha Ocean. Их главной темой помимо размещения крупных заказов на строительство новых судов стало сотрудничество в вопросе создания совместных современных верфей на территории Индии, что предполагает трансфер технологий, обучение персонала, инвестиционную и финансовую поддержку и пр. В частности, Cochin Shipyard и HD HHI рассматривают возможность строительства в порту Туткорин совместной верфи.
На этом фоне индийская Shipping Corporation of India (SCI) контактирует с судостроительными компаниями из Р. Корея и КНР на предмет размещения заказов на строительство новых судов (главным образом танкера) на общую сумму порядка 1 млрд долларов.
Более того, Нью-Дели намерена потратить в общей сложности порядка 10 млрд долл. на строительство к 2040 году 112 нефтеналивных танкеров. В пользу размещения заказов и китайцев говорит цена, в то время как на стороне корейцев аспект технологичности и сильные антикитайские настроения в Индии.
https://www.newsis.com/view/NISX20250602_0003198838
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Политика #Промышленность #Индия #Судостроение #Сотрудничество #Заказ
Власти Нью-Дели ставят перед собой цель войти к 2047 году в топ-5 ведущих судостроительных держав мира. Для её достижения планируется совершить крупномасштабные инвестиции в отрасль, а также найти подходящего партнёра. Одним из таковых индийской стороне представляется Южная Корея. Как стало известно, недавно в Р. Корея побывала правительственная делегация Индии, члены которой провели переговоры с HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) и Hanwha Ocean. Их главной темой помимо размещения крупных заказов на строительство новых судов стало сотрудничество в вопросе создания совместных современных верфей на территории Индии, что предполагает трансфер технологий, обучение персонала, инвестиционную и финансовую поддержку и пр. В частности, Cochin Shipyard и HD HHI рассматривают возможность строительства в порту Туткорин совместной верфи.
На этом фоне индийская Shipping Corporation of India (SCI) контактирует с судостроительными компаниями из Р. Корея и КНР на предмет размещения заказов на строительство новых судов (главным образом танкера) на общую сумму порядка 1 млрд долларов.
Более того, Нью-Дели намерена потратить в общей сложности порядка 10 млрд долл. на строительство к 2040 году 112 нефтеналивных танкеров. В пользу размещения заказов и китайцев говорит цена, в то время как на стороне корейцев аспект технологичности и сильные антикитайские настроения в Индии.
https://www.newsis.com/view/NISX20250602_0003198838
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Политика #Промышленность #Индия #Судостроение #Сотрудничество #Заказ
뉴시스
인도 K-조선에 러브콜 보낼까…100억달러 발주 어디로?
[서울=뉴시스] 신항섭 기자 = 인도가 자국 조선업을 키우기 위해 국내 조선사들에 러브콜을 보내고 있다. HD현대와 한화오션 등에게 선박 발주와 더불어 조선소 신설 협력을 요청하고 있다.미국과 비슷하게 인도 조선업도 유망한 상황으로 인도 정부가 추진하는 대규모 원유운반선 발주 수혜를 한국 조선사들이 챙길 수 있을 지 주목된다.2일 업계에 따르면 인도 정부는..
Согласно данным отраслевых источников, за период с января по май т.г. судостроительные компании РК получили заказов на 3,81 млн компенсированных регистровых тонн (CGT). Это составляет 24% от общего объёма – второе место после КНР с 7,86 млн (49%). Кроме того, это на 35% меньше, чем показатель аналогичного периода прошлого года.
В то же время, общий объём заказов на новые суда в мире за истёкшие пять месяцев года упал на 45% (к прошлому году) – до 15,92 млн CGT.
Портфель невыполненных заказов судостроителей Южной Кореи сократился на 3,09 млн CGT (8%).
По состоянию на начало июня HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) выполнила 38,7% своего плана в 18 млрд долл., а Samsung Heavy Industries (SHI) 27% от установленной планки в 9,8 млрд долл.
https://www.koreaherald.com/article/10503797
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #Заказы #KSOE #SHI #Спад
В то же время, общий объём заказов на новые суда в мире за истёкшие пять месяцев года упал на 45% (к прошлому году) – до 15,92 млн CGT.
Портфель невыполненных заказов судостроителей Южной Кореи сократился на 3,09 млн CGT (8%).
По состоянию на начало июня HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) выполнила 38,7% своего плана в 18 млрд долл., а Samsung Heavy Industries (SHI) 27% от установленной планки в 9,8 млрд долл.
https://www.koreaherald.com/article/10503797
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #Заказы #KSOE #SHI #Спад
The Korea Herald
Korean shipbuilders suffer 35% drop in orders through May: report
South Korean shipbuilders saw a 35 percent year-on-year drop in new orders from January to May, according to shipping industry tracker Clarkson Research Service
Сеул запросил у Вашингтона режим благоприятствования в плане импорта ключевых видов минерального сырья.
В связи с проводимым Министерством торговли США разбирательством в связи с пунктом 232 Закона о расширении торговли, нацеленным на ключевые виды минерального сырья, Министерство промышленности, внешней торговли и ресурсов Южной Кореи призвало американские власти обеспечить благоприятные условия в отношении импорта критически значимых минералов, компонентам и оборудованию, предназначенных для действующих на территории США южнокорейских компаний. В противном случае возможные ограничения могут нанести ущерб интересам США и привести к нарушению деятельности соответствующих производственных предприятий аккумуляторной промышленности, в создание которых были вложены значительные инвестиции (в общей сложности порядка 58,7 млрд долл.).
Власти РК подчеркнули, что Сеул является приверженцем справедливой и свободной торговли, а также надёжным союзником Вашингтона в области безопасности, который разделяет с ним общие ценности. Отмечено, что корейские компании активно работают над формированием и выстраиванием соответствующей цепочки поставок на территории США, однако в краткосрочной перспективе у них нет иной альтернативы, кроме как полагаться на импорт сырья и материалов. В этой связи, в случае принятия решения о введении тарифов на импорт ключевых видов минералов Сеул запрашивает исключения из-под их действия сроком не менее 5 лет.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20250609000200071?section=international/all&site=major_news01
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Политика #США #Сырье #Минералы #Тарифы #Пошлина #Промышленность #Заявление
В связи с проводимым Министерством торговли США разбирательством в связи с пунктом 232 Закона о расширении торговли, нацеленным на ключевые виды минерального сырья, Министерство промышленности, внешней торговли и ресурсов Южной Кореи призвало американские власти обеспечить благоприятные условия в отношении импорта критически значимых минералов, компонентам и оборудованию, предназначенных для действующих на территории США южнокорейских компаний. В противном случае возможные ограничения могут нанести ущерб интересам США и привести к нарушению деятельности соответствующих производственных предприятий аккумуляторной промышленности, в создание которых были вложены значительные инвестиции (в общей сложности порядка 58,7 млрд долл.).
Власти РК подчеркнули, что Сеул является приверженцем справедливой и свободной торговли, а также надёжным союзником Вашингтона в области безопасности, который разделяет с ним общие ценности. Отмечено, что корейские компании активно работают над формированием и выстраиванием соответствующей цепочки поставок на территории США, однако в краткосрочной перспективе у них нет иной альтернативы, кроме как полагаться на импорт сырья и материалов. В этой связи, в случае принятия решения о введении тарифов на импорт ключевых видов минералов Сеул запрашивает исключения из-под их действия сроком не менее 5 лет.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20250609000200071?section=international/all&site=major_news01
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Политика #США #Сырье #Минералы #Тарифы #Пошлина #Промышленность #Заявление
연합뉴스
정부, 핵심광물 관세부과 고려 美에 대미투자 강조하며 협력당부 | 연합뉴스
(워싱턴=연합뉴스) 김동현 특파원 = 정부가 미국이 한국산 핵심광물 수입을 제한하면 미국에 투자한 한국 배터리 기업들의 사업에 차질이 생겨 미국...
В условиях стагнации спроса на электромобили и ужесточения конкуренции со стороны китайских производителей представители аккумуляторной промышленности Р. Корея рассчитывают на расширение мер поддержки со стороны правительства страны.
В своей предвыборной кампании президент РК Ли Чжэ Мён заявлял о намерении усилить поддержку аккумуляторной промышленности, которая рассматривается в качестве одного из новых драйверов экономического роста. В числе возможных мер он выделил: вложения в передовые технологии и НИОКР (полностью твердотельные аккумуляторы и пр.), налоговые льготы, формирование «треугольного аккумуляторного пояса», связывающего регионы Чхунчхон, Ённам и Хонам, стимулирование спроса за счёт систем хранения энергии, развитие индустрии переработки аккумуляторов.
Профильный бизнес РК оптимистично воспринимает идею предоставления налоговых льгот, но ожидает прямой финансовой поддержки, такой, например, как субсидии из государственных программ и прямое финансирование (по аналогии с КНР). Однако, с учётом стратегической значимости отрасли такой вариант представляется маловероятным. В числе возможных мер поддержки также фигурируют льготные тарифы на электроэнергию и водоснабжение для производственных предприятий в РК.
А тем временем компании из КНР укрепляют свои позиции на мировом рынке. Согласно последним данным, доли CATL и BYD достигли 38,1% и 17,3%. LG Energy Solution (LGES) расположилась на третьей строчке – спад с 12,3% до 10,2%. SK On и Samsung SDI также переживают снижение – до 4,3% и 3,3% соответственно.
https://www.koreaherald.com/article/10505027
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Аккумуляторы #Промышленность #Поддержка #LGES #SKOn #SamsungSDI #Китай #Рынок
В своей предвыборной кампании президент РК Ли Чжэ Мён заявлял о намерении усилить поддержку аккумуляторной промышленности, которая рассматривается в качестве одного из новых драйверов экономического роста. В числе возможных мер он выделил: вложения в передовые технологии и НИОКР (полностью твердотельные аккумуляторы и пр.), налоговые льготы, формирование «треугольного аккумуляторного пояса», связывающего регионы Чхунчхон, Ённам и Хонам, стимулирование спроса за счёт систем хранения энергии, развитие индустрии переработки аккумуляторов.
Профильный бизнес РК оптимистично воспринимает идею предоставления налоговых льгот, но ожидает прямой финансовой поддержки, такой, например, как субсидии из государственных программ и прямое финансирование (по аналогии с КНР). Однако, с учётом стратегической значимости отрасли такой вариант представляется маловероятным. В числе возможных мер поддержки также фигурируют льготные тарифы на электроэнергию и водоснабжение для производственных предприятий в РК.
А тем временем компании из КНР укрепляют свои позиции на мировом рынке. Согласно последним данным, доли CATL и BYD достигли 38,1% и 17,3%. LG Energy Solution (LGES) расположилась на третьей строчке – спад с 12,3% до 10,2%. SK On и Samsung SDI также переживают снижение – до 4,3% и 3,3% соответственно.
https://www.koreaherald.com/article/10505027
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Аккумуляторы #Промышленность #Поддержка #LGES #SKOn #SamsungSDI #Китай #Рынок
The Korea Herald
Korean battery-makers push President Lee for direct subsidies
South Korean battery manufacturers are urging President Lee Jae-myung to act as they face slowing electric vehicle demand and intensifying competition from Chin
👍1
LGES заключила с китайской Chery Automobile Co. сделку на поставку аккумуляторных батарей для электромобилей.
Лидер аккумуляторной промышленности Южной Кореи LG Energy Solution Ltd. (LGES) объявил о подписании с автопроизводителем из КНР Chery Automobile Co. контракта на поставку цилиндрических аккумуляторных NCM-батарей (никель-кобальт-марганец) следующего поколения (46-я серия) для их установки во флагманских моделях. Оговорённый объём по мощности – 8 ГВт/ч (примерно 120 тыс. EV). Срок – 6 лет. Ожидается, что поставки начнутся со следующего года. Стоимость соглашения не раскрывается, но отраслевые специалисты оценивают её примерно в 1 трлн вон (730 млн долл.).
Стороны заявили о намерении расширить своё партнёрство за счёт включения в него дополнительных моделей электромобилей Chery Group.
https://www.koreaherald.com/article/10509923
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Китай #LGES #Chery #Автопром #Аккумуляторы #Промышленность #Партнерство
Лидер аккумуляторной промышленности Южной Кореи LG Energy Solution Ltd. (LGES) объявил о подписании с автопроизводителем из КНР Chery Automobile Co. контракта на поставку цилиндрических аккумуляторных NCM-батарей (никель-кобальт-марганец) следующего поколения (46-я серия) для их установки во флагманских моделях. Оговорённый объём по мощности – 8 ГВт/ч (примерно 120 тыс. EV). Срок – 6 лет. Ожидается, что поставки начнутся со следующего года. Стоимость соглашения не раскрывается, но отраслевые специалисты оценивают её примерно в 1 трлн вон (730 млн долл.).
Стороны заявили о намерении расширить своё партнёрство за счёт включения в него дополнительных моделей электромобилей Chery Group.
https://www.koreaherald.com/article/10509923
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Китай #LGES #Chery #Автопром #Аккумуляторы #Промышленность #Партнерство
The Korea Herald
LG Energy Solution wins major EV battery deal from China's Chery Automobile
LG Energy Solution Ltd., South Korea's leading battery manufacturer, said Monday it has secured a deal with China's Chery Automobile Co. to supply cylindrical e
В мае промышленное производство в Южной Корее сократилось на 1,1% на фоне стагнации основных отраслей и воздействия таможенных пошлин со стороны США.
Согласно опубликованному Национальным статистическим Управлением РК докладу «Тенденции промышленной активности в мае 2025 г.», в прошлом месяце показатель промышленного производства «просел» на 1,1% (к предыдущему месяцу). Спад наблюдается второй месяц кряду.
Производство в добывающем секторе сократилось на 2,9% на фоне спада в фармацевтике и металлообработке (-10,4% и -6,9%) и незначительного роста в первичных металлах (1,5%). Показатель обрабатывающей промышленности упал на 3% (прирост в первичных металлах и нефтепереработке при спаде в фармацевтике и металлообработке).
Отгрузка промышленной продукции снизилась на 1,6% («в минусе» автомобили и металлообработка, «в плюсе» полупроводники и компьютерная техника). Объём производственных запасов сократился на 0,4%. Средний коэффициент загруженности производственных мощностей 71,7% (-2,1%).
Розничные продажи, выступающие индикатором внутреннего потребления, сократились на 0,2%. В рост пошли товары длительного потребления (4,1%), в то время как продукция кратко- и среднесрочного потребления «просела» на 1,3% и 2,4%.
Инвестиции в оборудование и строительство упали на 4,7% и 3,9%.
https://www.newsis.com/view/NISX20250630_0003232102
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Май #Статистика #Промышленность #Производство #Инвестиции #Потребление #Спад
Согласно опубликованному Национальным статистическим Управлением РК докладу «Тенденции промышленной активности в мае 2025 г.», в прошлом месяце показатель промышленного производства «просел» на 1,1% (к предыдущему месяцу). Спад наблюдается второй месяц кряду.
Производство в добывающем секторе сократилось на 2,9% на фоне спада в фармацевтике и металлообработке (-10,4% и -6,9%) и незначительного роста в первичных металлах (1,5%). Показатель обрабатывающей промышленности упал на 3% (прирост в первичных металлах и нефтепереработке при спаде в фармацевтике и металлообработке).
Отгрузка промышленной продукции снизилась на 1,6% («в минусе» автомобили и металлообработка, «в плюсе» полупроводники и компьютерная техника). Объём производственных запасов сократился на 0,4%. Средний коэффициент загруженности производственных мощностей 71,7% (-2,1%).
Розничные продажи, выступающие индикатором внутреннего потребления, сократились на 0,2%. В рост пошли товары длительного потребления (4,1%), в то время как продукция кратко- и среднесрочного потребления «просела» на 1,3% и 2,4%.
Инвестиции в оборудование и строительство упали на 4,7% и 3,9%.
https://www.newsis.com/view/NISX20250630_0003232102
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Май #Статистика #Промышленность #Производство #Инвестиции #Потребление #Спад
뉴시스
5월 산업생산 1.1%↓…투자 급감, 소비도 제자리(종합)
[세종=뉴시스]임소현 임하은 기자 = 제조업, 건설업 등 주요 산업 부진과 미국 관세 영향 등으로 5월 산업생산과 투자가 큰 폭으로 동반 감소했다. 소비도 전월 대비 보합에 그치며 반등에 실패했다. 현재 경기 상황을 보여주는 동행지표와 향후 경기 흐름을 예측하는 선행지표도 4개월 만에 마이너스로 전환하는 등 국내외적 불확실성에 경기가 위축하는 모습이다.30..
В Южной Корее разрабатывается законопроект о национальных промышленных комплексах на возобновляемых источниках энергии (RE100).
Администрация президента РК 10 числа объявила о планах принять специальный закон о создании специальных национальных промышленных комплексов, производственные предприятия которых должны полностью работать только на возобновляемых источниках энергии (солнце, ветер и пр.). Такой шаг призван смягчить дисбаланс спроса на электроэнергию, потребление которой сосредоточено главным образом в столичном регионе, в то время как юго-западная часть страны обладает значительным потенциалом для развития генерации с помощью возобновляемых источников энергии. Предполагается, что такие комплексы будут «зонами свободными от регулирования» и предоставлять компаниям существенные скидки по тарифам на электроэнергию.
https://www.newsis.com/view/NISX20250710_0003247458
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Энергетика #RE100 #Законопроект #План #Промышленность
Администрация президента РК 10 числа объявила о планах принять специальный закон о создании специальных национальных промышленных комплексов, производственные предприятия которых должны полностью работать только на возобновляемых источниках энергии (солнце, ветер и пр.). Такой шаг призван смягчить дисбаланс спроса на электроэнергию, потребление которой сосредоточено главным образом в столичном регионе, в то время как юго-западная часть страны обладает значительным потенциалом для развития генерации с помощью возобновляемых источников энергии. Предполагается, что такие комплексы будут «зонами свободными от регулирования» и предоставлять компаниям существенные скидки по тарифам на электроэнергию.
https://www.newsis.com/view/NISX20250710_0003247458
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Энергетика #RE100 #Законопроект #План #Промышленность
뉴시스
대통령실 "RE100 국가산단 '규제제로' 조성…특별법 정기국회 통과 목표"
[서울=뉴시스] 김지은 김경록 기자 = 대통령실이 RE100(재생에너지 100% 사용) 국가산단 조성을 최우선 정책 과제로 추진한다고 10일 밝혔다.김용범 정책실장은 이날 오후 수석·보좌관회의 후 브리핑을 통해 RE100 산단 추진 방안을 대통령께 보고했다며 "산업부가 중심돼 기재부, 국토부 등 관계 부처와 전문가 등으로 태스크포스(TF)를 만들어 구체화하..
👍1
Минобъединения Р. Корея: КНДР, судя по всему, выпускает электронные устройства, производимые из ввезённых в страну контрабандой комплектующих.
Представитель Министерства объединения Южной Кореи заявил, что, по имеющимся у ведомства данным, в КНДР используются смартфоны и электронные устройства отечественного производства, собранные из полученным контрабандным и иным путём компонентов.
РК располагает информацией о нахождении в Северной Корее трёх заводов по производству полупроводников – Пхеньянский завод интегральных микросхем, Пхёнсонский и Корейский заводы полупроводников. Первый из них упоминался в местных СМИ, а вот характеристики и мощности двух других предприятий неизвестны.
https://www.newsis.com/view/NISX20250715_0003252251
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Технологии #КНДР #Минобъединения #Промышленность #Полупроводники
Представитель Министерства объединения Южной Кореи заявил, что, по имеющимся у ведомства данным, в КНДР используются смартфоны и электронные устройства отечественного производства, собранные из полученным контрабандным и иным путём компонентов.
РК располагает информацией о нахождении в Северной Корее трёх заводов по производству полупроводников – Пхеньянский завод интегральных микросхем, Пхёнсонский и Корейский заводы полупроводников. Первый из них упоминался в местных СМИ, а вот характеристики и мощности двух других предприятий неизвестны.
https://www.newsis.com/view/NISX20250715_0003252251
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Технологии #КНДР #Минобъединения #Промышленность #Полупроводники
뉴시스
통일부 "북, 부품 밀수해 휴대폰 등 전자기기 제작 추정"
[서울=뉴시스] 남빛나라 기자 = 통일부는 북한이 밀수 등 방식으로 부품을 조달해 전자기기를 만들고 있는 것으로 보인다고 15일 밝혔다.통일부 당국자는 이날 기자들과 만나 "북한은 본인들이 제작한 휴대폰을 사용한다"며 "아마도 소재 부품들을 밀수를 하든 어떤 형식으로 가져와서 내부적으로 필요한 핸드폰, 전자기기를 만들고 있다고 추정한다"고 말했다.통일부는 ..
👍1
Советники по нацбезопасности Южной Кореи и Великобритании провели минувшим переговоры в Сеуле.
15 июля глава Управления национальной безопасности администрации президента РК Ви Сон Нак встретился с советником по нацбезопасности Великобритании Джонатаном Пауэллом. Стороны выразили надежду на углубление «глобального стратегического партнёрства» между двумя странами и обсудили пути укрепления «предметного сотрудничества в области обороны и военной промышленности, а также торговли и инвестиций. Представитель Лондона отдельно выразил заинтересованность во взаимодействии в таких сферах как цепочки поставок и изменение климата. В числе прочих вопросов, затронутых Ви и Пауэллом, ситуация на Корейском полуострове и денуклеаризация КНДР, конфликт на Украине и др.
https://www.koreatimes.co.kr/southkorea/politics/20250715/top-security-advisers-of-korea-britain-discuss-defense-trade-cooperation
Источник
#Новости #Корея #Политика #Экономика #Великобритания #Встреча #Переговоры #ВиСонНак #Оборона #Промышленность
15 июля глава Управления национальной безопасности администрации президента РК Ви Сон Нак встретился с советником по нацбезопасности Великобритании Джонатаном Пауэллом. Стороны выразили надежду на углубление «глобального стратегического партнёрства» между двумя странами и обсудили пути укрепления «предметного сотрудничества в области обороны и военной промышленности, а также торговли и инвестиций. Представитель Лондона отдельно выразил заинтересованность во взаимодействии в таких сферах как цепочки поставок и изменение климата. В числе прочих вопросов, затронутых Ви и Пауэллом, ситуация на Корейском полуострове и денуклеаризация КНДР, конфликт на Украине и др.
https://www.koreatimes.co.kr/southkorea/politics/20250715/top-security-advisers-of-korea-britain-discuss-defense-trade-cooperation
Источник
#Новости #Корея #Политика #Экономика #Великобритания #Встреча #Переговоры #ВиСонНак #Оборона #Промышленность
www.koreatimes.co.kr
Top security advisers of Korea, Britain discuss defense, trade cooperation - The Korea Times
The top security advisers of Korea and Britain held talks Tuesday on efforts to enhance bilateral cooperation in the defense industry, trade and investment, the presidential office said. National Secu...
«Большая аккумуляторная тройка» Южной Кореи активно наращивает производство литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторный батарей в США на фоне обострения торгового противостояния между Вашингтоном и Пекином.
Так, LG Energy Solution (LGES) планирует начать массовый выпуск LFP-батарей для электромобилей уже к концу 2027 год, для чего в н.в. во второй половине т.г. будет модернизировано предприятие Ultium Cells (СП с General Motors) в штате Теннесси. Ранее компания в июне наладила производство LFP-аккумуляторов для систем хранения энергии (ESS) в штате Мичиган.
SK On накануне подписала меморандум о взаимопонимании (MOU) с производителем катодов L&F, которые будут использоваться в выпускаемых LFP-аккумуляторах. Компания намерена модернизировать свои производственные линии на заводах в США для производства LFP-батарей для ESS. Не исключено, что выпуск LFP-аккумуляторов может начаться на заводах BlueOval SK (СП с Ford Motor).
https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20250715/korean-battery-giants-target-us-lfp-battery-production-to-challenge-chinas-market-dominance
Источник
#Новости #Корея #Экономика #США #Аккумуляторы #Промышленность #Производство #LFP #LGES #SKOn
Так, LG Energy Solution (LGES) планирует начать массовый выпуск LFP-батарей для электромобилей уже к концу 2027 год, для чего в н.в. во второй половине т.г. будет модернизировано предприятие Ultium Cells (СП с General Motors) в штате Теннесси. Ранее компания в июне наладила производство LFP-аккумуляторов для систем хранения энергии (ESS) в штате Мичиган.
SK On накануне подписала меморандум о взаимопонимании (MOU) с производителем катодов L&F, которые будут использоваться в выпускаемых LFP-аккумуляторах. Компания намерена модернизировать свои производственные линии на заводах в США для производства LFP-батарей для ESS. Не исключено, что выпуск LFP-аккумуляторов может начаться на заводах BlueOval SK (СП с Ford Motor).
https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20250715/korean-battery-giants-target-us-lfp-battery-production-to-challenge-chinas-market-dominance
Источник
#Новости #Корея #Экономика #США #Аккумуляторы #Промышленность #Производство #LFP #LGES #SKOn
www.koreatimes.co.kr
Korean battery giants target US LFP battery production to challenge China’s market dominance - The Korea Times
Korea’s top three battery manufacturers are ramping up efforts to increase production of lithium iron phosphate (LFP) batteries in the United States, challenging China’s dominance in the global market...
На фоне снижения заказов на СПГ-газовозы и прогнозов роста спроса на суда для транспортировки аммиака и использующие его в качестве топлива судостроительные компании Р. Корея обратили внимание на необходимость развития соответствующих технологий в интересах занятия доли рынка.
Аммиак рассматривается в последнее время как углеродно-нейтральное топливо следующего поколения, в связи с чем многие страны предметно работают в данном направлении. Так, Япония активно развивает технологии строительства судов для транспортировки (особое внимание уделяется танкам/резервуарам) и бункеровки аммиака, в то время как Китай поднаторел в оснащении относительно недорогих коммерческих судов (контейнеровозы, балкеры и пр.) силовой установкой, работающей на аммиаке.
Судостроительная отрасль Р. Корея традиционно сосредоточена на сегменте СПГ-газовозов, доля которых в общем объёме продаж составляет около 50%. Однако, за первое полугодие 2025 г. компании РК получили всего 8 заказов на строительство судов данного типа, что на 87,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (65 судов). Существует мнения, что в н.в. в данном сегменте, который с 2018 года демонстрировал средние темпы роста на уровне 7,1%, наблюдается переизбыток предложения, что осложняет получение новых заказов.
В этой связи, южнокорейские компании, обладающие конкурентными преимуществами в плане технологий танков для хранения и перевозки аммиака, уделяют внимание соответствующей нише, стремясь занять в ней достойное положение. Известно, что в прошлом году HD KSOE и Hanwha Ocean получили заказы на строительства аммиаковозов (по два судна) на сумму 339,6 и 331,2 млрд вон.
Что касается судов с аммиачными двигателями, то по прогнозам, их доля на мировом рынке вырастет с 8% в 2030 г. до 46% к 2050 г., в связи с чем от судостроительной отрасли РК требуется активное совершенствование технологий повышения топливной эффективности экологически чистых силовых установок, что может позволить конкурировать с КНР, строящей более дешёвые суда (примерно на 20%), за счёт обеспечения высокого качества и технологического разрыва.
https://www.joongang.co.kr/article/25352052
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Промышленность #Судостроение #Аммиак #Технологии #Китай #Япония #Рынок
Аммиак рассматривается в последнее время как углеродно-нейтральное топливо следующего поколения, в связи с чем многие страны предметно работают в данном направлении. Так, Япония активно развивает технологии строительства судов для транспортировки (особое внимание уделяется танкам/резервуарам) и бункеровки аммиака, в то время как Китай поднаторел в оснащении относительно недорогих коммерческих судов (контейнеровозы, балкеры и пр.) силовой установкой, работающей на аммиаке.
Судостроительная отрасль Р. Корея традиционно сосредоточена на сегменте СПГ-газовозов, доля которых в общем объёме продаж составляет около 50%. Однако, за первое полугодие 2025 г. компании РК получили всего 8 заказов на строительство судов данного типа, что на 87,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (65 судов). Существует мнения, что в н.в. в данном сегменте, который с 2018 года демонстрировал средние темпы роста на уровне 7,1%, наблюдается переизбыток предложения, что осложняет получение новых заказов.
В этой связи, южнокорейские компании, обладающие конкурентными преимуществами в плане технологий танков для хранения и перевозки аммиака, уделяют внимание соответствующей нише, стремясь занять в ней достойное положение. Известно, что в прошлом году HD KSOE и Hanwha Ocean получили заказы на строительства аммиаковозов (по два судна) на сумму 339,6 и 331,2 млрд вон.
Что касается судов с аммиачными двигателями, то по прогнозам, их доля на мировом рынке вырастет с 8% в 2030 г. до 46% к 2050 г., в связи с чем от судостроительной отрасли РК требуется активное совершенствование технологий повышения топливной эффективности экологически чистых силовых установок, что может позволить конкурировать с КНР, строящей более дешёвые суда (примерно на 20%), за счёт обеспечения высокого качества и технологического разрыва.
https://www.joongang.co.kr/article/25352052
Источник
#Новости #Корея #Экономика #Промышленность #Судостроение #Аммиак #Технологии #Китай #Япония #Рынок
중앙일보
LNG 올인한 한국 보란듯, 일본·중국 암모니아선 치고 나간다
화물창 기술을 갖춘 일본은 암모니아 운반선에, 저렴한 가격으로 선박을 건조하는 중국은 암모니아 추진선에 집중하고 있다. LNG운반선은 국내 조선업계 상선 매출의 약 50%를 차지하는 선종인데, 올해 상반기 글로벌 발주량은 8척에 불과했다. LNG 화물창을 제작해온 국내 조선업계가 암모니아 운반선 기술도 앞선다는 평가가 나온다.
🔥1