Как можно отличить со спины в кабине, по внешнему признаку летчика из Победы от летчика из другой авиакомпании?
По ленточке на шее с надписью названия авиакомпании, уверен скажите вы.
И я соглашусь конечно. Но ленточки с надписью бывают не у всех.
Есть другой, более характерный признак.
В Победе на чехлы для наушников лётчикам выдаются деньги и чехлы эти они должны покупать сами. Чехлы эти носят чисто гигиеническое назначение.
Но основное количество лётчиков эти деньги тратят по другому назначению и наушники у них в основном без чехлов.
На фото слева лётчик не жадный (возможно) и раскошелился на чехол, а может и товарищ из другой АК подарил, а лётчик справа человек не брезгливый и деньги считает - все в семью.
Можно даже обратить внимание на известных лётчиков известной АК на их многочисленных видео.
"От небритости, грязного подворотничка и нечищеных сапог - один шаг до аварии" Яков Алкснис.
#прочехлыдлянаушников
#прочистоплотность * - хотя об этом здесь писалось много, но без тега.
По ленточке на шее с надписью названия авиакомпании, уверен скажите вы.
И я соглашусь конечно. Но ленточки с надписью бывают не у всех.
Есть другой, более характерный признак.
В Победе на чехлы для наушников лётчикам выдаются деньги и чехлы эти они должны покупать сами. Чехлы эти носят чисто гигиеническое назначение.
Но основное количество лётчиков эти деньги тратят по другому назначению и наушники у них в основном без чехлов.
На фото слева лётчик не жадный (возможно) и раскошелился на чехол, а может и товарищ из другой АК подарил, а лётчик справа человек не брезгливый и деньги считает - все в семью.
Можно даже обратить внимание на известных лётчиков известной АК на их многочисленных видео.
"От небритости, грязного подворотничка и нечищеных сапог - один шаг до аварии" Яков Алкснис.
#прочехлыдлянаушников
#прочистоплотность * - хотя об этом здесь писалось много, но без тега.
Но больше всего я обожаю засаленные брюки в районе выше колена. Я их называю кожаные.
Вот их у лётчиков встречается просто валом.
У меня одни брюки когда-то давно испортили в прачечной одной гостиницы и появился небольшой блеск в районе стрелок. Блеск этот вывести нельзя. Брюки сразу ушли на выброс и больше я услугами прачечных по брюкам не пользуюсь.
Но глажка это одна из причин. В основном это банальная засалка от рук. Один словом - грязь!
Но если одеть солнцезащитные очки Ray-Ban и побрызгаться дорогим одеколоном, то всего этого можно вполне не замечать.
Как говорит мой один друг - очки убивают 50% перегара! 😄
#прочистоплотность
#проочки
Вот их у лётчиков встречается просто валом.
У меня одни брюки когда-то давно испортили в прачечной одной гостиницы и появился небольшой блеск в районе стрелок. Блеск этот вывести нельзя. Брюки сразу ушли на выброс и больше я услугами прачечных по брюкам не пользуюсь.
Но глажка это одна из причин. В основном это банальная засалка от рук. Один словом - грязь!
Но если одеть солнцезащитные очки Ray-Ban и побрызгаться дорогим одеколоном, то всего этого можно вполне не замечать.
Как говорит мой один друг - очки убивают 50% перегара! 😄
#прочистоплотность
#проочки
И все эти примеры #прочистоплотность , #прочистототувкабине не просто так здесь приводятся.
Отчасти это имеет значение и эффект.
По крайне мере я замечаю по некоторым коллегам, с которыми имел беседы и рассказывал как это выглядело на Ил-76 и в Ан-124.
Я считаю, что многие вообще не виноваты.
Дома их не приучили. В училище тоже на это никто внимания на обращал, а прийдя в авиакомпанию они начали работать и общаться с такими же.
И поэтому вроде бы и как и нет проблемы.
В армии это было поставлено на другой уровень и я это видел лично. Люди приходили с гражданки совершенно разные и совершенно из разных семей. Поэтому уровень чистоплотности и аккуратности был у всех разный. Начиная от внешнего вида и заканчивая запахом и ногтями.
Но там это выбивалось ни мытьём, так катаньем. Иногда высмеиванием и просто наказанием. Многим это шло на пользу. А некоторым нет. Но в большинстве случаев на пользу шло.
Люди начинали относиться к своей постели по другому. К порядку в своих вещах, к обуви, нижнему белью и тп.
Мне как-то рассказывал второй пилот, как он случайно заглянул в номер в отпуске к двум бортпроводницам. Он был в шоке. Там было как после ядерного взрыва. Трусов использованных разве что на люстре не висело. И то возможно не успел заметить. Слишком скоротечно заглянул.
Для него это был шок, тк видимо воспитан так, а для тех двух, как выяснил он после беседы, это было вполне норм.
Поэтому кстати нет никакой разницы в этом смысле между полами.
Общество сильно воспитывает человека. И многое зависит в каком обществе это все началось.
Семья тоже закладывает, но общество ещё сильнее. По крайне мере так в Авиации.
Так и в кабине самолёта.
Не просто же так в военных самолетах на которых я летал была чистота. И в коммерческих грузовых тоже, тк там было много выходцев из ВТА, которые принесли эту атмосферу и чистоплотность в кабину. И там были намного возрастные самолёты.
А что происходит в почти новых пассажирских самолетах и в кабине пилотов?
Естественно человек с засаленными коленями в рэйбэнах и не подумает там протирать. У него и в автомобиле там тоже самое. И коврики под ногами там моются только мойщиком на мойке. И будьте уверены, не бывает чудес где засаленные коленки и вдруг - чистые гениталии.
Не дают видимо гражданские аулы той школы и дисциплины чистоплотности и аккуратности во внешнем виде. И я хоть и не учился там, но выводы за многие годы работы в гражданской Авиации сделал такие. А в ГА я работаю уже в ~ 2 раза дольше чем пробыл в армии. И поэтому вполне могу делать адекватные выводы.
А выводы вы прочитали.
Так что буду продолжать нести светлое, а главное чистое в гражданскую авиацию ! 😄
Отчасти это имеет значение и эффект.
По крайне мере я замечаю по некоторым коллегам, с которыми имел беседы и рассказывал как это выглядело на Ил-76 и в Ан-124.
Я считаю, что многие вообще не виноваты.
Дома их не приучили. В училище тоже на это никто внимания на обращал, а прийдя в авиакомпанию они начали работать и общаться с такими же.
И поэтому вроде бы и как и нет проблемы.
В армии это было поставлено на другой уровень и я это видел лично. Люди приходили с гражданки совершенно разные и совершенно из разных семей. Поэтому уровень чистоплотности и аккуратности был у всех разный. Начиная от внешнего вида и заканчивая запахом и ногтями.
Но там это выбивалось ни мытьём, так катаньем. Иногда высмеиванием и просто наказанием. Многим это шло на пользу. А некоторым нет. Но в большинстве случаев на пользу шло.
Люди начинали относиться к своей постели по другому. К порядку в своих вещах, к обуви, нижнему белью и тп.
Мне как-то рассказывал второй пилот, как он случайно заглянул в номер в отпуске к двум бортпроводницам. Он был в шоке. Там было как после ядерного взрыва. Трусов использованных разве что на люстре не висело. И то возможно не успел заметить. Слишком скоротечно заглянул.
Для него это был шок, тк видимо воспитан так, а для тех двух, как выяснил он после беседы, это было вполне норм.
Поэтому кстати нет никакой разницы в этом смысле между полами.
Общество сильно воспитывает человека. И многое зависит в каком обществе это все началось.
Семья тоже закладывает, но общество ещё сильнее. По крайне мере так в Авиации.
Так и в кабине самолёта.
Не просто же так в военных самолетах на которых я летал была чистота. И в коммерческих грузовых тоже, тк там было много выходцев из ВТА, которые принесли эту атмосферу и чистоплотность в кабину. И там были намного возрастные самолёты.
А что происходит в почти новых пассажирских самолетах и в кабине пилотов?
Естественно человек с засаленными коленями в рэйбэнах и не подумает там протирать. У него и в автомобиле там тоже самое. И коврики под ногами там моются только мойщиком на мойке. И будьте уверены, не бывает чудес где засаленные коленки и вдруг - чистые гениталии.
Не дают видимо гражданские аулы той школы и дисциплины чистоплотности и аккуратности во внешнем виде. И я хоть и не учился там, но выводы за многие годы работы в гражданской Авиации сделал такие. А в ГА я работаю уже в ~ 2 раза дольше чем пробыл в армии. И поэтому вполне могу делать адекватные выводы.
А выводы вы прочитали.
Так что буду продолжать нести светлое, а главное чистое в гражданскую авиацию ! 😄