В брифинге постоянно висят какие-нибудь вещи, с просьбой вернуть на место ту, взамен висящий другой на вешалке. Месяцами висят порой. Люди некоторые даже не замечают, что в чужом картузе или пиджаке ходят.
Не пойму или детский сад или воспитание.
В ауле первое что научили, так это свои вещи подписывать и маркировать вплоть до трусов.
В те времена выбор маркеров был не велик и поэтому при всем богатстве выбора оставалась только хлорка, которой военнослужащий и лётчик по совместительству в последствии, маркировал все свои вещи.
В армии и в Авиации вообще нет понятия потерял или украли, а есть понятие - прое-ал.

В гражданской же Авиации встречаю годами этот детский сад в брифинге и взятый по ошибке не свой пиджак, пальто, плащ, фуражку. И висящие вечно листочки на них с надписью «просьба вернуть».
Так и здесь. Ну бывает, ну забыл (прое-ал), надпись то где с фамилией твоей и координатами. Ни в офисе секретаршей же работаешь, а форму носишь и за неё материально ответственна. Или на складе теперь плакаться будешь, мол простите тётенька?…

А все от чего? От воспитания. Так делали и делают и старше поколение, потому что сами они не додумались и их этому не научили.

Я хоть поучу, раз мамка в детстве не научила, а на работе старшие товарищи не показали.

#промаркированиеформы *

Сразу на ум почему-то пришло - карту купи, лапоть!
Ну или в смысле купи хоть хлорку капитан и напиши на своём картузе позывной свой что-ли, чтобы не искали с собаками по интернету.
Привык, что мамка варежки на резинке чз рукава видимо пропускала, так и пошло.

Короче в тему тега #промаркированиеформы

«Воруют» везде.
Самая обидная моя потеря была, когда я пришёл на B737 после Ил-76 в 2011 г.
У меня был 1-й iPad и в нем взломанный Jeppesen со всей базой аэропортов мира (Афганистан и Ирак в тч), которую я обновлял чз Windows по взломанному ключу, когда выходил новый цикл. А циклы выходят точно по графику.
И был у меня выносной GPS приёмник работающий по Bluetooth. В горах и значительных углах кренах на заходах, эта штука очень уверенно держала сигнал.
В те годы в российский АК с GPS и iPad ещё никто не летал.
Приёмник вешал на ручку форточки и ленточка красная «Remove before flight» висела на нем, чтобы не забыть или как в Авиации говорят - «не прое-ать».
Но все же «прое-ал».
Кинулся почти сразу по приезду домой.
Что только не предпринял.
Экипаж следующий с их слов ничего в кабине не видел, техники которые там нарисовались тоже не нашлись и короче вещица ушла безвозвратно и память о тех замечательных днях ковбойских полетов на Ил-76 по мутным регионам, ушла с ней тоже безвозвратно. Бог тебя судья - воришка дешманский!
Поэтому «воруют» не только в армии. Все зависит от ценности «шляпы или трусов».
Просто многим сравнить нечего в жизни. Школа, мама, аул «satisfaction» и АК. Этот путь очень скуден на воспоминания и тем более для опыта и рассказов, которым можно поделиться. ;)

#промаркированиеформы

Реально не пойму.
Видимо кроме satisfaction в гражданских аулах ничему путнему для жизни и быта не учат.
Форма не подписана. Колени вечно засалены. В кабине грязь и пыль вокруг себя.
Галстуки на шее и те с узлом трёхгодовой давности.
Чем они занимались? Английский только что-ли учили?
Летать то точно там не первоочередная задача. Но то не их вина.

#промаркированиеформы