​​Снова #техникАлексей шедеврально про матчасть
На этот раз про добротный и испытанный временем sunvisor Boeing-737.
Вещица ещё та!
Но по себе скажу - пользуюсь крайне редко. Чаще просто закрепляю какую-нибудь контрольную карту (обычный заламинированный А4) на солнечной стороне, как правило чаще на переднем козырьке. Она и плотнее и компактнее. Да и снять ее легче, если резко понадобилось улучшить обзор. А по бокам вполне хватает и выдвижных солнцезащитных шторок, которые на NG вполне даже ничего. Чего конечно на Classic явно не хватает.
Конечно не сравнить со шторами на нашей технике. Вот там реально светозащита была!

Очередной шедевральный рассказ от #техникАлексей
В этот раз о демпфере колебаний
(демпфер "Шимми")
Вещица ещё та! И устанавливается практически на всех самолетах.
Лично мне о нем пришлось впервые узнать ещё при изучении конструкции самолета Л-29, т.к. он явился моим первым типом самолета.
Поэтому как сейчас помню принцип его работы, что при увеличении частоты колебаний колеса гидравлические сопротивления перетеканию жидкости в демпфере возрастают и за счет этого осуществляется гашение колебаний.
На сегодняшний день принцип работы в сущности не изменился. Ничего особенно нового не придумали, только усовершенствовали и усложнили.
Поэтому как пишет #техникАлексей - только поездом!
Ту-ту, товарищи. Ту-Ту.