Сколько раз за этом году вы использовали в своём автомобиле габаритные огни по их прямому назначению?
Anonymous Poll
76%
Один раз и более
15%
Ни разу
9%
Вообще не использую никогда
У лётчиков всегда есть выбор. Ну или не всегда, но чаще всего. А вот какого сейчас в море, тем кто вахту там сейчас свою несёт? Там точно с выбором большие проблемы.
Всегда поражался морякам и уважение от этого только прибавлялось.
#проклубюныхморяков
Всегда поражался морякам и уважение от этого только прибавлялось.
#проклубюныхморяков
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня кстати - День матери.
Надеюсь не забыли как я? А то мне моя мама любезно напомнила вечером, когда позвонила рассказать какой у них ветер и шторм там.
Вы вообще как этому празднику относитесь? Я, скажу често и не знал про такой праздник на 6-ом десятке жизни своей.
#проденьматери *
#промамумою *
Надеюсь не забыли как я? А то мне моя мама любезно напомнила вечером, когда позвонила рассказать какой у них ветер и шторм там.
Вы вообще как этому празднику относитесь? Я, скажу често и не знал про такой праздник на 6-ом десятке жизни своей.
#проденьматери *
#промамумою *
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Фильм «Снегирь». (2023)
Рекомендую к просмотру.
Понравился комментарий к нему на одном из каналов моряков :
Всем шкиперам и капитанам, стремящимся к приватности (в ущерб безопасности мореплавания)
к/ф «Снегирь» (крайне рекомендован к просмотру.
#прокино
Рекомендую к просмотру.
Понравился комментарий к нему на одном из каналов моряков :
Всем шкиперам и капитанам, стремящимся к приватности (
к/ф «Снегирь» (крайне рекомендован к просмотру.
#прокино
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Китайское видео по технике безопасности основанное на реальных происшествиях.
#пробезопасностьнапроизводстве *
#пробезопасностьнапроизводстве *
У нас с пропагандой и донесения до умов реальной опасности на производстве (да и в жизни), крайне печально всегда было.
Люди очень легкомысленно относятся к безопасности.
Вспомните любого рабочего, строителя, механика…
Часто вам приходится видеть соблюдение реальных мер безопасности?
А все наши с вами инструктажи и зачёты по ТБ? Они имеют реальное отношение к знаниям по ТБ и к призыву соблюдения и выполнения мер?
#пробезопасностьнапроизводстве
Люди очень легкомысленно относятся к безопасности.
Вспомните любого рабочего, строителя, механика…
Часто вам приходится видеть соблюдение реальных мер безопасности?
А все наши с вами инструктажи и зачёты по ТБ? Они имеют реальное отношение к знаниям по ТБ и к призыву соблюдения и выполнения мер?
#пробезопасностьнапроизводстве
А так, имейте в виду, что нет никакой гарантии о том, что именно вы не окажетесь на вершине этой пирамиды.
Будьте осторожны! Во всем!
Пирамида происшествий Дюпона-Хейнриха, или пирамида безопасности, как ее еще называют, показывает среднюю статистику количества несчастных случаев из-за накопления опасностей в компании: на 300 000 опасных действий или условий будет один смертельный несчастный случай, при этом не исключая 3 000 микро травм требующих первой помощи, 300 легких травм, 30 тяжелых травм с потерей трудоспособности.
За 15 мин. в мире, по данным МОТ, происходит 3426 несчастных случаев связанных с производством и один из них со смертельным исходом. По данным многочисленных исследований 96% НС происходит из-за опасных действий работников и всего 4% из-за опасных условий.
#пробезопасностьнапроизводстве
Будьте осторожны! Во всем!
Пирамида происшествий Дюпона-Хейнриха, или пирамида безопасности, как ее еще называют, показывает среднюю статистику количества несчастных случаев из-за накопления опасностей в компании: на 300 000 опасных действий или условий будет один смертельный несчастный случай, при этом не исключая 3 000 микро травм требующих первой помощи, 300 легких травм, 30 тяжелых травм с потерей трудоспособности.
За 15 мин. в мире, по данным МОТ, происходит 3426 несчастных случаев связанных с производством и один из них со смертельным исходом. По данным многочисленных исследований 96% НС происходит из-за опасных действий работников и всего 4% из-за опасных условий.
#пробезопасностьнапроизводстве
Не буду давать ссылку на эту статью, кому нужно тот сам найдёт, да и наверняка разойдётся она и так по интернету. Поэтому в подробности грязи написанной там комментировать не буду.
Люди пишут то, о чем не знают и даже не понимают специфики. И хватило ума только чтобы влезть в чужую почту и выложить оттуда личные документы и данные, которые по сути не имеют никакой секретности, а лишь показывают сущность тех кто там покопался и слил.
Не знают и не понимают как сейчас можно списаться военному летчику с лётной работы. В мои то времена и то приходилось с такими комментариями и уловками уходить, а сейчас так и подавно. Поэтому когда будете читать, всю статью, не принимайте все за чистую монету.
И уж кому писать бы о русских лётчиках, так это не тем кто сейчас в авангарде военных перевозок по миру и причём тех перевозок, история которых давным давно уходит своими корнями совсем даже не в начало 21 века.
#пролюбаявойназаканчивается
Люди пишут то, о чем не знают и даже не понимают специфики. И хватило ума только чтобы влезть в чужую почту и выложить оттуда личные документы и данные, которые по сути не имеют никакой секретности, а лишь показывают сущность тех кто там покопался и слил.
Не знают и не понимают как сейчас можно списаться военному летчику с лётной работы. В мои то времена и то приходилось с такими комментариями и уловками уходить, а сейчас так и подавно. Поэтому когда будете читать, всю статью, не принимайте все за чистую монету.
И уж кому писать бы о русских лётчиках, так это не тем кто сейчас в авангарде военных перевозок по миру и причём тех перевозок, история которых давным давно уходит своими корнями совсем даже не в начало 21 века.
#пролюбаявойназаканчивается
Falcon3000
Сколько раз за этом году вы использовали в своём автомобиле габаритные огни по их прямому назначению?
356 просмотров и 73 голоса!
356-76 = 283
283 человека - вопрос к вам.
Вы зачем сюда заходите?
Зачем подписаны на этот канал?
Здесь не было и не будет ни писек, ни сисек, ни фото моих в лифте и в самолете и животных домашних. И вообще ничего не будет обо мне и моей личной жизни.
Здесь канал для активных и умных людей интересующихся Авиацией.
Здесь мне совершенно нет нужды в тех 80% членах общества.
Если смотрите, значит голосуйте. Или отписывайтесь. Есть куча интересных для вас каналов с кучей единомышленников.
Я скромняХ за столом не люблю. От них все беды на земле. От молчунов этих.
Да и вообще, не люблю когда чужой мои читает письма, заглядывая мне через плечо.
#проактивностьобщества
#про80на20
356-76 = 283
283 человека - вопрос к вам.
Вы зачем сюда заходите?
Зачем подписаны на этот канал?
Здесь не было и не будет ни писек, ни сисек, ни фото моих в лифте и в самолете и животных домашних. И вообще ничего не будет обо мне и моей личной жизни.
Здесь канал для активных и умных людей интересующихся Авиацией.
Здесь мне совершенно нет нужды в тех 80% членах общества.
Если смотрите, значит голосуйте. Или отписывайтесь. Есть куча интересных для вас каналов с кучей единомышленников.
Я скромняХ за столом не люблю. От них все беды на земле. От молчунов этих.
Да и вообще, не люблю когда чужой мои читает письма, заглядывая мне через плечо.
#проактивностьобщества
#про80на20
Несколько лет назад у этих берегов тоже «пришвартовалось» судно. И вот что от него потом осталось.
#проsurov *
#прородинамоя
#проклубюныхморяков
#проsurov *
#прородинамоя
#проклубюныхморяков
Falcon3000
Шторм не прошёл даром. #прородинамоя #проклубюныхморяков #проbluershark *
Теперь будем наблюдать за этим судном.
Стащить подобные суда с мели задача не из легких и не из дешевых.
Иногда оно того и не стоит даже.
#проbluershark
#проклубюныхморяков
#прородинамоя
Стащить подобные суда с мели задача не из легких и не из дешевых.
Иногда оно того и не стоит даже.
#проbluershark
#проклубюныхморяков
#прородинамоя
Турбореактивный двигатель работает по принципу всасывания воздуха, его сжатия, добавления топлива, воспламенения смеси, а затем ее выдувания для создания тяги. Уникальная наука заключается в коэффициенте двухконтурности, который представляет собой соотношение воздуха, обходящего сердечник двигателя, по сравнению с воздухом, проходящим через него. Высокая степень двухконтурности, присутствующая в современных двигателях, делает двигатель более экономичным и тихим.
#промоторы
#промоторы