15 сентября - День в Авиации ПВО.
15 сентября 1969 года - На основании приказов Министра Обороны СССР № 0022 и № 080 от 1969 года и директивы Генерального Штаба Вооруженных Сил СССР № орг/8/87704 от 18 июля 1969 года на базе располагавшегося в Ставрополе филиала Армавирского высшего военного авиационного училища лётчиков ПВО.
Численность переменного состава 1580 курсантов (1100 летчиков и 480 штурманов). В 1969-1970 годах численность 1030 курсантов. Ставропольское высшее военное авиационное училище летчиков и штурманов ПВО подчинить Командующему авиацией ПВО страны.
Первый начальник училища — заслуженный военный лётчик СССР полковник (впоследствии — генерал-майор авиации) Николай Герасимович Голодников.
1 ноября 1969 года было закончено формирование училища и укомплектованы авиационные части.
В 1993 году Ставропольское ВВАУЛШ расформировано и на его базе сформировано Ставропольское высшее авиационное инженерное училище ПВО.
В состав Ставропольского ВАИУ ПВО вошли Даугавпилсское высшее военное авиационное инженерное училище со всеми специальностями, курсанты — штурманы боевого управления (в качестве 5-го факультета) и часть военнослужащих и гражданского персонала Ставропольского ВВАУЛШ.
В 1994 году прибыли доучиваться курсанты расформированного Ломоносовского военного авиационно-технического училища.
В 1998 году 5-й факультет штурманов боевого управления был расформирован, курсанты отправлены доучиваться в Ейск в филиал Краснодарского высшего военного авиационного училища имени А.К.Серова, а Ставропольское училище полностью перешло на подготовку офицеров для инженерно-авиационной службы, осуществляя обучение по инженерному (5 лет обучения) и техническому (3 года обучения) профилям.
Директива МО РФ от 1 июля 2010 года прекратила существование училища.
#проавиациюпво
#просвваулш
#проаввакул
15 сентября 1969 года - На основании приказов Министра Обороны СССР № 0022 и № 080 от 1969 года и директивы Генерального Штаба Вооруженных Сил СССР № орг/8/87704 от 18 июля 1969 года на базе располагавшегося в Ставрополе филиала Армавирского высшего военного авиационного училища лётчиков ПВО.
Численность переменного состава 1580 курсантов (1100 летчиков и 480 штурманов). В 1969-1970 годах численность 1030 курсантов. Ставропольское высшее военное авиационное училище летчиков и штурманов ПВО подчинить Командующему авиацией ПВО страны.
Первый начальник училища — заслуженный военный лётчик СССР полковник (впоследствии — генерал-майор авиации) Николай Герасимович Голодников.
1 ноября 1969 года было закончено формирование училища и укомплектованы авиационные части.
В 1993 году Ставропольское ВВАУЛШ расформировано и на его базе сформировано Ставропольское высшее авиационное инженерное училище ПВО.
В состав Ставропольского ВАИУ ПВО вошли Даугавпилсское высшее военное авиационное инженерное училище со всеми специальностями, курсанты — штурманы боевого управления (в качестве 5-го факультета) и часть военнослужащих и гражданского персонала Ставропольского ВВАУЛШ.
В 1994 году прибыли доучиваться курсанты расформированного Ломоносовского военного авиационно-технического училища.
В 1998 году 5-й факультет штурманов боевого управления был расформирован, курсанты отправлены доучиваться в Ейск в филиал Краснодарского высшего военного авиационного училища имени А.К.Серова, а Ставропольское училище полностью перешло на подготовку офицеров для инженерно-авиационной службы, осуществляя обучение по инженерному (5 лет обучения) и техническому (3 года обучения) профилям.
Директива МО РФ от 1 июля 2010 года прекратила существование училища.
#проавиациюпво
#просвваулш
#проаввакул
Forwarded from Falcon3000 (V S)
Многого уже нет. Но те кто в теме, проникнутся.
И для всех этих мест было 2 кузнецы летных кадров - Ставрополь и Армавир.
#проавиациюпво
#просвваулш
#проаввакул
И для всех этих мест было 2 кузнецы летных кадров - Ставрополь и Армавир.
#проавиациюпво
#просвваулш
#проаввакул
🔥5
15 тегов #проавиациюпво на этом канале.
Пройдясь по которым вы пополните свои знания или освежите, о авиации которая как бы и ушла в историю нашей страны, но она все же безусловно ещё есть!
Именно эта Авиация сопровождает вдоль границ и нейтральных вод самолёты НАТО, давая понять что дальше им точно нельзя и именно они им это и не позволят сделать.
Помните относительно недавний случай с американским беспилотником 15 марта 2023 года, когда российский истребитель своим манёвром создал интенсивный поток воздуха, который и опрокинул БПЛА Соединённых Штатов Америки?
Это все дела Авиации ПВО в тч.
Пройдясь по которым вы пополните свои знания или освежите, о авиации которая как бы и ушла в историю нашей страны, но она все же безусловно ещё есть!
Именно эта Авиация сопровождает вдоль границ и нейтральных вод самолёты НАТО, давая понять что дальше им точно нельзя и именно они им это и не позволят сделать.
Помните относительно недавний случай с американским беспилотником 15 марта 2023 года, когда российский истребитель своим манёвром создал интенсивный поток воздуха, который и опрокинул БПЛА Соединённых Штатов Америки?
Это все дела Авиации ПВО в тч.
👍2
48 лет назад летчик-испытатель Александр Федотов совершил первый полет на МиГ-31 (16 сентября 1975 г.).
Вчера, напомню, был день Авиации ПВО, а МиГ-31 это самый главный перехватчик России многие годы и на сегодняшний день.
#промиг31
#проавиациюпво
Вчера, напомню, был день Авиации ПВО, а МиГ-31 это самый главный перехватчик России многие годы и на сегодняшний день.
#промиг31
#проавиациюпво
👍19
Интересно, а сколько ещё кроме этих двух дежурных МиГ-31, есть поблизости на крыле в тех местах?
Когда мои однокашники, те кто из крайних там служил и базировался, рассказывали, что как раз обычно и была рабочая пара на крыле. На этом БГ заканчивалась.
И в моем, не так уж давнем представлении складывалась картина, что в ВТА мы имеем 5 🫢 Русланов и 2 МиГ-31 в Елизово. Они же и под Анадырь.
Про другую Авиацию я просто не знаю.
И мне реально хочется заблуждаться в этом во всем.
#проавиациюпво
#промиг31
#пробоеготовность
#прокуськинумать
Когда мои однокашники, те кто из крайних там служил и базировался, рассказывали, что как раз обычно и была рабочая пара на крыле. На этом БГ заканчивалась.
И в моем, не так уж давнем представлении складывалась картина, что в ВТА мы имеем 5 🫢 Русланов и 2 МиГ-31 в Елизово. Они же и под Анадырь.
Про другую Авиацию я просто не знаю.
И мне реально хочется заблуждаться в этом во всем.
#проавиациюпво
#промиг31
#пробоеготовность
#прокуськинумать
Telegram
Авиадиспетчер
‼️Экипажи МиГ-31 отработали перехват крылатой ракеты в небе над Чукоткой
Экипажи истребителей МиГ-31 отработали уничтожение воздушных целей ракетами класса «воздух-воздух» в ходе тактических учений «Финвал-2023» по защите коммуникаций Северного морского…
Экипажи истребителей МиГ-31 отработали уничтожение воздушных целей ракетами класса «воздух-воздух» в ходе тактических учений «Финвал-2023» по защите коммуникаций Северного морского…
👍5
Спасибо!
Сегодня конечно же вспоминаем #проавиациюпво
И про 2 бывшие кузницы этой Авиации :
#просвваулш
#проаввакул
Здесь на канале, кому интересно, под этими 3-мя тегами собрано достаточно всяко-разной информации.
Сегодня конечно же вспоминаем #проавиациюпво
И про 2 бывшие кузницы этой Авиации :
#просвваулш
#проаввакул
Здесь на канале, кому интересно, под этими 3-мя тегами собрано достаточно всяко-разной информации.
Сегодня, интересующимся Авиацией на моем канале, стоит пробежаться по тегу #проавиациюпво
Из непосредственно причастных, здесь наверное я один (настоящих буйных мало). Да и то, такой причастный, что уже почти ничего и не помню. Но очень благодарен хорошему старту в самом начале пути в Авиации.
Из непосредственно причастных, здесь наверное я один (настоящих буйных мало). Да и то, такой причастный, что уже почти ничего и не помню. Но очень благодарен хорошему старту в самом начале пути в Авиации.
👍10🤝1