Здание аэропорта Кандагар 00-х годов. Со стороны гражданского перрона (противоположная сторона военной).

#прокандагар
#проафган

​​Кадры и новости из Афганистана конечно шокируют.
Там вообще и без того всегда, что в небе, что на земле парила какая-то напряженность. Не очень приятно порой было наблюдать рядом с самолётом афганцев с традиционным головным убором на голове. Паколь или Пуштанка что-ли называется. Глаза иногда затуманенные с кровяными потеками на белках. Машины обвешанные всякими побрякушками по периметру и внутри. Цепи в виде бахромы на грузовиках запомнились на бампере и где только можно. Ну таков уж местный колорит.
А вот с теми афганцами с кем пришлось пообщаться на русском, те оставили вполне приятное впечатление. Люди эти были выходцами из российских вузов, как гражданских так и военных. Образованны и очень миролюбиво настроенные.
Как то раз при долгой стоянке в Кабуле, познакомился с комендантом аэропорта. Очень приятный и запоминающийся диалог вышел. Он учился в СССР. К сожалению подробности забыл уже, где он учился. Тогда я делал записи в блокноте и возможно там информация о нем и осталась. Но запомнилось, что о русских он отзывался с очень большим теплом и вообще о времени проведённом в СССР.
На фото 3 афганских L-39. На тот момент (это ~2009 г.) это были единственные «боеспособные» борты афганских ВВС. Со слов коменданта они иногда летали на всякие праздники над Кабулом, в виде шоу.

#прокабул
#проафган
#проаэропорты
#проL39

Если сравнивать С-17 и Ил-76 и их вместимость по площади грузовой кабины, то они примерно одинаковы если брать Ил-76 в двухпалубном варианте. И Ил-76 как практически, так и теоретически берет на борт больше десантников чем С-17.
225 десантников в полной экипировке и у каждого своё посадочное место. У С-17 вдвое меньше эта характеристика. Но и там и другие задачи и грузовая кабина фактически значительно больше по возможностям загрузки техники. Она и шире и длиннее.
Если рассматривать 800 чел на 100 м2 у С-17, то выходит многовато. Из личного опыта знаю 320 человек на борту Ил-76. Правда там были ещё и баулы при них. Но реально рампу еле закрыли и сеткой был отгорожен проход в кабину пилотов. Там негде было камню упасть реально. И это тоже были ~ 100 м2 полезной площади.
Поэтому 800 чел в С-17 мне кажется цифрой преувеличенной на первый взгляд.
Посчитал на пальцах, поэтому может и ошибаюсь. Но на вскидку многовато 800. 500 - да, поверю. Вполне реальная цифра.

#прос17
#проил76
#проафган

ЮТэйр уже далеко не первый год сотрудничает с ООН

#проютэйр
#проафган

Нехорошие сигналы из аэропорта Кабула

#проафган
#прокабул

Реальный рассказ про Героев
Очень рекомендую к прочтению.
Особенно конечно впечатлил прерванный взлёт Ил-76 в Кабуле и возврат за экипажем подбитого и горящего другого Ил-76.
Это настоящий героизм !
Как после подобных поступков можно расценивать эту утратившую всякий смысл висюльку под названием «Герой России», за исключением единичных и очень редких примеров.

…там кстати (на видео, не в рассказе) ком.полка Ил-76 Зеленов немного рассказал, от первого лица так сказать, об афганском заходе и не лепил горбатого ни про какой заход по крутой глиссаде, как рассказывали некоторые.

#прогероев
#проафган
#прокабул
#проил76
#проафганскийзаход

15.02.2022.
33-я ГОДОВЩИНА ВЫВОДА СОВЕТСКИХ ВОЙСК ИЗ АФГАНИСТАНА!
ДЕНЬ ПАМЯТИ О РОССИЯНАХ, ИСПОЛНЯВШИХ СЛУЖЕБНЫЙ ДОЛГ ЗА ПРЕДЕЛАМИ ОТЕЧЕСТВА!

#проафган

Сколько самолётов потерял СССР в Афганистане.

#проафган

Телефон у меня ещё тот. Поэтому и снимки всегда неважные.
К слову сказать, у меня 4-й по счету телефонный аппарат в жизни. Не считая дискового домашнего телефона у родителей в детстве. А у вас?

На снимке Кабул. С 2011 года не видел его вживую с неба.
Хотя всегда до этого видел гораздо ниже.
Потом пролетал мимо. Но облака всегда были.
И вот сегодня повезло. Увидел. Вспомнил #прокабул , #проафган , #проил76 . Да и вообще за безвозвратно ушедшие годы и тот интереснейший этап жизни.

#протелефон

Есть на моем канале подборка про все теги этого канала.
Это подборка периодически пополняется по мере возникновения новых тем и соответсвенно тегов к ним.
Список неполный, но довольно обширный и по сути охватывает ~ %80 всех тем этого канала.
Ленюсь редактировать по мере пополнения новыми тегами, но все же стараюсь это делать.
Рекомендую к просмотру, чтобы лучше понять тематику этого канала и автора.
Хотя тематика и обширная, но по большому счету крутиться вокруг одной оси - моего детства, Родины, моря, учебы в школе, полетов в УАЦ ДОСААФ, учебы в лётном училище, службы в армии и полетов на Ил-76 и Ан-124, полетов в грузовой коммерческой Авиации на Ил-76 и нынешних полетов в пассажирской Авиации.

И напоминаю о важности ознакомления с тегами этого канала. Это действительно важно для меня и полезно для моих читателей!

#протегиfalcon3000
#протеги