Сколько теперь свободного времени у Росавиации.
Проверять можно теперь сколько хочешь.
600 самолетов?! Да в легкую! Г-вопрос.
И года не прошло чтобы стать такими свободными.
Напомню как сильно были заняты и не могли найти и даже нескольких дней, чтобы согласовать по MAXу, когда звали и предлагали с любым дисконтом новые и рентабельные самолеты, взяв и сертифицировав которые тогда, не знали бы проблем сегодня на ближайшие лет 15 в том среднемагистральном секторе.
Время было. До 24.02. успели бы не мало бортов оформить и перегнать на территорию РФ.
Минимум год был упущен, не без умысла злого и глупого.
И конструировали бы себе без спешки свой ПД-14 и лепили бы его на МС-21, вместо того чтобы теперь лепить нам горбатого
про все эти новаторства.

#проросавиацию
#проb737max

Все мимо….
Спасибо родной Росавиации за их заботу о сотрудниках в разгар пандемии и соответсвенно невозможностью выезда для сертификации MAX.
Да и дела тогда поважнее были на повестке, как мы помним - Байкал, МС-21 …

#проb737max
#проросавиацию
#проделаповажнее

Если я правильно понимаю, то у Росавиации все же нашлось время одобрить эксплуатацию MAXа в России в ее напряжённом графике сертификации Байкала, МС-21, Ил-114 и Ка-62, раз он летает у нас в России.
9 февраля 2022 года Нерадько четко нам рассказывал о своих приоритетах как начальника этой организации.

#проделаповажнее
#проросавиацию
#проb737max

Казахи, эфиопы! Кого только уже нет в списке на заказы MAXов на авиашоу Дубае.
Все же думаю Росавиации придётся найти когда-нибудь время в своём плотном графике, для сертификации этого типа для полетов. Или думаете не возникнет такой необходимости?
Скоро ведь на вторичном рынке этот самолёт начнет появляться все в больших количествах и наверняка на привлекательных условиях и со своим конкурирующим пакетом коммерческих показателей.

#проделаповажнее
#проb737max
#проросавиацию