Сегодня побывал на борту этого чудесного самолёта и пообщался с экипажем.
Крайний раз я был на борту этого с-та в 1997 г., в Ульяновске на заводе «Авиастар» и тогда он там был с моторами Rolls-Royce.
По самолёту сказать нечего, кроме того, что очень обидно за его недостойную судьбу.
А вот экипаж и в частности КВС порадовал. При налёте в ~4 раза меньшем, зарплата в ~1,5 раза больше.
За 5 минут как водится, нашли общих знакомых из полетов по жарким регионам и не только и пожелав друг другу всего наилучшего на том и разошлись.

#проту214
#просло