По случаю такого дня нельзя не вспомнить МиГ-31 основной потенциальный тип на котором предстояло летать выпускникам аулов ПВО.
В 90-х в задние кабинеты этого самолёта попадали не только выпускники отделения ШО (штурманы-операторы), но даже и пилоты. Сокращения и разруха тогда коснулись всех и некоторым пилотам приходилось скрипя израненным сердцем и зубами соглашаться на задний кабинет. Это был единственный способ для некоторых остаться в Авиации, с надеждой дальнейшего перехода на своё законное место в переднем кабинете. Получилось не у всех… Но у некоторых получилось пройти и этот нелегкий путь, с определенным унижением достоинства пилота.

#проавиациюпво
#промиг31

МиГ-31БМ, оснащенный мощным радаром, может выступать не только как перехватчик, но и как своеобразный командный пункт. Крылатая машина способна координировать действия других истребителей с менее мощными радарами и наводить их на цель.

#промиг31

Оно то и красиво. И за коллег бы порадоваться. Опять же МиГ-31 из родной Авиации ПВО. Короче говоря все бы ничего, если бы эту картинку да в другое время.
И ложка к обеду бы в тему пришла и супчик вполне себе по вкусу бы пришёлся.
А так грустно как-то смотреть на это, в свете сегодняшних событий… да и прямо сказать даже и как-то страшновато что-ли.

#промиг31
#прокинжал

48 лет назад летчик-испытатель Александр Федотов совершил первый полет на МиГ-31 (16 сентября 1975 г.).

Вчера, напомню, был день Авиации ПВО, а МиГ-31 это самый главный перехватчик России многие годы и на сегодняшний день.

#промиг31
#проавиациюпво

Интересно, а сколько ещё кроме этих двух дежурных МиГ-31, есть поблизости на крыле в тех местах?
Когда мои однокашники, те кто из крайних там служил и базировался, рассказывали, что как раз обычно и была рабочая пара на крыле. На этом БГ заканчивалась.
И в моем, не так уж давнем представлении складывалась картина, что в ВТА мы имеем 5 🫢 Русланов и 2 МиГ-31 в Елизово. Они же и под Анадырь.
Про другую Авиацию я просто не знаю.
И мне реально хочется заблуждаться в этом во всем.

#проавиациюпво
#промиг31
#пробоеготовность
#прокуськинумать

Звучит конечно интересно и особенно про махи.
Совсем недавно здесь вспоминал об упомянутых самолетах.
Хотя и окончил аул готовящий лётчиков именно конкретно под такие задачи, но как-то в голове не укладывается.
Надеюсь это у меня от засевшего в голове комплекса пережитых 90-х и 00-х и сейчас тутвамнетам.

#промиг31

Да уж. Был бы репортаж про мужиков, остался бы без комментария, а вот когда в кадре бабы появляются на фоне самолёта, то тут уж никак.

В мои времена, когда однокашники волею судьбы и совершенно не по их вине и желанию, попадали в задний кабинет МиГ-31, для всех это было горько и обидно.
Вылезти оттуда и перебраться в передний кабинет удалось … почти никому. Это были печальные для Авиации 90-е.
Большинство так ушло из Авиации.
Тем кому повезло - единицы. В прямом смысле слова. Пальцы одной моей руки.
Как эти подруги попали в задний кабинет сейчас, мне совсем непонятно. Но и ситуации реальной в ВС я не знаю. Но выходит, что там два путЯ - или клетки все забиты и пилотов хоть отбавляй, или уровень подготовки был оценён и привёл в это кресло.
Штурманских училищ и факультетов они явно не оканчивали, тк что-то там упомянула о мечте своей, о должности командира корабля.

Короче говоря всем девчонкам снова мой отеческий совет - даже и не думайте, не нужно это вам совсем!
Есть мужики, пусть они и отдуваются на этом поприще за всех. На то они и мужики.

Да и кстати, видео вроде бы отснято на Центральной Угловой. Нет?

#пробабывавиации
#процентральнуюугловую
#промиг31