Вообще украинским лётчикам всегда относительно везло. Не дай бог везение такое конечно. Но все же…
То после МАУ в 00-х, то после банкротства Аэросвит и тд. Всегда их куда-то брали за пределами Украины.
И часто здесь была не последней Россия.
Сейчас то конечно не до РФ. Но тогда от помощи не стеснялись отказываться и ребята нарисовывались в наших рядах.
Здорово подорвали рынок зарплат на Ил-76 и на Ан-12 в тёплых регионах, в 00-е годы.
В 10-х годах и особенно после 14-го года тоже много украинских пилотов было замечено в российских АК на территории РФ. Причём с паспортами РФ и припрятанными паспортами Украины. Хотя по идее паспорта этого не должно было быть на руках.
Потом они рассосались почти все к началу 20-х годов. Но я прекрасно многих помню. И со многими общался и летал в одной кабине. За Ил-76 вообще молчу. Там вообще под конец 00-х сборная солянка пошла в экипажах.
Россия была тогда просто для них транзитом и палочкой-выручалочкой. И они им (ей), удачно для многих воспользовались.
Хотя и удачно воспользовались и в начале 90-х, когда в России начался полный швах, а на Украине был небольшой временный просвет надежды с появившимися купоном, который на пару месяцев вселил в людей надежду. Тогда небольшой поток наоборот ринулся на Украину.
Помните историю я здесь рассказывал - «покупайте у нас купоны, пока ещё курс для вас приемлемый, а то будете покупать их у нас как $».
Не помните? Тогда кому интересно, найдите через поиск слово «купон» на этом канале и почитайте эту занимательную историю разговора двух пацанов-курсантов в самом начале 90-х.
#проукраискихлетчиков
#прокупон
И обязательно к изучению историю #протузлу . С чего все началось.
То после МАУ в 00-х, то после банкротства Аэросвит и тд. Всегда их куда-то брали за пределами Украины.
И часто здесь была не последней Россия.
Сейчас то конечно не до РФ. Но тогда от помощи не стеснялись отказываться и ребята нарисовывались в наших рядах.
Здорово подорвали рынок зарплат на Ил-76 и на Ан-12 в тёплых регионах, в 00-е годы.
В 10-х годах и особенно после 14-го года тоже много украинских пилотов было замечено в российских АК на территории РФ. Причём с паспортами РФ и припрятанными паспортами Украины. Хотя по идее паспорта этого не должно было быть на руках.
Потом они рассосались почти все к началу 20-х годов. Но я прекрасно многих помню. И со многими общался и летал в одной кабине. За Ил-76 вообще молчу. Там вообще под конец 00-х сборная солянка пошла в экипажах.
Россия была тогда просто для них транзитом и палочкой-выручалочкой. И они им (ей), удачно для многих воспользовались.
Хотя и удачно воспользовались и в начале 90-х, когда в России начался полный швах, а на Украине был небольшой временный просвет надежды с появившимися купоном, который на пару месяцев вселил в людей надежду. Тогда небольшой поток наоборот ринулся на Украину.
Помните историю я здесь рассказывал - «покупайте у нас купоны, пока ещё курс для вас приемлемый, а то будете покупать их у нас как $».
Не помните? Тогда кому интересно, найдите через поиск слово «купон» на этом канале и почитайте эту занимательную историю разговора двух пацанов-курсантов в самом начале 90-х.
#проукраискихлетчиков
#прокупон
И обязательно к изучению историю #протузлу . С чего все началось.
У меня вот пост был совсем недавно к тегу #прогеополитическуюобстановку
Понятно что тема не из приятных, а мне как человеку летающему на иностранной технике вдвойне неприятна.
И я пишу о ней не для того чтобы кого-то обвинять, а просто мысли в слух своим читателям. Горькие мысли.
Но мне и в голову не приходит выкладывать какие-либо подробности. И можно подумать, что я не знал о чем писал и не знал в какой компании это произошло.
Конечно же знал.
И конечно же видел копию оригинала документа, где обо всем этом писалось и мог спокойно сделать скрин и выложить здесь.
Но почему я это не сделал?
Воспитание у меня другое?
Испугался может кого?
Ответ правильный сами найдите.
Но почему находятся люди, которые это делают?
И это 100% те люди которые подписали контракт при устройстве на работу, а к нему и кучу всяких доп.соглашений и не раз были предупреждены под роспись о неразглашении и за это без всякого зазрения совести получают деньги, да ещё и наверняка ноют что мало.
Меня просто взбесило все это, потому что после этого читаешь в украинских СМИ заголовки потом : "Первые звоночки", – у РФ возникла проблема с пассажирскими самолетами, санкции заработали.
И к этим заголовкам полные скрины тех внутренних компанейских документов для служебного пользования и ознакомления.
Почему из-за какого-то подонка, я должен краснеть за свою страну перед теми, к кому и так у меня отношение неоднозначное ещё с начала 90-х и о чем не раз здесь писал под разными тегами типа #процежнаше , #протузлу , #прокупон и тп.
Да это проблемы. Но это наши проблемы. И зачем ты сучёнок выносишь эти проблемы в свет? Так мерзко и изподтишка. Ведь в жизни же духа не хватит признаться в содеянном.
#просливыинформации
Понятно что тема не из приятных, а мне как человеку летающему на иностранной технике вдвойне неприятна.
И я пишу о ней не для того чтобы кого-то обвинять, а просто мысли в слух своим читателям. Горькие мысли.
Но мне и в голову не приходит выкладывать какие-либо подробности. И можно подумать, что я не знал о чем писал и не знал в какой компании это произошло.
Конечно же знал.
И конечно же видел копию оригинала документа, где обо всем этом писалось и мог спокойно сделать скрин и выложить здесь.
Но почему я это не сделал?
Воспитание у меня другое?
Испугался может кого?
Ответ правильный сами найдите.
Но почему находятся люди, которые это делают?
И это 100% те люди которые подписали контракт при устройстве на работу, а к нему и кучу всяких доп.соглашений и не раз были предупреждены под роспись о неразглашении и за это без всякого зазрения совести получают деньги, да ещё и наверняка ноют что мало.
Меня просто взбесило все это, потому что после этого читаешь в украинских СМИ заголовки потом : "Первые звоночки", – у РФ возникла проблема с пассажирскими самолетами, санкции заработали.
И к этим заголовкам полные скрины тех внутренних компанейских документов для служебного пользования и ознакомления.
Почему из-за какого-то подонка, я должен краснеть за свою страну перед теми, к кому и так у меня отношение неоднозначное ещё с начала 90-х и о чем не раз здесь писал под разными тегами типа #процежнаше , #протузлу , #прокупон и тп.
Да это проблемы. Но это наши проблемы. И зачем ты сучёнок выносишь эти проблемы в свет? Так мерзко и изподтишка. Ведь в жизни же духа не хватит признаться в содеянном.
#просливыинформации
Telegram
Falcon3000
#прогеополитическуюобстановку тег здесь уже запилен, тк поводы стали вырисовываться.
Я тогда ещё не сразу название этого тега смог придумать и попросил у своих подписчиков помощи, но подписчики мои как правило на критику богаты, а не на помощь и придумать…
Я тогда ещё не сразу название этого тега смог придумать и попросил у своих подписчиков помощи, но подписчики мои как правило на критику богаты, а не на помощь и придумать…
С такой верой и примерами для сравнения… далеко пойдут конечно.
И главное идут уже больше 30 лет. В 91 г мне мой украинский однокашник на полном серьезе объяснял на пальцах - вот смотри, сейчас мы кормим всю Россию, а если отсоединимся, то все это пойдёт нам и представь как заживем?..
#прокупон
И главное идут уже больше 30 лет. В 91 г мне мой украинский однокашник на полном серьезе объяснял на пальцах - вот смотри, сейчас мы кормим всю Россию, а если отсоединимся, то все это пойдёт нам и представь как заживем?..
#прокупон
И самое главное и я помню эти Паравозики и ту ещё Шарджу.
Шанхай не помню, тк и не был там. Но помню Хэйхэ на противоположном берегу Амура в Благовещенске ещё в конце 90-х и его бурное развитие.
Но почему меня такие светлые мысли и вера не посещают?
И главное вера в то, что заграница нам поможет.
Вата! :)
#прокупон
Шанхай не помню, тк и не был там. Но помню Хэйхэ на противоположном берегу Амура в Благовещенске ещё в конце 90-х и его бурное развитие.
Но почему меня такие светлые мысли и вера не посещают?
И главное вера в то, что заграница нам поможет.
Вата! :)
#прокупон
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вот не хватает нам этого качества - верить искренне, даже в то чего никогда не было, нет и возможно наверняка даже и не будет.
Я впервые столкнулся с этой верой в начале 90-х ещё будучи курсантом аула, когда услышал историю #прокупон
Уже и купона нет давно, а вера так и остаётся жива.
Искренне завидую! И тоже верить хочу. Но только во что?
Я впервые столкнулся с этой верой в начале 90-х ещё будучи курсантом аула, когда услышал историю #прокупон
Уже и купона нет давно, а вера так и остаётся жива.
Искренне завидую! И тоже верить хочу. Но только во что?
Сначала Juice, теперь вот Moonfish.
Потери не боевые, насколько правильно понимаю и коллег безусловно жаль.
Этот ветер Top Gun явно навеял свои посевы в головах.
Про Мэврика не так давно нам поведали здесь. Тоже хотелось бы чтобы мать сына дождалась.
Но это не кино, к сожалению. :(
#проf16украине
Потери не боевые, насколько правильно понимаю и коллег безусловно жаль.
Этот ветер Top Gun явно навеял свои посевы в головах.
Про Мэврика не так давно нам поведали здесь. Тоже хотелось бы чтобы мать сына дождалась.
Но это не кино, к сожалению. :(
#проf16украине
Telegram
Falcon3000
Сюжет про украинского Мэврика.
Ну и вообще #просу27 - мою несбывшуюся мечту.
Но больше почему-то на ум пришла история #прокупон , когда все только начиналось. Почитайте, будет интересно, тем кто еще не читал.
Ну и вообще #просу27 - мою несбывшуюся мечту.
Но больше почему-то на ум пришла история #прокупон , когда все только начиналось. Почитайте, будет интересно, тем кто еще не читал.