Помню одна из методик взлёта на МиГ-23 показанная инструктором в училище.
Форсаж, тормоза и ручка полностью на себя.
По мере подъёма самостоятельно самолётом носового колеса с ростом скорости, ручка соразмерно отдаётся от себя.
А далее ещё и только успевай триммером от себя.

#промиг23

И даже 23-й мне припомнили! 😄

#промиг23
#проаввакул

Да уж. Редкое видео.
Обратите внимание на подфюзеляжный киль. Он складывается перед взлетом и посадкой на угол 95°.
На видео видно как он раскладывается во время уборки шасси.

#промиг23

Истребитель МиГ-23 потерпел крушение сегодня на авиасалоне Willow Run Airport of Thunder в Мичигане. Сообщается, что два пилота катапультировались и оба не пострадали.

#промиг23
#проn23ub *

МиГ-23УБ, регистрационный номер 23UB, принадлежал бывшему пилоту A-6 ВМС Дэну Флиеру.

#промиг23
#проn23ub

Вспоминаем #проn23ub

#промиг23

https://youtu.be/hW_ujVX4a-0

Лётчик жив - полёт удался!
И это самое главное!

Но самое печальное это конечно потеря этого борта.
У нас такого нет и в помине.
В таком состоянии самолёт был! Это конечно показательно!
Спасибо тебе Дени Флиер! Это была красивая жизнь этого самолёта!

#проn23ub
#промиг23

Такой фигней помню страдал на МиГ-23 в детстве.
Ручка полностью на себя и в процессе нарастания скорости от себя для создания нужного угла тангажа.
Зачем? Даже ответить сейчас затрудняюсь.
Просто вспомнил.

#промиг23

Если говорить исключительно про красоту, то как по мне - МиГ-23 посимпатичнее выглядит чем F-35.
Причём это УБ, а он смотрится похуже чем боевой.

#промиг23
#проf35

А вот на МиГ-23, насколько помню, взлетали только на форсаже, причём на минимальном. На максимальном форсаже курсантам взлетать не разрешалось, как и без форсажа тоже взлетать не разрешалось.
Подробностей, почему это было именно так я уже не помню за давностью лет.
Может кто расскажет, если в теме. Было бы интересно вспомнить.

#профорсаж *
#промиг23