Схема 2 приглянулась больше, судя по опросу.
На вкус и цвет, конечно товарища нет или как сказал классик - один любит арбуз, другой свиной хрящик...
Схема 1 - суперджет (откуда только слов таких пошлых набрались)
Схема 2 - Boeing-737
Схема 3 - Airbus-320
По мне так Схема 1 - полный швах. В моих курсантских конспектах и то поинтереснее будет.
Ну а если кому подробнее на эту тему, то #техникАлексей здесь всегда пожалуйста сО свойственными изворотами, после которых некоторые все чаще обращают свой взор на наш РЖД.
#техникАлексей

Красивое фото от #техникАлексей с акцентом на люк переднего отсека авионики. У Б-737 таких отсеков два. Второй располагается за передней нишей шасси и по размерам он больше (немного).
#проb737
#проматчасть

​​Двигатель LEAP-1A
За красивое фото спасибо #техникАлексей
Уж очень люблю такие ракурсы и раскапоченные двигатели самолетов.
#продвигатель
#проleap1a

Просмотр этого видео совпал с этим ужасным известием и видео падения Ил-112В.
Смотрел видео по технической документации двигателя LEAP-1A от #техникАлексей и думал о том, что как мы безвозвратно далеко от этого прогресса. Мы не то что двигатель подобный ещё теперь долго не создадим, мы даже такую документацию к нему создать не сможем.
И тут это печальное известие…. 😒😒😒
Земля пухом достойным летчикам!

#проил112
#проleap1a
#техникАлексей

Кручу верчу запутать хочу.
Авиация, как одно самых передовых направлений в области техники, не стоит на месте и постоянно развивается.
Эта интересная презентация от CAIR TM SYSTEMS по двум системам устанавливаемым в самолёты как опция совсем голову заморочила.
В презентации представлены две системы: ЗОНАЛЬНАЯ СИСТЕМА ОСУШЕНИЯ ВОЗДУХА и СИСТЕМА УВЛАЖНЕНИЯ ВОЗДУХА;
Казалось бы две совершенно противоположные по назначению системы. Ан нет. Все видимо может работать в тандеме и на одном самолете.
В натуре - вкалывают роботы, а не человек.
В презентации кстати промелькнула и Победа, видимо как один из потенциальных заказчиков, или может у них уже что-то подобное и стоит на самолетах, не знаю. Кто знает отпишитесь.
А на статью навёл #техникАлексей в своей, как всегда интересной статье. Там можно ознакомиться ещё более подробно взглядом техника.

#проматчасть
#проосушениеувлажнение

Все же поражает иностранный подход к ремонту и обслуживанию авиационной технике. Причём поражает с хорошей стороны, тк принимать решения по откладыванию ремонта, на матчасть которая перевозит людей это огромная ответственность и с кондачка такие решения не принимаются и документы просто так не пишутся.
Вот некоторые выдержки из очередного шедеврального рассказа от #техникАлексей о том как проводились работы после попадания птицы в двигатель CFM LEAP-1A :

- осмотр проточной части изнутри, бороскопом, можно отложить на 25 часов налёта или 10 полётов.
- работа откладывается, и её запланируют на какой-нибудь ближайший простой.
- могут быть повреждены или отсутствовать, если не более двух подряд и не более трёх всего.
- можно отложить замену на 150 полётов.
- кровищща отмыта и документация оформлена, пускаем недовольных задержкой пассажиров-испытателей проверить матчасть, не сломалось ли там чего.

Ну и тп. Читаем, наслаждаемся, изучаем матчасть. 😊

#проматчасть
#техникАлексей
#проcfm56

А так-то что.. читая с умным видом такие вот каракули в бортжурнале, понимаешь лишь одно - тебя интересует, отписан ли дефект и сложность его по большому счету тебя мало интересует.
Страх то потерян. И потерян давно. Не до безумия конечно.
Плохо это или нет и сказать сложно, но факт этот отмечен и наверное не только у меня.
Но страх может потому и потерян, потому что есть такие #техникАлексей и серьезные производители и технологии.
Лётчик давно оператор, в любой Авиации и вера в надёжность техники и ее качественное обслуживание, бдительность конечно немного притупила.

#проматчасть
#промакарыча

#техникАлексей как всегда подробно и на пальцах рассказал или скорее высказал своё мнение техническим языком, про недавний несчастный случай в Минводах - складывание стойки шасси при котором погиб техник и мы даже попытались, как смогли помочь семье.
Кстати надеюсь, что неравнодушных не было, хотя и опрос на эту тему показал удивительную, по крайней мере для меня, картину.

#проматчасть

В этот печальный период снова вспоминаем #прохранениесамолетов
Авиация дело такое. Хоть летаешь, хоть не летаешь - теоретическую подготовку и раздел #пролетчикдолжензнать никто не отменял.
Ну и не забываем главное и первое правило во время войны:
1. Любая война заканчивается;

#пролюбаявойназаканчивается

#техникАлексей как всегда в своей колоритной стилистике разложил на пальцах своё видение ситуации (по Авиации !).
Политику и свои взгляды на неё пож-та на соотвествующие каналы, а вот про ситуацию в Авиации вполне интересно ознакомиться с человеком которой тоже в теме (как и все Вы).

#пролюбаявойназаканчивается