Под это видео вспомнился случай из начала 00-х.
По осени у ВТА начиналась горячая пора по развозу новобранцев по всей необъятной в строну Дальнего Востока и различных Магаданов.
В ту пору новобранцы являлись на призывные пункты и потом соответсвенно на борт самолёта в одежде, которую потом не жалко выбросить было. Ополченцы чистой воды.
Тёплой одежды как правило они не имели при себе.
Традиционная дозаправка в Новосибирске сопровождалась высадкой всех пассажиров в чисто поле при любой погоде.
В Ил-76 открывались все двери и люки и новобранцы организованной толпой вываливались наружу в ночную мглу как правило. Днём и не припомню таких процедур.
Дождь ни дождь, ветер не ветер, снег - разницы не было.
А вылетев в октябре - ноябре из какой-нибудь Астрахани или Махачкалы и приземлившись в Новосибе через несколько часов, разницу в климате можно было ощутить сразу.
Но проблемы индейцев как известно, шерифа не интересуют.
Все так и было годами. Люди мёрзли, простужались и иногда умирали (видимо). Но огласки не было никакой.
Пока наконец на рейсе из Чкаловского в Магадан с посадкой в том же любимом Новосибе не заболели 92 человека и один из них умер.
И вот этот случай уже каким-то образом раскрутили.
Выяснили, что самолет простоял на дозаправке почти 8 часов в Толмачево. Люди понятное дело в поле. До этого сутки почти вылетал из Чкаловского.
Для многих покажется удивительным, но для тех кто летал в ВТА. Обычное дело. Сутки грузишься и как правило в ночь улетаешь. Предполётной отдых? Насмешили!
Потом были посадки ещё Комсомольске-на-Амуре и Петропавловске-Камчатском.
Бойцов понятное дело подморозили во время вояжа этого.

Короче говоря именно после этого рейса и смерти, новобранцев стали одевать в форму в военкоматах.
С тех пор так и продолжается.

На видео картина иная. Последствия предсказуемы, тк осень на дворе уже.
В ВТА ничего не поменялось, будьте уверены. Ну если только люди.
Поэтому! Одежду тёплую обязательно берите с собой, независимо какая погода у вас сейчас дома!

#провта
#проновобранцев