For @fighter_bomber
Невторимый селезень Су-34, как он его называет.
Уж больно он любит Су-34. Думаю и других заразил.
Меня уж точно. Хотя об этом самолете я впервые услышал и даже увидел на фирменном календаре Сухого в далеком 1991 году и подписан лично для меня этот календарь был отцом моего однокашника, Заслуженным летчиком-испытателем СССР РЕВУНОВЫМ ЕВГЕНИЕМ ГЕОРГИЕВИЧЕМ, который, мягко сказать, был не последним человеком в рождении этого красавца. Чем несказанно я был горд и сейчас храню как память о замечательном человеке и великом самолете.

#проревунов
#просу34

​​Похоронен Ревунов Евгений Георгиевич на городском кладбище в г.Орле, хотя при жизни хотел для себя другое место, поближе к своим ушедшим родным, насколько я знаю, но родные решили по другому. Старший сын Вячеслав участвовал в создании дизайна памятника и был его главным установщиком, хотя тоже желал выполнить последнюю волю отца по месту захоронения, но родственники не дали.

#проревунов
#пропамятники

​​Летчик-испытатель Евгений Ревунов (в центре) и штурман-испытатель 2 класса Евгений Донченко (справа) — после первого полета на предсерийном истребителе-бомбардировщике Су-27ИБ (Су-34) с бортовым номером "43 синий"
18 декабря 1993 г.

18 декабря 1993 года состоялся первый полет предсерийного варианта Су-27ИБ получившего название Су-34 (синий бортовой номер "43"). По сути, это был второй опытный самолет, но уже в серийной конфигурации (машина имела заводской шифр Т-10В-2). Истребитель-бомбардировщик предназначался для поражения точечных сильнозащищенных целей в любых погодных условиях, днем и ночью, а также для круглосуточного поиска, обнаружения классификации и уничтожения надводных и подводных целей в любых метеоусловиях при наличии активного радиоэлектронного противодействия Выполнение боевой задачи обеспечивалось установкой на борту совершенного радиоэлектронного оборудования, включавшего многофункциональную РЛС с повышенной разрешающей способностью, обладавшей возможностью "видеть" даже малоразмерные наземные цели и обеспечивать их поражение с высокой точностью.

#проревунов упоминал здесь и здесь
#просу34

P.S. Могут быть неточности. С удовольствием услышу поправки и дополнения по данному событию и людям.

Получается 13 апреля 1990 г впервые полетел Су-27 ИБ, а 18 декабря 1993 г. поднялся в воздух первый предсерийный Су-27 ИБ, ныне Су-34.
Считай через 3,5 года КБ Сухого смогло поднять в небо предсерийный самолёт и это с учетом того, что тогда ещё рельсы были не совсем заржавевшими, но и далеки от прежнего состояния.
Будем знать.

#просу34
#проревунов

На моем канале есть несколько упоминаний о Евгении Ревунове и о том где он похоронен.
Жаль, что прожил мало этот прекрасный человек, которого мне посчастливилось знать лично!
Светлая память!

#проревунов
#просу34